Как обычно, спозаранку (что означает, часиков в 12 дня) выдвинулись в направлении Крыма с дачных окрестностей, а точнее недалеко от Рузы. Маршрут был предопределен – по бетонке до Балабаново, оттуда по М3 через Рыльск-Теткино-Сумы-Красноград-бетонка, далее везде-Феодосия
В это время тянучек на двухполоске в калужской обл. сравнительно немного, и, чем дальше от Калуги, тем легче с обгонами, и так до Брянской обл, где постепенно приходит _счастье в виде ослабевающего трафика. Благо, год назад там шел интенсивный ремонт шоссе, и сейчас ремонтируемых участков осталось немного. После Брянска еще некоторое время шоссе петляет в красивом лесу, явно не обделенном грибами (о чем свидетельствовали то тут, то там припаркованные на обочинах машины), и перед Севском начинаются просторные поля, практически прямые участки шоссе, терпимое покрытие из бетонных плит, да отсутствие машин – что еще надо в дороге? Как обычно, недалеко от границы повернули на Рыльск и далее проселочными пустующими дорогами. На удивление на всем пути нам на шоссе попалось очень мало гаишников-скоростемеров, имеющийся радар-детектор фактически отдыхал. В Рыльске в который раз заправились на ТНК на выезде из городка и неспеша покатили к Теткино. А неспеша. Потому что там продолжался с прошлого года капремонт дороги с отсыпкой обочин и перекладыванием полотна, и то и где местами рассыпанным гравием. Вот уже и украинская мова слышна по радио, значит граница рядом. В Теткино левый поворот, ухабы-ухрябы – пограничники старательно возвели препятствия на дороге, чтобы люди почем зря не ездили на этот п/п, на выезде из поселка коммунальщики успешно перекопали дороги глубокими ямами во всю ширину дороги, и, весело поустукивая днищем авто об края этих канав, перевалили и через эти недоразумения под заинтересованные взгляды местных жителей: “Доедет ли это колесо до Киева?”, добрались к п/п примерно в 9-м часу вечера. Как обычно, перед нами уже виднелся рейсовый автобус «Курск-Сумы», так что мы заняли длинную очередь, состоящую из одной впередистоящей машины перед п/п. Смеркалось… Минут через 20 автобус-таки отпустили к украинцам, и пришла наша очередь к осмотру. Здесь, как обычно из России, мы никому неинтересны, так как отягощены только деньгами, с которыми расстаться причину еще поискать надобно. Благо, старому Пассату уже лет 15, интереса не вызывает. Хотя, одна его грустная особенность – отсутствие бардачка (увы, у этой модели вместо него все занято кондиционером) вызывает у ретивых таможенников как-нибудь разобрать торпеду что-ли, ну даже обидно – покопаться особо негде. На украинской границе у «смотрельщиков», как обычно, вызывает удивление аккумуляторный фанарик, напоминающий складную дубинку, видимо – конструктивно обычная трубка, одним концом вставляющаяся в прикуриватель для зарядки, а на другом конце светодиод, однако он хорошо служит т.н. «собачкой Фаворского»
---Лирическое отступление:
Русский художник-иллюстратор В. Фаворский, рисуя картину на заказ, иногда пририсовывал в нижнем углу желтую собачку. Когда он приносил готовую картину заказчику, тот сразу же обращал внимание на собачку и требовал ее убрать. Художник возражал, говорил, что собачка — его талисман и т. д. Наконец, после долгих споров, художник убирал ее. Заказчик оставался очень доволен тем, что его требование удовлетворено, а художник — тем, что картина принята в задуманном им виде.
Так и тут – данный фонарик фактически служил для этой же цели – завлечь все внимание таможенника, и уже остальное им будет не так интересно смотреть….
Так или иначе, но благодаря этому несчастному автобусу. При отсутствии очередей на п/п, мы теряем почти 1.5 часа на переход, и так уже не в первый раз Выезжаем с п/п уже в темноте, но нам не привыкать – люблю ночные поездки и пустые дороги… Далее обычный путь на Сумы, куда и прибываем через час-полтора. Привычная недорогая гостиница «Викинг» в глухом месте, расплачиваемся оставшимися с прошлой поездки гривнами и спать.
Ндааа, утром выезд все равно получается примерно в те же 12 часов – мы же в отпуске! Грех рано вставать. Хотя с утра уже успели даже пройтись по рынку, зайти в удобный обменник с нормальным курсом, где обменять большую часть денег (в Крыму уже такого курса не будет). Взяли симку МТС Коннект 3G побаловаться с имеющимся модемом от Скайлинка, но увы, московский модем так и не заработал. Позже оказалось, что видимо причина в том, что надо было включить режим «только 3G”. Ну ничего – через год повторим эксперимент, а пока обойдемся и Utel-ом.
Далее было хотели поехать привычным маршрутом через Вел.Рублевку-Артемовку-Чутово-Максимовку-Карловку-Красноград-бетонку, но на форуме прочитал совет прокатиться по шоссе Ахтырка-Полтава, и срезать в районе Руновщины-Божковского. Так и попробовали – увы, нам не удалось, карты IGO/CarteBlanche и Навител/TravelGPS упорно вели под кирпич и воинскую часть. Плюнув, где-то там развернулись, проехали дальше, но все равно срезали в районе Терентиевки. В следующий раз попробуем запомнить (со спутника вроде видно, как правильно).
Далее, как обычно, в Краснограде заправились на WOG, и после Краснограда, в Наталино – левый поворот на бетонку, и красота и полное отсутствие казачков. Сделав «рожу кирпичом», поехали через Новомосковск, видели гаишные посты, но они нас проигнорировали. В Запорожье уже понемногу натренировались, подгадывая под светофоры с мойщиками (таковых оказалось два в этот раз), так что проехали мимо них наго грязными
Любопытства ради (а чего спешить), объехали Мелитополь справа через Обильное-Трудовое-Долинское-Кирпичное (в прошлом году на обратном пути эта дорога помогла нам объехать длинную пробку перед Мелитополем), как раз солнышко и село… ну а далее обычной дорогой на Феодосию, куда в полночь и прибыли в заранее заказанную (за сутки) гостиницу…
На следующий день, недолго думая, не спешили к морю, а решили прошвырнуться на гору Тепе-Оба, да немного купить из еды. Только тут я вспомнил, что забыл взять фотоаппарат, тем не менее, мобильник-то был с собой, он и выручил.

