Вот и закончилось это жаркое знойное уральское лето 2012г, во время которого условий для отдыха было предостаточно – удалось подышать чистейшим воздухом уральских гор национального парка Зюраткуль, вдоволь погонять на байке, да и просто погреть своё тело на солнышке. Тем не менее, отпуск, естественно, хочется всегда провести вдали от привычных домашних дел, дабы полностью перезагрузиться.

Размышлять о том, куда устремить свои взоры, пришлось недолго – дядя Слава из Южноукранска поведал о намерении отдохнуть с сыном Ильёй в Массандре. Чтож – замечательно – заодно и давно не виделись, Skype тут не в счёт, естественно! А добрый друг-земляк Андрей из Кургана предложил присоединиться к замечательной компании «покатушников» во главе со Смотрящим. К тому же бархатный сезон в Крыму – что тут ещё надо?!

Вкратце – кто такой Смотрящий и кто такие «покатушники».
Смотрящий – Олег Вишнёвый, живет в Украине и организует со своей дражайшей супругой Натальей многодневные туры по Крыму в течение чуть ли не всего календарного года – с марта по октябрь плюс Новый Год. Набирает группу, состоящую обычно примерно из 10 человек, объединённых любовью к общению с природой и водит и возит по уютным и укромным уголкам Крыма.
Ну, а покатушники – это собственно и есть участники группы любителей Крыма.

Заранее оговорюсь, что абсолютно не преследую цель сделать рекламу Смотрящему, поскольку обычно свободные места на туры заканчиваются за несколько месяцев до их начала.

Теперь вкратце о выборе маршрута поездки. Поскольку участок Самара-Уфа-Белорецк-Магнитогорск был исхожен многократно, то сильно уже хотелось чего-то нового. К тому же в последнее время на федералках значительно увеличился большегрузный трафик, который ничего, кроме проблем не добавлял. Если без М5, то южнее её через Давлеканово, Приютово, Абдуллино, Бугуруслан я тоже ездил. Оставался вариант через Оренбург, который был уже достаточно хорошо разработан и описан в отчётах.

С учётом вышесказанного, на первый день поездки окончательный вариант маршрута оказался следующим: Троицк-Степное-Агаповка (родовое гнездо Кузи из «Универа»)-Кизильское-Сибай-Баймак-Юлдыбаево-Зилаир-Исянгулово-Тюльган-Новомурапталово-Оренбург-Бузулук-Таволжанка-Заплавное-Виловатое-Богатое-Красносамарское-Спиридоновка-Нур-Самарская объездная дорога (СОД). Маршрут Красносамарское-Спиридоновка-Нур-Самарская объездная дорога (СОД) мне проложил Навител, я решил ему довериться и не ехать через Кинель или Нефтегорск – проложенными путями.

Выехал из дома в привычное для себя время – около часа дня, успев, как обычно сходить на работу и «поработать» до 11 часов. Первую ночёвку обычно устраиваю в районе Самары и при разработке этого маршрута были сомнения - успею ли? К моему приятному удивлению, этот вариант по расчётом Навитела оказался всего на 60-70 км дальше тривиального через Белорецк и М5, поэтому за счёт более разгруженных дорог планировалось увеличить среднюю скорость и прибыть к Самаре в районе часа 23:00 – полуночи (мск).

Дорогу до Магнитогорска, вернее, до Агаповки описывать не буду – тут всё ровно и знакомо.

Участок Агаповка-Кизильское проходит по холмистой степи, качество полотна на 4.
Перед Агаповкой поворачиваю направо и через несколько км въезжаю в Республику Башкортостан – впереди уже виднеются уральские горы и первый по моему движению хребет Ирендык.

В Сибае есть объездная, но я решаю проехать через город – благо – город не очень большой и есть навигатор, а объездная сильно разбита. Тут же сделал первую технологическую остановку на доливку-слитие.

Сибай-Баймак – дорога сильно петляет, проходя через хребет Ирендык и качество значительно хуже, чем на равнине. Догоняю гружёный какой-то породой Камаз и довольно долго за ним плетусь из-за извилистой дороги, сплошной разметки и моего нежелания нарушать ПДД. Тем более, что мне ехать за границу, а без водительского это как-то затруднительно. Времени у меня полно!

Ближе к Баймаку дорога выполаживается и выпрямляется. Тихоход остался далеко позади. Баймак объезжаю слева по объездной, почти не попадая в городскую черту.

Далее дорога проходит среди холмов, горами их как-то язык назвать не поворачивается! Местами попадаются берёзовые колки. Если Сибай-Баймак трафик был, то после почти пропал, несмотря на рабочий день. Даже как-то не по себе становится!

Ближе к Юлдыбаево въезжаю в Зилаирский район и сразу ухудшается дорога – ям нет, но короткие очень неровные участки, на которых подбрасывает и недолго шваркнуться пузом. Еду потихоньку-полегоньку – 70-80 кмч. Если встречка лучше – без зазрения совести рядность не соблюдаю – трафик, как класс отсутствует.

После Юлдыбаево ехать становится веселее – дорога проходит через берёзовый лес, но качество покрытия по-прежнему непредсказуемо. Открываю окна пошире – чистейший воздух уральских гор! Вернее, это не горы (крутых подъёмов-спусков нет), а Зилаирское Плато.

Зилаир объезжаю по объездной справа, через 10 км Сосновка – после неё дорога значительно улучшается.

В районе Худабандино проезжаю через последний, наверное, извилистый перевал и пейзажи до Исянгулово становятся очень красивыми – лысые круглые горы и очень чёткие границы леса. К большому сожалению, фото не сделал.

После Исянгулово дорога поворачивает на север, но мне в этом направлении ехать недолго – чуть больше 10 км, чтобы повернуть налево, на Тюльган. Указатель на него имеется, поворачиваю на единственный за всю поездку участок без асфальта. До Троицкого по грейдеру всего немногим более 6км. Поначалу в подъем его качество не ахти – колея и рыхловат – еду около 40. И тут звонит Андрей – как дела? Он тут поедет в Крым через несколько дней, сообщаю ему дорожную обстановку. Так незаметно и грейдер закончился, тем более – к Троицкому он стал поровнее и на спуск – машинка побежала повеселее.

По короткому участку Оренбургской области от Троицкого до Новомурапталово нормальный асфальт, а всего мне границу Башкирии и Оренбуржья пришлось пересечь в этот день 5 раз. Наличие указателей везде, к сожалению, не проконтролировал из-за веры своему навигатору.

В Новомурапталово пересекаю жд переезд и выезжаю на трассу Р314 Уфа-Оренбург. Здесь совсем другая жизнь – более активная и грузовая! Перед Октябрьским последний раз пересекаю башкирско-оренбургскую границу и останавливаюсь в вышеупомянутом населённом пункте на привал. 40 минут на то, чтобы дозаправиться, отдохнуть, перекусить и отмыть лобовик от жирных башкирских мух и «бзыков». Время уже восемь вечера, пройдено около 600 км.

Участок Р314 до Оренбурга ничем примечательным не запомнился – обычная двуполоска с приличным трафиком, качество - где получше, где похуже, но везде можно было держать привычную сотку. Одним словом - федералка, где некогда смотреть по сторонам в поисках красивых видов. Следующий раз надо будет проехать через Саракташ – там поспокойнее, по расстоянию – эквивалентно, но 23 км грейдера между Исянгулово и Спасским.

