Готовясь к поездке, внимательно штудировал все материалы с сайта, распечатал подшивку. Выбирая маршрут - изначально отверг Гоптевку-Нехотеевку, тем более, имея информацию от шурина, проходившего 2-мя неделями раньше и отдавшему, по пути туда по 4000 руб./чел. за "ускорение", а обратно простоявшему 5 часов.
Изначально, мой выбор склонялся к Миллерово, я подготовил маршрут, распечатал описание и карты, однако накануне
отъезда, мой сосед дальнобойщик раскритиковал этот вариант поскольку, из-за ремонта дорог на М4 там скопились огромные (15-20
км) пробки. Поэтому пришлось срочно искать альтернативу первоначальному плану - выбор пал на Грайворон.
Выезд от дома 14.08.2009 в 7-30 утра, к 17-00 были на границе, перед нами - всего 5 машин, российская сторона бегло посмотрела наличие документов и попустила, на украинской заполнили иммиграционки, после чего таможенники заполнить декларации и попросили открыть двери и багажник и бегло осмотрели авто. Итого на всю таможню - 50 мин. Далее ужасная дорога, на которой в темное время суток можно оставить подвеску - километров 15 наверное, после этого сносная до Харьковской объездной.
"Казачков" нигде не видели. На заправке на Харьковской объездной поменяли немного рублей на гривны у заправщика, за бензин расплачивались карточкой VISA. Перещепино проехали часов в 9-10 вечера и остановились в мотеле не доезжая Запорожье - номер с душем 220 гривен на троих - охраняемая стоянка, кафе. Утром встали в 8-00 и, не завтракая, поехали дальше. Запорожье - Мелитополь - Джанкой - Симферопольская объездная - Алушта - Никита (съезд с верхней на нижнюю дорогу)-Отрадное (Ялта) приехали в 16-00.
За время отдыха перемещались только на авто, пользуясь навигатором, нигде больше ДАИ не тормозили. Искатали побережье от Севастополя до Судака, два раза ездили на Ай-Петри (первый раз собирали грибы - маслята, второй раз не доехали до Бахчисарая - остановились в Большом Крымском Каньоне - купались в Ванной Молодости (отдельная история)
Обратно выезжали из Отрадного (Ялта) 9-00мск утра на границе были в 20-00мск, на украинской стороне 15 минут, таможенник пытался "заработать" говоря что вина можно только по одной бутылке на взрослого, остальное надо выпить, а на овечью шкуру( куплено на Ай-Петри) необходима ветеринарная справка - на что жена сказала, что по пути туда мы у другого таможенника этой таможни специально узнавали про шкуру, и мол получили ответ , что никаких ограничений и справок на вывоз не нужно, после чего были отпущены. Машину не досматривали. На российской стороне вдруг сотрудник проверяющий документы, заметил что мы из Москвы и начал что-то туманно намекать, что сейчас будет досмотр, а это процедура долгая и т.п., в ответ я сказал что ездили отдыхать и загорать и ничего запрещенного у нас нет и мы не боимся никакого досмотра, мол скрывать нам нечего.
Тут необходимо небольшое лирическое отступление, дело в том, что наш автомобиль - это американский минивэн с системой Stow`n`go - сиденья второго ряда могут складываться и убираться в специальные ниши в полу, так что образуется ровная поверхность, а в разложенном состоянии сидений это два неплохих дополнительных багажных отделения - "подпол" как назвали знакомые. Так вот т.к. это система это опция и есть она не во всех автомобилях этой марки - мы решили именно туда и спрятать основную часть шкур овцы и ламы - 8 штук и вино - около 12 бутылок, оставив еще одну шкуру и 4 бутылки вина в салоне.
Так вот, возвращаюсь к повествованию, т.к. я "не понял" намеков таможенника на "ускорение прохождения таможни" - мне был выдана бумажка с которой я был направлен на старшего смены, который объяснил что сейчас моя машина будет направлена на "рентген" где ее "просветят". Оказывается у них появилась новая игрушка - такой большой трейлер с большой рамкой, который ездит взад-вперед вдоль твоей машины, которую нужно загонять на деревянный пандус и высадив всех пассажиров отходить на 50 м. за елочки. Как выяснилось позже у них план от начальства - просканировать 30 машин за смену, и мне вот так не повезло что буквально за 2-е машины до меня они решили сканировать все "джипы" и "автобусы".
