Привет чесной компании!
Форум начал читать с начала года, после того, как задумал осуществить поездку в Крым. До этого, с 2003 года, ездили исключительно на Кавказ. И вот задуманное свершилось, зарегистрировался, написал отчет. Может кому пригодится.
(отчет скопирован с другого форума, поэтому ссылка на ЭТОТ форум в тексте выглядит слегка не в тему, но исправлять было лень...)

Итак, в понедельник, 12 июля, наконец-то начался долгожданный отпуск. На этот же день, на 5 часов утра был назначен старт нашего авто-путешествия в Украину. Все получилось как было задумано: тронулись вовремя. Погода была слегка пасмурная, но это нам было только на руку - не так жарко ехать.
Маршрут был спланирован заранее с помощью автонавигатора JJConnect 320 и навигационной системы Navitel 3.2.6.3594 с последними картами России и Украины, точка старта - п.Барсуки Тульской обл., точка финиша г.Судак – Крым. Скажу заранее, навигатор – это отличный помощник для современного авто-путешественника, по крайней мере, если у вас свежие карты, проезд и объезд незнакомых городов облегчается в разы. Очень удобно ехать с навигатором по горным серпантинам, по крайней мере, ты знаешь заранее, что тебя ждет за очередным лихим изгибом дороги и морально готов давить тормоз или переключатся на пониженную передачу. А если вы заранее позаботились о закачке в навигатор базы свежих POI, то и с заправками и с точками общепита и ночлега у вас проблем не будет. Иными словами – очень рекомендую во время путешествия за пределы малой родины использовать автомобильный навигатор.
Но вернемся к нашей дороге. Сразу же, после въезда в Орловскую область, нас начал поливать довольно сильный дождь.

Он продолжался, с переменной интенсивностью, вплоть до Белгородской окружной. Особых проблем он нам не принес, за исключением пожалуй того, что вымытая накануне машина приобрела несколько неряшливый вид.
И вот, до границы остается совсем немного. Решаем остановиться и немного посовещаться, полистать распечатки с форума Антона Дыбова – http://www.adybov.ru. Очень полезный форум, рекомендую побывать на нем всем, кто собирается посетить Украину

Кстати, в качестве пункта пересечения границы заранее был выбран погран-переход Грайворон – Великая Писаревка. Про лежащую на нашем пути Нехотеевку в Интернете ходят очень противоречивые слухи – можно, например, застрять на этом погран-переходе часов на 8 стояния под палящим солнцем, или проскочить его буквально за полчаса. Рисковать не хотелось, тем более, что все мы начинающие интуристы. Решили сделать крюк километров в 60.
На погран-переходе мы были в 12:15, на территории Украины оказались 13:45. Довольно долго казалось бы, если учесть, что мы были третьи в очереди из пяти машин. Но, как я уже говорил, мы начинающие интуристы. И такие казусы, как всего две авторучки на семь человек для заполнения миграционок и сам процесс заполнения миграционок и таможенной декларации, составленных на Украинском языке, несколько затянули процедуру прохождения границы. Но приобретенный опыт бесценен.
И вот мы на территории дружественного государства.

Дороги сразу после границы не очень, особенно по сравнению с Белгородской областью.
Решаем сделать остановку и подкрепиться.