Также буду немногословным по описанию езды Оренбург-Бузулук. Тем временем стемнело, дорога прямая, как стрела - идёт по степи, немногочисленная встречка…Темнота….Огни габаритов… Фура… Левый поворотник…. Выезд на встречку… Кратковременный дальний свет… Обгон… Правый поворотник… Возврат в свою полосу… И так – десятки раз в течение 3 часов…Дорога нормальная, эфир почти пустой – дальнобои едут почти молча… Хоть бы уж кто анекдот рассказал, а то уж надоел транс и техно из CD-проигрывателя! Полцарства отдам за диск Шуры Каретного!

Однообразие иногда немного нарушают несколько коротких участков ремонта дороги в Сорочинском районе – приходится съезжать на объезды и корячиться в компании своих друзей-фур.))) Но на среднюю скорость, судя по навигатору, они практически не влияют.

Около Бузулука ненадолго останавливаюсь прийти немного в себя и дозаправиться. Хрен там! Переходника у нас нет под мой штуцер! Будем искать с перламутровыми пуговицами! Сортир-то у вас хоть есть? Отлично! А то родители меня хорошо воспитали – на обочине нужду, пусть и малую, удовлетворять не приучен!

«Перламутровые пуговицы» пока ещё не закончились, спрошу в рацию – может местные услышат и подскажут. Нет – да пофиг - есть 15 литров бензина на 250 км дороги. А до Самары меньше 200 осталось…

Поехали дальше. Староалександровка. Асфальт совсем новый, разметка есть, но знаки 40, ремонт дороги не убраны. Никому нафиг ничего не надо – все едут как обычно. Когда видел последний раз дэпсов, уже не помню – наверное около Оренбурга.

Скоро граница с Самарской областью – в инете пишут, что дорогу перед Таволжанкой пока делают. Так и есть – несколько объездов. В одном из них спрашиваю – где взять пропан. Да вот же – направо, видишь!?. Направо-то направо, и заправку вижу, а правый поворот немного дальше и заправка остаётся справа сзади! Илюха из Навигатора начинает вопить... Разворачиваюсь и на трассу – может поворот раньше… Нету… Обратно…И так раза 3 наверное туда-сюда. Время уже первый час в Челябинске - на трассе движения почти нет, так что никто не смог надо мной поугорать, как я, словно слепой, ищу проезд на заправку, которая в 50 метрах от себя. Ремонт дороги ещё не закончен и съезд должным образом не оформлен. Наконец, минут через 5, наверное, вижу этот съезд – он нелогично оказался рано по ходу в сторону Самары. Полный баллон, пожалуйста! А чё так мало вошло? Поддави-ка, братишка! Смотрю – а давление нормальное! Неужели – такой маленький расход после Октябьского!? Вот вам и прямая ровная трасса, пусть и с обгонами, но практически всеми сходу! Не то, что на М5, где места на встречке нет абсолютно и без кикдауна и оборотов под потолок обгон не совершить!

Едем дальше. Заплавное. Стоянка, где фуры уже «улеглись» спать, а на перекрёстке скучают бедные гайцы – вот и все события!

Гвардейцы. Перед Андреевкой перекрёсток, налево – Нефтегорск, направо – Богатое. Само собой – направо!

Дорога вниз – чё это? Река Самара, мост. Подъём, налево. Богатое спит. Интересно – насколько обеспечены твои жители?

Сразу на Богатым регулируемый жд переезд – тишина. Печинено… Малая Малышевка… Красносамарское… Одинокие фуры и ровный шорох континенталя об идеальный асфальт… Через 4 километра 800 метров поверните налево! - как всегда, бодрый Илюха меня предупреждает. Ок – налево, так налево. Дорога пошла вниз и подобием серпантина… Чё там? Аааа, знакомая река Самара – я тебя уже полчаса назад переезжал по нормальному мосту. А тут, говорят, понтонный... Сейчас поглядим…

Выезжаю на берег, асфальт заканчивается, грунт весь ушатан, но защита картера в работу не вступает. Весь понтонный мост в 2 часа ночи усеян рыбаками! А, пардон, у вас время московское – тогда полночь! Ок. Ну ка, ребятки, расступитесь – дайте автотуристу проехать!

После моста на берегу такая же история, но большой грязи нет. После дождей лучше на этот мост не поворачивать, а ехать дальше на Кинель.
Спиридоновка. Илюха, редиска – зачем меня повёл по отшибам? Наверняка лучше левее - пусть и немного дальше, но по асфальту! Метров 500 по убитым грунтовкам окраины Спиридоновки и я вновь на ровном асфальте... Нур… Поверните налево! Самарская объездная! План на день выполнен, теперь можно и поспать – еду в сторону Чапаевска и ищу какой-нить мотель. А вот и один из представителей этого семейства заведений! Выглядывает девчонка. Можно в машине поспать? Вот вам полтинник! Спокойной ночи!
Коллеги, кого не интересуют статистические цифры первого дня могут не читать следующий абзац. Вкратце - по времени получилось почти аналогично М5. Зато ж*па не в мыле! Это из-за отсутствия борьбы с тяжеловесами, поэтому и остограмиваться не надо, чтобы успокоить адреналин.
Итак, несколько цифр:
Расстояние – 1052 км по одометру.
Время движения – 12ч 52 мин.
Время остановок – 49 мин.
Средняя скорость – 81,3 км/ч.
Максимальная скорость – 119,2 км/ч

30 августа, четверг.
Всю ночь дул сильный ветер и осыпал машину крупными каплями небольшого дождя. Тем не менее, это не мешало четыре часа покемарить и я трогаю дальше. Сегодня у меня лёгкая задачка по расстоянию, но сложная по дорожным условиям – надо пересечь саратовскую область и прибыть к тёте Алле в Камышин.

На Пугачёв. А чё? Так километров на 35 короче, чем через Сызрань; раз уж я решил в этот раз абсолютно обойтись без М5, почему бы и нет? Плохая дорога? Да, но у меня есть секретный план, как объехать колдобины спецучастка Пугачёв-Балаково!

На дворе четверг, поэтому надо поскорее убраться убрать свои ласты с объездной, пока народ не проснулся и не поехал на работу. Чапаевск. АГЗС. В принципе, у меня этого добра ещё полно, но может добавить? Фиг вам! Не работает! Едем дальше…

По Самарской области Р226 в абсолютно нормальном состоянии. В какой-то момент обгоняет меня, как стоячего, парочка «мерин» и «вольво» своего - 74 региона. Ехали настолько быстро, что даже не успели мне побибикать, видимо даже мои номера не заметили! Или им пофиг на это? Через 10 минут - стоят на обочине – что-то обсуждают… Побибикал им…

Марьевка. Дождик закончился, только сильный ветер. Тут куча придорожных кафе, стоянок и магазинов. Уже началась утренняя движуха. В конце села слева заправка. Заруливаю. Никого. Побибикал. Из коптёрки выходит заспанный мужик с большим пузом. Как обычно – до полного! Цена уже повыше – видимо, сказывается близость Саратовской губернии – тут пропан дороже.

Через 10 км въезжаю в Саратовскую область, Ивантеевский район. В принципе, на границе стелу даже ставить не надо – и так всё понятно – куда мы попали! Сразу колея, болтанка. Если до этого на руле, да простят меня читатели, была только одна рука, и то – придерживала его легко, то теперь вторая сама поднимается с подлокотника и вместе с первой крепко сжимают рулевое колесо. Подвеска работает на полную катушку, а привычная скорость становится ужасно быстрой. Дорога узкая – что обгон фуры, что встречная фура вызывают очень негативные чувства, а сами фуры так раскачиваются, что удивляешься – а как они не падают?

