По моей небольшой практике, б/у машины можно брать только с рук. В салонах накручивают нехило + доплачиваешь им за подкраску-полировку-мойку. А на самом деле машина внутри оказывается с замученным движком и подвеской. Тем более, если машина "стоит, скучает" в салоне - это в чистом виде "приманка для лоха".

СИДора, чьи фото в посте выше, брал в 2007 году в салоне "Инком-Авто" на ул.В.Петушкова, потому как там покупал ранее и обслуживал РИО II.
Так вот РИО сдал им по той же системе "trade-in" с комплектом зимней резины на дисках, предварительно со свояком в Украине отполировали ее - вид стал как у новой с конвейера.
На мою цену согласились сходу и в зале продаж нашей красавицы не было - ушла сразу же, ибо денежки за реализацию на следующий день поступили на счет салону в зачет стоимости нового СИДа. Себе б/у машины не покупал, но постоянно делал это для других - ох и неблагодарное это занятие, всегда сравниваешь осматриваемый автомобиль со своим, как ты относился к автомобилю и как продавец, потому и найти хороший и достойный экземпляр с моими требованиями очень сложно. Бывали случаи, когда покупатель уже был согласен и мне приходилось его разубеждать.

В Вашей ситуации уже помочь сложно, свое мнение я уже выше высказал.
Также совершенно согласен с мнением den_s_а: "в салонах накручивают нехило ... А на самом деле машина внутри оказывается с замученным движком и подвеской. Тем более, если машина "стоит, скучает" в салоне - это в чистом виде "приманка для лоха".
да и трейд-ин считаю разводом продавца на "бабки", два раза в разные годы хотел попытаться продать таким образом, в итоге продавал всегда по объявлению.
Матрёна, измените слегка критерии выбора авто и народ попытается Вам помочь

Да "трэйд-ин" и есть самый настоящий развод.
Я почему пример привел, реально я знал стоимость РИО на рынке и эту цену объявил.
Поскольку машина была в отличном состоянии, ее мог взять себе работник салона, она даже в зал продаж не попала.
А так с учетом их маржи скинули бы не менее "штуки зелени"

Петер Шрайер главный дизигнер КИА.
Мотор и подвеска - не его рук дело

За 250?
Если Милена откажется, я бы за такую сумму взял.

KAN©: обращаю Ваше внимание, RAV-24 писАл: "Вам готов буду продать его за 350 с рассрочкой платежа хоть на год, возможно, что и уступлю за 300".
Я бы в случае чего тоже не отказался, просто без нужды пока.

время то идёт

если это ОД, то они несильно накручивают.
Если перекупы - то там скрутка спидометра и сокрытие криворукого ремонта


Почему развод?
А если челу не хочется давать объяву, встречаться с покупателями (идиотов среди них тоже хватает), отвечать на звонки и идиотские вопросы, типа а за 100 тыс не продадите? по доверенности гр. Таджикистана? ))))))))))))))
Если цену, что в салоне предлагает устраивает - в чём развод?

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Уже увидел....

Пусть будет дизайнером, мне с ним детей не крестить
Но машинку он сделал отличную!
Двигатель, трансмиссия и подвеска во многом схожи с другими корейскими авто, это верно, а для Хендай i30 так и вовсе одинаковы за исключением некоторых мелочей.
Так получилось, что езжу на "корейцах" вот уже с 1998 года.
Так вот СИД как снаружи, так и внутри совсем не похож на "корейца" - скорее это все же европеец, Шраер довольно много ввел в его дизайн немецкого.
Его название сееd не переводится с английского. По сути в данном имени кроется автомобиль С класса Европейского дизайна.
Он и подвеску имеет жестковатую и управляется так, что ФВ Гольф IV в кузове Вариант и не снилось
Если бы не пробовал - не стал бы писать. Сам наслаждаюсь все эти годы управлением машиной.

Добавлено спустя 10 минут 20 секунд:


Под разводом имелось ввиду то, что в салоне у вас никто машину по рыночной цене не купит, ее возьмут с маржой, а продадут по рыночной. Это если хороший, крупный салон при каком-нибудь ОД. Выгоднее продавать машину самому, давая объявления. Но не всегда есть для этого время. Многие идут на это осознанно, ибо у человека есть деньги, он берет новый авто и ему нет времени продавать старую машину, спокойно добавляет лишние 30-40 тысяч (которые "намоет" салон на продаже его же старого авто) и уезжает из салона на новой машинке.
Мастер, у которого я обслуживаю СИДора, сам продал машину, а не через систему "трэйд-ин", ибо ему директор автосалона лично отсоветовал, дабы его коллега не потерял в цене автомобиля при продаже.
В салоне хорошие машины не задерживаются - пример со своей РИО меня в этом однозначно убедил. Там могут стоять авто, красивенько восстановленные после небольших ДТП, откровенно битые и собранные из двух автосалоны ОД вряд ли будут брать на реализацию - кому потом нужен геморрой?

