Не говоря уже о возможностях Геокешинга
Впрочем, это OFF.

Начало второго дня отредактировал.

Пробовал. Не понравилось. Может, я просто не умею их готовить...
Про навигацию - все ИМХО.

А я своё сообщение. В общем, прибрались

Наверняка. Программ много и они разные. Но да, это отдельная тема. Финиш.

Жизнь в Крыму.



Наличие авто позволяет совершать небольшие экскурсии.
Экскурсий таких было несколько. Отчеты о них ни разу не путеводитель. А так, больше личные впечатления.
В начале отдыха загорали без фанатизма и потому после обеда решили прокатиться до Бахчисарая.
Поехали сначала не обычной дороге, а через Любимовку. Потом во Фруктовом повернули направо, и через В.Садовое вышли уже на основную трассу.

Это вот Любимовка.


Увы. Не был там на винзаводе. Хотя хвалили. Не случилось. Вино брали в магазине, а домой на Инкермане брали.

Это вот уже Бахчисарай вдали виднеется.


Кстати, о поездках по Крыму. Ни разу ДАИ не останавливали. В упор не видели. Видно, команду получили. Но и не нарушал особо.
Свернули в города к дворцу.
Вот впереди одно из тех обстоятельств, которые портят впечатление от Крыма. Любовь местных жителей к деньгам. Даже не к деньгам (их все любят), а к легкой наживе за счет отдыхающих. Эти вот татарчата кидаются под машины и рассказывают, что дальше парковок нет, а машины немедленно эвакуируются. Не верьте им.


Добрались до дворца. Вход внутрь (на удивление) бесплатный. Хотя дворцом это назвать трудно. Ну пусть – дворец.


Но бесплатно можно только по двору гулять. Билеты непосредственно во дворец 50 гривен. Пошли они нафик. Эрмитаж дешевле обходится.
Поэтому прогуливались не спеша по зеленому дворику дворца.
Вот такое там есть кладбище


А это фонтан в Бахчисарае. Но не бахчисарайский фонтан.


При более подробном изучении местности обнаружилось высокое строение.


Которое оказалось Соколиной башней и предлагалось к осмотру за мзду малую.


Поскольку имеется определенная тяга к возвышенному, то решил разориться на неподъемную плату и полез по этой вот самой лестнице. Кстати, на входе даже чек пробили.


Внизу была выставка ханских ковров, а наверху оказалась вот такая древняя площадка.


(На самом деле, как сказала тетушка на входе, деревянные конструкции сделаны в 20-е годы 20 века)
Тем не менее, вид на Бахчисарай сверху очень даже красивый.


Спустившись вниз, стали пробираться к выходу через двор.


В-общем, Бахчисарайский дворец в душу глубоко не запал. Но один раз посмотреть можно.
Вдоль стены традиционные лавочки с сувенирчиками. Приобрели дитю тюбетейку, магнитик и небольшую картину (холст, масло). Причем картины продавала женщина, разительно отличающаяся манерами от окрестной публики. В лучшую сторону.

Раз уж попали в Бахчисарай, то не отведать чебуреков – просто грешно. Далеко ходить не стали. По рекомендации местных продавцов сувениров выбрали кафе «Гульфидиан» тут же под стеной, на мостике через пересохший ручей.


Вот они и те сами чебуреки. Кстати, вполне на уровне. Понравились. И недорого, по 5 гривен.


К чебурекам взял стакан язма. Пошло нормально. Похоже на Тан. С похмелья, видимо, совсем хорошо пойдет.


После дворца немного прогулялись по боковым улочкам Бахчисарая. Улочки такие импозантные. Аутентичные, можно сказать, улочки.
Поскольку аз есмь знатный кошковод - несколько изображений крымских котов.


И еще кот.


И еще. Котенок в винограде


Это вот высокохудожественный вид Пыжа в Бахчисарае.


В общем, после Бахчисарая решили сразу же смотаться в Балаклаву. И даже не в смысле экскурсии на объект 825. Просто посмотреть на Балаклаву. Город листригонов.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0% ... 0.B5.D0.BA

Решено – сделано. Вновь на объездной Севастополя.




С объездной свернули на Балаклаву. Виды романтические. Очень даже приятные виды. Как и везде в Крыму.