Но, пора двигаться дальше. Еще окончательно не решено, где будем останавливаться на ночлег. Следующий пункт нашего путешествия - город Богодухов. До него добираемся без особых проблем, дорога прямая, проезд через город затруднений не вызывает, авто-навигатор на высоте. Но все же на выезде из города слегка плутаем, выезжаем не по той дороге, что планировали. Навигатор и местные жители дают направление на новую автостраду Харьков-Днепропетровск. На карте Navitel она обозначена Р51. До выезда на автостраду оказываемся в населенном пункте Валки, решаем обменять деньги. Неудача. Банки с клиентами работают до 16 часов. Опоздали. Положение спасает Сбербанковская VISA и банкомат ПриватБанка. Снимаю с карточки 1000 гривен, комиссия 90 рублей. Нормально. Примерно за час добираемся до автострады и, около 150 километров прекрасного асфальта с разрешенной скоростью 130 км/час. Крупные населенные пункты - Красноград, Новомосковск немного в стороне от основной дороги. Решаем ехать до Новомосковска, к тому же после него на автостраде, до самого Днепропетровска начинается ремонт и движение затруднено. Около шести вечера съезжаем с автострады на Новомосковск и въезжаем в город. Почти на въезде, справа по ходу движения видим мотель «Катюша». Решаем остановится в нем, 160 гривен за двухместный номер. Снимем на всю нашу ораву блок 2+2+3 местных номера, душ и туалет общие на блок. Посещаем местные точки общепита и закупаем нехитрый ужин и легкий завтрак. Одновременно изучаем местную валюту.

Фиксируем, на всякий случай, реквизиты мотеля.

Впечатляемся первыми особенностями местного колорита.

На следующее утро подъем в 6 часов утра по Московскому времени. Как оказалось, местное время отстает от Московского на час. Получается, что выехали мы из Новомоскоска примерно в 5:30 по местному времени. Ну и хорошо: дороги свободнее, к месту назначения приедем раньше.
Едем по Е105. Днепропетровск оказывается в стороне, справа. Следующий крупный город – Запорожье.

Начинаю посматривать на указатель топлива, пора дать попробовать машине местного бензинчика. Ценники на заправках сначала слегка смущают, но постепенно адаптируюсь и просто начинаю умножать цифры на ценниках на четыре. Кстати, по результатам поездки, цена 92 бензина 7.20 гривен была самая низкая. Максимум, что видел – 7.80.

Запорожье проезжаем по окружной. Город практически не видим, но знаменитых мойщиков стекол на светофорах видели. Забавно смотрится. Далее, до Мелитополя, добираемся без приключений, за исключением, пожалуй, небольшого тумана на дороге, практически не затруднившего нашего передвижения.

Трафик на трассе не очень интенсивный, по сравнению с М4, например, на участке Воронеж – Ростов. А может мы просто ехали достаточно рано.
В Мелитополе вся наша команда обменяла основную сумму рублей на гривны по курсу 4 к одному. Слегка перекусили в местном общепите и двинулись дальше. Сиваш, Джанкой проскочили как-то незаметно. Усиленно крутили головами по сторонам, знакомились с местной природой и достопримечательностями. Далее Старый Крым и Судак. Местное время примерно 15:00.
Жилья в Судаке много. Побродили самостоятельно, повыбирали, жарко, устали, натолкнулись на человека, предложившего свои услуги по подбору интересующего нас варианта. Человек покатал нас по городу на своей машине, показал варианты. Один из предложенных нас устроил, забрали свои машины и поехали заселяться.
За 430 гривен сняли двухкомнатный номер на две семьи, 3+2, с общим душем и санузлом в номере. Двуспальные кровати, платяной шкаф, холодильник, вентилятор – необходимый минимум для комфортного времяпровождения. Самое главное для Крыма – в номере постоянно была холодная и горячая вода - у хозяев своя скважина.

Номер располагался на втором этаже. Во дворе оборудовано место для приготовления и принятия пищи. Машины тоже стояли во дворе. Ничего необычного, стандартный набор большинства миниотелей.

Разместились - и на море! Смыть пыль дальней дороги так сказать. Нормального пляжа в Судаке НЕТ! Бесплатный городской пляж слишком мал для такого количества желающих его посетить. Платные, минимум 10 гривен, ведомственные пляжи тоже не решают проблемы и тоже забиты капитально. От нахлынувшего разочарования даже не сфоткали это безобразие, поэтому привожу кадр с видеокамеры не очень хорошего качества, но смысл ясен. Это вид городского пляжа примерно в 6 часов вечера. Нормальной ситуацией на этом пляже считается прийти на него часов в 6 утра, расстелить свой пляжный коврик, зафиксировав его галькой, и уйти, вернувшись затем часиков в 8-9 со всем семейством на заранее занятое место. Такой отдых нам не нужен!

