11 августа, с утра пораньше (часиков в 12 дня), поехали с дачи в Дорохово МО (на Минском шоссе) в направлении Феодосии. Заправились на «Роснефти» и cразу по бетонке доехали до Балабаново, а там полетели по 4-полосной Киевке до Калуги, ну а дальше мужественно потерпели 100 км «плохой дороги» в сторону Брянска, к тому же с нехилым трафиком. Тем не менее, чем ближе к Брянску, тем меньше машин и меньше сплошных линий на осевой. В местах пресловутого ремонта дороги около Брянска успешно проехались по луже побелки, и машина из темно синей превратилась в серо-белую, впрочем сухая тряпка сотворила чудеса. Проехали пару реверсивных участков с светофорами и вырвались на пустую дорогу от Брянска и далее, считай, до границы. В известном месте повернули налево-направо, сделав эдакий зигзаг, и вскоре прибыли в Рыльск, где и совершили вторую, и последнюю заправку в России на ТНК. На границу в Теткино прибыли около 20 часов , обогнав в Теткино автобус «Курск-Харьков», чему возрадовались, а зря… На переход прибыли первыми, и пока общались со «шлагбаумщиком», который не спеша проверял наши паспорта, сей автобус появился через пару минут, бибикнул, и тут же был пропущен на п/п. И нас уже не пустили: “Ждите, пока автобус пройдет”. В общем, в сумме два часа потерянного времени, так как украинцы мурыжили пассажиров еще дольше.
Тем не менее на границе действительно россияне не потребовали декларацию, и мы границу и там и там прошли быстро, и без автобуса уложились бы в полчаса. Позабавило, мы пользовались разными образцами миграционок с сайта, так шлагбаумщик на Украине было начал возбухать, что в одной из них вместо цели поездки: “Частная”, написали: “Туризм”. На что я ему сказал: “А мы туристы”, чем попытка развода и закончилась. Осмотр был почти поверхностным. Как всегда, на этом переходе любят всякие кармашки-бардачки-подлокотники посмотреть. Вечерело… В багажнике у спутницы в одной из сумок была красивая картонная коробка с чем-то. Таможенник радостно ткнул пальцем: “А чтойта?” Ну что же – открыл я ему картонную крышку коробки, и вытянул из нее красивый белый бюстгальтер, и немного помахал перед ним. Этот колдовской обряд вызвал ожидаемый эффект – таможенник, что-то бормоча под нос, удалился в темноту сразу же. Как я понял, досмотр был закончен, и упаковав сей предмет обратно в коробку, мы поехали вон с перехода в сторону Сум. Таким образом, мы нашли волшебный предмет, размахивание которым отгоняет таможенников и прочую нечисть.
А тем временем над Сумами полыхала гроза.






Въехав в город, мы получили отлично вымытую машину, но когда подъезжали к отелю «Викинг», убедились, что там абсолютно сухо, дождя не было, и видимо, не ожидалось. Оставив 190 грн за двухместный номер, пошли отдыхать. Прибыли в отель примерно в 22 часа по МСК. Место тихое, окна на реку Псел (ну почти), так что не в первый раз там останавливаемся.
На следующий день, позавтракав там же (по 40 грн с носа), поменяли рубли по курсу 256, и опять же, часиков в 12 двинулись в направлении В.Рублевки-Полтавы. Проехали Хухру, и особо обратили внимание на красивый дом с большими буквами: “Хухрянское лесничество”. Вскоре, проехав Котельву, внезапно вспомнил, что в этом районе есть деревня Пархомовка, в которой находится уникальный музей, где собраны картины многих известных художников. Но ни адреса, ничего больше не помнил. Вытащив ноутбук, там же воткнул свой PCMCIA модем 3G с картой Utel, понял, что ни Utel, ни Билайна там нет. Взял «голосовую» симку UMC/МТС, и, подключив услугу hypernet автоматом, понеслась (EDGE в деревне был). Найдя в интернете аж GPS-координаты музея, засунул их в навигатор, и понял, что придется проехать назад порядка 20 км почти до Ахтырки, и только потом выедем на дорогу к музею, да делать нечего. Долго ли коротко, IGO с картами CarteBlansche вывел нас от Ахтырки на эту проселочную дорогу, и последние 7 км мы весело скакали по раздолбанной дороге по полям, пока не въехали в дер. Пархомовка. Кстати. По пути оказалось, что Украина – серьезная нефтедобывающая страна, мы видели обширные поля, заставленные нефтяными вышками и насосами. Сумская область – основа энергонезависимости Украины.







