Прошу не судить за сам рассказ строго: я не лирик, а физик. Но по порядку.
Планировать отпуск начали в апреле. Тогда же забронировали отель. В Крым собирались ехать в первый раз, но нас заграница не страшила, поскольку был опыт езды на арендованной машине за бугром. Впереди предстояло долгое сидение на форуме и изучение опыта поездок.
Итак, перед поездкой : пройдено ТО-1, заменена прогоревшая банка глушителя, тормозные диски.
Из доп. оборудования – навигатор Garmin Nuvi 1310 с картой 5.19. Накануне отъезда карту обновили через инет. Но навигатор глючит, зараза, страшно.
Дома в своей страховой компании купили Грин-Карту за 440 рублей, заправили полный бак в Роснефти за 21.60 и вперёд!
Машина – Волга 31105, внутри 3 взрослых и ребёнок 3.5 года.
Долго думали над маршрутом движения, поскольку время выезда определялось временем заезда.
В Евпатории нужно было быть 2 сентября к 12.00. Поэтому, хоть и РБ с прекрасными дорогами практически рядом, но выбор оказался в пользу 3 сестёр из-за пониженного трафика на границе.
Итак:
ЧТО ТАКОЕ НЕ ВЕЗЁТ? И КАК С НИМ БОРОТЬСЯ!
В деревне Гадюкино как всегда дожди и холодно. Бррр! Но мы же едем на юг!
В 4.30 утра сонный ребёнок погружен в машину и сразу же заснул в процессе движения. Ехали по трассе, уже наезженной многими форумчанами – через Рославль. Не доезжая Брянска ( по совету соседа, который каждый год ездит в Судак) км 80, в Косике свернули направо через Клетню –Мглин – Унечу можно на Стародуб – Климово – Веселовка – Сеньковка, а возможен вариант по М-13 до поворота на Климово и т.д.... Но об этом позже.
Качество дорог: между 3 и 4 (примерно как в районе Велижа-Демидова), а кое-где и лучше. Только после Клетни километров 10 как после бомбёжки. В общем целом, если ехать в светлое время суток, то дорогу можно сократить прилично.На всём пути до границы шёл дождь и скорость заметно падала. 1 сентября, среда, трафик на дорогах нулевой, песня!
Туда: на российской границе были в 11-50, грузовики в 2 ряда, оставлен узенький проход для «малышей». Еле втискиваемся, доезжаем до Российской границы. Подходит пограничник: взрослые на выход, ребёнок может остаться в машине. Но как же мы такую кроху одну оставим? По очереди, меняясь с мужем. Я вернулась к машине, муж пошёл оформлять себя и ребёнка. Пока суть да дело, приспичило нашей малышке «минус попить».
А вокруг асфальт да песок. Хмурый пограничник рядом с машиной.
Я (думая о своём) - скажите, где у вас тут травку можно найти?
П (разворачивая плечи и округляя глаза) – ЧТООО?!!!!
Пауза… Понимаю, что ляпнула что-то не то… - Ну заборчик с травкой… пописать ребёнку…
П – А-ааа! ( облегчённо)и показывает рукой куда-то в сторону.
Пошли, пописали. А в это время возле машины разворачивается следующая сцена:
П – откройте багажник! ( если уж наглая мамаша насчёт травки осведомлялась, то что же у них тогда в машине?) Подозрительно осмотрел вещи. В это время мы с дочкой возвращаемся, открываем заднюю дверь и в проём видна мягкая игрушка – большой коричневый ёжик , который по совместительству выполняет роль подушки.
П (опять подозрительно) – А это что? ( мягкие коричневые иголочки напоминают поросли травки). Мы уже хором: игрушка!!!

