Мужики, вы реально круты. Уважаю. Спасибо за отчет.

16 июня. Седьмой день экспедиции.

Утро 6.00. В палатке лежать уже очень жарко. Глаза не открываются. Заснули только около 4 утра. В 7.00 надрывается будильник. Никого не интересует во сколько кто лег. Надо вставать и собирать лагерь. Но сначала - в море. Какого было наше удивление - вода 12 градусов (вечером была 19). Если вода холодная - она замерзает. Льда нет - значит теплая. Лезем как бегемоты купаться. Макс говорит - не обращайте на них внимания - это Дикари из ледникового периода. Прошло минут 15 - стало уже хорошо. Проснулись. Боже как тут здорово. Опять в воду. Собираться не хочется.



Едем по красному треку. Уже 9.30. Кроме оргов на красный трек еще никто не выехал. Латышам тоже тяжело. Но они спать вроде пошли раньше. Вечером на брифинге настоятельно рекомендовали длиннобазным машинам выбрать желтый трек. Из морского нам предстоит подняться на перевал Шелен по старому серпантину. Вы ездили когда нибудь из Алушты в Рыбачку? Так вот - это просто асфальтная дорога с поворотами.

Все время в гору. Местами обвалы дороги. Её реально никто не ремонтирует и за ней уже никто не следит. Очень много шпилек (поворот на 180 градусов). Поворот да ещё и снабором высоты, а на краю поворота обвалена дорога. Наш УАЗка в некоторые повороты входит с 3-го или 4-го раза. Трудно. Особенно пилоту. Падать есть куда. Да и об камни есть что поламать.







Выехали на верх !!!! УРРААА !!! Было трудно, местами больно, в некоторых местах страшно. Рот закрывать нельзя - памперсов нет. Очень впечатлительным людям рекомендуем сюда не ездить. Реально в некоторых местах страшно. Особенно когда надо сдать назад, а сзади провал на дороге. Спасибо огромное ОРГАНИЗАТОРАМ - просто море адреналина !!!!!! Нам очень понравилось. Самое главное, что если заехал на эту дорогу, назад уже не спустишься. Нет мест для разворота.

Едем дальше. Стук, хруст, звон. Останавливаемся. Шелен взял свою плату. На нашем УАЗе лопнула задняя рессора. Починить нельзя. Засунуть монтировку и смотать скотчем тоже не получится.



Так бывает. Ничего не поделаешь. Корень, подкорень и третий лист перебиты в месте крепления стремянки. А ехать дальше все равно надо. Пока думаем чего делать, нас догоняют Латыши. Убрать нашу машину с дороги не представляется возможным. Они пытаются нас объехать. Получается.





Но стоять и думать о жизни некогда. Надо проходить оставшуюся часть трека и спускаться вниз на побережье. Рессору можно найти только в городе. Задний мост пристегиваем тросом к бамперу, чтобы он не уходил вперед, между мостом и рамой засовываем кусок бревна, все это фиксируется лентой и вперед. Немного жестковато, но ехать можно.





Крымские горы просто удивительны. Здесь очень много не поддается логике. В долине где вековые деревья и не проходит не один луч солнца - грязи нет. А практически на вершине - грязи по уши.



Но нам надо вниз. Созваниваемся с организаторами. О чудо !! За каких-то 15 минут находят б\у рессору в сборе, но в Судаке. Не беда. Машина на ходу. Медленно но уверенно спускаемся в Судак. По дороге просто потрясающие виды.



В КСС г.Судак под забором стоит полу труп УАЗика. Но на нем есть одна живая задняя рессора. Снимаем её и переставляем на нашу машину. Чего тут еще говорить. Запчасти на УАЗ можно найти везде. Практически в любом населенном пункте. Спасибо огромное Максу, что так быстро помог нам в поиске рессоры.



Пока меняется рессора устраиваем небольшой фотосет с талисманом Судакских спасателей. Вот только как его зовут забыли спросить. Но на груди у него висит значок Харьковских туристов. Наши тут уже были.





Машину починили. Базовый лагерь на Арбатке. Туда еще шпулить и шпулить. Зато в Судаке увидили знаменитую Судакскую крепость. Дети в восторге. Это не картинка. Это настоящая крепость.



Дальше пару часов изнурительной дороги по асфальту. Финальный брифинг назначен на 19.00, но мы на него никак не успеваем. На Арбатскую стрелку заезжаем уже на закате. Впереди идет закрывающая машина организаторов. Закат солнца. Арбатка. Пыль столбом. Море. (фотка чутка не получилась, но другой нет).



Дальше, а что дальше .... Все финал. Экспедиция закончена. Радость. Усталость. Впечатления. Море адреналина. Черное море. Азовское море. Горы, но они далеко. Последний базовый лагерь. Грамота за участие. Всё!
Нет не все. Еще есть долгий вечер, который перешел в утро. Стояли тремя экипажами. Наши два УАЗа и синяя восьмидесятка. Песни до утра. Веселье и одновременно грусть, что все закончилось. Сильный ветер. Чтобы не сдувало бутылки и посуду со стола, ставим плотно по периметру машины. Не помагает. Зато очень веселая компания.