Ивантеевка. Объездная левее. Колея офигительная, стоит знак «полтинник». Да я и сам не поеду быстрее, зачем он мне??? Раз у меня колея узкая – еду боком.

Пугачёвский район. Покрытие получше, но дорога опасна другим – внезапными крутыми поворотами. Доковыляли до Пугачёва, по ушатанным городским улицам двигаюсь по направлению на Солянку. Несмотря на небольшой городок и неплотное движение - всё равно меньше 15 минут на проезд не получилось.

Доезжаю до знаменитого Т-образного перекрёстка на выезде из Пугачёва, где прямо – Солянка, а налево – спецучасток Пугачёв-Балаково. Эх, сколько миллионов честно заработанных автотуристами рублей перекочевали здесь в карманы саратовских дэпсов! Сейчас что-то их тут нет – наверное, подрались и не могут решить - кому сегодня тут «работать». Гы-гы!

Дорога на Солянку оказалась вполне сносной по меркам Саратовской области и позволяла без проблем для подвески поддерживать привычную скорость. Правда это, если едешь по осевой, благо – загрузка дороги почти нулевая. А так - дорога достаточно узкая и для беспроблемного разъезда даже легковых лучше сбросить скорость, т.к. вблизи обочин могут попадаются «подарки».

После Солянки и вплоть до Балаково машин поболее – тут идёт дорога на Духовницкое. А раз машин побольше, значит дорога пропорционально хуже. Аккуратнее! Тем не менее, до спецучастка Пугачёв-Балаково этой дороге ещё далеко.

Ещё один плюс проезда через Солянку, помимо качества покрытия и загрузки дороги для меня заключается в том, на мой взгляд так проще уйти в Балаково на любимый правый берег и наслаждаться ездой.

После Солянки меня опять окатил дождик, потом выглянуло солнышко. Балаково запомнилось отвратительными дорогами, несколько запутанной организацией движения, но благодаря Илюхе второе оказалось менее напряжным. А ещё проездом по своеобразному туннелю Саратовской ГЭС. Потом – подъём и километра 3 до трассы Р228, повернув на которую я, будто оказываюсь в другом мире. Дорога идеальная, скорость не чувствуется! Объездная Вольска почти закончена. Мда, умеют же, когда хотят!

И далее до Саратова очень много нового покрытия! Думаю – обратно поеду через Сызрань – слишком всё плохо на левом берегу и отлично на правом. Как я ошибался! Но об этом позже.

Перед Саратовом опять пошёл дождь, и по характеру облаков стало ясно, что это всерьёз и надолго. Прямо перед объездной закончился газ, я сам уже проголодался, погода мерзкая – туман, дождь, а на объездной как всегда – медленные колонны машин в обе стороны. В этот момент были самые скверные ощущения за всю дорогу туда. Ладно хоть ехать осталось до места постоя меньше 200 км…

После объездной количество машин, конечно, уменьшилось, но всё равно изрядно доставали тихоходы, за которыми скапливались колонны легковушек. Минут 5 едешь, как на похоронах – медленно и не обгонишь. Потом обгонишь, и некоторое время едешь почти один. И так – до следующего. Обгонов сходу практически нет. Такой рваный ритм был до конца Саратовской области.

С началом Волгоградской области выглянуло солнышко, машин стало мало – наверное, все на обед свалили… Я тоже хочу! Ещё 60 км по такой хорошей дороге и вот показался Камышин. Звоню хозяйке – тётя Алла, можешь ставить пельмени!

По второму дню всё. Статистику не фиксировал – она тут непринципиальна – участок маршрута общеизвестный.

31 августа, пятница.

План на сегодня доехать до Волгограда, только как – вот вопрос! По весне Р228 Камышин-Волгоград была дорожка ещё та. Объезжал я её тогда через Ольховку. Понятно, что с тех пор не одна лопата дорожников махала на Р228, вопрос только – как хорошо махали эти лопаты. Об этом думаю лежа утром в постели, пока домочадцы спят. 2 часа разницы делают своё дело. Короче, хоть и говорят, что утро вечера мудренее, а ответа нет. Ну, да ладно – всё решит случай.

Позавтракав и попрощавшись с гостеприимными камышанами, выдвигаюсь дальше. Для начала надо подзаправиться, заправка как раз на выезде по пути. Разговорился с заправщиком за волгоградскую дорогу. Говорит – пробки после Дубовки не сильно большие, максимум 15-20 минут и ямы все заделаны. Раз так – поеду напрямик.

В принципе – всё, как и было сказано. Фуры как всегда немного достают – для них дорога плохая и едут они осторожно, собирая за собой хвосты. К счастью, машин на встречке не так много, поэтому хвосты сильно отращиваться не успевают. Проехав около 190 км, благополучно останавливаюсь на постой на денёк у дяди Коли. Завтра 1 сентября и младшая внучка собирается в школу в первый класс – это дело надо отметить!

01 сентября, суббота.

После всех проводов в школу, кое-каких домашних дел, наконец выезжаю ближе к 5 вечера в сторону Крыма. Пару слов по маршруту. В августе прошлого года я проезжал по этому направлению через новошахтинскую таможню, но это было в пик сезона. Сейчас уже не тот ажиотаж и думаю рискнуть тривиальным путём через таганрогскую таможню. Тем более - приеду туда поздно вечером – до неё не меньше 600 км. Заодно и посмотрю на свежепостроенную объездную Ростова, которая в моём последнем релизе Навитела отсутствует. Всего до Ялты, где меня ждёт другой дядя, около 1200 км. Итак, Волгоград-Новый Рогачик-Морозовск-Белая Калитва-М4-Щепкин-объездная Ростова-Таганрог-таможня «Весёло-Вознесенка-Новоазовск»-Мариуполь-объездная Мелитополя-Симферополь-Ялта.

Выезжая из города, не стал ничего выдумывать типа Горной Поляны с целью объезда некоторых жд переездов, а поехал прямо через Горьковский. На одном переезде пришлось постоять минут 5, остальные проблем не доставили.
Дорогу по М21 и М4 описывать смысла не вижу – всё известно.
На таможню приехал около полуночи. Помятуя, как я в прошлом году покусался в Логачёвке с украинскими таможенниками из-за сибишки – перед заездом на МАПП убираю её с глаз долой.
В этот раз всё обошлось, правда украинская сторона работала уж очень медленно - работало всего одно окно. На прохождение обоих таможень ушло примерно 2 часа. Таким образом, с учётом разницы времени с Украиной 1 час – я в 1 ночи был свободен. Прямо после таможни на обочине длинной вереницей стояли спящие дальнобои, я последовал их примеру тут же.

02 сентября, воскресенье.

Оставшиеся 600 км по гораздо менее загруженным дорогам Украины представляли гораздо меньшую сложность, нежели аналогичное расстояние днём раньше, поэтому дорога прошла почти без особенностей. Пара нюансов. При проезде Мариуполя Илюха, ведомый украинским навителом от travelgps.com.ua на одном из перекрёстков норовил пустить направить меня на встречку, но я вовремя сориентировался. Время было раннее – ещё 8 утра не было, и дайцы ещё, вероятно, спали. Перед Приморском вояки везли в попутном направлении какой-то негабарит – какой – рассмотреть не удалось – колонна, патрулируемая дайцами, была слишком длинной.

Ближе к Крыму солнышко пригревало всё сильней и сильней. Тем не менее, я вчера от Волгограда тоже ехал при вполне тёплой погоде. Лишь сентябрьская ночь на таможне при ясном небе была довольно прохладной – пришлось надёть шерстяные вещи.

