Пока еще на летней... Как подмораживать по ночам станет, поменяю...
З.Ы. Колеса отбалансировал заранее, осталось выйти во двор и перекинуть.

Та Йокогама, что была у меня, была излишне мягкой - снашивалась быстро...

SteT

В Москве уже с 5 числа подмораживает, сегодня в области -12 было... Я на даче змерз
Снег во вторник ужо обещаютъ.

Если-бы нешипованная была - я поставил бы давно. А так пока не ставлю - 8 км в день пробег у меня, и всё в пробке.

Пятый сезон поеду на липучке "Toyo".

Кто нибудь связывался с этой конторой?
Интересуют отзывы о их работе.
http://4tochki.ru/

В Питере, заказ не подтвердили, при звонке оказалось, что наличие на сайте не соответствует действительности.

Сорри, что не совсем по сути вопроса.
Покупал несколько раз покрышки здесь - http://на-колесах.рф/regions.aspx

Да уж, муки выбора - дело тяжкое... Помню, при Союзе выкинут в магазин болгарские обои одной расцветки - огромная очередь сметает все, а счастья - по "край сосуда", даже больше...

Выбор резины был не простым, но и не сказать, что очень тяжелым, был составлен ограниченный бюджет, от этого и "плясал". Как и большинству нормальных людей, основным критерием было соотношение цена/качество, впрочем условия эксплуатации и стиль вождения также брались в расчет. Покурив интернет, почитав эту ветку - единого мнения не нашел, поэтому определился на следующих параметрах:

1. Брать только заводские размеры и никаких экспериментов!
2. Резина - только шипованная! Никаких "липучек" и прочих "фрикционных" разводов, мне по Европе зимой гонять не придется, да и не верю я в эти "сказки".
3. Родные колеса - 17", на зиму хочу 16", по экономическим соображениям в том числе.

Интернет-магазины блещут разнообразием и типов и цен, однако какой-то червь сомнений таки сидел - гарантия. Сложно предугадать как они себя поведут в случае брака и сколько придется потратить времени и нервов поменять товар или вернуть деньги. Также заметил особенность: в магазинах, где стоимость шин весьма интересна, цена на диски существенно выше, и наоборот. А хотелось все взять в одном месте. Также обидно, что цены в Москве гораздо более демократические, чем в Питере, хотя все везут из порта в МСК, растамаживают и везут обратно - не маразм ли?

Поняв, что сразу все не осилю, решил взять шины, а диски - через месяц.
Выбор пал на шины Нордман 4 в размере 215/60R16. Самая дешевая цена в инет-магазинах - 5500 руб./шт. Но с наличием не так все просто, очень мало сейчас Нордманов. Либо модель уже устарела, либо еще не начался "сенокос". В общем поехал туда, но по пути решил посетить пару магазинов, дабы пощупать резину живьем. Так и оказался в магазине "Колесо". У них тотальная распродажа колес, подарили Золотую карту, и я уехал с полным багажником резины.

В итоге имеем:

1. HANKOOK i*Pike W409 215/60 R16, 4шт. по 4683руб.=18732 руб.
2. 3300 руб. сэкономленного бюджета.
3. Отличное настроение.

Резина весьма достойная и на вид, и на ощупь, вроде и по отзывам неплоха, а как на самом деле - время покажет.

Диски буду заказывать Реплика GM23, они, ИМХО, практичней и поспокойней других. Как оказалось, на Орландо очень хитрый размер крепления гаек, и дисков с таким размером не так уж и много. Буду брать исключительно штатные размеры: 6,5*16, PCD5*115, ЕТ-41, DIA-70,1. Пока нашел за 3600 руб./шт., но буду рыть еще.
Как-то так... Покритикуйте, что-ли?

ЗЫ Пути Господни неисповедимы, но все что ни делается - к лучшему!

16 от 17 отличаются не сильно, это не разница между 15 и 16.
Хочу посоветовать (не реклама, сам брал там 3 комплекта) euro-diski.ru. Более низких цен в Москве не видел.

Неужели дешевле купить 16 + диски, чем просто 17?