Отходит, поехали!
Это я рассказываю долго, а вся сцена уложилась в 5 минут. В 11-55 выехали с российской границы.
Километра через 1.5 – круговое движение, на котором соединяется наш поток с Беларуским. К Украинской границе подъезжаем первыми . Муж берёт з/паспорта и… возвращается с миграционками и талоном в зелёный коридор.
- Позвольте, но носителям з/п не нужно теперь заполнять карточки!
- Да, извините, мы знаем об этом, но у нас ещё нет внутреннего распоряжения.
Заполнили за 10 минут, въехали на территорию. Вверху обозначение коридоров. Въехали под зелёный знак. Мужу задали несколько стандартных вопросов, попросили открыть багажник. Штамп, поехали. Украинская граница: 12-00 – 12-20. Вся пограничная процедура не впечатлила: обыденно и быстро. Запомнилась приветливая улыбчивая украинская девушка на въезде.
Итого на всю границу 25 минут. Мне кажется, не плохо! Вывод: середина недели, первая половина дня и не типичное для отпуска 1 сентября.
До Чернигова дорога хорошая, по городу вёл навигатор.
Чернигов – Киев.
Наблюдение 1.
Такого кол-ва ДАИшников за всю жизнь не видела. В каждом населённом пункте, а их там полно, стоял экипаж. Но мы скоростной режим держали чётко, за что удосуживались лицезреть спины ИДПС. Везде водители предупреждают о засадах. По Киеву вёл навигатор.
Наблюдение 2.
Заправляться действительно нужно либо на WOG или на SHELL. Немного не рассчитали с бензином, пришлось залить на Лукойле за Киевом, потом плевались. Недолив, бензин отвратительный (бедная машина чихала и отплёвывалась), чек не дают.
Начитавшись отзывов, решили ехать через Одессу на Николаев по хорошей дороге.
Наблюдение 3.
В радиусе 250 км от Одессы втроём можно переночевать не дешевле 450 гривен, отдельно оплачивается стоянка.
Наблюдение 4.
Так и не поняла: где находится так разрекламированный Одесский автобан. Да, дорога хороша, но наша «Минка» не хуже. Указателей, обозначающих статус дороги, как ни искала, не нашла.
Наблюдение 5.
На дорогах много разновозрастной продукции АвтоВАЗа, неприличное обилие разномастных внедорожников.
Переночевали в мотеле на выезде из Одессы. Утром, на самой окраине Одессы, муж проморгал знак 50 ( ехал 75). Бежит наперерез ИДПС, палочкой машет. Подходит, представляется вежливо, культурно.
Муж - знаю, виноват, оформляйте.
ИДПС – пожалуйста, пройдёмте в нашу машину для оформления протокола (другая сторона дороги). Изначально настраиваясь не скандалить и решать всё по закону, муж с доками спокойно идёт к ним оформлять.
Диалог в машине:
ИДПС – ну что, сейчас оформим протокол и поедете в банк платить ( 7 утра!). Мне квитанцию, вам – документы.
М – 15 суток на оплату!
И – ладно, давай 200 гривен и расходимся.
М – с собой нет, нужно в машину сходить. Идёт в машину и рассказывает в чём дело, я начинаю потихоньку звереть. Вылезаю из машины, собираюсь идти с ним, начинаю жестикулировать. Вся эта сцена происходит на глазах инспектора. Муж, получив инструкции, кивает и уходит.
Диалог там:
И – деньги принёс?
М – какое там! Видели мою жену? Она, как узнала про 200 гр., как с цепи сорвалась, кричала, что у нас и так денег нет, а тут ещё штраф. Видели, чуть не разорвала меня возле машины? И теперь всю дорогу пилить будет.
И ( со смехом) – ладно, езжай.
М – а протокол?
И – считай, что его нет.
До Херсона дорога, прямо скажем, не впечатлила. Местами очень узкая, с плохо обгоняемым трафиком. Армянск. Вдоль дороги сплошные бахчи, арбузы по 50 коп. Не удержались, захватили по дешёвке. Не доезжая Красноперекопска знак 70, потом 50 – ремонтные работы. Впереди пробка – асфальтируют кусок на нашей стороне. Стоим, потом медленно движемся в потоке 10-20 км/ч.
Вдруг… визг тормозов и удар!!! Муж по тормозам. Вылетаем из машины. Сзади дымится Мицубиси Ланцер, перед смят, радиатор течёт. Не осознавая произошедшего, смотрим на нашу машину: попа смята! Приехали! Шок…

Мужчина за рулём Ланцера ( украинец) весь белый, сидит, обхватив голову руками.