Есть один малозаметный, но большой продуктовый в начале Крымской ул. Такого я не видел даже в Москве – 23 вида разных _пельменей_:



Там же понравился непривычный русскоязычному уху лозунг:



Далее начали восхождение вверх, еще вдоль феодосийских улиц. Во дворе одного дома хотели было присеть отдохнуть – вдалеке вроде показались лавочки. Но там оказалось вот это:



Как видимо, одна лавочка все же осталась Тем не менее, для чего такое богатство во дворе перед обычным подъездом – так и оказалось загадкой, может вы знаете, с какой целью когда-то здесь было столько лавок?

Далее, кряхтя забрались на гору, и изрядно прошлись по ней. Конечно же, первым делом, подошли к телевышке:



Панорама на Феодосию с горы, справа район «Челноков»:

http://img716.imageshack.us/img716/1637 ... c00088.jpg

После чего, обойдя гору по кругу, и спугнув зайца-побегайца, который от нас ломанулся по крутому склону вниз, вернулись в гостиницу. Увы, отсутствие фотоаппарата не позволило нам запечатлеть его позорные кувыркания с горы, а сотовый, увы, не справился…

Вечером соизволили посетить Феонабережную, обложенную обновленной Феоплиткой, с целью окунания в тусовку, закупку всякой фигни и общего безделия.

С каждым годом народ пытается придумать какие-то новые сувениры, которых еще не продавали в прошлом году. В этот раз были – светящиеся цветы. По 40 грн/штука:



Да, небольшое отступление, днем на набережной заметил это объявление, но вечером туда меня почему-то спутница не пустила, эх…



Видео ниже снималось шпионскими очками, в которые встроена камера, вот фактически такими:



Так что не всегда удавалось ловить правильный кадр, да и голова, как оказывается, стремится крутиться на 360 градусов



Море на набережной и луна, и бесконечный тынц-тынц-тынц:



Феодосийские развлечения: Девочка на шаре, то есть на кобыле (все равно упала), тир и 12D-кинотеатр (чем отличается 12D от 3D, на всякий случай, узнавать не стал, разумно посчитав, что 1+2=3):



Горячие мужики даже не смотрели на проходящих мимо скучающих дам, а столпились кучкой смотреть на GO-GO girls “в красном”:



Вездесущая феодосийская шаурма – палатки с нею со всех сторон (а я еще удивлялся, что в этом году в городе осталось мало бездомных собак):



