Его величество время, оно и не позволило побольше там поколесить. Но, если удастся, я туда обязательно съезжу ещё на более подготовленной машине, а лучше в несколько машин! Всё ещё впереди
Второй момент - машине от роду было 2 месяца, никакой подготовки абсолютно, ехал я одной машиной, одна запаска. На мысы Немецкий и Скорбеевский попасть очень хотел, но, видимо, наткнулся на неверную дорогу, а вот по Среднему у меня не было вообще никаких планов.

Я тоже.
Те, кто там побывал, хотят туда вернуться.

согласен на все 100

Снимаю шляпу, великолепный отчёт!

Супер отчет! Очень понравился. Теперь сам задумался съездить на Рыбачий.

Это пост в Титовке (103 км от Мурманска). Считается, что за ним начинается погранзона. Раньше въезд был только по пропускам или загранпаспорту с визой, но года 3 назад сие отменили, стали только проверять паспорта. А за 20 км до границы есть еще один, где уже только по пропускам или загранам с визой с обязательным открыванием багажника. Ну и соответственно перед самой границей еще один шлагбаум
Вот он.

Конкретное путешествие.
Спасибо за интересный отчет.

Классный маршрут. И машина, что надо, для севера самый раз наверно.
Очень хочется хотя бы краем глаза на те края посмотреть.

Вот и первое зимнее фото...

Аплодирую автору

И выражаю огромнейшую благодарность за фотографии, напомнившие мне родные места моего детства (ибо имел счастье жить и в Сегеже и в Мончегорске).

ЗЫ Стал не на шутку продумывать следующий летний отпуск именно на Кольском полуострове: Терский берег, Хибины, волчьи тундры.... Какая там красота неописуемая в любое время года!!!

Такой интересный отчёт и фотки!
Всегда считала, что Патрик не для дальних, а тем более - супердальних поездок. Но, судя по всему описанному, вы - аскеты. Снимаю шляпу!
Проехать за день на Патрике больше 1000 км и большую часть по М10 - это что-то! (дорога "Кола" не в счёт).
Только непонятно одно: если вы ночевали в машине, то где газовый баллон находится?

Да, на Кольском полуострове полно туристов. В Хибинах встречали много, в основном школьников и студентов, наверное, это обусловлено на первый взгляд дикостью и необустроенностью тех мест. Но всё же совсем недалеко от цивилизации.

А чего сложного на Патриоте проехать более 1000 км за день особенно по хорошим дорогам? Как раз Патриот и есть машина для дальних и порой автономных поездок, да и мы отнюдь не аскеты . Вместимость, проходимость, универсальность и ремонтопригодность этому соответствуют. В целом в машине комфортно и ехать, и спать, более комфортно, чем в любой отечественной машине, да и немалое количество иномарок он может оставить позади в дальних поездках. Для пассажиров вообще лепота - места много, можно вытянуться в любой предпочтительной позе. По трассе спокойно идёт 90-110, дальше жалко топливо, правда с обгонами потруднее... Да и быстрее 130 уже тоже ехать не очень хочется. По подавляющему большинству дорог этой скорости достаточно. Конечно, на автомагистралях ощущаешь себя черепахой ))
М10 с последней моей поездки по ней изрядно подлатали. Я уже не увидел тех ям, что там были ещё 2-3 года назад. Да и вообще почти за все 10 000 км дорога либо была отличная/хорошая, либо её не было вообще Не было её в общей сложности по трассам, наверное, километров 40-60, и те места - места капитального ремонта М18.
Тороидальный газовый баллон находится в багажнике, сверху сооружён подиум, сложенные задние сидения с которым составляют ровную горизонтальную поверхность под 2 метра. Вот там и спали, зачастую удобнее, чем в придорожных ночлежках. Все вещи на пол перед задними сидениями и на пассажирское переднее. Что не жалко - рядом с машиной.

Вот-вот, а как же М10? Не вымотала?
Насколько знаю, руль у Патриота не информативный, одному целый день за рулём - здоровье нужно иметь!
Да и сиденья не ахти - сидельница устаёт .
А как Вы на "Колу" выезжали? Через Питер?

Классно! Спасибо за отчет и фото!

Да, на М10 грузовики порой ездят быстрее ). Может, время было удачное, но обгоны на М10 не напрягали особо, там же трёхполсная дорога, обогнать почти всегда есть возможность, только, если средняя полоса твоя не на 300-400 м . Вот на двухполосной в Крым сложнее, особенно обратно было. Она и загруженней, и с отдыхающих порой весь отдых сдувает, когда приходится чуть ли не пол часа тащиться за фурой, которая в горку 40 км/ч ползёт, так они ещё всей гурьбой в первое попавшееся окошко на разрешённом участке меж встречных лезут ... Конечно, я не со стальными нервами, и раз в десятый подобной вакханалии - обочина - 80, и еду дальше спокойно, но я этим не злоупотреблял.
А вот к особенностям Патриота привыкнуть надо. Сначала тоже не понимал, как им управлять, потом понял, что нужно не мешать ему ехать А руль вполне даже. Целый день за рулём не так сложно мне, я просто люблю дорогу, я люблю ехать. Сидения, как бывшему обладателю ВАЗ-2111, в рулёжке целый день - не помеха! ) Да и они такие же, как везде, никогда не замечал разницы.
Зачем же на "Колу" через Питер?? После Чудово на Кириши и по левой стороне реки до М18. Дорога там хорошая.

там реверсивное движение

Спросила об этом, потому что нынче в июле тоже были в Карелии, только в южной, и ехали через Кириши.

без светофоров, но со знаками и разметкой.
Может, чего не понимаю, но трёхполосной М10 назвать нельзя.

Через Кириши мне показался самый короткий маршрут да и в Питер заезжать не было никакого желания, большие города-большие пробки, выматывают в 3 раза быстрее дороги. Хотя сейчас карты показывают, что по Ярославке было бы ещё короче, но какая там дорога после Вологды - не представляю. А М10 действительно 3х полосная. Там же 3 полосы, средняя поочерёдно под обгон и повороты.