В машине они вдвоём с женой. Начинаем осознавать, как влипли. Отпуск начался офигительно. Через 2.5 часа приехали дознаватели. Оказалось, что у виновника нет ОСАГО. Приплыли! Шок усилился… Минут 40 оформляли документы. Мужику грозила штрафстоянка и куча всяких штрафов. Он клялся и божился, что ОСАГО у него есть, но оставлено в другом костюме. Поехали в Красноперекопск. Багажник на верёвочке ( замок сломался при ударе). Счастье, что все были пристёгнуты, от удара передние кресла сдвинулись вперёд, арбуз в багажнике треснул. От более печального результата спасло, что это была всё-таки Волга и что за несколько секунд до удара пробка начала двигаться.
На наше счастье в ГАИ Красноперекопска у мужа оказался земляк, поэтому справку оформили за 15 минут. Наконец-то в 16.00 с испорченным настроением едем оставшиеся до Евпатории 100 км.
В пятницу звоним в страховую компанию виновника (привезли ему всё-таки ОСАГО). Оказывается, Евпатория – маленький сезонный курортный город, где нет ни одного эксперта. Господа, ездите в Симферополь! В понедельник поехали «снимать побои».
На выезде из Евпатории останавливает ИДПС.
Муж открывает окно:
И (ухом) – пили?
М – нет!
И (обходя машину сзади) – где это вы так ударились?
М (смеясь) – не МЫ так, а НАС так!
И – а справочка есть?
М – есть.
И – куда направляетесь?
М – снимать побои!
И – счастливого пути!
Приехали в страховую фирму, а там отослали на экспертизу в любое СТО. Как, спрашиваем в любое? У вас же должен список быть? Морду кирпичом – ничего не знаем, сами ищите! Вроде дали какие-то адреса, завели в навигатор, оказалось, первый ошибочный. Приехали- пустырь. Стоим на дороге, озираемся: узнать бы, куда ехать. Позади стояла «тройка» с украинскими номерами. На наше счастье парень ехал к экспертам по аналогичному случаю. Ехали за ним через весь город, привёз к независимым экспертам…. Подробности пропущу… Побои сняли, акт составили. Один день из отпуска вылетел. Нужно было ещё раз приехать в Симферополь за актом и калькуляцией. Независимый эксперт обошёлся нам почти в 500 гривен. За три дня он составил акт и сделал калькуляцию. Теперь ждём перечисления денег. У них там совершенно другие законы. Страховая перечисляет деньги только после решения суда. Теперь ждём-с.
С погодой в Евпатории тоже не повезло. 2 дня штормило. На пляже груда камней и кучи гниющих водорослей, которые почему-то никто не убирает.

Стойкий запах йода стоит далеко от моря. Дней пять купались, а потом резко похолодало. Украина замёрзла, в Харькове +4. Температура воды резко упала с +27 (29 августа) до +20 к 11 сентября. Но последние 2 дня опять выглянуло солнышко и дало нам возможность вспомнить, что мы всё-таки на юге.
Наблюдение 6. ( по ценам)
Бензин WOG – 7.25
SHELL – 7.45 , на малоизвестных и сомнительных – 6.95
Цены приблизительно как у нас. Маршрутка - 2гр., трамвай – 1.Сигареты дороже, чем у нас на 3-5 рублей. Только вино неприлично дёшево в 2-3 раза.
От самого отдыха остались неплохие впечатления. Евпатория – детский курорт с обилием развлекаловочек для деток всех возрастов. Доброжелательные местные жители всегда готовы помочь, подсказать: как и куда лучше добраться. Куча памятников.