И о Пархомовке. Оказалось, что с севера в эту деревню идет асфальтовая дорога, но это уже совесем нам не по пути, так что сия грунтовка нам показалась правильным путем. Музей нашли быстро:



И оставив по 7 гривен с человека, пошли на осмотр.

Цитирую “содержимое” музея:
картины Рембрандта, Гогена, Ван Дейка, Бенуа, Мане, Брюллова, Шишкина, Айвазовского, Левитана, Репина, Васнецова, Рериха, Малевича, рисунки Шевченко, плакаты Маяковского и др. Жемчужина коллекции - 4 работы П.Пикассо,

http://www.doroga.ua/Pages/POIDetails.a ... gPOIID=914

Картины Пикассо подарил музею И. Эренбруг. Вот как он написал об этом автору:
“Извини, Пабло, но твои работы я подарил какому-то деревенскому учителю, в его деревенскую галерею. Я думаю, они там нужнее. Ты меня поймешь.”

К слову сказать, в музее категорически запрещена съемка даже за деньги, что не помешало мне все заснять скрытой камерой. Вот эта самая картина Пикассо:



Желающие могут скачать все видео посещения музея, но действительно, съемки скрытой камерой, в общем не лучшее качество изображения, картинка суетится, но зато впервые в Интернете, видимо, представлен полностью этот музей (600 Мб, 40 минут, формат MPEG4):

http://narod.ru/disk/25716276000/SUNP002.AVI.avi.html

В общем, был пятый час вечера, когда мы поехали обратно, чтобы снова вернуться на дорогу. Долго ли коротко, известным объездным путем через Чутово-Карловка мы не спеша подъехали по подсказке IGO к проселочной дороге, куда упорно нас вел навигатор. Странно, раньше мы по ней не ездили. Тем не менее, любопытство взяло верх, и мы опять стали весело гонять по ухабам и высокой траве. В конце концов, через несколько км оказалось, что дорога…кончилась. Найдя старую карту, стало ясно, что CarteBlansche нанес эту дорогу на карту в 2010 году. Откуда он ее придумал, и посчитал за асфальтовую – неизвестно (в IGO включена была опция запрета проезда по грунтовкам). В общем, развернулись, ручками подправили маршрут на известную нам дорогу, и поехали восвояси, но время было потеряно, что, впрочем, не огорчало. Любопытство было удовлетворено.
Долго ли коротко, но подъехали-таки к Краснограду, а время-то уже было – 19 часов. Почесав репу и оценив свои силы, решили: “гулять, так гулять”, опять достали ноутбук, в Интернете нашли (спасибо МТС/UMC) тлф.“Лесной” в Наталино, и там заказали номер, и к 20 часам были там. Оставив 230 гривен, приступили к продолжению отдыха. И опять, как и ранее, утром, позавтракав, не спеша, часиков в 12 мы там же в Наталино вывалились на автобан. Хотя заранее проложили дорогу через Новомосковск, не заметили, что дорогу навигатор проложил не через первый въезд, через мост, а через второй – через переезд. В результате пару километров пришлось тянуться по тому самому ремонту дороги, где автобан представляет собой двухполоску с ограничением скорости, где видеорегистратор снял поучительный сюжет. Обратите внимание - сначала идет обгон по встречке, это замечает гаишный патруль, разворачивается со встречки, обгоняет нас, и останавливает нарушителя, а заодно и эту ГАЗель, видимо, как "свидетеля аварийной ситуации":



Казачков на дороге не оказалось. Новомосковск проехали на удивление быстро, так спокойно и допилили до Васильевки, где обычно заправлялись на Шелле. В этот раз там оказалась длинная очередь из машин, и махнув рукой, заправились чуть дальше на Лукойле (о чем впоследствии пожалел). Далее обычный путь в Крым, с обычными мойщиками на двух светофорах в Запорожье, которых мы выглядывали заранее, но повезло, оба раза проехали на зеленый. В Мелитополе на «том самом» круге гайцы упорно даже не смотрели на машины, и потому мы проехали их совершенно незаметно. Так, долго ли коротко, но часикам к 23-м мы прибыли в Феодосию, где и остановились в ранее заказанной гостинице на Айвазовской. Номер 3-местный, двухкомнатный, два кондея, но платили за двоих – 370 грн/сутки. Так и закончился третий день дороги А потом все и началось…
В первый же вечер почти в центре города полюбовались на этот плакат:



Следующие дни посвятили не только двум морям – Черному и Азову, но и путешествиям. Первым делом, съездили к Белой Скале, не в первый раз, но разведать новую дорогу. В прошлый раз заезжали на нее с юго-востока. Дорога оказалась очень ямисто-ухабистой, и машину пришлось оставить в полукилометре от края скалы. В этот раз заехали с севера. По этой дороге наш Пассат с просветом 11 см прошел легко.



Интересующиеся могут посмотреть панорамы:

Вид со скалы:

http://img245.imageshack.us/img245/9652/pan2l.jpg

Вид на скалу (пасмурная погода):

http://img248.imageshack.us/img248/379/pan3.jpg

Вид на скалу (солнце заходит). Увы, пришлось подвергнуть редакции панораму, ибо края оказались грубо обрезанными. Цвет не правил:

http://img835.imageshack.us/img835/268/pan556.jpg

Съехали вниз и проехали вдоль скалы, пытаясь залезть в гроты, что были по пути.







В одном из гротов:





Отдельный интерес представил этот грот с северного края скалы:





В нем вырублена в камне емкость для сбора воды, которая капает из глубин грота («водокап»):






Стоит отметить, что в советских фильмах (последний известный – «Человек с бульвара Капуцинов”) есть кадры (в начале фильма), где дилижанс едет по дороге вдоль этой скалы. По этой дороге проехали и мы. Стоит отметить – справа от дороги идет линия электропередач, поэтому в данном (да и более старых) фильмах вы не увидите кадра в сторону от скалы, а только слева от дороги

Давайте посмотрим первые 5 минут из фильма:



А вот что снял видеорегистратор:

Проехал с разворотом примерно в тех местах, где остановили дилижанс в фильме. В начале, перед разворотом видно - начались две параллельные дороги, которые попали в кадр в фильме, по ним и ехал дилижанс и погоня:




Ну и просто проезд вдоль Белой Скалы. Увы, линия электропередач, портит всю «картинку», и в фильмах эта часть дороги, увы, не появляется, хотя место более живописное. Едем от Вишенного параллельно скале:



А по пути к скале заехали к дубу Суворова (по преданию, под этим дубом Суворов принимал капитуляцию турков).






Интересующимся – как проехать к дубу через Яблочное. Как видим , дуб находится недалеко подножия скалы. Кстати, и примерно отсюда тоже можно выехать к скале (есть небольшой мост над речкой).



В следующие дни поднялись на гору Тепе-Оба, обновили наш геокешерский тайник «Геодезический знак ГУГК» и обновили тайник «Конденсатор Зибальда” – сооружение 100-летней давности, которое сотворил инженер-лесник Зибальд, предполагая, что таким способом в древности собирали воду. В эту большую каменную чашу накладывали высокую гору камней, ночью на них конденсировалась вода и стекала по желобкам в емкости. И хотя позже историки доказали, что таких сооружений в древности не было, получилось, что Зибальд построил первый искусственный конденсатор воды, названный его именем (кстати, когда он эмигрировал во Францию, еще и там построил несколько таких же конденсаторов).





О вечерней Феодосии:


В Феодосии сахарную вату продают вот в таком виде:




Ночные ужасы:
Природа Феодосии захватывает жизненное пространство:
Это обычный электрический столб с проводами, который захватил монстр в виде вьющегося плюща или что там растет.



Армия Украины ждет тебя:



Вечером пришло время затариваться сувенирами. Один из образцов – хитрая кружка:



А тем временем в Феодосии проводился запуск первого крымского космического корабля:



К сожалению, корабль не смог отцепиться от рогатки, о чем первый крымский космонавт недовольно сообщал криками с высоты:



Мацун-опохмелун (по вкусу я понял, что это аналог грузинского мацони – кисломолочного напитка типа густого и очень кислого кефира):



Обратите внимание на штамп слева на этикетке: “Без ГМО”. К этой теме мы еще вернемся.