Получив полное разочарование от пляжа, на следующий день решили обратить свое внимание на основную достопримечательность Судака – Судакскую или Генуэзскую крепость.
Это стоит посмотреть. Только учтите, крепость расположена на горе, практически на открытом пространстве, и лучше осматривать ее во второй половине дня, когда уже не так жарко.

Посмотреть в крепости есть на что, даже просто побродить по территории и полазить по стенам довольно занимательно. Правда, к безопасности туристов организаторы посещений относятся, мягко говоря, легкомысленно. Залезть можно практически куда угодно, что не всегда безопасно.

Таким безответственным подходом, похоже, пользуются некоторые особо экстремальные туристы, оставляя на стенах подобные произведения искусства.

Посетить крепость стоит хотя бы для того, чтобы полюбоваться на прекрасную панораму Судака и гору Алчак, открывающуюся со стен и смотровых площадок крепости.

На следующий после приезда день, ближе к вечеру прошел довольно сильный дождь. Продолжался он совсем недолго, но успел превратить безобидный ручеек, протекающий у подножия горы Алчак вот в такой грязный поток. Он соответственно вылился в море и еще больше усугубил наше отношение к городскому пляжу. На общем совете решено было искать алтернативу.

Поговорили с соседями-отдыхающими, с теми, кто на машинах - посоветовали ездить купаться на мыс Меганом, километров 15 от Судака в сторону Коктебеля, въезд 10 гривен с машины за весь день. Решили попробовать. На следующий день, часиков в 8 утра отправились. До Меганома не доехали, полюбовались им и ветряками на его вершине издалека.

Оказалось, что буквально с другой стороны Алчака, всего километрах в четырех от нашего жилья есть то, что мы ищем и к тому же совершенно бесплатно. Похоже, эта бухта была зарезервирована еще в советские времена какой то мощной организацией под свою базу отдыха, но довести дело до конца не хватило духа. Но то, что было построено, нас вполне устраивало и дальнейший пляжный отдых мы проводили только здесь.

Тем более, что дорога до пляжа – это кусок загородного шоссе на мыс Меганом с приличным асфальтом. И лишь небольшой кусочек дороги до пляжа представлял собой довольно ровную и укатанную грунтовку. Таковой была и стихийная парковка около пляжа. В самый пик на этой парковке собиралось около 40 машин, от легковушек до автобусов.

Пляж это конечно хорошо, но ведь не только жариться на солнце мы приехали в Крым. Решено было посетить ближайшие окрестности Судака, а именно поселок Новый Свет. По предварительным данным в этом поселке находится завод шампанских вин, так оно в последствии и оказалось. Побывать на заводе, где делают шампанское и не попасть на дегустацию не наш метод. Решено ехать на маршрутке, всего то 2.5 гривны.

Дорога до Нового Света довольно живописна, но и небезопасна, а водители местных маршруток парни довольно рискованные, а мы пока еще ничего не продигустировали. Короче на наших женщин дорога произвела впечатление. Но вот и завод, дорогу к нему здесь покажет каждый.

А вот и основатель и первый владелец завода, сам князь Лев Голицын.

В окрестностях завода и на его территории были обнаружены очаги советской агитации и рекламы любовно обновляемые, видимо для привлечения туристов, работниками завода. Ностальгия пробивала до слез…



Побродили с экскурсоводом по территории завода, заглянули в туннели, где зреет шампанское, прохладно, около 8 – 12 градусов зимой и летом. Но кульминацией нашей самодеятельной экскурсии конечно же была процедура дегустации шести сортов местного шампанского. Исключительно марки Брют, это было предписано тематикой экскурсии. Понравилось. Прохладное вино в жаркий летний день. Хотел написать на халяву, но стоимость экскурсии 70 гривен. Так что халява призрачна.