Вот никак не пойму, как можно наслаждаться жесткой подвеской, да по нашим дорогам? По автобанам Европы оно понятно, там дороги, скорость, и управляемость нужна, а по нашим направлениям? Видно, чего-то в жизни не понимаю.... может какой секрет есть, а? я серьезно...

Я не писал, что наслаждаюсь жестковатой подвеской, я писал про управление.
Подвеска меня самого раздражает на мелких неровностях - постукивает и погромыхивает, хотя все элементы подвески без люфтов, я не довожу детали до полного износа, меняю при первых признаках.
Однако, хочешь комфорта - жертвуешь управляемостью, хочешь управляемость - терпи жестковатую подвеску. Найти удачный компромисс за небольшие сравнительно деньги для класса С не так просто.
Сам после первой поездки на СИДоре был удивлен - в кузове универсал он управляется так в поворотах, что создается впечатление, как будто проходишь его по рельсам.
Да и на той же М4 (не автобан, разумеется, но все же неплохая дорога) ехать на СИДе одно удовольствие. По М2 потряхивает, не скрою, особенно если идешь полупустой, загруженный трендит поменьше.

Впрочем, после разделения темы становится уже неинтересно просто так обсуждать авто, какое лучше и какое хуже. Так можно говорить долго и ни о чем

RAV-24 Я ту тему создала специально для покупки авто, если кто-то ищет себе коня, пусть тоже напишет в той теме что он ищет. Для всяких продаж у нас уже есть тема, я же создала альтернативную "куплю". А тут, (все правильно Слава сделал, что разделил) можно обсуждать кому какое авто больше нравится, почему, а также чем руководствоваться в выборе. Вполне зачетная тема, только название думаю, стоит чуть изменить, не всем Гольфы интересны.
Я бы эту тему назвала "Универсал или минивэн? Аргументы выбора" Вот тут и обсудим и дорожный просвет, и объем багажника, и возможность трансформации салона.


По поводу жесткой подвески- вам правду сказать или наврать красиво? Ну укачивает меня в мягких машинах как в детстве в Волге-такси. Вот так и укачивает, в прямом смысле- на обочину и ..... дальше поняли.


Я не "отказываюсь",- я "не соглашаюсь"!

Ну почему вы не в Украине живете
Взял бы... эх...

Сам сейчас в поисках подобной машины

Матрёна, наши мнения не совпадут... но как по мне Сид на несколько порядков интереснее автомобиль, чем допотопный Гольф (ох, сейчас и достанется мне от любителей народной марки автомобиля )

Костя, вернись на 6ю страницу этой темы
http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?p=269562#p269562

А я предупреждал, что наши мнения не совпадут!

а причем тут Гольф тогда?

Ээээ... ну как первоисточник
Я подумал, что раз тема называется альтернатива 4-му Гольфу, то и высказывать мнения и сравнивать нужно относительно заявленного авто. Не так я понял суть?

Минивены это моя давняя и недоступная доселе мечта. А вот сейчас, ища пресловутый Гольф универсал, я задумалась, а не рассмотреть ли мне минивэн снова? Но Шаран всё так же недоступен, а вот Зафира.. надо мониторить рынок, я на подходе по денежной возможности взять ее.

Шаран - самый ломучий из всех фольксов.

Скажем так, те модификации, которые шли вначале имели (и естественно имеют) столько нареканий, что от них проще отказаться, а те, последние модели, сделанные с учетом сырых мест, стоят как чугунный мост.
Да и те, проблемные старые тачки народ не хочет отдавать дешево, памятуя сколько вложено в авто. Поэтому от мысли купить Шаран я отказалась.

Забавно, сосед по даче в 2005 году купил Шаран 2003 года, в 2012 продал. Ничего не чинил, только лампочки в фарах, кряхтя, менял (доступ в фары трудный) и тормозные колодки. А купил у него какой-то сельский житель, причем буквально: "Сиденья сниму, буду картошку у нас в деревне возить как в Соболе". Я сканер подтыкал - ошибок не было...