По дороге к Балаклаве совершенно случайно в кадр попали Логан и ДОТ


Добрались до города и его сердца. Набережная


Вообще городок сам по себе небольшой. А исторический центр и набережная совсем маленькие. При этом они достаточно прилично отреставрированы и смотрятся весьма и весьма уютно. Хоть и носят имена революционных матросов. В исполнение надежд дух купринской Балкалавы почувствовать можно.

А это и сам Александр Иванович. Со мной ..


Открытого моря из бухты не видно. Зато видно генуэзскую крепость Чембало


И еще несколько видов Балаклавы:




Дом с решеткой




Но увы. В идиллию золотого 19-го века и здесь напористо вторгается новое. А что делать?


Здесь аккумулятор в фотике издох (Есть такая нехорошая фича у Канон. Сдыхает без предупреждения )
Поэтому фотографии исторического купания на городском пляже отсутствуют. Под грозной табличкой «Купание запрещено! Балаклавская ЭСЭС»

Так что вот так. Душевно.
День прошел.

Прекрасные фотки! Как раз на следующий год собираюсь посетить Бахчисарай и Балаклаву.

Captain, спасибо за фоты.
В Бахчисарае ни разу не был и окончательно понял, что туда ехать с ЮБК не стОит.

Если только галочку поставить "Нас там было".



Спасибо за отзывы.

Еще одна экскурсия. Тоже в начале срока. Конкретно 20 августа. В этот раз решено съездить на Ай-Петри.
Нафигаторы – для блондинок. Пацаны ходят по азимуту. Это вот определяем азимут.


Азимут в итоге вышел такой. С Северной стороны в сторону Симферополя. В В.Садовом уходим на старую дорогу на Ялту. В селении под бодрящим названием Красный мак важно правильно перескочить на параллельную дорогу, но в обратном направлении, на Танковое. Потом Куйбышево, Аромат и на Соколиное. .А там уже горы, Ай-Петри, край Ялты, Ореанда, Гаспра, Алупка. Симеиз, Форос и снова Севастополь.
Весь маршрут дня здесь

Едем по степному Крыму. Впереди видно начало Крымских гор.

Степные селенья. Попадаются культовые сооружения. Все новодельные.




Лирическое отступление для той части молодежи, которая изучает историю по ютубу. Все эти Танковые, Гвардейские, Соколиные - совсем не родные названия. Они такими стали в 1945 году. после выселения татар из Крыма. А до того это были чисто татарские аулы.
Например, Голубинка (проезжали) это Фоти-Сала с 500-летней историей. А упомянутое Куйбышево – Албат. Вообще вопрос этот крайне сложный. Разгребаются с ним там до сих пор и еще долго будут. Но факт налицо.

Пошли потихонечку горы. С вот такими интересными знаками «Направление поворота»




С такими горными видами добрались до Соколиного (б. Кок-Козы - «голубые глаза»).
Это ворота на Ай-Петри со стороны степной части Крыма.
Надо сказать, что ворота были оформлены весьма своеобразно по части дорожных знаков. На щите намалеван знак «движение запрещено», на том же щите ниже нарисован грузовик и автобус, чего то еще замазано. И отдельно стоит щит с текстом типо «прямо пайдеш - савсим мертвы будиш, движение через Ай-Петри запрещено». Под всем этим великолепием стоит машина ДАИ. Нафик такие эксперименты. Останавливаюсь, не доезжая живописно-дорожного произведения, подхожу к даишной машине и спрашиваю, как всё это художество перевести на доступный язык. Он с интонацией примерно на 150 гривен спрашивают «Вы что, ПДД не знаете?». Отвечаю, что ПДД знаю, но вдруг вчера в Украине ввели расстрел на месте за проезд мимо такого художественного щита?
Говорят, что ехать можно, но они не рекомендуют.
Ну, рекомендации к исполнению не обязательны. Поэтому поехали.

Лирическое отступление.
Дорога через Ай-Петри проложена военными строителями во второй половине позапрошлого века. Понятно, под лошадей. В начале прошлого века (до революции) слегка модернизирована под авто. Последний ремонт, похоже, видела в третьей четверти тоже прошлого века.



К сожалению, фотографии плохо передают впечатления от этого серпантина. А впечатления весьма и весьма. Не скажу, что я гордый горный орел, но из виденных мною на сегодня дорог в горах Урала, Кавказа, Карпат, Крыма и Хорватии – серпантин на Ай-Петри самый адреналиновый.

