Во блин, заметил, что каждый вечер жду продолжения вашего рассказа. Даже не представляю что буду делать когда он закончится.
Спасибо большое!

Да, точно. Когда писал подписи под фото, то подумал, что не так сформулировал.
Вечером продолжение будет.

Да гребаный екибастуз, все так хорошо начиналось и вот тебе шаха в бок. Сочувствую. Ждем более позитивного продолжения.

Жаль машину. Удачи в выходе из этой ситуевины.

ЗЫ ДАЙцы права отобрали?

Да уж, не перестаю удивляться выносливости людей))) Браво! Северяне - крепкий народ!

Права забрали у водителя ВАЗ-виновника ДТП, до суда в отношении его. Мне никаких повесток не давали, в протоколе ДАИ я значился, как потерпевший, а тот водила - виновником ДТП. Соответсвенно, мы оба это признали и подписали, что согласны.
Продолжаю.
15 июля утром, сделав несколько телефонных звонков, отправились в Симферополь в страховую компанию. Дети оставались одни на попечении хозяйки. В Белогорске снизили скорость до 60 км/ч, но были все равно остановлены нарядом ДАИ. Около патрульной машины стояло несколько сотрудников, один подошел к нашей машине. Ну, думаю, сейчас будет попытка развести нас и я сразу припомнил информацию с нашего форума об общении с ДАИ. Подошел, представился, попросил документы. Даю, и спрашиваю, причину остановки, ведь я ничего не нарушал. Он сразу обратил внимание на мой побитый левый борт и сказал, что типа по рации передали им о том, что едет такая-то машина с повреждениями кузова. Я сразу понял, что он это придумал только что и ему ничего не светит. Я сказал, что вчера было ДТП и сейчас мы едем в СК. Он попросил справку о ДТП, сверил доки и отпустил с миром. Это было первое мое общение с ДАИ вообще, не считая оформления ДТП.
Оформив все документы в СК и оставив машину на СТО, мы автобусом вернулись в Судак. На вечер у нас был намечен поход на концерт в ТОК «Судак» на Киркорова и были куплены заранее билеты в 1-й ряд по 400 Грн с носа.









Это наш местный сосед по двору, живет здесь и выходит в темное время из своего жилища.


В отсутствии автомобиля можно позволить себе лишнего.


За время отдыха встретил в Судаке только две машины с родным 11-м регионом, это одна из них. Стояла около нашего любимого продуктового магазина №1.


20 июля. Утром по планам должны были выехать в обратный путь. Но в связи с ремонтом машины выезд перенесли на сутки позже, а сегодня мы поехали в Симферополь забирать машину. Получили авто, поблагодарили работников СТО и СК и вернулись в Судак. Без навигатора в Симферополе было бы очень туго и неуютно. Очень сильное и плотное движение, трамваи и троллейбусы, много перекрестков с круговым движением. И на каждом кругу – сотрудник ДАИ, в этом плане им поклон, действительно работают как надо.
Сходили вечером на пляж напоследок, а потом допоздна собирали вещи к выезду. Выезд был намечен не позднее 7-ми часов утра.
Продолжение следует…

Трамваев в г.Симферополе нет. Там безумное кол-во маршруток!!!

