у меня нет деда-ветерана.. а оформлять авто на "васю", стоимостью >1 млне рублей - сомнительная затея..


ну даже для бизнес класса.. Я, в общем-то это и имел ввиду
Обычно такие лошади или в спорткарах или в представительских или на внедорожниках..

И Вас подожду, когда машину продавать станете
Читал я об этом налоге и всемирной практике по его введению. Сам уверен что не введут. 4 марта забудут, как и многое другое. Или тогда точно оформлю машину на бабушку.

В этой машине кузов слушается правую ногу, и не изнурительно пытается разогнаться. И её не волнует колличество груза и пассажиров. Не буду начинать о преймуществах, так как тема сменит свой смысл. Мой выбор был осознан и не спонтанен, хоть я и не автогонщик.

Представьте, в моей тоже
И вы меня не убедите, что такие мощности оправданы для города, для наших дорог и для скоростей до 120-130
А ездить я считаю правильным в городе и\или по нашим дорогам исключительно ДО 120-130 ..

Впрочем это уже можно отдельную тему создавать со своим холиваром.

Неоднократно отмечал, чем больше мощность - тем больше безопасность на дороге (в скорости обгона, переставки, и т.п). Это полезно как для сохранения машины, так и жизни.

Согласен, но есть рамки разумного.. 277 - это, по-моему лишнее.. Если только вы не обгоняете кого-то на скоростях выше 140

Ну я так и знал. Давайте прекратим.

у нас дорога до работы просто пипец. много поворотов и толком не следят. короче ледяная корка с колеёй "хрен выедешь". дык каждый день из кювета очередной внедорожник вытаскивают или авто с большой мощностью.

так что глупости это всё, типа большая мощность= безопасность.

тише едешь - дальше будешь!

Ocean, могу почистить тему, если нужно.

Спасибо, я шутя.

угу... разумно- 400, и я серьёзно... дело ведь нифига не в скоростях...
(позвольте аналогию с аудиотехникой... ну нафига эти сотни ватт реальной мощности?- а вот как раз эти сотни позволяют слушать музыку тихо, не мешая соседям... а вот раадиоточка в 0,5Вт на полной громкоси- их замучает)

Плюсую

разозлили меня опять... ну почему наше и ваше всё- ездиет на Мерседесе V12?... нет, вы мне расскажите- почему?-
ездил бы в кремль на калине... скорости в 150 по городу кортеж не превышает...

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:

прокладку (между рулём и сиденьем) никто не отменял, и возможность ускорения часто спасает жизни, но именно эти спасённые жизни выпадают из статистики ДТП

Не путаем скорость и ускорение. В подобных ситуациях важно именно быстро ускориться, чтобы остаться целым. А на пердюхайке с дохлым мотором у вас будет целых две секунды, чтобы понять, что деть машину некуда и проститься с жизнью.

А обгоны? Ведь зачастую прерывистая линия разметки у нас там, где видимость ограничена, а сплошная - где замечательно просматривается дорога. И ночью, при обгоне в разрешенном месте, иногда неизвестно откуда появляются встречные фары.
И едешь за каким-то корытом 50 км/ч, пока вдалеке не покажутся чьи-то фонари, обозначив дорогу.

на пердюхайках со слабым мотором просто едешь себе спокойно и всё. к тому же до 100 км/ч и они способны быстро ускорится (за исключением некоторых). всё остальное это для престижа, а не безопасности.

pes это вопрос статуса во-первых, а во-вторых там не серийные машины и безопасность совсем другая.

ну и это, не уверены - не обгоняйте. ваш кэп.

Как у нас тут любят говорить - холивар.

зато тема апается))).