Чуть лучше впечатления передает ролик (чужой). Но все равно - не то
http://www.youtube.com/watch?v=taFrRlIIGgk

Это вот фотографии наши.








Еще неприятно то, что едешь в основном в густой тени мангровых зарослей, но в поворотах на 180 градусах въезжаешь на сильно освещенный солнцем участок. А потом снова в густую тень. Но вообще понравилось обалденно. Адреналин!!

Тем не менее, ехали, ехали и даже кого – то нагнали.


Обгонять уже не решился. Таким тандемом и въехали наверх. Наверху на удивление оказалось достаточно ровное плато.


Вот такая степь на вершинах Крымской Яйлы.


По мере приближения к Ай-Петри обнаружились какие-то радарно-милитаристские устройства.


Они же крупно.


Вот там впереди уже море видно. А справа зубцы Аё-Петри.


Те зубцы крупно.


Добрались до смотровой площадки Ай-Петри. Там обычный украинский праздник выкачивания денег из отдыхающих. Платные стоянки. Верблюды, какие-то орлы, и т.д. и т.п..


Но виды сверху весьма зачотные.








А на этом вот вагончике неавтомобильный народ приезжают снизу. Цена, как понял, 50 гривен.


Бросаем прощальный взгляд на Ай-Петри


И вновь по серпантину. Но уже вниз, к Ялте. На мой взгляд, серпантин к Ялте все таки поспокойнее будет, чем с той стороны. Он пошире, асфальт лучше, стенки подпорные и т.д.




И опять кого-то догнал




Но тем не менее, и вниз потребовалось перерыв сделать. Остановились около тропы на водопад Учан-су. Когда останавливались, аборигены вновь пытались сделать меня беднее на сумму платы за парковку. Фик им. Еще не весь Крым платный! 50 метров дальше и фри-паркинг.


Во время перерыва попытался обозреть водопад Учан-Су. Счаз. На проходе стоят здоровые молодые последователи О.Бендера. В камуфляже. Причем по лицам (вернее мордам) видно, что они считают свою работу самой важной на Земле. Собирать по 10 гривен. В данном случае 10 гривен я бы отдал. Но бумажник оставил в машине. Так и не увидеть мне Учан-Су.


Чисто для справки. Вот он, Учан-Су. (Фотки не мои, и как подозреваю, весенние)


Закончился серпантин и началась нормальная дорога.


Тут наконец-то подвернулась заправка.
Да, сага о заправке. Когда подъезжал к началу подъема на Ай-Петри, бензомер писал, что фуела хватит на 150 км. После подъема наверх он жудко извинялся и робко лепетал о максимум 25 километрах оставшихся возможностей. Но после спуска с горы снова радостно кричал при минимум еще 120 километров..
Тем не менее лампочка горела уверенно. И на первой же заправке затарился.
Вообще заправки на Украине хорошие. Тут тебе и обязательный заправщик , и 95-й двух сортов (7-95 обычный. 8-10 литовский), тут тебе и до полного нальют без денег вперед. И карточку примут. А в данном случае еще и стекло помыли.

На заправке взяли подвезти симпатичную молодую пару. Оказались из Питера. Хорошие такие ребята. Жили они где-то перед Форосом, а сами возвращались с поездки на Ай-Петри.
Ну мы тут маленько перья перед ними распушили. Какие мы отчаянные и бывалые автопутешественники. Сквозь зной и ветер. И звезд ночной полет. Все Европы проехали. И т.д. Молодежь восторженно повизгивала.

Вот такая красивая дорога.


Решил заглянуть в Форос. Чо там такого пафосного?


В итоге деревенька. К берегу на машине не добраться. Просочились на берег в районе пирса. Пляжем это назвать трудно.


Но вода очень чистая. Решил окунуться в эту чистую воду.
Мну в море в Форосе.


Ну и вид на чего-то казенное в Форосе.


И вновь дорога на Севастополь.


Стемнело.


День прошел.

Просто супер. В Форос в этом году тоже заезжял, не впячетлило.

Супер! В следующем году повторю Ваш маршрут!

Насчет бахчисарая вы не правы.Помимо ханского дворца,в этом году посетили еще мужской монастырь,который находится прямо в скале,ипещерный город.Несмотря на то,что подниматься придеться очень долго,зрелище стоящее.А вид с пещерного города покруче,чем с Ай-Петри будет.