Неужели спутал насчет трамваев!?
Продолжаю.
21 июля двинулись в обратный путь. Как и запланировали, выехали в 7 утра. Обратный путь из Крыма домой был проложен мной через Волгоград, хотелось посмотреть хоть немного город-герой. Особенно хотелось увидеть монумент "Родина, мать зовет!" и дом Павлова. Был выбран для пересечения границы АПП Гуково-Червонопартизанск, так как он находится по пути следования (выход на трассу М21) и мало освещен на нашем форуме.
День недели был среда. На обед остановились в кафе «Оазис» перед Волновахой, координаты: широта N47*34.969`; долгота E37*31.015`. Вкусно кормят, и внутри прилично. После сытного обеда, прибавив силы, поехали дальше. Донецк-Енакиево-Дебальцево и вплоть до г.Антрацит дорога известна. Въехав в этот городок я ужаснулся качеством асфальтового покрытия городских улиц, по которым мне приходилось ехать. На одном из перекрестков навигатор мой (Навител, Содружество) повел меня налево, в сторону г.Ровеньки. И так, начиная с Антрацита, скорость моего движения упала очень серьезно. Одни ямы и колдобины. Думал, что выехав из города, дорога улучшится, но я ошибался. Потихоньку добрался до г.Ровеньки, название городка совсем не отвечала состоянию его улиц. Те же ямы и ухабы. После выезда из Ровенек есть АЗС, бренд не помню уже, но известный какой-то. Дозаправился на последние 100 Грн. У заправщицы поинтересовался, работает ли погранпереход и какая впереди дорога? Ответ: "работает круглосуточно, а дорога, со слов проезжающих автомобилистов, впереди плохая, и поэтому вам лучше вернуться в город и на кольце поехать в прямом направлении, т.е. влево в горку подняться". Я конечно же любезно выслушал ее, но подумав, что позади осталась дорога, на которую я вернуться не хочу, и увидев, что с той стороны все-таки легковые едут, я поехал дальше. Заправщица сказала, что это дорога для грузовых машин, объезд. А вам нужно на ту, что прямо идет, там лучше. Уже дома я посмотрел по карте, что нужно было наверное ехать по Е50 чуть дальше Антрацита на 19 км и потом влево уходить. Там дорожка пожирнее немного.
Вообщем, проклиная свой выбор перехода, я добрался до него. И что интересно, пока ехал, свернув с Е50, мне не встретилось ни одной российской машины. На часах было ровно 21.00 по МСК, когда я оказался перед шлагбаумом. Я был один, впереди не было никого. Фотосъемку сделать не было шанса, а жена из машины тоже отказалась это сделать. Украинская часть перехода небольшая, всего несколько будок. Подъехал к первой, отдал доки на машину и свой паспорт. Я все время путаю пограничный и паспортный контроль, поэтому кто за кем идет сказать не могу. Потом со следующей будки ко мне подошла девушка и взяла наши паспорта. Сказала проехать немного вперед, на 5 м. Там впереди чуть правее есть разметка под наклоном, я понял, что это для таможенного досмотра, чтобы машины под углом ставить. Я спросил у нее: "Мне на стоянку?". Она: " Нет, просто прямо, напротив будки". Я остановился перед стоп-линией. Она вбила в базу наши доки и поставила печати в паспорта. Пока ждал документы, обратил внимание, что за нами уже стоят несколько машин и навстречу есть машины, и наконец-то с нашими российскими номерами, 163 региона. С облегчением вздохнул: "Все-таки я такой здесь не один". На этом прохождение украинской стороны окончилось, и в 21.12 мы выехали на нейтральную полосу.
Полоса эта составляет несколько сот метров, в прямой видимости Российской стороны АПП. Подъехали к нашему шлагбауму, остановились перед стоп-линией. Мы опять первые. Погранец сидит в будке, шлагбаум не открывает. Мне видно, что впереди немного правее оформляются машины. Российская территория перехода значительно больше Украинской и раскинута частями. За мной уже подъехало 2 машины, их водители поочередно выходили из своих машин, подходили с важным видом к погранцу, а потом после нескольких слов уходили восвояси. Наконец-то погранец получил добро по рации и открыл шлагбаум.
Время 21.25. Он спросил, знаю ли я, куда нужно ехать. Я сказал, что нет, и он: " Берите правее, Проезжаете через искусственную лужу, и потом по знакам к будкам". Будки стояли друг за другом метров через 10-15. Интересное замечание, сделанное сотрудниками: "Двигаясь вдоль будок, ведите машину ближе к левой стороне полосы (типа для Россиян), а для Украинцев к правой стороне, ближе к будкам". Провели тщательный внешний осмотр автомобиля с помощью зеркала, открывали все двери, багажник, даже капот. Спрашивали о содержимом тех или иных сумок, чемодана. Выборочно просили открывать сумки или внешние карманы чемодана. Вообщем, наши молодцы! Благополучно покинули переход в 21.34. С нашей стороны машин 8-10 стояло на въезд. Вагончики страховщиков тоже есть и работают.
Общий итог: 34 минуты на весь переход. Такого мы даже не ожидали. Это был очень хороший подарок за плохие дороги к переходу. Через Гуково и Зверево выехали на М4. Будьте внимательны на развязке. Я ошибся и выехал в направлении на Ростов-на-Дону вместо Москвы. А так как там разделительный барьер между встречными потоками, то пришлось проехать до следующей развязки и развернуться.
Начали искать место для ночлега. Неожиданно сразу обнаружился рекламный плакат, приглашающий в мотель "Алан", находящийся неподалеку от съезда с М4. Его координаты с навигатора: широта:N48*02.764'; долгота: E40*16.817' . Стоимость номеров небольшая, у нас был 2-х местный с санузлом, охр. парковка за 750 рублей. Номер брали по времени около 23 часов, даже удивились, что к этому времени еще остались свободные номера. Мотель стоит в удалении от М4, поэтому шума почти нет от проезжающих машин. Суточный пробег составил 899 км.
22 июля. Слегка позавтракав здесь же, в 7.43 выехали из мотеля.
Въезжаем в Волгоградскую область. Фотосессия на границе областей.





