Абсолютно все владельцы "Ховеров" когда-то думали точно так же. )))

а потом поездили и поняли, что фраза "Есть Мерседес и все остальные" немного недодуманная и устарела, потому как на самом деле должна звучать "Есть GW и все остальные"

В техзадании были ограничения:



И никто не просил убеждать за Ховер. Это любители Ховера убеждают сами себя, какой это классный автомобиль.


Очередное подтверждение вышесказанному!

ЗЫ Это взгляд со стороны.

Он сам за себя убеждает и не дурите человеку голову. Пусть попробует, а тогда уже говорит, что рассматривается, а что не рассматривается. А пока что он находится в плену тех же комплексов, что и другие "знатоки" "кетая".

По этому поводу есть мудрое высказывание : хороший товар не рекламируют, о нем и так все знают.

Опять сново здорово!!! Да хватит мыть кости! ой! клапана наверное ховеристам и китаистам вооще!!! Вопрос то про кроссовер в ...N-ую сумму. Б/У и чайнопром ОТКАЗАТЬ!!!, остается то ...раз-два да и фсё Кеша попадает, Хтрейл и Спортаж с натягом... а кто еще то?

Лёлик, вы бы глянули сначала, а потом думали
цена ОТ означает только минимальную комплектацию, что в общем то нормально..

А смысл эксплуатировать,вокруг столько людей эксплуатировавших, почитал посмотрел, я говорил про китайцев в общем, а на счет Ховера, просто интересно за что вы глотку человеку практически в прямом смысле готовы перегрызть, вы от них дивиденды получаете? ну купили, пользуетесь зачем грубо навязывать? не пойму я ж не стучу пяткой в грудь "берите Рено", китай китай,ну рано рано,да когда то корейцы были в той же ситуации,сколько лет прошло? Да, про "наверно"цепляетесь И про покупку иностранных товаров,ежели на то пошло, ТОВАР который я купил собирали НАШИ РУКИ эти РУКИ заработали денюжку, купили хлебушек и накормили свою семью . Не можете выдвинуть аргумент, давите на нюансы, цепляетесь к словам, да, я не алигтор, что б покупать авто чиста попробовать типа мож прокатит, всегда беру проверенный надежный товар, китай оным выделяю ПОКА не считаю, поживем увидим
P.S. и не надо злится, ну не всем нравится Ваш авто, смиритесь, Логарь вообще мало кому нравится, я по этому поводу не комплексую, а просто эксплуатирую и никому не навязываю.

Кстати, хороший пример про корейцев. По этому поводу хочу сказать, что "Ховер" уже сейчас как минимум не хуже корейцев. У нас в семье есть "Элантра" в так называемом новом кузове, то есть не та, которую отдали ТагАЗу, а та, которая честная кореянка, корейской сборки. Милая, приятная машинка, с очень вкусными техническими нюансами (например, АКПП), но есть досадные заковыки: например, шумоизоляция вызывает вопросы. Аккумулятор вообще детский стоИт, не для нашей зимы, причём бОльший уже не втыкается по габаритам. Ну и отделка салона как раз та, которая всем так нравится: серый, безликий, теперь уже по-настоящему европейский салон. Говорят, что это круто. А мне милее мой бежевый салон и цветной дисплей.

Вы видимо еще очень молоды и в Вас играет юношесский темперамент!!! Да успокойтесь ВЫ в в конце концов!!! и по-аккуратнее в выражениях!!!
Кстати говоря, Логан мне лично симпатичен, а когда он ДАЧА, а не Рено.. так вообще!!! (не знаю почему они смотрятся по разному... мож решетка и т.д.)
Раз уж тема переросла в "КИТАЙСКИЙ АВТОПРОМ" давайте раскладывать именно его (чайнапром), и не сваливаться на ....хлебушек заработал....и т.д....... Вообще у меня создалось впечатление, что я один такой визунчик, попал на единственный нормальный автомобиль МАДЕ ИН ЧАЙНА . Только давайте обсуждать уж тогда без ".... двоюродный брат мужика из соседнего дома ГОВОРИЛ..........." Есть опыт общения с этими аппаратами - написал!

Ну да темперамент, в 33 года пока юношеский А тема уже неинтересна,все сказал, что хотел

http://top.rbc.ru/society/14/02/2012/637704.shtml

Мы, кажется, встали на путь Китая. Это хорошо, потому что лучше поздно, чем никогда, но, к сожалению, совершенно не факт, что когда-нибудь теперь его догоним. Ещё 20 лет назад можно было поплёвывать на Китай свысока, а сегодня я не удивлюсь, если мы будем покупать китайские танки. Ну не сегодня, пусть через 3 года, но то, что мы с Китаем поменялись местами - это стопудовый факт. Теперь они торят дорожку в космос, а наш удел - мотыги и дешёвые подделки под израильские беспилотники.

Как я написал выше - у Китая до сих пор проблемы с инженерами-разработчиками. Их выращивают десятилетиями. Пока их мало, но научатся...

Насчет танков - можно забыть, уже и Генштаб объявил мораторий на закупку танков на 5 лет, за рубежом также их покупают только третьи страны, новые разработки - все фактически на экспорт. Причина - новые стандарты ведения войны, перемещаются в воздух (самолеты, беспилотники), и на высокотехнологическую пехоту.

Обещал посмотреть статистику за 2011 год. Соотношение гарантийных м/заездов к общему числу.
В итоге с неисправностями в течении гарантийного срока приезжают, из расчёта 100 машин на брэнд,-
13,5% - Чери
14,2% - Джили
17,2% - Пежо
13,3% - Шкода.
По GW у меня данных нет.
Выводы делайте сами.

Кстати, насчёт наших автоматов (всмысле оружия). Сегодня утром видел репортаж, тульские аружейники внедряют в производство новый автомат АК-12. Говорят, будет что-то среднее между АК-47 и современными американскими автоматическими винтовками, но надёжность останется прежней

Внедрить в производство и продать Минобороны - это очень разные вещи.
Так как у него этих запасов АК (но все же 74-х по-моему уже) еще на 30 лет вперед
недостатки АК-47 и его клонов известны уже 50 лет.

Я дико извиняюсь, но не могу никак осознать каким местом автоматы АК-47 и иже с ними относятся к китайскому автопрому?

Коля (Ник10) - привет, давненько тебя не слышал За статистику - спасибо!

lovecudachi
Дим, привет. Поедешь выбирать - сообщи - поможем.

Когда ума палата, он в голове не держится

А если дабавить по БМВ, Ауди ну и японца каго-нить посмотреть! чо-то у меня не получилось найти!
мож инфа засекречена!?