Веселые и довольные мы возвращались домой… Посетив предварительно заводской магазинчик и купив, с 10% скидкой, образцы продукции, с чувством выполненного долга покинули территорию завода.

А на улице жара! Прежде чем отправляться в Судак решили полюбоваться видами одной из местных бухт с пирса, искупаться на местном пляже и пообедать. Виды красивые.

Пляж песчаный и чистый, народу мало. Правда это было около 8 часов вечера. Купание и обед нас окончательно расслабили и, мы опоздали на последний автобус. К сведению нерадивых туристов - он уходит в 9 часов вечера. Не успели огорчится, как нам предложил свои услуги владелец микроавтобуса и за 100 гривен с удовольствием доставил нас практически до дома.
Пару дней поездили на пляж, купались, загорали, в общем, активно бездельничали. Во второй половине дня обычно исследовали местные точки общепита. Некоторые посещали в дальнейшем неоднократно. В ассортименте блюда национальной кухни. А ввиду того, что национальности в Судаке в основном татары и узбеки, в меню в ассортименте лагман, шашлык, плов… В самом городе нашли довольно дешевый сетевой магазин – АТБ, продукты покупали в нем. Довольно дешевое пиво, от 5 до 8 гривен тоже там.
Но с пивом и другими, более крепкими напитками советую быть осторожным. У местных служителей полосатых жезлов есть одно странное пристрастие: остановить машину и, в непринужденной беседе, как бы между делом, поинтересоваться самочувствием водителя, стараясь при этом максимально приблизиться к его лицу. Видно таким методом определяют признаки остаточного алкоголя.
Но не только на пляже валяться мы приехали в Крым. Решено! Едем в Ялту. Ну и ее окрестности. Встали в шесть утра, дорога не знакомая хотя всего-то 150 км. Для тех, кто отдыхал на Кавказе в районе Сочи, дорога от Судака до Ялты немного напомнит дорогу Туапсе – Сочи, только туннелей нет. По большому счету ничего страшного, к тому же на большинстве участков ехать больше 60 км/ч просто физически невозможно. Или же езда будет очень неэкономичной, постоянные разгоны и торможения.
В паре мест шоссе идет практически вдоль берега моря, можно остановиться и искупаться. В одном месте, где-то в районе с. Морское увидели довольно большой авто-кемпинг, отдушина для любителей совсем уж аскетичного отдыха на машине с палаткой.

Проехали Алушту. В городе увидели мерс вот с таким номером. Видимо, местная Золотая молодежь.

И вот она, Ялта. Не впечатлило. В поисках «Ласточкиного гнезда» затесались в самый центр города. Небольшой, зажатый горами, городок. Ничего выдающегося. Оказалось, что «Ласточкино гнездо» находится в Симеизе, а это примерно 20 км от Ялты в сторну Алупки. Поехали. Осмотрели. Красиво, но ресторан не работал.

Далее, по плану, подъем на Ай-Петри. Все-таки более 1200 метров над уровнем моря. Интересно же. Пообщались с местным парковщиком, содравшим с нас 20 гривен за парковку у «Ласточкиного гнезда». Он нас разубедил подниматься на Ай-Петри на подъемнике – большие очереди, 100 гривен с человека… Вобщем, решили ехать на машинах. Получилось прикольно, дорога довольно узкая, пара легковушек местами разъезжается впритирку и поэтому движение автобусов и грузовиков по ней запрещено. Лихие серпантины, деревья смыкаются над машиной довольно низко. Едешь как будто по дорожке в парке. Впервые в Украине включили ближний свет, так реально лучше видно встречную машину в листве деревьев.

Поднимались около получаса, экипаж начал роптать, женщин реально укачало. Когда сам за рулем - повороты серпантина проходятся значительно легче, а вот пассажиров оказывается укачивает. По навигатору доехали только до отметки 710 метров над уровнем моря. Маловато. Остановились, посовещались, решили проехать еще немного вверх. Добрались до «Серебряной беседки». Это смотровая площадка на высоте около 820 метров над уровнем моря. Так как в фотике сдох аккумулятор, снимали только на видеокамеру. Так что вид на Ялту с этой высоты, это кадр с видеокамеры и соответственно он не лучшего качества.

