Ага, теперь понятно , но все равно "два этажа, бассейн" нормально!

Да, машина в крыму не заменима на мой взгляд!
П.С.фотографии было бы интересно посмотреть

Выкладываю потихоньку фотографии. Начну банально с моря и пляжа в Феодосии около гостиницы.

Пляж не песочный, а мелкая ракушка:


Моё семейство - жена, дочка (1 год 9 месяцев) и я:



[/img]

Окрестности села Генеральское и водопад Джур-Джур.

На подходах к водопаду:


Джур-Джур - самый мощный водопад в Крыму - средний многолетний расход воды составляет 270 литров в секунду. Сам водопад вышел на фото не очень в полный рост (траблы с фокусировкой, к сожалению).




Горная речка выше водопада:

Долина Привидений и горный массив Демирджи́-яйла.

Подъезжали единственной известной мне дорогой - через село Лучистое. Смог проехать на VW golf4 непосредственно к подножью гор, но с таким низким клиренсом это было непросто. Ни разу не чертил пузом, но приходилось местами жаться к кустам на подъемах/спусках. Об кусты чуть-чуть поцарапал краску, но не до грунтовки (заполировать можно). Наверх не полезли - время поджимало, и холодный ветер был.

Крепость Фуна. 14 век н.э., если не ошибаюсь.

Находится в Долие Привидений, в 1-2 км от скал с "привидениями". Проехать на авто от подножья скал до крепости - не проблема (грунтовка). Но, напоминаю, забраться в долину из Лучистого с такой низкой посадкой, как у меня, было непросто.





Тёща там же (Крепость Фуна):


Водопад Джур-Джур и Долину Привидений с Крепостью Фуна посещали в один день.

Кара-Даг

Морская экскурсия на теплоходике "Иван Поддубный". Продолжительность 2 часа, сопровождается рассказом экскурсовода в 1 конец. Теплоход делает получасовую остановку в Курортном, потом плывет обратно. Стоимость 35 грн/чел. Экскурсию покупали в Коктебеле, в кассе непосредственно у входа на причал (первый причал, если не ошибаюсь). Теплоход застеклен, что позволяет спасаться от промокания в дождливую и/или ветреную погоду. Незастеклены корма и задняя палуба - там тоже можно сидеть (удобно фотографировать). У других торговцев экскурсиями выходило дороже, 45 - 50 грн/чел., и были мелкие незастекленные катера, что гарантировало бы нам вымокание в этот день.







Прогулка по парку в Курортном (получасовая стоянка во время морской экскурсии из Коктебеля):




Возвращение из Курортного (задняя незастекленная палуба):

Эски-Кермен. VI век н.э. Скальный город в юго-западной части Крыма, в 14 км на юг от Бахчисарая.

За вход с нас собрали по 10 грн/чел. Воспользовались услугами экскурсовода, о чем не пожалели, - был интересный рассказ + показан оптимальный маршрут следования. Продолжительность экскурсии 2 часа. За всю группу, как мы поняли, экскурсовод обычно хочет 100-150 грн. Мы вместе с еще одной компаний (их ~7 человек + собака) вскладчину "купили" экскурсовода за 100 грн. на условии, что с нашей семьи 40. Позже в процессе экскурсии к нам присоединилась еще одна компания, заплатившая 50 грн экскурсоводу. Экскурсия начинается с крутого подъема метров на 45 вверх - это самая сложная часть пути, потом просто. Мне пришлось нести дочку (13 кг + одежда), а поднимались мы быстро, поэтому было тяжеловато на подъеме.

Спасибо за красивые фото! Столько заряда летнего от них

Керчь. Первым делом по приезду в Керчь поехали на гору Митридат, дабы посмотреть на руины античного города Пантикапей и обелиск Славы. На подъездах к бетонке, идущей в гору, заплутал и стал выбираться туда узкими улочками с грунтовыми дорогами, заросшими травой и местами забросанными строительным и прочим мусором. Там я пробил переднее левое колесо - получил боковой порез 2 см (как будто ножом пырнули, сам не пойму, чем в действительности прорезал). Поставил запаску и мы потихоньку выбрались на искомую бетонку, идущую в гору.

Обелиск Славы Бессмертным героям на горе Митридат. Посвящен генералам и офицерам, сержантам и рядовым Отдельной приморской Армии и морякам Азовской военной флотилии, павшим смертью Храбрых за освобождение Крыма (ноябрь 1943 - апрель 1944).


Акрополь античного города Пантикапей. VII века до н. э.




После посещения горы Митридат (и обеда) я отвез пробитое колесо в местный шиномонтаж ("Автодом", ул. Мирошника, 5), где его отремонтировали горячей вулканизацией. Пока оно ремонтировалось, мы посещали остальные достопримечательности в Керчи, а перед отъездом из города поставил назад отремонтированное колесо (перекинув передние колеса назад). Работой шиномонтажа доволен - пока никаках проблем. Ремонт покрышки (с балансировкой колеса) и перестановка всех колес стоили мне то ли 110 то ли 120 грн. (100 стоил ремонт с балансировкой).

Крепость Ени-Кале. XVII в.




Церковь Иоанна Предтечи. 757 год.




Здание бывшей керченской женской гимназии.

Никитский ботанический сад. Основан в 1812 году. Расположен в 16 км от Ялты в окрестностях поселка Никита.

Приехали туда вечером - совсем стемнело через час. Поэтому большинство фотографий вышло не очень. По пути из Феодосии на ЮБК хотели искупаться в Алуште, но зайдя на набережную, и увидев городской пляж, в ужасе бежали оттуда. Было немыслимое количество народу (в середине сентября), что уже отбивало всякое желание там проводить время, и к тому же он был платный - 5 грн/чел. Искупались в итоге в Партените в тот день, но местный пляж тоже сильно не понравился (в отличие от местного парка).

Всё. Других достопримечательностей не удалось посетить в сентябре 2008 г., но впечатлений всё-равно масса.

Замечательно! Прекрасные фото, многие места знакомы, и без счастливой улыбки на это смотреть нельзя.
А к Джур-Джуру как подбирался? И, что нынче разрешают под водопадом купаться?
В прошлом году, охранник стоял всех выгонял, а вот добираться до него, это вообще отдельная по моему тема

Рад, что понравилось.


Своим ходом, причем на VW Golf4 (низкая посадка) при загрузке салона в 4 человека. Увидев начало дороги, и послушав увещевания местных побирателей дани на первом шлакбауме в Генеральском (10 гривен, кажется), которые меня сильно отговаривали, мои пассажиры тоже стали настойчиво меня отговаривать. У первого шлакбаума можно было кинуть машину и дальше поехать пассажирами на УАЗике или ПАЗике (не бесплатно, естественно). Но я поехал своим ходом и не пожалел. Дороги там нет, но аккуратно на первой скорости проехать можно. Я доехал до большой стоянки на плато, которая метров на 150 ниже (по длине пути) входа на водопад. Оставшийся кусок дороги до входа выглядел совсем зловеще, но всё же проехать и по нему могло бы получиться, как я потом подумал. Ни разу нигде на подъме и на спуске не задел днищем камней, но приходилось местами сильно жаться к краю дороги (слева или справа). Из-за этого кустами чуть-чуть поцарапал лак на лакокрасочном покрытии (краску не содрал до грунта).


В сентябре никто не гонял - народ купался. Мы не полезли.