Антон, спасибо за разъяснения. При следующей поездке обязательно пригодятся.



На основании какого закона или таможенного правила ? Почему-то всегда работает "презумпция виновности". Обычно мне приходится доказывать что я ничего не нарушил, а не наоборот =(


С этим ясно. Значит необходимо требовать квитанцию для оплаты в банке, если квитанцию не дают ввиду отсутствия банка на границе, значит и оплачивать не надо. С такой надписью "грузовой бортовой" меня уже один раз в центр Москвы пытались не пустить....


То есть в теории если в рваном паспорте читаются все личные данные, находящиеся на одной странице, заклеенной ламинатом выпустить обязанны.
Или это на усмотрение пограничного контроля ? Просто в путешествии "дикарями" всякое бывает... документы могут пострадать от воды, огня и других обстоятельств.


Конечно есть. Ехать в Крым собираюсь все равно через то же КПП, а у них есть база в которую они меня внесли.


[/quote]
Вот я о том же и думал. И он до 35кг =)

Что именно?


Могут и упереться. Мол, по закону должны платить, а как - уже не наше дело



В теории, да. Личность он вполне удостоверяет.

За ссылку на карты спасибо.
На Волошино все по-прежнему, просто появилась рентгенная установка, которая работает иногда.
В Казахстан пока не собираюсь.
И.В.

От М4 до КПП дорога сначала нормальная, потом стиральная доска... между КПП дорогу не делали уже давно. После КПП до Луганска более менее приемлемо, но особо не разгонишься. Самый плохой участок от поворота на Миллерово до границы с Росссийской стороны.
Маршрут - Луганск - Донецк - Володарское - Бердянск - Мелитополь - Джанкой - Коктебель.
Участок до Володарского вполне приличный. Ночью можно стабильно идти. Днем встречаются ИДПС. Ближе к Володарскому много подстав с разметкой на которой я попался в прошлом году. От Володарского до Бердянска дорога хуже и уже. Мелитополь в этом году не скажу так как этот участок трассы я спал. Трасска Джанкой-Коктебель как всегда с прошлого года ничего не изменилось. Мне больше понравилась вторая трасса по которой возвращались Севастополь-Джанкой. Только там много подстав 40+ремонт дороги с выездом на встречку/реверсивку. Но к августу, думаю сделают.
Ночью по ней идеально выезжать на континент.

Добрый

Мне еще в деревню вещи надо было закинуть. Поэтому ехали таким кривым маршрутом.
Трассу из грузовика сложно оценить.... если сравнивать с М16 (если не ошибаюсь) через Карелию, то трасса - супер, если объективно то вполне терпимо 100 можно стабильно идти. Примерно, как Ленинградка от Химок до Новгородской области (М10). Меня забавляет прыгать по кочкам, но у меня пикап, а для легковушки может закончится фатально.

Захарыч

С удовольствием написал бы в Луганский погранотряд, но к сожалению не имею доказательств, а так же имен и должностей пограничников и таможенников с которыми был разговор. А как туда можно написать ? В РФ регистрации тоже ни у кого нет. Я просто в свободное время заморочился и сделал... 500р на 10 лет если не путаю. На сколько я знаю через это КПП едут все "челноки", покрайней мере автобусов Миллерово довольно много наблюдается в Лужниках.

В Луганске 28FM сетка С или D ?
ЗЫЖ тут как с наклейкой RUS лучше приклеить чтобы не дергали на каждом посту... с антенной так же можно свинтить и кинуть в салон. Это больше будет похоже на ввоз, а не на использование. По части LPD никого даже они не заинтересовали ... валялись у всех на виду в бардачке.

adybov
На основании какого закона или правила я могу на предложение полного досмотра требовать разгрузки грузовика силами таможни или пограничников ?
Ну если это законно. Просто предложение разгрузить кучу вещей с их погрузкой обратно может отбить желание вымогать взятку. Главное знать на основании чего я могу это требовать.

Платить пошлину в 1 евро я согласен, но каким именно образом это делается ? Если нет банка на границе значит я могу ее заплатить уже на территории страны. Значит мне надо требовать квитанцию, как в этот раз я и сделал ?

То есть если все читается в паспорте можно пойти на принцип и требовать письменный отказ о пропуске через границу ? По идее паспорт уже отдан под замену, но на всякий случай надо иметь ввиду.

На будущее хотел спросить - в августе снова собираюсь в Крым на том же пикапе. Летом хотел ставить обвес силовой (пока совсем не запретили) чтобы полазить по горам и бездорожью - лебедка, силовые бампера, пороги с утверждением изменения силовой конструкции автомобиле в ПТС в НАМИ (забыл как организация называется) - пустят ли меня на территорию Украины при наличии заднего и переднего силового бампера (без кенгурятника), но с лебедкой и какие документы для этого должны быть?

Для всех:
На СВ должны быть следующее документы:
Разрешение и регистрация (белая карточка размером с техосмотр)
Паспорт радиостанции с указанием частотного диапазона и то что она именно СВ, можно напечатать с сайта производителя характеристики.
Тогда проблем не возникнет. Требовали именно этот комплект документов.

В моей ссылке всё есть.


Чего не знаю, того не знаю...


Я считаю, что да.


Им какое дело до этого? Свидетельство о регистрации машины есть и ладушки

Антон, спасибо за комментарии. Надеюсь в будущих поездках пригодиться.
Последний вопрос - на силовой обвес (пороги, бампера, дополнительный свет) внедорожников существуют ограничения в ПДД Украины, как, например, в России с 1 сентября на передние силовые (металлические) бампера ? В августе собираюсь в Крым полазить по бездорожью уже с силовым обвесом, чтобы по дороге вопросов и недоразумений не возникало лишних у инспекторов, хотелось бы заранее картину прояснить.

Нет. Нет этих ограничений и в Конвенции о дорожном движении.