был я там, персики воровал

нету там никакой платной парковки. Развод.

надо было с тропинки к водопаду метров за 20 до этих морд свернуть вниз и пройти понизу параллельно бесплатно. Но смотреть в это время года там нечего, струйка воды. А на чужой фотке, да, весна. Вот чуть позже коогда растает будет красиво.

Хороший отчёт,аж зачитался.
Тем более что тоже ехал через Новобелую)

Еще впечатления.
На этот раз без Пыжа. Зато с патриотическим военно-морским уклоном.



Было решено отправится на вечернюю прогулку в Севастополь общественным транспортом. Путь хорошо известен всем отдыхавшим в Любимовке, Учкуевке и вообще на Северной стороне: по ул. Челюскинцев маршруткой до пл.Захарова, а там катером почти на Графскую пристань. Быстрый, недорогой и романтичный маршрут.
Это вот едем на маршрутке.

.

С расценками на удовольствие можно ознакомиться здесь:



Вот впереди завиднелась площадь Захарова. Оттуда ходят рейсовые катера на Севастополь.



Вроде обычная рыночно-шанхаистая площадь. Но что-то в ней есть. Приморско-романтичное.



Ну как «что-то»? Конкретно – солнце, море, катера и вид на Севастополь…



А это вид сверху на пл, Захарова. (Снято не мною)



Этот очередь на катер. Катера в сезон наполняются не хуже вагонов метров на Выхино.


Такие лайнеры осуществляют местные перевозки. «Норд», «Уран», «Сатурн».


А через бухту из Севастополя к далеким зеленым островам уходит совсем другое плавсредство



Как провожают теплоходы? Совсем не так, как поезда…..




Тронулись и мы


Прощайте, скалистые горы.



А это зримые результаты борьбы за Крым.



Так оно и есть. Отлично было видно.




Видимо, узнав КТО числится в пассажирах на трамвайчике, славные ВМС Украiны выслали на перехват свое самое страшное оружие. Шло это оружие на хорошем ходу. Причем курс был явно на нас. За время наблюдения пеленг не менялся.



Причем издали казалось, что это крейсер нес какую-то тевтонскую символику. (Кстати, снято без зума. В натуральном, так сказать, масштабе.)





Начал уже изучать инструкции на всякий случай. Слова про последний парад вспомнил.



Но тут вражеская посудина, забоявшись нашей стойкости, ушла с боевого. Загремели на павшем доспехи.





Но ВМСУ не сдавались. При нашем приближении на оперативный простор вышли силы Grand Fleet. Конкретно – «Сапфир»



«Сапфир» не успел. Высадка прошла успешно.



По прибытии на место была задействована личная яхта. Ну, не совсем личная… Короче место на яхте на экскурсию по Южной бухте. Блин, цены в незалежной… Экскурсия в 30 мин стоит 50 гривен. Пусть 200 рублей. В прошлом году в Хорватии за тур на Корнати длительностью 10 часов с завтраком и обедом, а также халявным вином в неограниченном количестве отдал примерно 1200. Правда, севастопольский гид по совместительству может работать натовским шпиеном. Про корабли все знает.



Вид на бухту. Кстати, глядя именно на эту бухту сладострастно стонал Хабенский, мучительно изображая Колчака в мегашедевре «АдмиралЪ». Помните? Типо АдмиралЪ едет в Севастополь принимать ЧФ. Смотрит из окна вагона на кораблики (причем их в совершенно немыслимом количестве) и пафосно мыслит «О. Это МОЙ флотЪ!!!» Душевно!!!! Но только любой, кто там был, скажет, что кораблики слева по ходу поезда могут быть только в случае, если АдмиралЪ УЕЗЖАЕТ из Севастополя.



Здесь вот среди народа на Графской пристани есть и те, кто нас провожает и машет рукой.



Пошли вглубь бухты, мимо стоящих у Минной (если не ошибаюсь) стенки кораблей ВМФ России. Украинских в этой бухте нет.
Под номером 810 - БПК "Сметливый". Уже в какой-то степени реликвия.



Это вот та самая 76 мм артустановка



ССВ-201 «Приазовье», разведывательный корабль ЧФ. Издалека выглядит как гражданское судно.