Возвращаться домой решили по рекомендации хозяина отеля через Новую Одессу – Вознесенск. Прокляли всё на свете. Средняя скорость 50 км/ч. Несколько раз чудом уходили практически на обочину от в наглую идущих на таран по встречке украинцев.
15 сентября, среда. Машин не было. Украинская таможня пройдена за 10 минут – 16.20 – 16.30. Ребята посочувствовали, багажник не открывали ( пока мы с дочкой валялись на пляже, наш папа умудрился киянкой немного выправить железо и с большим трудом замок стал закрываться).
На российской стороне мы – четвёртые. Впереди автобус с кучей народа. Попросили пограничника на входе по возможности ускорить процесс, т.к. дочка сидела с температурой. Он проникся, по рации передал кому-то, без очереди проехали. Российский таможенник решил повыпендриваться – откройте багажник! Объясняем, что никакого криминала, что если багажник открыть, не закроешь. Не подействовало. Принципиальный оказался! Проверил справку на картину, которую покупали в Евпатории на набережной. А потом наблюдал, как муж полчаса пытался закрыть багажник. Правда, извинился перед ним. Итого: Российская граница 16.35 -17.00. ( плюс 30 минут на закрывание багажника). Домой вернулись в первом часу ночи под нескончаемый дождь, как у Рэя Брэдбери. В деревне Гадюкино опять дожди и холод.
Да простят меня форумчане, наблюдение последнее.
Легенды про злых и мздоимствующих ДАИшников не более, чем миф, выдуманный водителями в оправдание своего незнания ПДД или откровенного их нарушения. Неумения (нехотения) разговаривать с сотрудниками при исполнении. Да, человеческий фактор присутствует, но в большинстве случаев ИДПС – нормальные люди, выполняющие свою работу. Не нарушайте, не провоцируйте невежливым обращением и будет вам счастье.

Спасибо за отчет и конечно жаль, что с машинкой так вышло. Отпишитесь после пожалуйста, как все закончилось со страховой по выплате.

Спасибо за отчет!

Это конечно всё правильно, что лучше не нарушать, что они выполняют свою работу, но.. воспользуюсь Вашими же словами:


Процент взяточников в рядах ДАИ ГОРАЗДО выше, чем процент взяточников в населении страны.
И тем не менее можно взятки не давать... под разными предлогами.

А за отчет спасибо, с интрересом прочитал.

Dina, сочуствую с машиной... Отпишитесь потом, как все закончилось. Отчет прочитала на одном дыхании. А про Евпаторию можно поподробнее, а то мы через 2 недели выдвигаемся именно туда.

Спасибо -а отчёт.
Волга - крепкая!

Спасибо всем за сочувствие. Не пожелаю никому оказаться в нашей ситуации. Но всё, что ни делается - к лучшему Недавно пыталась озадачить форум, как расстаться со старой машиной. Получается, всё рассасывается само собой.
для 306-ой: я попыталась донести мысль, что даже, несмотря на человеческий фактор, с ИДПС можно и нужно разговаривать (желательно доброжелательно и включать чувство юмора). А грубость и настрой на агрессию вызывает ответную реакцию.
Благодаря Антону и форуму подковались юридически, папочки никакие не делали. Знак RUS с нас нигде не требовали. Вполне возможно, что люди при исполнении неплохие психологи и видят: к кому можно прискрипаться. Конечно, можно считать, что нам повезло, но читая некоторые отзывы, видишь, что народ априори настроен на разборки с ДАИ.
Да что говорить про Украину. 15 сентября, проехав границу по пути домой, в Климово, были остановлены родным ГАИ. Подскакивает инспектор и начинает фотографировать передний номерной знак. А у нас он защищён пластиком от всяких повреждений и непогод. Номер прекрасно читался.
И - Вы нарушили, у вас номер не читается. И тут же сходу бабах по мозгам: штраф до 5000 или лишение прав до 3-х месяцев.
М - номер читается, а всё сказанное относится ко всяким сеточкам и т.д.
И (продолжая прессинг) - ну что будем делать?... Пауза по Станиславскому.
М - А мне три недели назад майор в ГАИ в Смоленске разъяснял, что даннный случай не подпадает под нарушение.
(Хотя на самом деле майор был выдуман на ходу).
И - ну ладно... хотя майоры тоже могу ошибаться! Иди сдирай пластик у нас на глазах!
Содрал, поехали домой.
для OlgaVK: про Евпаторию, наверное, лучше задавать вопросы в тематической ветке. Я бы ответила, но не знаю, что Вас конкретно интересует. Теперь знаю точно, что с 1 по 15 сентября в Евпторию лучше не ездить, бархатный сезон начался как раз после нашего отъезда и до середины октября.

Dina, давайте перенесем наше общение в "отдых". А интересно все, где жили, где питались и т.д.