Отмечу разницу трафика по российским и украинским дорогам – двигаясь в сторону Мелитополя машин было мягко говоря – мало. Выехав на харьковскую трассу их, конечно, добавилось, но это было в разы меньше прошлогоднего августовского столпотворения, когда мест для обгона практически не было.

Ближе к Симферополю созваниваюсь со Славой и договариваемся о встрече в Массандре. Она состоялась примерно в 2 часа дня местного.

Таким образом, весь путь от Троицка за вычетом остановок в Волгоградской области занял привычные двое с небольшим суток. Потерь, остановок инспекторами ДПС не было. Теперь вперед! Надо с морем поздороваться!


Пляж в Массандре. Только фото следующего дня.

03 сентября.

Съездили со Славой и Илюхой в Гурзуф, хотели попасть через Артек на Аю-даг, но там всё настолько строго, что пришлось вспоминать детство и лазить через забор, дабы пройти лишь на пляж.












Но на Аю-Даг мы всё таки попали, только пришлось проехать по трассе немного дальше и наобум свернуть направо на следующем повороте. Ориентир ведь прекрасно виден!



Попробовали немного подняться на склон, но Илюха надел не ту обувь и ему было тяжело:



На всё, что его хватило – подняться до неплохой смотровой площадки. Откуда открывается прекрасный вид на Партенит. Обратите внимание на довольный вид малого – ему только что объявили, что дальше он не будет подниматься:





Но сюда я ещё вернусь 6 числа, чтобы довести это дело до конца, но это уже будет без ребят – они завтра 4-го отчаливают домой в Южноукраинск.

04 сентября.

Проводил ребят с утра. Ни гвоздя вам, ни жезла! Илюхе нужно идти в школу. По пути к ним уже на спуске в Массандру стоят дайцы. Тормозят. Документы? Причина остановки? Проверка документов – это не причина остановки! А сам ещё немного и всю голову мне в окно засунет. Принюхивается, всё понятно. Ребята, я трезвый и вообще не пью! Вот мои документы! Он их секунду покрутил в руках и… Щасливой дороги!
Чем заняться? Ехать на базу в Мисхор? Тут встретились знакомые ребята, хотят съездить на Ай-Петри – никогда там не были. Поехали! Я всегда рад на серпантине порулить! Поворачиваем с южнобережного шоссе на Бахчисарай и, опаньки – дорога закрыта! Но регулировщик ведёт себя как-то неуверенно. Может уже открыли. Пользуюсь его заминкой и проезжаю дальше.
Доезжаем до Серебряной беседки и стоп! Дайцы перекрыли дорогу, говорят – выше обвал дороги. А туда ещё о-го-го сколько ехать, пешком не дойти. Ну что – пошли в Серебряную беседку посмотрим на Ялту хоть бы! Грустно это.



Возвращаемся обратно на стоянку – дайцы куда-то пропали! Неужели – дорогу открыли? Ура! Едем дальше. Но радость была недолгой – когда до конца серпантина оставалось витка 3, упираемся в хвост машин. Всё, стоп – дорога перекрыта из-за обвала. Видимо, дайцев с беседки сняли для какого-нибудь более серьёзного дела или они банально пошли обедать. Ставим машину ближе к стенке, чтобы она никому не мешала, и идём дальше пешком. Главное, чтобы сверху ничего не прилетело. До верхней станции канатки ещё километра 4 – фигня да и только!))) До кордона Ай-Петри дошли быстро.



Зато какой плюс от ходьбы пешком – на машине мы бы проехали быстро и ничего не увидели! А пешком мы прошли по краю Ай-Петринской яйлы с замечательными видами на серпантин и Ялту!










По краю пропасти шли довольно далеко, но скучать от таких видов не приходилось. На самой станции делать особо было нечего, тем более из-за заминки с дорогой надо было спешить – у ребят обед по расписанию.



Вполне удовлетворённые прогулкой идём обратно, а обратно гораздо быстрее – представляешь расстояние и дорога идёт вниз. И напоследок – несколько снимков повреждённой обвалом дороги:






05 сентября.

Сегодня думаю закончить начатый позавчера со Славой и Илюхой подъём на Аю-Даг. Погодка замечательная, поэтому отдаю себя полностью морю в первой половине дня, а после обеда качу по уже знакомому маршруту к Горе.
После того момента, как мы остановили своё «восхождение» - подъём стал посложнее. Даже пришлось пересекать знакомый по уральским горам курумник – «каменная река».



Открывается великолепный вид на Партенит и его окрестности:





Вершина Аю-Дага покрыта замечательным лесом, после утомительного подъёма получаю такую нужную прохладу:












По артековской тропе до конца не пошёл - больше заинтересовала группа во главе с уже пожилым экскурсоводом. Он им пел разные известные песни на русском и украинском под собственный аккомпанемент на баяне. Что говорить – молодец – подняться в такой сложный подъём, да и ещё с баяном! Фотографировать их не стал, неудобно было.

06, 07 сентября.

Пляж «Русалка» в Мисхоре и очень-очень много моря!)

08 сентября.

Как и предыдущие 2 дня, иду после завтрака на пляж. Сегодня последний день, когда программу я сам планирую – завтра ехать в Балаклаву на сход покатушечников. И тут объявляют в карабельный матюгальник, что после обеда состоится морская прогулка к мысу Айя. А что – хорошая идея! Ведь не секрет, что с моря крымские виды известны далеко за его пределами! И цена невысокая - за 6 –часовую прогулку с заездом в Форос всего 150 гривен!

Поехали! Все фотографии с морской прогулки находятся в альбоме «Поездки в Крым…» в группе другого форума В Контакте начиная с этой: http://vk.com/photo-8714458_292515640

Здесь остановлюсь на следующих:




Панорама Мисхора и Ай-Петри



Панорама Воронцовского парка и вершина Купол всё той же Ай-Петринской яйлы



Скала «Дива», Симеиз



Панорама Фороса



Самая южная географическая точка Крыма – мыс Сарыч



Скалы Ласпи. г. Деликли-Бурун (Лягушка)



Ласпинская бухта, г. Куш-Кая



Идём к «Затерянному миру»



«Затерянный мир» и г.Кокия-Кая. Сюда можно попасть только по воде. Это собственно уже и есть мыс Айя. При вечернем освещении скалы приобретают чудесный цвет!



Какие скалы! Есть ещё небольшое видео с этого же места:

http://vk.com/video185906880_164691318



А дальше уже берег Инжира – любимое место палаточников! За ним – Балаклава, но наш кораблик туда уже не поплывёт. Но завтра я туда поеду, только уже сухопутным транспортом.





Мы, достигнув конечной точки прогулки, разворачиваемся, и солнце достигает своей кульминации. Sunset!

Возвращаемся в Мисхор только в 11-м часу вечера. Виды с моря просто обалденные! Нисколько не пожалел, что совершил такую морскую прогулку. Более того - что ещё доплатил толи 30, толи 50 гривен за право занять место на верхней палубе. Конечно, после Фороса на море поднялся приличный ветер с суши, и меня прилично продуло, но ощущения непередаваемые!

Завтра предстоит сложный и, одновременно интересный денёк. Ехать решаю в Балаклаву на автобусе, т.к. нас Олег будет всюду возить на своём видавший красивейшие виды Крыма микроавтобусе Toyota Hiace. Разве что на гору завозить не будет. А мой «шмель» пока отдохнёт 12 дней в соседском гараже после крымских крутых подъёмов, спусков и поворотов.


09 сентября.

Сажусь около 8 часов утра на автостанции Мисхора в автобус до Севастополя. Повезло – досталось место справа и наблюдаю вчерашнюю картину уже с гораздо меньшего расстояния. Но, несмотря, на это – с моря виды всё равно красивее!