Далее белый пароход с красными крестами. Госпитальное судно "Енисей".Способен принять на борт свыше 1500 раненых, и оказать им полную медицинскую помощь. Медицинский персонал 400 человек и экипаж 220 человек. В море давно не был. На баке мадам в большой шляпе (раненая, наверное) фильм о «Титанике» пытается изобразить.
.


Плавучие мастерские



Плавкран



С аббревиатурой СР судно размагничивания.




МПК-49 "Александровец" — малый противолодочный корабль проекта 1124. Бортовой номер 059, в составе флота с 1982 года.



МПК-220 "Владимирец" — малый противолодочный корабль проекта 11451. Бортовой номер 060, в составе флота с 1990 года.







«Створ» - гидрофизическое судно.



На другой стороне бухты стоянка подводных лодок. Их на ЧФ у России всего две.
Это вот первая. Б-871 "Алроса" — дизельная подводная лодка проекта 877В. В составе флота с 1990 года.
Подводная лодка «Алроса» - действующая (на Чёрном море запрещено иметь атомоходы ).



А вот это явно не вторая. Но что именно - не определил. Вроде как учебное.



Над местом стоянки подводных лодок - Лазаревские казармы. Построены в конце 1830-х – начале 1840 годов, при адмирале М.П. Лазареве. Предназначались для размещения 6 тысяч человек, моряков флотских экипажей. В 2000 г. основной и соседний корпуса были отреставрированы, в них сейчас расположен Черноморский филиал МГУ имени Ломоносова.



Среди военных кораблей прячутся вот такие яхты. Кстати, наверху здание панорамы «Оборона Севастополя». Там не были. Не довелось.



Собственно, уже развернулись и пошли назад, ближе к другому берегу.

Плавдок




Севастопольская морская верфь. Пользуется популярностью у небогатых судовладельцев мира ввиду своей дешевизны.



Там вот прячется та самая «Фаина». Стоит на ремонте в сухом доке. Синяя труба - это она.



Фаина крупно



Военно-морской госпиталь им. Пирогова. Николай Иваныча. Один из самых узнваемых видов Севастополя. Павловский мыс. В центре бухты. Мимо не пройдешь.



Адмиральский корпус. Назван не в честь Хабенского (хотя киношники именно туда АдмиралЪа засунули). Просто там могут лежать только адмиралы. Даже бедным капразам не положено.



Это вот привычная глазу картина автопарка российской ВЧ.



И вновь ВМГ



Высокохудожественный вид корабликов на закате.



Военно-морской разъездной катер. Для адмиралов опять же отдельный положен.



А это вот наша основная сила и опора. Гвардейский ракетный крейсер «Москва».



Напоследок сделали заход к памятнику затопленным кораблям





На другом берегу (на Северной стороне) на Павловском форту видны неправильные надписи. Флоту Украины, может, и слава. Но для начала неплохо бы этот флот заиметь.



Под нашим флагом – штаб ЧФ. Под украинским администрация Севастополя.



Плавание закончилось. Немного прогулялись пешком по Приморскому бульвару.
Встретилась вот такая романтичная пара молодоженов.



Ненуачо? Красиво.



Закатный вид на выход из Севастопольской бухты. Виден правильный Константиновский форт (остался пока за ЧФ)



Закат в Артиллерийской бухте



Вечерний Севастополь.



Пора домой. Традиционная очередь на катер. Идет достаточно быстро. Но, как всегда, быдловатые граждане еще быстрее.



И наконец дома.

эх, спасибо, целая экскурсия.
Два раза был в Севастополе, и всё равно ещё тянет. Есть в нём что-то...

Очень интересно, красиво. Класс короче.

Круто! Как много я еще не видел в Севастополе!

Классные фотки!
А еще с Северной в Арт-бухту ходит паром. Можно и машинку покатать по морю

Обзорные экскурсии дороговаты. В середине сентября цена была та же. Правда я уболтал моих друзей по 30 грн покатать, а когда мы с капитаном нашли чуть ли не общих знакомых, он и меня на борт взял бесплатно.
У всех обзор по бухтам одинаковый, но есть девушка Алла, которая собирает людей около входа в аквариум. У нее с мужем наверное только одних лодка с прозрачным днищем. Экскурсия на 1.5 часа стоит 70грн и включает кроме бухт еще и Херсонес без схода на берег. Затем на оставщееся время купание прямо с катера.