Ну а на следующий день началось море и прочие радости…
В один из дней, в одном из Феомагазинов детских игрушек просто умилились:



Впрочем, рядом с этой игрушкой и вправду была ОНА:



Долго ли коротко ли, наступило 13 августа – день Встречи. Увы, я фактически продрал глаза, когда посыпались первый сообщения на мой контактный телефон: “Где втречаемся”. Быстро вскочив в машину, мы помчались к Белогорску… А тем временем народ, которых я фактически послал на гору по дальней дороге, не могли найти ее. Кому успевал, советовал ехать вторым, классическим, путем, «справа».
Несмотря на мое гнусное опоздание, я решил проверить – «а почему народ не смог пробраться этой удобной дорогой, которой я проехал отлично в прошлом году, и оказалось”:



Так что прошу прощения, кого загнал в этот «неприятный сюрприз».
Худо-бедно-помыкавшись, все равно уже время потеряно, нашел-таки альтернативный проезд, и прокатавшись, фактически с не с один километр по горе, встретился с уже возвращавшимися «форумчанами» (странно, на Ютубе почему-то звук запаздывает на несколько секунд, хотя в оригинальном видео все четко):



Тем временем пошел ливень, а мы искали место, где бы приткнуться в плане продолжения встречи и кормежки. Первое место ввергло народ в раздумья, мы спрятались под деревом, и, пока дождик лил, обсуждали ближайшие планы, пока не выдвинулись-таки на «продолжение банкета»:



Как и следовало ожидать, встреча прошла питательно и познавательно. Не привожу своих фото, благо их уже тут было, да я со своей мыльницей особо и не вылезал, поглядывая на народ с тяжелыми зеркалками Вскоре основная часть встречи подошла к концу, и часть народа откланялась, а мы двинулись в фазаний питомник. Опять же, все тут уже народ показал и рассказал, потому оставлю лишь чуть-чуть.

Вот «грустный фазан», как объяснили, недавно потерявший подругу, а потому потерянно бродивший по вольеру, не шарахался от каждого посетителя, а поначалу подходил поближе, как будто хотел что-то спросить:



Ну, и конечно, радостная встреча с кабаньим семейством:



Дальше дело пошло еще интерактивнее:



И бодливый олененок, или косуля. Особенно он был "неравнодушен» к Антону:



Потихоньку экскурсия закончилась, опять наша компания уменьшилась на несколько машин, а мы двумя машинами на обратном пути решили заглянуть в геокешерский тайник. Но увы, есть видео только с регистратора. Как оказалось, близость ЛЭП сыграла шутку – показания GPS оказались сдвинутыми, и нам пришлось пройти чуть дальше, тайник оказался вооон под тем деревцем:




Куда мы и направились. В общем, это и был момент официального окончания встречи, прощальный взмах, до новых встреч:




Недолго думая, мы решили-таки «добить» «Белую гору», и двинулись к ней второй раз, не забыв посетить Суворовский дуб. Но уже темнело, тем не менее, мы опять забрались в какие-то дебри на Белой горе и фотографировались около древнего кургана (далеко в центре виден наш темный Пассат):



Так и закончился этот День Встречи.

В последующие дни, конечно, были поездки на море, и особенно часто на Азов, обследовали новые места, посещали старые. Вот дорога через Батальное к Соляному (началу Арабатской стрелки). Грустные кадры – нашу машину внезапно атаковала стая воробьев, ощущения…гм… Мы потом остановились, посмотрели – как ни странно, все птицы улетели. Увы, они думали, что быстрее машины…




Подъезжаем к Арабатке в районе Каменского, с видом на закатное жаркое солнце.
Желающие прокатиться по Арабатской стрелке смогут оценить – а стоит ли ехать по ней с Геническа в Крым?
В машине трясется все, что можно. Сделайте звук потише, кстати



На обратном пути какой-то чудик решил проехаться на Москвиче по бережку. Ага. Приехал. Тянули назад джипом… (Увы, успел заснять только окончание процесса).