Незаметно пролетают 2 часа, расстояние небольшое, но автобус для забора пассажиров заезжает почти в каждый прибрежный посёлок. Андрей меня снабдил самыми подробными инструкциями несколькими днями ранее – как добраться до ул. Наклонной в Балаклаве. Проблем не было, несмотря на то, что ехать надо было с пересадкой на 5-м километре – кто бывал в Севастополе, тот знает, что это крупнейшая узловая остановка маршруток, автобусов и троллейбусов.

Андрей встречает, осматриваюсь. Олега пока нет – будет к обеду, не раньше, знакомлюсь с супругой Андрея Татьяной и Нэлли из Красноярска. Решаем с Андреем «размяться» от нечего делать - сбегать на «сотку» - одну из заброшенных военных баз, коих в окрестностях Севастополя хватает. Тем более – у него должок за ней.

Прибыв туда, удивляемся, что база вовсе не заброшена, а охраняется двумя мужиками с собакой. Заглянули в пару выломанных дверных проёмов, не понимаем – что тут охранять? Несколько фото «полускрытой» камерой.







Поднимаемся выше по горе, где, по нашим расчётам должны быть шахты для ракет. И вот они:





Спуститься вниз без снаряги никак – все лестницы срезаны, приходится ограничиваться обзором сверху и удивляться масштабом сооружений во времена холодной войны. Идём обратно – обедать пора, да и по идее уже все должны прибыть. Парочка снимков окружающих панорамм Балаклавы по пути домой.





Встречаемся, знакомимся, Олег уже успел вкусный обед сварить! Мастер, что говорить! Готовить ему на оборудованной кухне - тепличные условия! Он ведь водит группы с ночёвками в палатках и готовит на костре. Кушаем хорошо – после обеда едем на прогулку. Мы только ещё приехали и форму не набрали… Олег, давай прогулку, только не тяжёлую!) Не боись! Увидите такую красоту, что обо всей усталости забудете! Куда едем? Байдарская яйла. У Олега хоть и есть программа прогулок, но всё может в любой момент поменяться.
Грузимся в автобус, с собой только лёгкие рюкзаки - в них сухой паёк, фонарик на случай позднего возвращения, лёгкая куртка. Едем через Гончарное, Орлиное до перевала Байдарские ворота. Выходим и сразу лезем на гору – гору Форос. Подъём вначале идёт через лес, затем выходит на открытое пространство.



Нэлли, Татьяна и Андрей – настроение хорошее!





Уфф – поднялись!


Естественно – раз гора называется Форос, значит, где-то рядом должен быть одноимённый посёлок.



Осматриваемся, слушаем командира.

Панорама побережья Фороса и мыса Сарыч:



Спускаться мы будем в другую сторону - к морю, здесь Олег нас оставляет – он спустится за автобусом, чтобы объехать горы и встретить нас на трассе. А мы, ведомые Натальей с гармином спускаемся лесными тропами через Ялтинский горно-лесной природный заповедник.















Начало очень интересное! Ещё вчера я на эти горы смотрел с борта корабля, а уже сегодня хожу по этим горам в замечательной компании!

10 сентября.

Это, впрочем, как и каждое последующее утро сопровождалось противоречивыми чувствами. С одной стороны – вчерашняя физическая нагрузка положительно влияла на крепость сна, поэтому с петухами вставать не хотелось. С другой стороны – по аналогии с пассажирским вагоном, приближающимся к конечной станции - чем ближе к завтраку или конечной станции, тем сложнее попасть, как бы сказать потактичнее, в места общего пользования.) Мы же не в лесу ночуем, когда проблема решается просто – девочки направо, а мальчики налево! Так что – хочешь-не хочешь, а тапки надо занимать!
В 9 часов берём наши космические ложки - сегодня будет прогулочка уже посерьёзнее. Гора Сотира, а это уже ни много, ни мало, а тысячник! Если быть точнее, то 1173 м. Услышав это, мои неподготовленные ноги после вчерашнего сказали «А может на пляж?» Но Сотира – это ещё не всё! – говорит Олег. Дальше мы спустимся к БКК или Большому Каньону Крыма. И на десерт – купание в Голубом озере. Серьёзно для второго дня! Ну ладно, погибать - так с музыкой!)))

Как на войну едем – проносятся указатели населённых пунктов Фронтовое, Танковое, Куйбышево! После Танкового - это уже известная мне трасса Ялта-Бахчисарай, только я дальше Ай-Петри не ездил, а тут мы едем в обратном направлении. В какой-то момент мы сворачиваем влево, ещё минут 5-10, и в конце концов останавливаемся около замечательного посёлка Богатырь, где пасутся аналогичного размера бурёнки. Олег торжественно объявляет, что остаётся в этом райском месте готовить нам толи обед, толи ужин – всё зависит от лёгкости наших ножек. Мои, как я уже выше отмечал, после вчерашнего гудят. Мда, думаю – ещё и обед не скоро! Как же я правильно сделал, что во время короткой остановки в Куйбышево подзатарился фундучком на базарчике! А поведёт нас, естественно, обладательница самых лёгких ног во всей группе – Наташа. Ты только нас не бросай, а то мы за тобой ни за что не успеем, так и заблудимся тут в густых буковых лесах под Сотирой! Наташа обещала.)

Пошли. Тропа петляет по лесу, идёт с весьма приличным уклоном. Поскольку лес густой, то воздух довольно влажный. Идти тяжело из-за этого – через каждые 100-150 метров приходится останавливаться, чтобы отдышаться и вытереть лоб. По аналогии вспоминаю такой же лес у себя в области в национальных парках Таганай или Зюраткуль. Только у нас он смешанный – пихта и берёза. А тут только бук. Да, что это я всё говорю и говорю – у меня же фоток полно!







Периодически попадаются грибочки, в это засушливое уральское лето я, можно сказать, вижу их впервые в сезоне:





Силы уже почти подошли к концу, Наташа говорит - ещё немного и будет полянка – на ней и отдохнём. Как же тяжело тянутся эти последние метры!



Ура, привал! Плюхаемся на траву, несколько минут надо полежать, а то ноги уже отваливаются! Достаём из рюкзаков съестные припасы и, понеслась!



Нэля, добрая душа – угощает своим виноградом. Рядом Наташа рассматривает свои снимки – она ведёт фотолетопись нашего похода.



Татьяна, Андрей и Анатолий тоже не прочь перекусить.

Наташа не даёт нам сильно раздухариться над этим занятием – что же вы – скоро уже обедать будем на Сотире! Обед, конечно из того, что мы распихали по своим рюкзакам. Да и до Сотиры ещё прилично идти. Что делать - надо идти, несмотря на усталость. У нас впереди ещё большая программа и время терять нежелательно.

Через некоторое время лес заканчивается, и мы выходим на открытый участок горы.



Наташа, как всегда, возглавляет группу восходителей…



…и периодически разговаривает с дражайшим супругом – давно не виделись уже!

Подъём практически заканчивается, и мы идём по вершинному плато Сотиры, но вершина дальше.



Напоминаем Наташе про обед, ответ отрицательный. Давайте тогда сфоткаемся вместе усталые и голодные! Слева направо – питерские ребята Настя и Дима, ваш покорный слуга, Артём из Москвы, Андрей, Инна из Запорожья, Татьяна, Нэлли и Анатолий из Москвы.



Ну, раз есть фотка до обеда, значит должны быть аналогичные во время обеда…





…и после обеда. На второй послеобеденной фотке рука внизу принадлежит Артёму.)