Дождавшись своей очереди на "рентген" и повозмущавшись вслух долгой процедурой, демонстративно забрав ноутбук из машины - что бы "их рентген не стер фотографии" стал ждать завершения процедуры. надзор заметить что сканировали наш минивэн гораздо дольше нашего предшественника, тут то я и начал подозревать что - то не хорошее. Опасения подтвердились, когда в трейлере открылась дверца и мне сказали зайти вовнутрь - я сразу увидел изображение нашего авто на большом плоском экране и большие глаза сотрудников которые странно смотря на меня поинтересовались, сколько я везу спиртного. Тут то я и понял причину их удивления, на экране компьютера ниже днища автомобиля были "кружки" бутылки с вином которые я спрятал в "подпол". Поняв что отрицать бесполезно я сказал что везу 10 бутылок вина, но они заметив, что это превышение норы, чуть ли не хором спросили а где и как я его провожу, ту то я и понял комизм ситуации, т.к. на "снимке" бутылки выглядели будто я их как-то прилепил к днищу автомобиля - про систему Stow`n`Go они не знали, я им объяснил про то что это фирменная крайслеровская опция и немного позже меня все таки отпустили пожелав выпить "лишнее" вино за их здоровье.
Мобильный инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК)
Дальнейший путь мы проехали до Москвы без остановок приехав домой в 9-00 утра. надо заметить что сильнейший туман начавшийся за 500 км от Москвы существенно увеличил наше время в пути.
Несколько фотографий добавлю позже.
Итак резюмирую:
ТАМОЖНЯ:
Таможня туда: 14.08.2009(пятница) в 17-00мск Грайворон -Великая Писаревка за 50 минут (Россия-10 мин. / Украина-40 мин.)
Таможня оттуда 29.09.2009(суббота) в 20-00мск Великая Писаревка-Грайворон за 1,5 часа (Украина-15 минут / Россия-1 час 15 мин.)
ГАИ/ДАИ:
Я отдал 4000 руб. за обгон на перекрестке в орловской области (изначально торг был таков 20-10-5-4), жена за такое же нарушение 1000 руб. перед Мелитополем
АВТОМОБИЛЬ/РАСХОД ТОПЛИВА:
Автомобиль Chrysler Town&Country, пассажиров 3 человека - Я, Жена и Дочь. Средний расход по трассе 11л./100км бензина 92 (что для двигателя 3,3л совсем не много). Заправлялись в России на ЛУКОЙЛ - бензин хороший. На Украине на УкрНафто - бензин нормальный, но субъективно недоливают или "легкий" бензин и ТНК - качество субъективно хуже и тоже похоже недолив.
МАРШРУТ/СОСТОЯНИЕ ДОРОГИ:
МКАД-М2-Объездная Орла - Объездная Курска-М2-Грайворон Дорога везде хорошая, ремонтов дороги с ограничением скорости немного. Великая Писаревка - Богодухов( на этом участке асфальт отвратителен местам его просто нет - огромные ямы, где была когда то щебенка)-Объездная Харькова - Запорожье - Мариуполь - Джанкой - Симферопольская
объездная - Алушта - Никита - Отрадное (Ялта) - везде дорога хорошая.
НАВИГАЦИЯ:
Карт в дорогу не брал, использовал навигатор Garmin Nuvi 205 c картами Дороги России 5.15, Украина Навилюкс от 30.06.2009, Украина Аэроскан от 13.08.2009,Карта Крыма v.1.64. Так же загрузил много POI с радарами/камерами постами ГАИ и ДАИ (Россия и Украина). В целом ощущение что в навигаторе Garmin карта Дороги России гораздо точнее чем украинские. На Украине навигатор ошибался с поворотами (иногда промахивался метров на 100). Упорно прокладывал дорогу из Алушты до Судака через Симферополь.
Однако есть и положительные моменты, например он проложил более короткую дорогу к таможне (по пути обратно), т.к. несколько машин с московскими номерами по пути обогнавшие нас, на таможне оказались сильно позади нас.
P.S. В Крыму машины с украинскими номерами все ездят безобразно не смотря на большие штрафы - был сильно удивлен.
Если двигаться по дороге с максимально разрешенной скоростью, никто из желающих меня обогнать не ждал разрешающей разметки - "украинцы" не задумываясь обгоняли по встречке, мол - "знай наших"