Да, погодой вам не повезло! Мы как раз 2 сентября уехали
Хороший отчет, не смотря на все проблемы, полный оптимизма!

сочувствую за машину...
в таких случаях (при скорости 10-20 км/час):
1. планируйте движение с большой дистанцией (увеличенной) до впереди идущей машины
2. постоянное наблюдение в зеркало заднего вида о приближении сзади идущих авто.
еще раз сочувствую...

leon0465, дистанцию держали ( впереди был автобус), а вот что сзади такой "чудак" подлетит - никто предусмотреть не мог. А Вы можете себе представить эту ситуацию? Медленноедущий и периодически тормозящий трафик, водитель, даже если и увидит нечто быстроприближающееся, куда денется с подводной лодки?

Что делать? как раз то, что произошло у вас само собой - двигаться вперед так, что, если хотя бы не уравнять скорости, но не стоять на месте, чтобы смягчить удар. Но так, чтобы и не впилиться во впередистоящую машину. Дистанция тут очень поможет.

Совсем меня эта авария с мысли сбила... На участке между Черниговом и Киевом ( на скорости 90км/ч) увидели на обочине далеко впереди машину ДАИ. Подъезжаеим ближе и глазам не верим: BMW! Во, думаем, как возросло благосостояние украинской ДАИ! А когда поравнялись - челюсти просто отвисли -оказалось, плоский макет! Вроде стоящих у нас убогих восьмёрок. Классные макеты, даже с 10м. не отличишь от натурального собрата!

Ну вот , наконец, и закончилась наша эпопея по вытрясанию денюшек из украинской страховой фирмы «Провита».
А теперь хронология событий:
1 сентября: Ниссан въезжает нам в попу.
2 сентября: мы созваниваемся с Симферопольским офисом фирмы на предмет освидетельствования. Договариваемся на понедельник 6 сентября, приезжаем в понедельник, снимаем побои и ждём официальной справки от эксперта. Справка готова
9 сентября: В тот же день дооформляем все документы с Провитой и встаёт сакраментальный вопрос: а как деньги будут перечисляться нам в Россию? У мужа были с собой выписка с реквизитами Сбербанка, где у него карточка. Отдал начальнице, та подколола в документы, и, как впоследствии оказалось, куда-то задевала.
16 сентября: приехали домой и стали ждать результатов.
20 сентября: по электронке пришёл ответ от Провиты, что получено решение суда о виновности виновника и теперь можно оформлять заявление. Скан бланка они нам скинули.
21 сентября: отправили сканом в Украину оформленное заявление. Сказали: ждите ответа.
И тишина.
4 октября: не выдерживаем и начинаем звонить в Симферополь. Начальница филиала, которая раньше с нами общалась, исчезла напрочь, разговаривала какая-то девочка сквозь зубы. Выяснилось, что после решения суда, наши дело переехало географически в офис этой фирмы в Николаеве, по месту жительства виновника. Звоним в Николаев, не сразу, но выясняется, что мы, якобы, неправильно заполнили заявление – нет всех необходимых реквизитов для перечисления денег.
14 октября: опять высылают скан заявления для правильного заполнения. Тут уже мы, заподозрив, что фирма химичит со сроками и ждёт, когда мы поставим новую дату под новым заявлением, заполнили заявление по новой и поставили старую дату – 21 сентября.
Отправили, ждём выплаты…. И тишина.
Звоним в Николаев и выясняется пикантная подробность: наше заявление уехало в Киев – в головной офис фирмы.
25 октября: звонок в Киев: когда выплатите? И начинается кормление завтраками. Мол, к нам документы поступили 19 октября: мол, у нас заранее составляются списки на выплаты, в эту неделю вы не попали. А следующая, спрашиваем? А чтобы попасть на выплату на следующую неделю, нужно подписать ваши документы у 6 (шести) человек. Так в чём дело? Вы поставлены в очередь, ждите. Разговариваю, вроде бы с самым главным по выплатам. Клятвенно обещает в первых числах ноября перечислить. Ждём.
9 ноября: проверяем наличие денег на счету, пусто. Звонок в Украину. Где деньги? Мы ещё не перечислили. Почему? Ответ в духе Задорнова: вот вы находитесь в России, перечислять нужно рубли, а у нас в наличии гривны. Мы, мол, неделю совещались с бухгалтерией, как деньги переводить. Популярно объясняю товарищу, что им ничего не нужно ЛИЧНО конвертировать, за них это сделает Сбербанк. Нужно только выписать платёжное поручение в гривнах на наш расчётный счёт. Объясняет, что они никогда в Россию деньги не перечисляли и могут только так, как он мне объяснил. Сжимаю зубы и язвительно спрашиваю: а мы, наверное, у вас первые пострадавшие из России? Мнётся, переводит разговор на другую тему.
Ничего не оставалось, как пригрозить судом за неисполнение сроков выплаты. Их законодательство по ОСАГО практически совпадает с нашим. Ответ был спокойным: подавайте.
Полезла в инет за информацией об этой фирме. Отзывы – практически 100% негатив. Затягивание сроков выплаты от 2 до 6 месяцев , уменьшение суммы ущерба – нормальная ситуация,
"группу составляют компании, в которых мошенничество встроено в технологию рабочего процесса и является основным жизненным принципом. К таким организациям относятся: «Альянс Украина», «АХА Страхование», «Вексель», «Галактика», «Гарантия», «Добробут», «ИНГО Украина», «Ингосстрах», «Инкомстрах», «Княжа», «Консуэла», «Краина», «НОВА», «Омега», «Оранта», «ПРО 100», «Провита», «Саламандра-Лтава», «Спектр», «Столица», «Страховые традиции», «ТАС», «Украинская пожарная страховая компания» и «Украинский страховой альянс».