Разошлись уже на восходе солнца. А чего тут еще добавить. Очень рады новым друзьям. И конечно спасибо ОРГАНИЗАТОРАМ, за то, что все это организовали. А теперь несколько часов спать.

17 июня. Домой.

Будильник никто не заводил. Но в 7.30 уже все на море. В палатке находиться не возможно. В море хорошо. Вода чуть больше 20 градусов. Легкая волна. В общем хорошо и все тут. В море сидим очень долго. А тем временем все начинают собираться.



Высокохудождественной фотки с Азовским морем не получилось. Поэтому в отчете ее не будет. Но мы там были и в нем купались. Придется поверить на слово. С 8 утра начинается разъезд всех участников. Все приходят и за ноги из машины вытаскивают спящего Макса. Он раскрыывает глаза, говорит какие-то слова, а потом опять залазит спать во внутрь машины. Вова сидит спит в кресле. По берегу Бродит Скиалец, странно без бутылки пива в руках. Пятнистый FJ уже укатил, Валера "Донецкий" уже собрался, стоя лагерем Додж и Компания, да местные Крымчане.

Спасибо еще раз абсолютно всем. Было КРУТО.

Назад едем по Арбатской стрелке. Блин, не ездил тут 15 лет. И следующие 15 не хочу. Если кто-то хочет узнать, чего у него плохо прикручено на машине - вперед. Многокилометровая стиральная доска. Одна широкая гравийка постоянно переходит во множество просто накатанных полевых дорог и наоборот.





В тот же момент, если кто здесь никогда не был - надо съездить обязательно. Во первых - точно узнаете, что плохо в машине прикручено, а во-вторых - можно заехать на Радоновые ванные.

Посреди Арбатки - из земли бьет горячий радоновый источник. Говорят очень лечебный. В ванной, в которой мы были, вода порядка +40 градусов. Прикольно, если учесть, что глубина по колено, дно песчаное, а вода зеленая. Куча мамок,деток, бабок и дедок. Да плюс еще мы приперлись. Ну, ванная это сильно обширно - такая большая лужа и труба из которой бьет кипяток.







А дальше была очень долгая, нудная и тяжелая дорога домой. Уже поздно ночью, под Харьковом нас обогнал Додж и Компания. Домой мы приехали только во втором часу ночи 18 июня.

Если обобщить все треки в один - то получится вот такая картинка



Проехали по треку почти 800 км в условиях горной местности.
Выпили больше 200 литров холодной родниковой воды.
Сожгли сотни литров 92 бензина.
Водку никто не считал, поэтому сколько выпили - не знаю.
Познакомились с большим количеством интереснейших людей.

Совершенно не жалеем, что приехали. Поверьте -ОНО ТОГО СТОИЛО !!!!!

Желаем организаторам сил и желания провести трофи экспедицию "Х-Крым 2013".
Заранее бронируем место под экипажи "Дикарей".

Вот теперь точно все!
Если еще чего нибудь вспомню, напишу потом.

А вот, забыл - НАМ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ!

Клуб экстремального отдыха "Дикари"
Украина. Город Харьков.
http://www.dikary.com/

Супер! Отличный рассказ!
Но вот это:Это, я так понял, чисто про наши УАЗы

УАЗ едет медленно - зато везде. А тут всякие иномарки под колесами еще путаются и каждому надо притормозить и поглазеть.

впечатляет!

Вы-гиганты. Не перестаю восхищаться - и за проделанный путь по Крыму, и за преданность своему автомобилю, и за гигантскую работу по созданию такого информативного и наглядного отчета.
Спасибо.

Круто!!!
Очень яркое впечатляющее приключение! Настоящие мужчины. И как детям повезло с такими отцами!
Спасибо за рассказ.

Почему то создалось ощущение, что вы своих боевых ..хм...не коней, а Буйволов... ранили и лечили бесконечно.
Интересно, иностранные машины на таком маршруте тоже, как отечественные, не выносили нагрузки? Вражеские машины часто ломались?

Нет. ну только НАШИ МУЖИКИ могут придумать такое при сломанной рессоре!!!!! Гип-гип, УРРРРРРАААААААА!!!!!!!

Очень интересно. Спасибо !!! Ждем очередных отчетов.

Да, Ребята вы хорошо посторались и на марше и в отчёте. Спасибо.
Фото супер, порадовали и освежили память, низкий поклон - ждём ещё отчётов.

В этом году будет такая же экспедиция с 9 по 19 июня.
Уже начали подготовку автомобилей.

Автору за стиль изложения и фотки - виртуальный коньяк!
Супер отчет!!!

Не пойму, как это я такой чумовой отчетище прошлым летом пропустил?
Парни, вы нереально круты, настойчивы, смелы, рукасты и изобретательны!
Снимаю шляпу!
А что стало в итоге с хромой нивой? Или на ней в тех местах вообще делать нечего?