По площадке гулял довольно сильный ветер. Он видимо остудил наши горячие головы и было решено выше не подниматься. Не спеша покатились вниз. И снова Ялта, а ней, оказывается, бывают пробки. Немножко потолкавшись, выехали в сторону Алушты. Дальнейшая цель – «Никитский ботанический сад». 30 гривен и ты в маленьком раю, если бы не было так жарко на улице. Но наши женщины были довольны, щелкали фотиками направо и налево, вот и в меня попали.

Дело к вечеру. Пора и на базу. За окном пронеслись Гурзуф, «Артек», Партенит, Канакская балка. Возможно это места наших будущих поездок в Крым. Искупались на территории авто-кемпинга, пляж прекрасный, мелкая черная галька, заход в море плавный. Часов в 8 вечера мы уже были в Судаке.
Следующий маршрут наметили вглубь полуострова. Решили посетить женский Тополевский монастырь, бывшую столицу Крыма поселок Старый Крым, крупнейший оптовый рынок овощей и фруктов в населенном пункте Первомайское и вернуться в Судак через Коктебель. Сказано – сделано. Расстояния по Российским масштабам не большие, все путешествие всего-то чуть больше 100 километров.
До монастыря добрались быстро, территория его расположена на склоне небольшой горы поросшей лесом и, соответственно, тени там достаточно. А еще там есть источники с холодной ключевой, святой водой. Что еще нужно путешественнику в жаркий летний день?

Кстати, при входе в монастырь, на воротах, висит объявление с настоятельной просьбой: в шортах и майках на территорию не входить. Рядом лавочка с прокатом, под залог в 2 гривны, накидок и юбок для нуждающихся. Пришлось, некоторым членам нашей команды облачится в непривычный наряд. После того, как побродили по территории, заглянули в монастырскую чайную. Купили очень вкусных монастырских булочек и с удовольствием их поглотили, запивая набранной ключевой водой.
После посещения монастыря отправились в «Старый Крым». В поселке пообедали в местной кафэшке, все очень вкусно и сытно, но цены не дешевле чем на побережье. Осмотрели одну из местных старинных мечетей рядом с которой расположены еще более старинные развалины с надписями на камнях на арабском языке. Купили у местных жителей пару глиняных кувшинов ручной работы, так же с арабской вязью за 50-60 гривен. Проехали весь поселок, затем еще немного по шоссе, в сторону Феодосии, и оказались в районе села Первомайское. Здесь, вдоль дороги, на протяжении примерно в километр, расположился оптовый рынок овощей и фруктов. Сюда приезжают закупаться товаром местные предприниматели и владельцы точек общепита, чтобы потом продать его нам на побережье минимум в два раза дороже. Например, дыни здесь продаются по цене 2 гривны за штуку, а не по 4 гривны за килограмм как около пляжа. Купили того-сего понемногу и двинулись в сторону Коктебеля.
На подъезде к этому поселку нас встретила вот такая арка.

Говорят, что в Коктебеле есть завод по производству местных коньяков. Удостоверится лично в этом нам, к сожалению, не удалось - было уже достаточно поздно. Покрутились по поселку в поисках места парковки. Нетривиальная скажу я вам задача. Улицы поселка настолько тесны и настолько забиты машинами, что ездить по ним можно со скоростью не более 5 километров в час. Но все же нам удалось, всего за 5 гривен оставить машины на территории какого-то предприятия и совсем недалеко, метров 300 от набережной.
Вышли на набережную. Она в Коктебеле есть и довольно симпатичная. Какая-то спокойная и умиротворенная, гуляют пары, а не толпы, играют самодеятельные живые оркестрики.
Спустились на пляж, народа не очень много, искупались. Вода оказалось не очень чистая, наверное, потому, что вокруг снует множество прогулочных и экскурсионных корабликов.