Где экономия? Все равно каждый год балансировать.
Я давно отказался от этих игр со сменой размеров, дисков и т.п. Всё ставлю на родные диски, иногда покупаю зимнюю чуть выше.

Дело не в этом, просто хочу на зиму более высокий профиль именно резины, да и привык уже иметь два комплекта колес, когда надо - поменял. Ну а авто само пришло с 17-ми колесами, был бы выбор - взял на 16.

С последним высказыванием согласен полностью, а вот по пунктам...

Почему такое предвзятое отношение к зимней, но не шипованной резине?!
По своему опыту скажу что езжу только на не шипованной, как правило "Bridgestone" (не реклама), лет этак 18 уже.
Проблем никаких, но с условием что хорошая резина.

Вот это правильно, делаю тоже самое, причём в данное время.

А вот это зря, конечно люди все разные, но как по мне, если сразу не взял... ну ладно, вот на следующий сезон.
Хотя, если резина 16, то прийдётся, всё таки брать диски.

Нормальная цена.

На критику не претендую, так дружеские пожелания.
Сам сегодня взял диски: 6,5*16; PCD5*110; ЕТ-38; DIA-65,1. "К&К" Скад фараон 3500руб.
Шины "Bridgestone Blizzak Revo2" 215/55/16 5600руб.
1000руб за монтаж. и...

Аналогично. Удачи.

Хозяин-барин. У меня(уже у жены) штатная 215/60R16. Зимние купил 215/65R16. Дешевле штатного размера примерно на 1000 рэ/шт.

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

Что в этом правильного? Лишнее бабло?

Мне несколько неудобно, и так слыву здесь вечным критиком, но считаю, что Hankook - наихудшая из корейских шин, что у нас продается. Тогда уж лучше было брать Kumho (Power Grip).
Рад, что не берете Нордман - обычная российская резина, никаким брэндом не является.
Если хочется "дешево и сердито" из шиповок - есть Бриджстоны по цене небольшой, тот же Ice Cruiser (но положа руку на сердце, шумные и бестолковые, единственный плюс - прочные).
Еще вариант недорогой - Pirelli Winter Carving, Winter Chrono

Можно потратить время, почитать отзывы.
Например на http://mosautoshina.ru/review/

Что касается магазинов, много интернет-магазинов без своих складов. Покупал (но в Мск) на складах магазинов по"интернет-ценам" - http://www.shinservice.ru, http://www.s-shina.ru, http://www.kamtex.ru

Ради экономии один раз брал Cooper. И не понял разницы с Хаккой.

Не согласен, посчитайте сами. Каждые пол года по 2500руб. отдавать на шиномонтаже, а здесь только балансировка, года через два они окупаются. ну через четыре . Правда больше четырёх лет у меня машины не задерживались. Следующему хозяину будет приятно иметь два комплекта
А потом я тоже привык иметь два комплекта колёс, на всех машинах так было. Деньгами не бросаюсь, знаю им (деньгам) цену.

Два-три сезона ездят шипы. Экономия сомнительная, на мой взгляд. Идею я понял, спасибо. Но еще нужно учитывать возможность выложить деньги постепенно, а не влупить в 4 диска с резиной сразу. Я не экономист, но мне "интереснее" постепенно, если разница копеечная. Да и с гарантии некоторые машины слетают, если нештатные диски с резиной.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
P.S. одна переобувка 2500, а один диск 3500. Экономия?

Кстати по этой причине в том числе. Дело в том что у меня штатные летние 215/50/17, а вот на зиму GM не рекомендует этот размер, рекомендовано в том числе 215/55/16, которую я взял.

Вот здесь Вы правы, тяжело, но так сложилось что были свободные бабки (по чаще бы такое)

Так я же писал что никогда не беру "шипованную". Коньки, но это у каждого своё мнение.

Это новость для меня. А что за автомобиль?

Да, спор бесконечный.

Да обычный Опель Вектра С 2.2, Не знаю почему, не спец, но только пишут 215/50/17 только лето, на зиму не идёт.
А вот 215/55/17 уже можно и зимой. Я, так понимаю, это же немцы, там всё строго. Скорей всего на первый размер зимние цепи не подходят, а раз так - то и не рекомендовано для зимы, но это я сам выдумал, а так хз.