А шо кто то писал что бензин хуже дизеля.Езжу на обоих.Разницы не ощущаю.Лишь бы ГСМ был качественный да обслуживание во время. Так что хаить ни того ни другого не могу...

Да не уже ли?
У нас 2 авто - дизель и бенз. И вот ускоряется после 100 км/ч проблему у безинки.
У Тигуана с дизелем таких проблем нет.
Но кому не хватает 140 лс, могут чипануть до 170лс.


У Тигуана - дизель - масляный 300, топливный 900.
ТО-30 000 обошлось в 2952 рубля 00 коп.
Дорого?


А я для бензинки смотрю сертификаты... и не заправляюсь где попало. Мотор под ЕВРО-4 заточен.
С зубилом - какое только дерьмо не зальёшь - ездила- хорошо или хуже.


У нас 2 авто - бензин и дизель. Мне обе нравятся.

Не надо мыслить узколобо и пытаться осуждать людей за их выбор, наверняка у людей есть иные критерии.
У меня пара знакомых сменили бенз на дизель - и очень довольны.
Так зенбиновый Кайен был сменён на такой же с дизелем - " Такое впечатление, что на бензине от АЗС до АЗС ездил."
Ку7 4,2 бензин на 3л дизель - "можно проехать большее расстояние на одном баке, а динамика не хуже"

Основной критерий-качество топлива на АЗС

Где это я осуждал людей, любопытно было бы узнать? А Вашу "широколобую" мысль по поводу экономии топлива я давно привел, в качестве единственного, на мой взгляд, преимущества дизеля. Но для меня она меркнет на фоне хлопот и неудобств(тоже описано выше), коих бензиновые двигатели не доставляют. Поэтому я готов платить лишние 50-100 руб на 100 км пробега и иметь за это спокойствие и комфорт.

Вот Вам указали


А тут прям как господь бог молвили


И кто не согласен - анафеме предам


Кто не согласен еретик!

И почему Вы начинаете отвечать по-хамски людми делящимися своими доводами?

При этом автор поста не уточнял, что ездит на грузовике. Как я помню у него в собственности дизельный Тушкан.

Но откуда у Вас столько не приязни к дизелям?
Ах да


Так я выше рассказывал как у меня в -26 бензин замёрз. То есть следуя Вашей логике надо на "зажигалки" ополчиться.
А может стоить мозги включать? Иначе и бензинку современную можно заправить хренью, после чего мотору каюк наступит.


Ну видимо не судьба читать?
Повторю - у нас 2 авто. Бензинка и дизель. А было 2 бензинки и дизель в том году.
И бензинки имели меньший расход.
Так что не в расходе счастье.
Не стоить мерить всех по себе.

И ещё

как-то не сходиться с ранее написанным


ПС.
Про всегда заводящиеся бензинки.... подождём первых настоящих морозов и будет достаточно посмотреть в окно двора, кто бегает с тросами. В 99% это владельцы бензиновых авто. За 30 лет, что за рулём статистика огромная.

KAN©Полностью поддерживаю

KAN©
Так дизель или бензин?

Из реального обсуждения всё плавно перетекает в тягания у кого .... выхлопная круче... Себя я не могу отнести ни к сторонникам соляры, ни к сторонникам бенза. На днях провел среди знакомых что-то вроде опроса, так вот: 2 чел. - дизель - однозначно НЕТ ; 1 чел - ТОЛЬКО дизель; 2 чел - как карта ляжет (приоритета НЕТ); 1 чел. - для повседневной езды БЕНЗИН, для офроуда (занимается полупрофессионально)- однозначно ДИЗЕЛЬ. Конечно на какую-то супер объективность претендовать не буду, но факт остается фактом. Причем основным доводом против дизеля это: опасения "попасть" в морозы(качество тполива); запахи.

Да тут не получается обсуждения - Вы правы. Одни Каены и прочие Ауди W12 в пример приводят, другие пишут, что бензин хуже, так как больше машин с бензиновыми двигателями и плохими аккумуляторами(что априори), третьи с деферамбами о своем автомобиле. А когда крыть нечем, на личности переходят. Осень, однако...

