Или путешествие по местным переходам.
Отчет о поездке в (на) Украину 10-12.07.2012 г.
Маршрут: Старый Оскол –МПП Журавлевка/Журавлевка – Харьков – Старый Салтов – МПП Бударки/Тишанка – Старый Оскол
Автомобиль – Серебристый Шевроле Спарк 0,8.
Экипаж – 2 чел.. На борту Навител с картами openstreetmap Россия + Украина, радар-детектор, видеорегистратор, бортовой компьютер «Лиза».
Цель поездки: совместить приятное с полезным – Харьковский рынок Барабашово + отдых на Печенежском водохранилище.
10.07.2012. Часть 1. "ТУДА". Пробег 291 км.
Выезд в 6.40.
Путь: Старый Оскол – Губкин – Короча – Белгород
Город объехали, свернув с Р185 вправо на объездную,
небольшое кольцо прямо,
далее кольцо с часовней направо,
буквально сразу следующее – прямо. Причем стрелка призывает повернуть налево – это вариант проезда через Чичерина – тоже хороший вариант, но днем можно попасть в пробку, так как путь лежит через город.
Еще раз – едем ПРЯМО.
Не успев съехать с кольца, видим новый знак.
И практически тут же незаметный съезд вправо на развязку, на мост.
И так до М2.
В баке оставалось 8 литров. Заправились на «Подсолнухе».
Залили 30 (!!!) литров - в мой-то 35 литровый бак!!! Компьютер сообщил «залито 23 литра». В связи с неправильной формой бака он обычно занижает цифру залитого литров на 2-3 литра, но чтобы на 7 – впервые! Более чем уверен, что просто «кидают», и это уже не первый раз – и все эти «непонятности» - исключительно на подсолнухах…
К слову – последний приграничный «Подсолнух» на развилке «Октябрьское» не работает…
Будка №88. Чтобы это значило? Страхов. кто-то считать начал?
Перед самой Нехотеевкой, СРАЗУ как только закончится железный разделительный отбойник, поворот налево – на Журавлевку.
МПП (только для жителей Белгородской и Харьковской областей) Журавлевка.
Российская сторона – подошел пограничник с автоматом, посмотрели паспорта, унес куда-то в вагончик, вернулся, визуально осмотрел багажник, салон, задал стандартные вопросы – поехали. Время перехода КПП 3 (!!!) минуты.
Украина – на КПП 3 машины, перед КПП еще две. Стоим. Минуты 2-3. Выпускают машины с КПП, запускают нас троих. Выходим из машины, подаем документы в окошко. Вбивают в компьютер, стандартные вопросы, возвращаемся к машине, ждем. Открывают шлагбаум – свободны! Время перехода КПП 7 (!!!) минут.
Итого граница пересечена за 13 минут.
Чтобы не плутать по Харькову, с М-20 съехали влево – на объездную
и по ней до пересечения с ул. Академика Павлова, куда собственно и повернули в итоге правым поворотом.
И до Барабашово…
Въезд 20 гривен.
После шопинга вернулись к недалеко расположенному «Таргету», где пообедали в столовой (весьма приемлимые цены
) и закупили провизию с расчетом на отдых + 3 литра на нос для вывоза домой. 
Выехали также, по Павлова, до объездной, где чудом не произошло ДТП.
Я остановился на светофоре с включенным правым поворотом. На снимке ниже хорошо видно, что правее меня – яма на обочине:
только загорается зеленый и начинается движение, как СПРАВА от меня вылетает местный ДЕБИЛ и едет ПРЯМО!!! AX1085CO цвета высохшей какашки…
Каким чудом я его увидел и не крутанул вправо руль – до сих пор не пойму. Да, он был бы виноват в ДТП – а толку? Мне от этого было бы не легче! Носит же земля таких (рогатых травоядных с бородой).
В общем направо, до Салтовского шоссе, налево
и до Салтова. После Старого Салтова – дамба. Красивейший вид, но узкая дорога и очень сложно движение.
На знаке написано «Хотiмля».
Очень Хотим, мля…
Поэтому поворачиваем по стрелка вправо! 
Как проехали темный лес и выехали в поле – направо.
Там расположена база отдыха «Соича». Привет из далекого СССР.
В прошлом база отдыха Харьковского танкового Завода – секретный объект и закрытая территория, о чем при въезде еще заметны остатки фортификационных сооружений. На видео не видно – солнце слепит камеру.Въезд на территорию 15 гр.. Выезжать/въезжать можно неограниченное количество раз, при условии проживания.
Большая часть базы уже продана, но на территории осталось еще 3 жилых корпуса:
2-й, стандартный советский корпус – с балкончиками в каждом номере,
4-й, по проекту просто многоквартирный дом,
3-й, у самой воды, элитный.
Минимальная Стоимость «двухместного номера» - 100 гр. (2-й корпус). Трех – 150 гр.