Воплощение пословицы – до обеда борьба с голодом, после обеда со сном.

А вот и все вместе:



Но надо идти дальше.









«В дереве» - Инна. Со всей ответственностью заявляю – дерево не пострадало нисколечко!

Подходим, наконец к кульминации подъёма на Сотиру – смотровой площадке, расположенной у 150 метрового обрыва. С этого места открывается шикарные виды на Крымский природный заповедник, Загорское и Счастливенское водохранилища.







Самая бесстрашная из нас в плане боязни высоты Инна тут же облюбовала висящий над пропастью участок скалы. Нам остаётся только охать и ахать…



А мне как Инна слабо:



Лучше посижу-ка с Андреем:



Прощальный взгляд и мы идём дальше – к БКК.

До каньона идём около часа через всё тот же замечательный буковый лес. Краткая справка:
Большой каньон Крыма — крупнейший каньон Украины. Сформировался в верхнеюрских массивных (неслоистых) известняках под действием водной эрозии около 1,5 — 2 миллиона лет назад на месте тектонической трещины. Находится в Крымских горах в 5 км на юго-восток от с. Соколиного Бахчисарайского района АР Крым. Является северо-восточной границей Ай-Петринского массива, массива г. Бойка. Глубина каньона превышает 320 м, длина 3,5 км, ширина в некоторых местах не превышает 3 м. Абсолютная высота ложа каньона около 500—600 м.

По дну протекает река Аузун-Узень, образующая в его юго-западной оконечности оз. Голубое. Так вот – зачем нам велели взять купальники!
Подходим к каньону и впечатляемся его масштабом и красотой, никакие фото и видеокамеры не в состоянии это передать! Инна, как обычно, занимает самое лучшее место для осмотра каньона. Тем более, что остальные покатушники на него даже не претендуют!



Устраиваем небольшой «перекур», после которого устремляемся вниз вдоль каньона. Цель – Голубое озеро.







Сказать, что после сегодняшних прогулок ноги были уставшими – всё равно, что ничего не сказать! Я где-то в глубине души понимал, что вода в горном озере, да и ещё в середине сентября не должна быть тёплая. Но желание принять водные процедуры оказалось значительно сильнее.



Это я ещё не нырял – раз такой довольный! Как поёт Макаревич про макароны: «Потом мне станет худо, но это лишь потом!». Несколько лет назад я имел неосторожность окунаться на Крещение, но здесь ощущения от ледяной воды были значительно сильнее. Проплыв до противоположного берега и обратно метров 20 я настолько замёрз, что выскочил из озера как баллистическая ракета с борта подводной лодки! Где там Олег с горячим ужином? Пошли уже быстрее к нему!

Подтянувшиеся остальные ребята посмотрели на меня, потрогали водичку и… сказали себе – ну его нафиг!

Идём вдоль реки по камешкам дальше.



К счастью, идти оставалось недолго, выходим на трассу Ялта-Бахчисарай и с большим удовольствием угощаемся чаем и дегустируем разный мёд питьевой точке, где обычно народ начинает прогулки по БКК.
А вот и Олег с ужином, а точнее – макаронами с курицей! Чтобы народ не привлекать, решаем немного отъехать. На улице тем временем почти стемнело, но это не проблема! После такой прогулки и такой водной процедуры – эти макароны были одни из самых вкуснейших за последние годы! К этому нужно добавить различные крымские алкогольные напитки на свежем воздухе! А что – уже никуда идти не надо, Олег довезёт домой и спать уложит. Так что, пускай с ног валит! Знатное получилось чавканье и бульканье!
Дорога в Балаклаву получилась молчаливая – все очень устали. Только магнитола вносила некоторое шумовое сопровождение дороги, которую Олег знал с закрытыми глазами.

11 сентября.

Мы на море-побережье
Ты куда не кинешь взгляд
Всюду волны катят гребни
Белой чайкою парят

Это кто там на каяках
Смело так в морскую даль
В белых платьицах, рубахах
И ладони им не жаль?

Я уже вас плохо вижу
Может, был, всего мираж?
По волне, на белых гривах
Под веслом километраж

Вы счастливые ребята
Молоды и озорны
Впереди вас ждут фрегаты
И поход вокруг земли!

Я желаю вам удачи,
Соблюдать морской закон!
Молодую удаль хвалит
Добрый дядька – Посейдон

Как вы уже наверняка поняли из этого замечательного стихотворного предисловия, любезно предоставленного Тамарой из Минска (о ней - несколько ниже), в этот день мы решили дать своим ногам передохнуть и покаячить. Олег ещё вчера с упоением рассказывал о своём походе на каяках вдоль восточного побережья, поэтому, когда он предложил сплавать из балаклавской бухты куда-нибудь - долго раздумывать не пришлось. Интерес подогревался ещё и тем, что кроме лицезрения красот побережья ещё предстояло освоить технику гребли и управления этой чудом.
Итак, после завтрака Олег везёт нас в балаклавскую бухту, где и базируются ребята Школы морского каякинга (http://blackseakayak.com/). К сожалению, не все покатушники согласились участвовать в этой безумной затее и предпочли пойти на пляж. Это их право. Остальные, а именно – Олег, Нэля, Инна, Настя, Дима, Артём и ваш покорный слуга разбиваемся парами. Почему? На первый раз девушек лучше не садить в одиночку, а в двойку с парнями – девочка спереди, мальчик сзади. Пары получились такими: Нэля-Олег, Настя-Дима, Инна-Женя и оставшийся без пары Артём получил одиночку. Ему не привыкать, как он говорит! Первичный инструктаж и мы выходим в море и поворачиваем направо – к Фиоленту.

Идём не спеша, инструкторы Сергей и Алексей просят нас не рассредотачиваться, а идти одной группой. Понятное дело – Артёму и двойке посильнее (Нэля, Олег, привет!) приходится легче, и они постоянно норовят удрать. В нашей двойке темп задаёт, естественно, Инна. Я, как могу, стараюсь его поддерживать.

Проплыв около километра, получаем команду к берегу. Около небольшого пустынного пляжа будем отрабатывать аварийную технику – в случае переворота учиться забираться обратно на каяк. Надо сказать, что даже с надетым спасательным жилетом это очень нелёгкая задача! Естественно, получается лучше всех у бывалых моряков Артёма и Олега. Ну, ничего – в горах я с вами поквитаюсь!)))

Плывём, вернее – идём дальше, наслаждаясь великолепными пейзажами побережья.





Пройдя так, километров 6 наверное, вторично пристаём к берегу. До самого Фиолента мы немного не дотянули, но на первый раз отлично!



Нужно немного отдохнуть, кто хочет – может покупаться в чистейшем море, кто нет – просто греется на солнышке и отдыхает. Вместо сухпая у нас в этот раз яблоки.

Самый сильный наш гребец – Артём! Не устал ни капельки!


Несмотря на большие нагрузки, настроение у всех отличное! Почувствуй себя Фёдором Конюховым!



Незаметно проходит время, надо идти обратно. Первым отходит каяк Нэлли и Олега:



Затем Алексей помогает отчалить нам с Инной:



Затем – питерским ребятам. Отличная слаженная работа!



Последним из покатушников отходит Артём. Догонит за полтора гребка!



Обратно гребём можно сказать – одной рукой – уже натренировались и ветер нас так и норовил прибить к берегу.