Далее была поездка в сторону Судака-Нового Света. Ну тут комментировать нечего. Вид на Тропу Голицына и дикий пляж, на котором периодически идут обвалы и висят таблички: “купаться запрещено”, но народу все равно там много. Действительно, и на «главном» пляжу Нового Света народу преизрядно, а вот в заповеднике – пожалуйста, пусто.





Панорамы:

http://img80.imageshack.us/img80/4225/pan8.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/8910/pan9.jpg

Далее поехали на мыс Меганом – посмотреть на ветряки. Несмотря на запрещающие таблички, отважно заехали на Пассате на самый верх и осмотрели ветряки. Что сказать, из трех десятков крутились всего два-три, и, полагаю, просто в холостом режиме. Грустное зрелище. Местные возят сюда экскурсии на квадроциклах. Так как мы заехали на своей машине, на квадрики просто смотрели, облизываясь.







Панорамы:

http://img375.imageshack.us/img375/181/pan10.jpg

http://img826.imageshack.us/img826/5291/pan12.jpg

Фото у разобранного ветряка. Видно, лопасти сделаны из пластика. Внутри ветряков, полагаю, моторов уже нет – ушли на медь, остались одни редукторы.





Ну и видео:



Тем временем, на равнине у Меганома находится военное стрельбище – было слышно как бабахает пушка и дым от выстрелов. От греха подальше (да уже и темнело), уже с фарами ехали вниз с горы



В следующие дни поехали на Крымскую АЭС в Щелкино, которая была построена, даже привезли корпус реактора, но увы, в конце 80-х приняли решение забросить это дело по многим причинам. В 90-е здесь проходил фестиваль «Казантип», после станцию выкупила частная фирма и начала потихоньку разбирать.





Кстати, здесь Бондарчук снимал свой фильм “Обитаемый остров”.
Кадр из фильма:



Причем на местном щелкинском форуме пишут, что охранники водят туристов за 50 гривен «погулять» по станции. Говорят, экстрим еще тот, ноги поломать в темноте легко. В общем, мы не рискнули…
При этом территория заброшена до невозможности – куча дорог и металлолома:




Рядом с АЭС теперь добывают нефть.



Раз приехали в Щелкино, значит надо ехать к ветрякам, которые находятся на берегу водохранилища, как раз где сильный ветер (ВЭС – ветроэлектростанция). В отличие от Меганома, здесь в 2000-е поставили новые ветряки, которые успешно работают. Ну, а старые – стоят как памятники.









А тут их хорошо слышно:






Путешествуя по ВЭС, узрели зайца обычного, который сидел на краю дороги, и пялился на нас.



Была предпринята погоня за ним. Можно было хватать хоть голыми руками…



Уставши от погони за зайцем, двинулись к азовскому берегу. Справа от Щелкино, правее мыса Казантип, есть поселок Азовское, к которому прямиком шла дорога от ветряков. На краю поселка и остановились. Чистый песочный берег, полное отсутствие народа – что еще надо для радости?



Недалеко, впрочем, заметил драгу, или точнее, экскаватор который нагло воровал с пляжа песок. Пришлось заснять его для контраста мирному пейзажу.



Панорама (кривовато склеенная, увы, волны помешали):

http://img408.imageshack.us/img408/566/pan013.jpg

И видео:



Тем временем, вспомнили, что в багажнике скучает воздушный змей, купленный за 11 грн. в АТБ, развернули, и запустили.




На следующий день двинулись изучать Ак-монайские каменоломни у поселка Каменское.



Панорама:

http://img188.imageshack.us/img188/6568/pan14.jpg

На самом деле, все выглядит мрачнее:



И это только в 20 метрах от «входа»…

Прямо над геокешерским тайником был замечен паук Argiope bruennichi, который (вернее, она) исправно кушал кузнечика.