Пообедали в кафе-мотеле «Тихий дон». Кормят вкусно и много. Его координаты с навигатора: широта:N48*38.294'; долгота: E43*37.778' .


Въезжаем в город-герой Волгоград.



В 14.00 мы уже припарковали машину на стоянке (бесплатно) и отправились осматривать Малахов курган.




Зал воинской славы









Величественно возвышается монумент




Около 2-х часов мы пробыли на Малаховом кургане. Затем поехали к музею-панораме «Сталинградская битва» и дому Павлова.
Припарковали машину на площади Ленина. Ильич и навигатор указали дальнейший путь.









Дом Павлова



На дальнем плане известный «Танцующий мост»



В саму панораму мы, к сожалению, не попали. В этот день у них был какой-то VIP-прием там. Нам простым смертным не повезло. Возвращаемся к машине.
Смешная фигурка


Перед тем, как покинуть город, решили проехать по знаменитому «Танцующему мосту» туда-обратно. Спасибо опять навигатору, что вывел к мосту. Действительно, никаких повреждений не заметили на дорожном полотне. Отличный мост.
Выехали из города в 18.00. Едем по Р-228. Остановились на ночлег в гостинице ЕвроЛюкс в г.Камышин по левой стороне трассы. Его координаты с навигатора: широта:N50*06.794'; долгота: E45*22.547'. Решил хоть раз немного шикануть, когда увидел двухкомнатный люкс. Взяли номер №30 за 2200 руб., плюс дополнительное белье для диванчика за 200 руб., плюс за машину 50 руб. Наше мнение: номер классный, а вот обслуживание в кафе при гостинице очень медленное. Принять заказ-долго ждать, потом ждешь сам заказ, потом счет ждешь. Ну, а позавтракать на следующий день нам так и не удалось, минут 10-15 прождали, чтобы кто-нибудь подошел и принял заказ. Так встали и уехали. Суточный пробег: 597 км.
Окончание рассказа следует…

Спасибо! Офигенный отчет.
5+
Молодец, спокойно, без пантов, самую сущность путешествия. Для себя из отчетов нашел все.
Брянск снимает шляпу.

Прошу прощения, конечно же это Мамаев курган.
Никак не выходит из головы ДТП у Малахова кургана в Севастополе.

привет lanos-club от бывшего ланосовода!
Спасибо за отчет! Читается на одном дыхании.
Наименование страховой в студию, или невнимательно читал?