В залог берут любой важный документ. (Для Россиян не советую оставлять паспорт, по которому въехали – вдруг в город захотите, а основного документа на руках нет…)
При входе в номер слева бывший шкаф-прихожая, справа вход в туалет/раковина/душ.
Холодная вода всегда. Горячей нет. Сантехника, а точнее та ее часть, что осталась целой, каким-то чудом все еще работает…
В комнате 2 кровати, стол, 2 тубы, 2 стула, 1-2 розетки.
Дальше выход на индивидуальный балкон – один на 2 номера, но разделен перегородкой по пояс.
Мы попросили номер на 4-м этаже с видом на парк и озеро. В будни это возможно.
С одной стороны к 2-му корпусу примкнут вспомогательный корпус со столовой. Но питание там надо заказывать и оплачивать в бухгалтерии заранее. Когда-то мы пробовали – кормят очень просто, но вполне съедобно! Но строго по расписанию!!!
С другой стороны магазинчик-кафе. С разливным пивом 2-х сортов… которое почему-то постоянно заканчивается…
Впечатления 2012 года:
+ базу начали потихоньку ремонтировать .
+ появился абсолютно бесплатный WI-FI. УРА!!!
-кафе-магазинчик взвинтил цены нереально.
-независимая столовая-кафе в полукилометре стала частным баром-рестораном.
-рядом со столовой-кафе был довольно ассортиментный магазин. Ныне его нет.
Одним словом все придется везти с собой с ближайшего города, что не есть хорошо.
Мало пива возьмешь – придется покупать втридорога. При чем не то, что хочется, а что есть, а много будет – куда его потом девать, ведь с собой могут и не пустить…
Что собственно и произошло – 4 бутылки пива оказались «сверх нормы» провоза на территорию РФ. Смешно? В попутчика уже не лезет, а мне завтра за руль, а значит СТОП.
12.07.2012. Часть 2. «ОБРАТНО». Пробег 231 км.
В 14.00 выдвинулись домой.
Путь лежал в сторону Волчанска. Дорога довольно сильно подразбилась за последние годы, в некоторых местах, если вовремя не притормозить, можно остаться без подвески. Как минимум.
По-русски будет Волчанск. Возникает аналогия с императором всея Руси…
«Объездная» города.
За Волчанском нас ждало 60 км. неизвестности.
Изначально можно было ехать, но в основном не более 60 км/ч. ,
а уже ближе к середине и далее – 40 стало нормой...
А потом дорога неожиданно практически закончилась…
Но чуть дальше были обнаружены ее следы
И вскоре дорога нашлась снова…
Если конечно ЭТО можно назвать дорогой…
ВПП. ВЗЛЕТАЕМ!!!
МПП (только для жителей Белгородской и Харьковской областей) Тишанка/Бударки.
КПП «Тишанка» - смутила табличка работы «с 11 до 16». Наверно осталась от прежних времен.
Вокруг тишина, никого…
заходим на территорию, зовем пограничника.
Выходит, открывает шлагбаум, заезжаем.
Идем к окошку, подаем паспорта, СТС. И тут … компьютер…
- Где заезжали?
- В Журавлёвке.
Отдает документы, отрываем машину настежь.
- Ничего лишнего не везете?
- Только личные вещи!
- Счастливого пути!
КПП пройден за 5 (!) минут.
На Российской части к нам уже идут… с автоматом.
Заезжаем, я заранее распахнул машину и отошел в сторону вагончика – отдал документы.
Отдали быстро. В это время пограничник с автоматом походил вокруг машины, от предложения показать, если что не видно, глубокомысленно изрек: «я все вижу!» и с пожеланиями счастливого пути пошел открывать шлагбаум.
Итого на РосКПП 4 минуты (!),
всего переход границы занял 10 минут. Дороги по России… никакой разницы… СССР, тока с шлагбаумами…
ХУТОРИЩЕ…. Страшно уже?
Латано-перелатано… но уже ехать можно!
Трасса Белгород-Волоконовка.
О как!
ВОЛОКОНОВКА. Нам налево…
Проезд через Волоконовку не интересен, а трасса Валуйки - Старый Оскол, на которую в итоге выезд, мной уже была описана ранее.
Одно новшество: дорогу ОЭМК - Старый Оскол (20 км.) сейчас начали активно переделывать, на участке «промзона КОТЕЛ10» – г. Старый Оскол движение идет по одной полосе.
Если попадете в час-пик, то можете встать в многокилометровую пробку…
По дороге мы заехали на ОЭМК и подвезли до с. Незнамово одного хорошего человека, поэтому путь наш немного удлинился. Заодно пробку объехали.
Итоговый пробег – 522 км.
--------------------------------
Теперь можно вопросы...
Скрытый текст
. 2. Можно ли пересечь данный переход в 3-4 утра? Собираюсь ехать по маршруту - Новый Оскол - Беломестное - Гринево - Боровки - Скрынниково - Волчья Александровка - ПП Тишанка - Бударки - Малая Волчья - Волчанск. (На учаске от Скрыниково до стеллы "Шебекинский район" нет асфальтированного покрытия