И еще немножко Азова, теперь в районе Новоотрадного:







И панорама:

http://img138.imageshack.us/img138/3281 ... tl2922.jpg

Долго ли коротко, решили скататься на Ай-Петри, а если успеем, и на канатку.
По пути заехали в Парк Птиц на шоссе Симферополь-Алушта. Увы, по сравнению, с былым великолепием, там почти никого не осталось. В общем, какие-то куры-гуси, да злые страусы:



Нда, на нижнюю станцию канатки мы-таки опоздали, местные таксисты сразу предложили нас провезти на машине: “А вниз вы спуститесь по канатке», но цены были какие-то негуманные, да и руль у самого был в руках Так что решил, а что нам стоит туда-сюда на машине, а на канатке покатаемся в другой раз. И поехали. А тем временем вечерело (скорость вверху видео):



Наверху, конечно, шалман и вертеп под сильным ветром, зазывалы и верблюды (порой путал кто где).
Полгоры застроено ресторанчиками с татарской кухней. Как-то не впечатлило. Тем не менее, отойдя чуть подальше от шума, само собой, засняли панораму:

http://img713.imageshack.us/img713/2176 ... tf3165.jpg

И сам процесс:





Неудержимо темнело, редкие облака начали медленно опускаться на Ай-Петри. Никогда не наблюдал облака сбоку:

Рыба над сосенкой:



Бумеранг:



Стемнело, ночная панорама на верхнюю и нижнюю станции канатки и на Ялту:

http://img859.imageshack.us/img859/3365 ... th3208.jpg

Ну что же, пора спускаться вниз, было ничего не видно и завлекательно:



После небольшой передышки по нормальному шоссе в Ялте, ближе к полуночи (такая у меня многолетняя традиция), «нырнули» на серпантин Алушта-Судак. В основном горы слева, справа море и луна:



Это был предпоследний день, после, как обычно, прощание с морем, закупки сувениров и вина в дорогу, и часиков с 12, как обычно, в обратный путь. Который, в общем-то прошел зеркальным отражением нашей дороги сюда Как уже отмечал, казачков не наблюдалось, мойщики в Запорожье – а как же, были (здоровые лбы лет по 16-22, работать бы им…). Заправки промежуточных по пути только две по привычной традиции – в Васильевке Шелл, или WOG (если забиты машинами, не гнушались и Лукойлом – машинка старенькая, все кушает), и WOG в Краснограде. Дальше ТНК в Рыльске, и хватало топлива обратно до дачи под Рузой как раз… Что же касается границы в Теткино, в который раз замечаю, на обратном пути что-то на российской таможне усердно ищут с пожеланиями открыть все сумки и покопаться в них (есть у них таких вредных пара теток, как отмечали многие). Тем не менее, мне удалось затевать диалог с ними, и весь «шмон» заканчивается уже после первой сумки. Что удивило, после Рыльска в глухой деревушке Ольховка за поворотом спрятался гаишник со старым радаром, и «с руки» успешно стрелял из-за поворота, рубя капусту. Ну что же, мой радар детектор сработал вовремя… И дальнейший путь домой прошел в ожидаемом темпе. Тем не менее, недалеко до Обнинска (перед пересечением Киевского и Калужского шоссе, встала пробка, а стоять мне надоело, и я рванул через Малоярославец-Боровск, выйдя на бетонку уже за Боровском. Объезд мне понравился, за исключением Млоярославца –дорог там нет… Ну да не беда, как обычно, где-то в полночь.
Мы уже разгружались на даче, а в голове была мысль, что мы не уехали, а отошли всего на несколько минут:

Огромная работа, особенно - по обработке видео. Спасибо. Я, наконец, увидела, что же из себя представляет дорога к вершине Ай-Петри. Скорость, как обычно на видео с навигатора, воспринимается гораздо выше.

спасибо за отчет.
после Кирпичного, перед поворотом на Е-105 этим летом были очень глубокие и широкие дыры в асфальте. пришлось притормаживать и пропускать вперед местного жителя на жигулях.
запомнились рядом с арбузным полем парочка прицепов, полных арбузов и дынь... а рядом никого... очень захотелось, как в детстве, стырить парочку. не разрешил мой штурман...

Спасибо!!! Супер, весьма интересно!
Можно вопрос, а вот эти мелкие мостики по М3 сделали? Или как и раньше - нужно на каждом тормозить, чтоб не взлететь.

Спасибо за труд и классный отчет! Каждый день на форуме и только -
только удалось написать отчет Уж скоро опять в дорогу1 Феодосия - мой любимый город. Также, как и окрестности Рузы. На Озерну иногда выезэаю

Спасибо за видео отъезда от кафешки под ливнем. Впервые увидел себя в чужом отчете

метеор

А мостики где как,встречались и недоделанные. Но это имелись в виду между Калугой и Брянском?