Нам понравилось в Коктебеле. А его окрестности - Карадаг, Золотые ворота, всегда были активно посещаемыми туристами достопримечательностями.

А еще в Коктебеле есть дельфинарий. Его молодые члены нашей экспедиции посетили самостоятельно, в другой день, приплыв из Судака на кораблике.

Домой вернулись полные впечатлений. Уставшие, но довольные. И сразу уткнулись в предварительно купленный путеводитель по Крыму. В поисках новых интересных мест для посещения. Решили побывать в пещерах. В такую жару час или полтора, проведенные под землей, хорошая разрядка для организма - решили мы.
Выбрали для посещения две пещеры: Красную и Мраморную. Просто они расположены недалеко друг от друга. Дорога знакомая: сначала в сторону Алушты, затем вглубь полуострова по Симферопольскому шоссе. По этому шоссе, кстати, курсируют настоящие троллейбусы, по маршруту Ялта – Симферополь. Довольно странно видеть троллейбусные провода над головой на горной дороге.
Первым пунктом нашего маршрута была пещера Красная. Она расположена на территории целого комплекса туристических достопримечательностей. Это и конные прогулки и водопады и волшебная поляна для релаксации. Ну и, конечно же, парковка за 20 гривен. Вход на территорию комплекса 10 гривен с человека, за вход в пещеру надо еще 35 гривен отдать. Если не позаботились о теплой одежде, а в пещере 10 – 12 градусов, еще 2 гривны за теплую куртку.

Кстати, до входа в пещеру еще надо дотопать, а это примерно полтора километра все время вверх по грунтовой, местами каменистой и крутой, тропинке. Единственным утешением в жару является горная речушка, вытекающая из пещеры вдоль которой и проходит тропа. Всегда можно, при желании, умыться и даже напиться водой из реки. Вода исключительно чистая и вкусная.

Ну вот, наконец дошли.

Вперед! В долгожданную прохладу и неизвестность.

Сталоктиты.

Сталогмиты.

И мы среди них.

Пещера довольно длинная по протяженности но, какая-то тесная. Узкие проходы, темные закоулки. На всем протяжении маршрута на стенах и потолке по возможности замаскированы, лампы освещения. Их питает установленый у входа бензогенератор. Вот будет переполх, если агрегат вдруг заглохнет! Думаю, вряд ли кто из туристов, собираясь на экскурсию в пещеру, подумал о фонарике. Жутковатая история.

Наконец мы снова на свежем воздухе. В награду за нашу смелость и решимость - холодная, чистейшая и невероятно вкусная вода из горной речки вытекающей из пещеры. Напились, да еще и с собой взяли.

А чтобы совсем прийти в себя, «искупались» в брызгах водопада.

Примерно в 12 километрах от этой пещеры, в сторону Симферополя, находится съезд на дорогу до Мраморной пещеры. После поворота на этот съезд вас ждут восемь километров грунтовки до цели визита. Так гласит надпись на указателе. Кто бы заранее предупредил меня какими будут эти восемь километров!!! Грунтовка постоянно поднимается в гору. Если перед вами едет другой автомобиль, а еще хуже – автобус, вы двигаетесь как в дымовой завесе, такой пыльный шлейф оставляет за собой лидер. Местами подъем настолько крут и каменная осыпь на дороге так обильна, что двигаться можно только на первой передаче, при этом колеса автомобиля заметно пробуксовывают. Но все-таки мы преодолели этот кошмар. В награду или для прикола, последние 500 метров перед стоянкой у входа в пещеру, кусок приличного асфальта.

Мраморная пещера по сравнению с Красной другая. Совсем другая. Масштабней, грандиозней и красивее. В ней нет узких и низких проходов. Она состоит из залов. Просто гигантских подземных полостей в которых запросто можно разместить многоэтажный дом.

И людишки в ней кажутся мелкими и чужими.

Хотя, побродив по созданным руками этих людишек переходам и галереям, начинаешь сомневаться в их мелкости. Понастроили же!