На последних двух фотографиях наглядно, как вошла во вкус Нэля – расстояние между нашими каяками неумолимо уменьшалось, при том, что Олег, как видно, решил подсушить своё весло и попозировать камере на фоне Инжира.))):





Благополучно и не распугивая крупнотоннажные суда входим в балаклавскую бухту, причаливаем. Ура! Замечательное путешествие! И даже мозоли на ладонях не натёрли!
По возвращению домой встречаемся с новым участником – Тамарой из Минска. Жаль, что ты не успела к нам присоединиться с утра. Но ничего, всё ещё впереди!
Обедаем, немного отдыхаем после. Ближе к вечеру желающие едут гулять по Севастополю. Мы с Артёмом, Настей и Димой после прогулки решаем забуриться в какой-нибудь бар с большим телевизором – сегодня же наша футбольная дружина будет играть в Израиле. Но перед этим идём на набережную, проводим некоторое время там. Естественно, не обошлось без очередной «фотки для одноклассников»))):



Ну и венцом этого замечательного дня стала красивая футбольная победа за счётом 4:0. Приятно принимать поздравления после матча в другой стране!

Продолжение следует.

Вот и свежий отчет. Прям как новогодний подарок. Сижу, не просто читаю, а смакую, спасибо!

И вправду - новогодний подарок! Подарок к днюхе форума.
Да уж, удивили! Вот на кого я меньше всего могла подумать, что поедет со Смотрящим - на вас. Я считала вас независимым автотуристом, не поддающимся никакой никем организованной программе. )) Ошиблась.

Поездка - просто супер. Сижу пересматриваю фото.
Не забудьте про коллаж/слайд шоу на встречу, ага? Одно дело - прочитать, другое - посмотреть и услышать автора

На правах собутыль... соучастника немножко добавлю - не верю что ноги у тебя гудели и просились в отпуск и второе - ты скромен не по годам! Вот твои пируэты на том же обрыве -

что еще было интересного - по пути зашли на раскопки древнего храма -

Ну и еще несколько фото БКК, верховья -


это уже внизу -


К сожалению вниз спускались уже практически в глубоком сумраке и бежали очень быстро, т.к. по верху шли расслабленно и не спеша и, чтобы не оказаться в кромешной темноте, пришлось поторапливаться.

Следующий день - у нас матрасинг. Кто на каяки, а кто на пляж...
Вон они выплывают -

а это вечерние котэ в Севастополе нам язык кажут -

пока футбофанаты пили пиво в каком то подвальчике мы наслаждались видами бухт ночного Севастополя -

Яна, Вы не ошиблись. Рулить я и впрям люблю в одиночестве. Для меня это редкий случай помедитировать, побыть наедине. Мысли привожу в порядок. Естественно, не в ущерб безопасности движения.
Но отдых в Крыму, да и ещё в такой замечательной компании - кто от этого добровольно откажется?

Спасибо за оценку!:)
Какие разговоры!

А вот и один из героев нашего похода - Андрей из Кургана. Прошу любить и жаловать!

здрасте всем! примите?

Проехав первый день, я посмотрел пробег по одометру и разница получилась примерно та же, что и при расчёте навигатором. Естественно, одометр чуток завышает, поэтому разница по нему получилась немного больше.

Про Оренбург лучше говорить на каждом углу, что дорог там нет.
А то наводнят это направление!

ха... круто! когда? мы нынче у него 7 раз отметились ( если я со счета не сбился... )

не наш сезон...

Действительно, подарок! Здорово! Читаешь и ощущение такое, будто только что сама съездила в Крым. Спасибо! Фотографии очень красивые.

12 сентября.

Рассказ о сегодняшней прогулке посвящается Диме и Инне. Подробности далее.
Сегодня нас ждёт красивейшая прогулка на мыс Айя и Инжир. Только добираться туда будем не по морю, а окольными тропами со стороны Ялтинской трассы и будем лицезреть на затерянный мир с вершины г.Кокия-Кая высотой 559 м.
Как обычно, в 9 завтракаем, садимся в наш Хайс и едем в сторону Ялты.
На выезде их Балаклавы догоняем «газончик», доверха наполненный виноградом. Едет он, понятное дело, на винзавод «Золотая Балка»:



Километров через 20 дорога спускается в Варнутскую долину, и мы поворачиваем направо к посёлку Резервное. Тут тишь и благодать. Одиноко пасётся чья-то корова:



Олег договаривается и оставляет Хайс около одного из домашних хозяйств. Теперь нам предстоит долгий подъём через Байдарский ландшафтный заказник.
Идём по руслу высохшей реки, солнышко почти не видно – густой буковый лес даёт такую нужную прохладу.



Через некоторое время находим довольно большую россыпь каменных кругляшей, похоже – в древние времена здесь была мастерская по изготовлению мельничных жерновов.



А мы идём все дальше и дальше вверх. Неплохо бы уже отдохнуть, а то некоторые после вчерашней победы на Израилем, мягко говоря, немного не в своей тарелке.)))
Привал.



Как видно, меньше всех устала Инна. А Дима помаленьку лечится пивком. Респект тебе и уважуха! Я бы на твоём месте после вчерашнего кабака с футболом даже на завтрак не вышел! Я-то в кабаке тоже был, но не был так рад, как Дима победе сборной России!)
Посмотрите, как им тяжело в этот момент!







Остальные тоже запыхались прилично!



Только Олег и Инна радуются жизни!



И тут на помощь приходит Тамара и угощает всех виноградом:





Жить стало веселее и мы идём дальше. Подъём вскоре выполаживается и мы выходим на открытый участок ландшафтного заказника «Мыс Айя».



Слышим сзади мотоциклетный стрёкот – 3 байкера на кроссовых мотоциклах обдают нас пылью и устремляются туда, куда и мы – на Кокию-Каю.



Когда и мы подходим к краю пропасти, то они уже заканчивают свои фотосессии и устремляются дальше. А мы смотрим вниз на открывшуюся красоту. Нет слов!
Затерянный мир:





Панорама Затерянного мира и Фиолента на горизонте:



Устраиваем здесь, естественно, небольшой привал. И произошло небольшое ЧП – случайно покатилась кружка термоса Инны к краю обрыва и, к сожалению, никто не успел этому воспрепятствовать. Около минуты был слышен её грохот, падающей в Затерянный мир. Воистину – Затерянный мир!





Проходим немного левее и наблюдаем панораму ласпинской бухты и мыса Сарыч. Синоптики обещали на этот день штормовое предупреждение на восточной акватории из-за северо-восточного ветра. Но мы-то находимся на западном. За мысом Сарыч видна граница шторма.



Собственно, всё это немного видно и на видео:

http://vk.com/video185906880_164783245

Идём дальше. Нам нужно немного вернуться назад, чтобы обойти справа гору Самналых-Бурун и идти в сторону Инжира тропой по так называемой «средней полке». Олег решает сразу немного срезать через лес и даёт команду уходить с дороги влево в лес.

Через несколько минут в лесу мы понимаем, что Инны нет с нами. Возможно, она немного задумалась, отстала от группы и не заметила момент нашего «ныряния» в лесную чащу. Кричим все «Ау!», результат нулевой. Начинаем нервничать. Через несколько минут понимаем, что надо возвращаться на дорогу, что мы и делаем. Делимся на 2 части и устремляемся в разные стороны искать Инну. Слава Богу, результат не заставляет долго ждать – Инна не стала судорожно нас искать и просто ходила туда-сюда по дороге в месте, где был потерян с нами зрительный контакт.
Чтобы успокоиться и снять стресс, решаем при первой возможности перекусить. Выбираем полянку, достаём припасы из своих рюкзаков и обедаем.
Дальнейшее неторопливое движение было по еле просматриваемым, но зато чрезвычайно красивым тропам.



