Там же рядом можно заехать на Азовское побережье со стороны начала Арабатской стрелки (сразу за Каменским):




Ну и напоследок, просто видео дороги (Керченское ш.) с регистратора от Феодосии до Приморского в разгар сезона:



Так пришел последний день, не спеша, часиков в 12 дня отправились в обратный путь. Сзади была Феодосия, оставив в радио уже надоевший Сердючкин хит: “Дольче Габбана”, который играл, кажется, из каждого чайника. В это же время заметил громкий гул бензонасоса, с чем сталкивался не первый раз после поездки на Украину. Впоследствии оказалось, что просто залив нормальный бензин в России, все стихло, но два года назад все же пришлось менять бензонасос.
Хотел бы добавить, что с продуктами в Украине интересная ситуация, во-первых, изрядно странных продуктов, ну не подделок, но что-то типа того. Как-то впопыхах купленная красная рыба (пресервы) оказалась подкрашенной селедкой:



С другой стороны. В Украине свято соблюдают маркировку «Без ГМО», что порой доходит до абсурда, даже на упаковке минеральной воды:



Обратный путь был фактически симметричным, приехали в Сумы в полночь, переночевали в «Викинге», быстро прошли границу в Теткино, и шустренько покатили к Москве. Хотя, как писал ранее, на российской таможне за разговором услышали, что нельзя провозить «ароматические подушечки с можжевельником» Но у нас их все равно не было, так что порадовать таможню было нечем, и нас быстро пропустили. Тем не менее, где-то между Брянском и Калугой, нам попалось вот такое «Чудо”



что, впрочем, не испортило впечатления от пустой дороги. Итак, в пятницу, 27 августа, мы приехали на дачу, и еще отдохнули выходные перед работой, разбирая фотографии и высыпая песок из всех носков, пакетов и сумок

Бонус – панорама Сиваша с поездки прошлого года в начале Арабатской стрелки (между Соляным и Каменским):

http://img3.imageshack.us/img3/5166/panostitchi2.jpg

Забыл добавить, фото и видео - обычная "мыльница" Canon 720IS, панорамы снимал без штатива, отсюда и накладки. Часть видео - с автомобильного видеорегистратора CV-DS100GPS

konsvet
Супер!

супер

Вот это покатались!

Спасибо за отчет и фото! ...(сужу по многим отчетам): судя по всему - много где этим летом, на крымском побережье, можно было отметить либо полное отсутствие народа на пляже, либо его (пляжа) небольшую загруженность

Шедеврально!

маниаки, даже в Пархомовку заехали
по дороге туда же зимой


Спасибо за отчет!

SLAVIk

ВЧ там стоит - на горе, вроде она.
Треков...гм...как-то не заботился об этом.
Могу только координаты точек найти, на картах Навитела от travelgps дороги к ним есть
Ну и на geocaching.su на многие из этих мест есть координаты, а к ним Навител тоже проведет
На меганом к ветрякам ехать так:

http://maps.visicom.ua?c/35.0364:44.8159:12/m/30.5311:50.4020/r/34.9842:44.8642,35.0793:44.7931/

На белую скалу нарисовал по карте:

Оранжевый - дорога вдоль скалы внизу, синий - заезд на скалу с Вишенного




kampana

Как я писал, в Пархомовку ехали "огородами", по полевой дороге. Типа, срезали, тем более (как ни странно) эта дорога была обозначена на картах Навитела.

Отчет, фотки, видео - все отлично! Спасибо! Приятно холодной осенью вернуться в Крым теплым летом

Во стыдобушка!! Я и не знал!!
Спасибо за отчёт и просвещение!

Во первых строках есс-но спасибо за отчет.
Особливо за фотки и видео. (вечерком дома подробно гляну)
далее по тексту

Сухая тряпка с пылью действительно со временем делает чудеса - полированная поверхность постепенно становится чудно-матовой
Со временем...

Картиночка бы не помешала, чтобы народ на те же грабли не наступал.

За шпионскую съемку музея -ЗАЧЕТ!!!

Денис, я конечно понимаю, что в Васильевке вы обратно не разворачивались, чтобы посетить запорожских мойщиков...

Хороший отчет особенно хорошо почитать в эту пору.

306-ой



Полироли пользуем. Хотя машинка старая, тут уже лака почти не осталось



http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=4541



Да, к ним в лапы...

Интересно! Еще оказывается столько неизвестных мест, по пути в Крым, где надо побывать. Спасибо.

konsvet
Классный отчет! Спасибо за фотки!

Супер! Отличный отчёт! Отличные панорамы!



А с этой рогатки я запускался пару раз в Евпатории в 2007 году, кстати видео есть, но не скинуть на комп, т.к. формат мини-дв, и декодер есть, но чё-то сейчас нефурычит...

Light: декодируй этим:

http://www.erightsoft.com/SUPER.html