Привет, привет!
Страховая компания виновника была "ПРО-100 страхование" (Просто-страхование")

И так, окончание нашей поездки.
23 июля. Не позавтракав, выехали из гостиницы ЕвроЛюкс в 9 утра. Проехали Волгоградскую, Саратовскую области, въехали в Пензенскую. Вообще, дороги в Пензенской области очень порадовали свои качеством. Снова попали на штраф. Ну, здесь я ничего не успел. Они ехали навстречу с Визиром в салоне в потоке машин, а я шел им навстречу, ведя за собой колонну, то есть, как говорят в таких случаях, был "спонсором". Здесь, хочу сказать, что с этим прибором я был не знаком и как с ним «дружить» я не знал. Мне показали фото с моей машиной на экране, в углу была скорость 132 км\ч. Это тянет уже на штраф от 1000 до 1500 рубликов. Я сказал, что езжу не более , чем на 300 рублей , то есть не более 130 км/ч, что это не может быть моя скорость. Инспектор нажал какие-то кнопки на приборе, и потом появилась картинка, где скорость моя уже 126 км/ч. Я и говорю, что вот это уже похоже на правду. Короче я упирался, сколько мог. Потом мне начали угрожать, что сейчас оформят мне вообще времянку и права заберут. Что мол только что одному времянку выписали. Я даже в душе испугался, подумал, что может нарвался на каких-то наглых оборотней в погонах. Тем более что, до дома ехать и ехать. Говорят: штраф 1500 будем выписывать. Я говорю, давайте по минимуму вилки в 1000 рублей. Говорят: ну давайте 1000 и поехали. То есть тонкий намек на взятку или может хотят взять за дачу взятки потом. Двоякое ощущение. Но я никогда взятки не даю, когда просят, и сам никогда не предлагаю. Честный я человек. Протокол, говорю, пишите на 1000 руб. Не соглашаются. Сижу, молчу. Тут говорят: вы согласны, если мы выпишем три штрафа по 300 рублей на разное время и километр? Тут я понял, что им нужен план по количеству штрафов, все налаживается и дал согласие. Параллельно шла беседа за жизнь и прочие наболевшие темы. Сказал, что дороги у них хорошие, и не грех прохватить с ветерком, дать движку поработать в оптимальном режиме. Пожурил дороги в Луганской области и еще где-то, сказал, что дома вообще дорог нет.
Вообщем, получив три постановления по 300 руб., поехали дальше. В 16.00 приехали в уже известное кафе при гостинице «Юлдаш» после Саранска. Пообедали, и так как время еще было светлое, двинули дальше по Р-178. Свернули в районе Сурское налево и в 19.30 приехали в г.Шумерля Чувушской республики. Успели заехать на автомойку при АЗС «РНП», где мы уже когда-то мыли машину в 2009 году. Очень уж там хорошо моет машины одна женщина, качественно. Уже на чистой машине поехали дальше в сторону Чебоксар. На выезде на М-7 есть мотель «Афродита» с недорогим проживанием. Он стоит на левой стороне трассы, если ехать в сторону Казани. Про этот мотель подсказал мне местный таксист из Шумерли, с которым мы разговорились, когда были на мойке. Взяли двухместный номер с душевой кабинкой за 600 рублей, плюс за машину 50 рублей. Душ оказался отличный, вот только музыка с внутреннего дворика кафе долго еще не смолкала. Приходилось спать с открытыми окнами из-за жары, а кондея не было там. Суточный пробег составил 875 км.
Это фото сделали еще около 11 часов утра где-то в Саратовской области.