В этом месте мы расстаёмся с Олегом – он должен «перемахнуть» через гору и вернуться за Хайсом в Резервное. А мы потихоньку спускаемся через замечательный сосновый лес к побережью Инжира:













Вызываем по сотке из Балаклавы «ялик» - водное такси, а тем временем с удовольствием купаемся, отдыхаем – прошли по сложным горным тропам мы сегодня очень порядочно!
Солнце потихоньку заходит, надо же - мне посчастливилось наблюдать с интервалом в несколько дней мыс Айя и закат на нём!











Солнце село, стало холодать. Хотим уже ужинать и ждём с нетерпением «ялик»:



А вот и он. Ура!



В Балаклаву плывём около получаса усталые, голодные, продуваемые холодным сентябрьским вечерним ветром, но с музыкой и замечательными воспоминаниями о сегодняшней прогулке! На набережной, естественно, заходим в Бахус, чтобы затариться напитками к ужину и последующей очередной дегустации.

13 сентября.

Сегодня совершим небольшую прогулку к пещерному монастырю Шулдан (Отдающий эхо). Он расположен к северу от села Терновка Севастопольского горсовета в обрывах скалы Шулдан, нависающей над Шульской долиной. Он состоит из двух пещерных храмов и сопутствующих им помещений общим числом до 20, которые расположены в 2 яруса.

Примерно через километр после Терновки, что расположена на трассе Севастополь-Бахчисарай идём тропой к подножию горы Шулдан-Кая.



Постепенно подъём всё усиливается, и мы попадаем в тенистую часть – склон покрыт дубовым лесом. Достигнув скального участка, решаем немного передохнуть.









А вид-то вниз, несмотря на набор небольшой высоты, открывается какой!



Ещё метров 100 вдоль нависающих скал и мы достигли цели.



















Теперь идём смотреть верхний уровень:









Обратно идём другим путём – по «карнизу» горы Шулдан-Бурун:







Прогулка, хоть и получилась небольшая, но аппетит помогла нагулять. Олег на обратном пути порекомендовал чебуречную, что почти рядом с нашей базой. Этой рекомендацией решили воспользоваться пятеро – Настя, Дима, Артём, Андрей и ващ покорный слуга. Не хотелось доедать вчерашние щи на базе! Как потом оказалось – зря… Но об этом ниже.

После обеда коллегиально решили сходить в сауну, я же отказался – хотелось напоследок погулять по балаклавскому побережью.







Первым делом поднялся к береговой батарее №19:



Затем забрался на скалу Мытилино:



С неё открывается чудные виды на Инжир и побережье в сторону Фиолента:













Освещение в этот день просто чудное!
Напоследок спущусь на пляж «Васили» и освежусь.
Народу почти никого нет, чего не скажешь о морских пернатых! Надо их немного покормить – у меня остался кусок лаваша…







Но всухомятку зачем кушать? Надо и запить дать!





Балаклавский этап Покатушек заканчивается, вечером у нас обалденные шашлыки, приготовленные, естественно, Олегом! Завтра мы меняем базовый лагерь – едем в Лучистое, что недалеко от Алушты и знаменитой горы Демерджи.

14 сентября.

Про этот день вспоминается с неохотой – организм не выдержал свалившегося на него вчера мясного счастья в виде чебуреков и шашлыков и дал сбой. Меня «поддержали» в этом состоянии Настя, Дима и Артём. Включив логику, приходим к выводу, что во всём виноваты чебуреки. Только непонятно – почему Андрей чувствует себя как «огурчик»? Инопланетянин, блин!))) Вроде, чебуреки тоже уплетал за обе щёки! Так и не признался ведь!)))
По пути в Лучистое заезжаем в Севастополь на 5 км и «подбираем» Татьяну из Питера, представляю её ощущения от увиденного чуть поднее! В общем, в этот день меня полоскало как следует. Зачем-то ещё с утра поел винограда, дурак…Спасибо всем и, особенно Олегу, за терпение и проведённые прямо на обочине дороги «реанимационные» процедуры в виде промывания желудка марганцовкой. Другим пострадавшим, слава Богу, этого не потребовалось.
После этого мне стало намного легче, правда, всё равно Олег прописал на остаток дня пострадавшим строгую диету. За ужином в Лучистом появился хороший аппетит и сидящие на диете за одним столом истекали слюнями, глядя на остальных. А те – в свою очередь не упускали момента поиздеваться над нами, смачно уплетая ужин.)))

Вечерние виды из Лучистого:











В Лучистом мы остановимся только на одну ночь – уже после завтрашней прогулки проследуем дальше по восточному побережью.

15 сентября.

Сегодня у нас будет замечательная прогулка вдоль Кудрявой Марьи (г. Эльх-Кая, 1011 м.), Лысого Ивана (г. Пахкал-Кая, 1139 м) и Северной Демерджи (1359 м).

Едем в сторону трассы Симферополь-Алушта и поворачиваем направо. Поднимаемся до Ангарского перевала (752 м). Дальше идём пешком. Место тут оживлённое – то тут, то там видим туристов.





Попадаются воооот такие экземпляры!





Марья называется Кудрявой от наличия густого леса. Тем не менее, находим смотровую площадку.











Проходим немного дальше и спускаемся в седловину. А вот и Лысый Иван:







У народа эйфория от ощущений и увиденного!





Идём вдоль Лысого Ивана:



У подножия Лысого Ивана со стороны Демерджи останавливаемся на привал. Желающие могут сбегать на вершину Ивана. Не могу удержаться, благо – от вчерашней хвори остались одни воспоминания. 5 минут и я на вершине!

Вид на Демерджи-яйлу:





Поклонный крест на вершине:



Оттуда мы пришли – справа выглядывает Кудрявая Марья:



Яйла Чатырдага. г. Ангар-Бурун, 1453 м. Также здесь расположена вторая по высоте вершина крымских гор – г. Эклизи-Бурун, 1527 м. Но отсюда её не видно – она расположена в юго-западной части яйлы.



Ну и просто панорамы Лысого Ивана:













На последней фотографии – Тамара на фоне окрестностей Симферополя.
Идём дальше.



Штурмуем Демерджи на виду у Лысого Ивана и Ангар-Буруна:









Снизу вытягивает облака – идём в тумане. Куда нас кривая выведет?







А вот куда? На скалу «Козырёк» Тут отличная смотровая площадка.















Идём в облаках дальше. Время от времени облака рассеиваются и можно полюбоваться горами.















Попадаются по пути «кресла», можно на них посидеть и отдохнуть.







Чем ближе к дому, тем чаще попадаются фотки в позе «сидя». Олег уж там, наверное, обед сварил!





Последние километры идём, любуясь видами Южной Демерджи и Долины Привидений.











Прогулка получилась очень насыщенной, красивой и одновременно тяжёлой. Последние километры дались очень тяжело, к тому же – пришлось идти по пыльной от лошадей дороге.
Обедаем, хотя по времени это скорее ближе к ужину. Собираемся и едем в Морское.

Продолжение следует.

уплетал!!! за обе!!! и шашлычек вечером... И портвейнчиком запивал... а секрет простой - и тебе я его открывал...

немного фото -
Раненый командор

красота!

закат в Лучистом

голова Екатерины

Какая же красота! Потрясающе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

знакомые все лица немного странно читать сей отчет тут

Супер путешествие! завидую!

ага!!!! те же мысли

Очень надеюсь увидеть большинство из этих потрясающих фоток на большом экране уже через несколько дней!

Ээх... зря в сауну не пошел, были бы и оттуда фотки)))
Отчет - супер!!! Жду продолжение.