Написать не сложно было, а самое трудное - урезать раз в 10 фото-и видеоматеривал, с учетом попыток не допустить дублирования прошлых отчетов и отчетов других товарищей...
Потом все это обработать, видео конвертировать, урезать или склеить, выложить на хостинг, проверить, как выложилось, и т.п. - вот "техническая работа" больше всего "достает"



Это называется - "забыл выключить регистратор на стоянке"

Апдейт:

На пути от керченско-феодосийского шоссе к Нижнезаморскому (на побережье Азова) посреди (древнего?) вала у деревни Новониколаевка, были обнаружены на верху этого вала два бетонных сооружения, поначалу принятых за ДОТы. Но так и не смог понять - что это было?

C видом на шоссе:



С видом на Новониколаевку:



Он же изнутри, вид вниз:



Спутник:

http://maps.yandex.ru/-/CJQFbWyj

Может, кто знает, что это?

Та не, с самого начала, с Хомутовки выехал на М3 и ждёшь очередного трамплина.
Кстати, если ехать через Кирпичное(вокруг Мелитополя), можно повернуть направо в Васильевке на тарелке, потом Михайловка, М.Белозёрка, ЗЖРК, Весёлое, Кирпичное. Дорога везде нормальная(хуже всего возле Кирпичного), и понятно, бо туда, на эти семь км, прёт весь народ с М14"Одесса-Ростов".

Эээ, не заметил, летел себе. Видимо, сделали. Только и в предыдущие годы ничего такого там не замечал...




Не понял, это такой маршрут?

http://maps.yandex.ru/-/CJQJiN9Y

Нееее, излишний крюк, просто пробок в направлении на юг я не наблюдал, и обгоны есть, а вот в обратном в сезон - бывает... И перед Васильевкой особо

Помню, как-то меня задолбала стоячая пробка, а поворот налево я уже проехал, я объехал справа:

http://maps.yandex.ru/-/CJQJiWOi

Но, впрочем, писал об этом в теме объезда Мелитополя...

А вообще есть такое идиотское желание попытаться выехать (как Антон ездит, но ему ж там удобно) через Армянск-Каховку-Никополь, как ни ругают ту дорогу. Просто из любопытства, хотя и на 70 км длиннее...

Ну на легковой понятное дело.

Пробки, в северную сторону, там только по воскресеньям.
Если времени не жалко,тогда поверните на Кирпичное и на Каменку-Днепровскую, на пароме до Никополя прокатитесь.

Ну... в этом сезоне, как получится. Просто у меня тут родня в Карловке обнаружилась, посмотрим, будет ли время на прочие эксперименты



Да пугали еще и качеством дорог, а я на пузотерке.

Отчет хорош, ну вот нафига скажите мне в феврале ослабленному зимой организму наносить такой удар(в хорошем смысле слова) в голову(Особенно с видео)????

Спасибо! Оно того стоило!
Зимой в -20 - это просто супер! Безумно хочется лета и тепла!

+100500!


А летом затерялся бы среди других рассказов

Только это, den_s, фото- и видеокамеры с объективом типа pinhole запрещены к перемещению через границу...

Ну про камера дааа...

А я в отчете не писал, что перевозил ее через границу, так что давайте считать, что она куплена в Украине, там и осталась.

Да, даже внутри России, их использование без предупреждения снимаемых лиц - статья УК:

"статья 138 УК РФ: «Незаконные производство, сбыт или приобретение специальных технических средств (в том числе - видеокамеры, закамуфлированные под бытовые предметы), предназначенных для негласного получения информации - наказываются штрафом в размере до двухсот тысяч рублей либо лишением свободы на срок до трех лет»."

Статья, вообще, прелесть - к ней можно притянуть и камеру в телефоне/планшете, и видеорегистратор, спрятанный где-то за козырьком, и парковочную камеру сзади...

Зачет!
И даже хорошо, что в феврале!

Мой муж, родом из с. Новониколаевка утверждает что эти "ДОТы" развалины асфальтового завода времен СССР, построенного для прокладки дороги Керчь-Симферополь. И вал не древний, турецкий(киммерийский) находится в другом месте

Клево, уже интересно
А для чего этот вал вообще строили? Он же огромный и длинный...

den_s
спасибо за отчет!
у меня вопрос: какая версия IGO (8.0 или 8.3) у вас стоит на навигаторе? дело в том, что услышал его голос, такой голос же и на моем навигаторе с IGO8.0.