Boss*

Не знаю ,водитель мой погнал машину на ТО,и позвонил из СЦ,говорит есть в наличии и такие и такие...потому и спрашиваю здесь.

А что нет шо ми 213 В ?

Пойду погуглю....

Здесь форум неплохой в целом:
http://www.rd-forum.ru/sho-me/1232-sho-me-213-a.html

НП

Спасибо ,пойду почитаю.

По моим данным, Sho-me 213B Не существует

Если 213 модель, то это фирмы Crunch... у самого такой

так и есть.

Всё,в рабочей десятке висит 213 шо - ми,посмотрю теперь как он по сравнению с моим личным кранчем 2140с



скорей всего Вы правы,просто мой водитель не правильно меня проинформировал.

http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4898 вот первая попавшаяся ссылка - для визуального сравнения

У меня шо-мик реагирует на Стрелки, (правда метрах в 30 и под ней) - ловит как слабую помеху. Вот проверьте Кранч - видит ли
На самом деле просто это показывает слабую фильтрацию помех в Шо-ми, но в данном случае это плюс

А это что такое?

Сегодня пол дня покатался с 213м, пищит намного больше чем мой кранч,много ложных срабатываний.Включил режим - город,всё равно пикнул один раз )).Теперь чаще на педальку тормоза нажимать стал .

Всё просто
Когда konsvet'y забивают стрелку, его ShoMe предупреждает об опасности.

А вообще-то Стрелка - это прибор такой милицейский.

У меня опыт использования данного прибора сугубо положительный, возможно благодаря тому, что сравнивать не с чем
Использую его на трассе, оповещает только о скорой встрече с продавцами плосатых палочек, и о приближении к заправке с автоматическими дверями


Спасибо, буду знать.

У меня Crunch 214B. По опыту дает довольно много ложных срабатываний, но в процессе эксплуатации начинаешь различать, где радар, а где двери заправки или вышка сотовая

Где правда.

Пользуюсь Sho-me 520. "Стрелку" на а/м Москва-Рига берет отлично и с хорошей дистанции, а вот за "Стрелку-01", установленную на 44 км Волоколамского шоссе в напралении Москвы (аналогичная на 18 км в область) придется заплатить 1000 рублей. Прибор на неё не реагирует.

Хм... стрелки на таком-то километре, радары на таком-то...
Я никогда их не различал... и при этом мой кранч всегда загодя предупреждал об их присутствии на пути моего следствия, оттого даже и не знаю с какой техникой стоял гаишник
Может быть технический парк украинского гаишника более устаревший, чем у его российского коллеги? Оттого мой радар, который судя по форуму дает уйму ложных срабатываний, в моем автомобиле ведет себя на 5 с плюсом

Так выглядит Стрелка: http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?p=81345#p81345

Если интересует что, то правильно прочитать хотябы всю ветку на этом форуме, чтобы не ходить по кругу

По-моему, всё просто. Радары постоянно совершенствуются, поэтому любой РД со временем стареет, и становится бессмысленным. Отсюда мораль - если Ваше второе имя "щедрость" или Вы катаетесь по трассе каждый день - берите Valentine V1, у него прошивки апгрейдятся. А разумной покупкой будет ShoMe 685 rev.C ("с выкрученным винтиком"), ибо это реплика ооооооочень добротного Whistler 68SE Pro, но за относительно "смешные" деньги. И ещё - для ездящих днём по Москве РД штука бессмысленная совсем, ибо в Москве все РД постоянно пищат, и днём скорость меряют всего в парочке мест, да и если опасаетесь - становитесь сзади за "гонщегом".
Что до 685го, то я с ним два раза ездил в Украину через РБ - брал всё и на трассах, и в Киеве.

Конструкция V1 неизменна еще с 90-х годов. Хоть у него и прошивки апгрейдятся.
А цена его... За эти деньги Жигуль купить можно нафиг нужно?
Есть мысль, что нужно менять что-то и в железе радар-детекторов.

P.S. Езжу в Москве по Дмитровке, радар-детектор помогает, там периодически от моста окружной ж/д до м. Дмитровская стоят инспекторы с радарами ,ловят (причем меняют места, редиски). Так что по Москве весьма полезен.

Valentine V1 на ебее можно купить с доставкой примерно за $420, или, эээ, 12700 руб. (примерно) Это, конечно, дорого, но это стократно более осмысленная покупка, чем какая-нибудь топовая Кобра за совершенно те же деньги. Потому что радиоволны вроде не очень изменились за последние 10 лет Так что вопрос определения очередного "нового" радара - это исключительно вопрос прошивки (при наличии правильного перепрограммируемого DSP). Если постоянно ездить по трассе домой/на работу через передвигающиеся засады и треноги - я б себе V1 купил, конечно. А пару раз в году прогнать по трассе на Украину и назад, не выезжая в процессе движения из +60 - вполне достаточно и бюджетного ShoMe 685, который вполне реально купить за 1900-2000 руб. (я вообще за 1800 купил летом 2010го).