Поездка в пещеры была нашей последней самодеятельной экскурсией по Крыму. Десять дней запланированные для отпуска пролетели незаметно. 23 июля, в 10 часов дня тронулись в обратный путь.
Было принято решение пересекать границу в уже знакомом нам месте. За первый день поездки добрались до города Богодухов. Это примерно 40 километров от погран-перехода. В город прибыли часов в 9 вечера. Место для ночлега выбирали по навигатору, который нам предлагал всего 2 варианта. Первый «Готель» был как раз на нашем пути, зашли, посмотрели – типичная гостиница районного масштаба времен Советского Союза. Но вроде чисто и есть вода и санузел в номере, а что нам еще надо, чтобы перекантоваться до утра. Машины поставили рядом, в гараже какого то местного предприятия, по 10 гривен за авто. У гостиницы, как оказалось, есть договоренность на этот счет с предприятием.
Отправиться дальше договорились в 8 часов утра по местному времени. Выехали вовремя. На границе были в десятом часу. Формальностей на этот раз было гораздо меньше, на Российской территории были уже в 10 часов. В то же время в сторону Украины стояла приличная очередь, машин 40-50, и в основном белгородские легковушки слегка разбавленные московскими и подмосковными машинами. Похоже, жители соседней области спешили в Украину по каким то своим, личным делам. Ведь была суббота.
До дома докатились легко и не заметно. Лишь немного расстроила трасса а Курской области. Это самый отвратительный участок дороги, который мы видели. Жуткая колея в обеих полосах и приличный гребень асфальта, местами срезанный днищами особенно низких авто, посредине. В 19:00 припарковали автомобили около подъезда.
Итог: за всю проездку пройдено 3395.5 километров, и них дорога туда и обратно примерно по 1350 километров; скушано 92_ого бензина 252.2 литра. Машина не подвела ни разу, мотор честно крутил колеса, кондишка создавала микроклимат в салоне. Поездка удалась!

я бы сказал-насыщенно
про пляж за Алчаком не знали-плохо читали отчеты

Ок! Поправил.

Нам было твердо заявлено - скважина И был предоставлен стакан воды из под крана, для попробовать. А баки-накопители там действительно преобладают. Жили за Аквапарком, почти у самого Алчака. Там похоже активно застраивающийся район, улицы очень пыльные.
По поводу "Ласточки" - ориентировались в основном по навигатору, возможно я и не прав.

Хотелось бы поправить. Дельфинарий находится не в Коктебеле, а в Курортном. Это с другой стороны Кара-Дага.

судя по фото, это не Биостанция там трибун таких нет[/quote]
Фотка настолько тёмная, что очень плохо видно. Но мне кажется - это Биостанция.
Про дельфинарий в Коктебеле ничего не слышал.

Фотка настолько тёмная, что очень плохо видно. Но мне кажется - это Биостанция.
Про дельфинарий в Коктебеле ничего не слышал.[/quote]
Точно не в курортном. Этот делфинарий видно с главного (самого длинного) пирса. Если стоять спиной к морю, то справа, примерно метров 300, большое круглое, синее сооружение.

Вот! Нашел фотку - вид с моря на Коктебель, сине-белый купол и есть дельфинарий.

PeterVG
суперски, спасибо за отчёт!

Молодцы!!! Спасибо за отчет.
P.S. Когда смотрю на фото где изображены пляжи... Мне почему то становится не по себе.

Вот мы тоже не знали, что в Коктебеле построили новый дельфинарий, намного просторнее, чем в Курортном и программа интереснее. Но он там есть!

Дельфинов из дельфинария в Курортном пару лет назад перевели в Коктебель. А в Курортном дельфины пока малообученные.

PeterVG
Спасибо за отчет!

Нормально Вас поболтало за один день. Мы не много по другому маршруту Ник.Бот.сад - Ялт.Зоопарк - Ай-Петри.И тоже за один день

Спасибо за отчет.
А до Ай-Петри надо было все таки добраться