Эксперты АСУ утверждают, что обман клиентов в этих компаниях носит системный характер и поощряется руководителями как инструмент получения дополнительной прибыли. На практике это означает, что если вы попросите оплатить страховку — как минимум, вам нахамят. В худшем варианте представители компании постараются не заплатить вовсе или отделаться ничтожной суммой."
Прочитали, ужаснулись, схватились за голову: куда мы попали!
Ждём, тишина...
15 ноября: звоним в Украину - где деньги?
Ответ: банк не может перечислить, пока у вас в заявлении не будет указано название валюты перечисления. Взяла телефон банка, звоню туда. Милая девушка подтверждает: да, пока вашей рукой на заявлении не будет указана валюта, денег не ждите... DHL переслали срочно в Киев документы, тишина.
22 ноября: денег нет, но есть определённая радость от того, что процесс уже находится на финишном этапе.
23 ноября: звонок в Киев - где деньги?
Ответ обескуражил: мы не знаем код перевода валюты , узнайте у себя в России, перезвоните нам.
Приплыли! Ещё и за них работать!
Ещё неделю мурыжили и 6 декабря САМИ позвонили и сказали, что деньги отправляют.
13 декабря, о радость, деньги на карточке.
ЭПИЛОГ.
Как бы ни было хорошо в Крыму, но мы туда больше ни ногой.
Как бы ты хорошо и аккуратно не ездил, на твою задницу всегда может найтись такой Ниссан. И если в России всё более-менее понятно со страховкой, то в Украине никому не пожелаю оказаться в нашей ситуации.

Машина - это риск всегда.
Страховка в ex-СССР - обман.
Вот если эти постулаты принять для себя, то жить станет гораздо легче
Я не верю ни в ОСАГО, чуть больше веры в КАСКО. Но суть одна - страховые не платят добровольно.
Что в Украине. что в России. Есть исключения, но они все реже.
ОСАГО вообще считаю просто очередным налогом на машину.

Простите за тупость и неграмотность. Вы не пробовали обращаться в компанию, выдавшую вам грин карту. По аналогии с современным ОСАГО, позволяющим обращаться за выплатой в Вашу страховую

Пробовали, мы, собственно, с этого и начали, как только в нас въехали. Были ведь как слепые котята. Компания из С-Петербурга -"ERGO", безразличным голосом девушка-оператор перенаправила нас в компанию виновника. Никакой помощи мы от них не получили, если не считать номера телефона "Провиты".

плюсую ))

Да.. Самое время обсудить рейтинг украинских страховых компаний и покупать украинское осаго на границе. А там пусть страховщики друг с другом рубятся.