Почему-то пришло на ум: «Вот купил машину и запчастей к ней». Как то смешно даже. Сам когда-то долго на классических Жигулях ездил: 2101, 2105, 2107. Поэтому, прошу никому не обижаться, если задел.
24 июля. Выехали в 06.55 утра. По плану было заехать в Новочебоксарск и отовариться в хорошем обувном магазине, где мы делали покупки в прошлом году. Пока ждали времени открытия (09 утра) катались по городу, заодно ища аптеку и банкомат Сбербанка. Нашли аптеку и круглосуточный банкомат очень быстро, сняли деньжат, даже без комиссии получилось. В магазине взяли на всю семью обуви разной аж 7 пар, потратив около 11 тысяч. Обувь отличная и качественная, у нас дома такой не взять.
После шопинга поехали дальше. Нужно было соблюдать график движения, чтобы вовремя подъехать к парому на Подчерье, а именно, к 02 часам утра 26 июля. С капитаном «Латвии» я созвонился еще днем 22-го числа во время обеда в Ростовской области заранее и записался на паром. Заодно узнал, то паром пойдет не с Вуктыла, а с Подчерье (это еще около 20 км по грунтовке).
Вечером приехали в Сыктывкар-столицу нашей республики и заночевали у родни. Суточный пробег составил 843 км.
25 июля. Первую половину дня провели в Сыктывкаре, ходили по магазинам. Из города выехали в 13.40.
Вот так едут наши детки в бустерах и пристегнуты


После Емвы начался плохой участок дороги, где я дважды попал правым передним колесом в ямы и получил две большие вмятины на диске. В 18.10 приехали на ж/д вокзал, где мы посадили нашу маму и младшего сына на проходящий поезд, а сами поехали дальше. Перед переправой Кузьдебож, после прохождения щебенки, колесо полностью спустило и пришло в негодность. Пока ждали паромчик, пришлось разгрузить багажник, чтобы достать запаску и сменить колесо. Успели вовремя. На Вуктыл прибыли в 22.00. Заехали в магазин, взяли провианта, заехали на заправку и потом поехали дальше. На берег в Подчерье прибыли в 23.03. Успели, до прибытия парома оставалось около 3-х часов. Немного перекусили, посмотрели DVD. В 03 часа утра пришла «Латвия», а в 04.15 мы уже отошли от берега после разгрузки-погрузки.
26 июля. Сошли на берег в поселке Конецбор в 16.00. Общее время на пароме составило 11ч45мин. по течению. Дальше идет щебеночно-гравийная дорожка около 40 км, ну , а потом 24 км по асфальту, и вот мы у нашего подъезда. Время 17.33. Суточный пробег: 63,5 км.
УРА! МЫ ВЕРНУЛИСЬ!

Итоги поездки:
1) Бензин по России: расход 450,564 л, =9987,23 руб;
бензин по Украине: расход 173,96 л, = 1278,96 Грн.
Всего 624,524 л.
2) Пробег: 8308 км.
3) Средний расход топлива АИ-92 за время отпуска (с кондиционером): 7,517 л/100 км.
4) Сотовая связь: 950 руб (ТЕЛЕ-2, роуминг); 82 Грн (Билайн, тариф «Отдыхай»);
5) Паромы: всего 10250 руб.;
6) ж/д билеты: 1533,1 руб.;
7) Проживание в Крыму: 23640 руб за 15 суток.;
Гостиницы, мотели, готели: 6250 руб,; 250 Грн.;
9) Автопарковки при гостиницах: 160 руб.;
10) Гринкарта на 1 месяц: 640 руб.;
11) Обувь: 11000 руб.
Всего потрачено: 100 $, 53,88 Евро, 105416 рублей.
Спасибо всем форумчанам за полезную инфу на страницах нашего любимого форума Антона Дыбова и ему самому!

Chuck_11
Спасибо! Снимаю шляпу!

Прямо в краску вогнали
Не за что! Спасибо за спасибо!

Сегодня с удивлением увидел у себя во дворе Ниссан Примьера с 11-м регионом!
Теперь знаю откуда

Вот это отдых, прямо "Последний герой"! А я свою половину пол лета уговаривал от Москвы до Крыма доехать. Супер отчет.