Скажу так.Прочитал последние две страницы темы.Практически одни плевки и оскорбления в адрес других участников. Может тему новую открыть типа"Дебаты на форуме".
В сей теме Дизель vs бензин vs газ некоторые прямо хотят навязать свою точку зрения.
Кто-то с этим не согласен и начинаются никому неприятные переписки.
Это мое мнение.
Извините если кого обидел

К сожалению, сужу по дизелю лишь по машинам соседей. Особенно "радует" один сосед на даче с турбодизельным Пассатом. Только его машину слышно, когда он проезжает мимо моего участка. А еще вонючий шлейф (что остается у него на участке после прогрева машины). Ну это старый добрый движок 1.9TDI, может это лишь его такое свойство, остальные дизеля шепчут и пахнут фиалками у кого-то...

Купите и дизель и бензин, только не хлам, а нормальные новые машины и сравнивайте. После трех лет машины не мещало бы менять. А металлолом на колесах воняет как бензин, так и дизель. Тоже сужу по соседнепроезжающим машинам.

Нет, я не миллионер пока что. А каждые три года менять - если только "калины" могу себе позволить Но это еще страшнее.
А указанный мной сосед зарабатывает поболе меня - порядка 100.000 в мес и машина его вполне устраивает и он точно так же вдувает мне в уши истории про его "крутой дизель".



"Вот за это нас, москвичей и не любят" (C)

Большая часть страны ездит на машинах гораздо старше 3-х лет. Никогда не поймут-с

Бензиновый выхлоп по утрам не лучше кисляком пахнет, особенно в мороз. А дизелю своему вчера 50 лошадок добавил

Молодец! Рад за тебя! А дизель на каком авто стоит?

Ух ты как всех понесло! Предлагаю перевести тему Джип vs Седан vs Минивэн. Один рулится хуже, в другом места мало, третий - пацаны на районе не поймут.

Давеча общался с пересаженным с бензинового пассат б5, на дизельный пассат универсал б6.
Рад, доволен, улыбается. Расход минимальный, машинка быстрая и довольно большая.
по Мск и подМск без проблем зимой, в дальнюю дорогу имеет рацию и список хороших заправок по пути (готовится к дороге, читает форумы).
Если лить в дизель качественное топливо (бывает люди работают там, где можно 100% качественное купить, на кораблях там или тепловозах), то с дизелем никаких проблем. Шумоизоляцию можно добавить, товарищ убедил диллера проклеить за их деньги, уж не знаю как. Напрягает только ДСГ, т.е. сама эксплуатация крайне приятная, но есть масса примеров, когда ломается, хотя и 5 лет гарантии от фольцваген.

Газ также неоднозначен как дизель. Он должен быть качественно установлен, отрегулирован, заправлятся надо нормальным газом, ну и отсутствие заправки или места в багажнике в довесок.

Бензин? Залил, да поехал. Большой расход. Идеально для машины выходного дня. Любите много ездить? Купите дизель или ставьте газ. Я бы купил дизель.

Нет идеального варианта. Везде есть недостатки.
Смотрите свои потребности.
- Пробег. При пробеге в 10к/год вам вообще не нужен дизель, потому как 5 лет вы будете оправдывать только покупку нового авто на разнице моторов бензин/дизель (обычно дизельный мотор на 50к рублей дороже). При пробеге 20-30к/год берите дизель;
- Наличие хороших заправок или необходимостью интересоваться, где качественные заправке в длительном путешествии для дизеля;
- Желание эксплуатировать газ. Для каждой машины индивидуально (старение масла, клапана и перегревы, катализаторы), удобство эксплуатации, борьба с некачественной установкой или болезнями...

Тойота200, по городу покатался понравилось, расход маленький относительно если сравнивать с бензином, разгон до 100 динамичный, а вот выехал на трассу и начал вспоминать, что бензин по ощущениям шустрее был. Пришлось поменять блок ЭБУ и установить для европейского рынка, теперь расход при том же стиле езды не изменился, а вот динамика увеличилась заметно, подхват с 120 до 160 стал на много лучше. При полном баке комп показывал остаток пробега на бензине 420 км, а вот дизель сейчас при полном показывает 650 км.

У моей сестры мужа 200-х сотый,говорит слабоват,тяжелый потому что. Сколько обошлась модернизация и где делал?

Тойота Измайлово, около 40 тыс. р. около 8 сек до 100 км.ч получилось. Для меня совсем не слабоват смотря с чем сравнивать, я кайфую Гонять на этом авто нет особого желания... В целом комфортный и очень надежный авто