Лучше поздно )))

Вот зараза-писал-писал, а они ушло. Придется вспоминать повторно. Из дома. Голицыно-Верея-Никольское-Медынь-Юхнов-Людиново-Брянск-окружная-Выгоничи-Почеп-Погар-Гремяч-Шаповаловка-Кипти-Бровары-Киев-Умань-Бершадь.
Буду писать кусками, ибо само выходит из форума без предупреждения, весь отчёт умер

Если большой кусок написал, надо сохранять перед отправкой-просто выделил и скопировал. Я так всегда делаю

До Брянска дорога отличная, только куски на 3+, спасибо топику Москва-Верея-Киев-Белая церковь. Искать уже боюсь. А то один отчет уже ушёл в астрал. Трассу Брянск-Выгоничи-Почеп ремонтируют , много реверса. Потеряли больше часа. На окружной Брянска хорошая кафешка, сокамерница захотела супчика, остановились на обед и заправку. Там Лук. И ГПН.До Погара дорога стала немного хуже. Жаль классный автоматизированный терминал - он пустой. На ПП никого. Весь переход 45 мин. Да, по поводу культиватора. Наш таможенник говорит выпущу, но не впущу. Потом глянул на него, говорит-даже декларировать не надо. Та сторона. Хиханьками и байками тщательно осмотрели машину. Залезли ко мне в рюкзак, нашли аптечку, проверили. А также сумочку благоверной-тоже аптечка, женская. Про между прочим вопросы-как обстановка, почему два года не ездили и т.п. Пришлось объяснять, что такое радиологическая хирургия и проч. В обе стороны мы были в гордом одиночестве. Лишь угрюмые талибы попадалися одне. Россияне без очереди. Дорога так себе, на джипе ничего. На той стороне вооружены все. У мытныка висит кобура проверять наличие как-то....

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Обнаружили два блок-поста заброшенных. Где-то км 3-5 от границы.Пока ехали до трассы Бачівськ-Кіпті ловили на себе удивлённые и настороженные взгляды. Забегая вперёд - до сегодняшнего дня и во время следования две машины с российскими номерами. Специально местность не сканировали, но местные говорят-был наплыв в Пасху, и всё. Россиян нет. Вернее, их мало.
Трасса от Шаповаловки до Киптей уже не на 5. Начали попадаться ямы. Пока у края, но лиха беда начало. Ну Вертиевка, ну как без неё. Похоже, нас ждали. Остановили. От проверки багажника до сверки номеров ВИН и приглашения. Твёрдо, вежливо, нет, не везём, к родителям, да, есть, через 10 минут кончилось возвратом документов и пожеланием счастливой дороги.
Через 20 мин остановились допить кофе из термоса, посовещались по поводу маршрута. Сокамерница выдала длинную фразу на женском, что в переводе на мужской звучало:" Пи@@@@м через Киев!"
От Киптей ехали уже в темноте. Ни в населённых пунктах, ни по дороге, ни в Киеве уличного света нет. От слова СОВСЕМ. Метро в 23 уже не ходит. Магазины да заправки-джерело Свитла и життя. Дороги -ну плохие.В Киеве-тоже. Жена сказала более хлёстко.Долгопрудный периода конца 90-х или трасса Калуга-Брянск до начала ремонта.Киев спокойно прошли через бульвар Дружбы народов. По Окружной нам ехать отсоветовали, от Надднипрянского шоссе - тоже.
Заправок появилось много новых. Я о брендах. НО т.к. не любитель калейдоскопа, предпочитаю ОККО или ВОГ на крайняк. Их количество уменьшилось, кстати.

Ну, съездил я таки в Украину при помощи воздушного транспортного средства компании "Белавиа", впечатления положительные.
Время в пути от аэропорта до аэропорта с учётом пересадки составило туда 2 ч 40 мин, обратно 3 ч 30 мин. Туда получилось быстрее, потому как вылет из Москвы задержали на 50 минут, в связи с чем паспортный контроль в Минске пришлось проходить на бегу
В Жулянах решил такси не вызывать, а воспользоваться услугами общественного транспорта. Всего за 7 гривен (3 троллейбус + 4 метро) добрался до пункта назначения. Подольше получилось, чем на такси, зато Киев весенний посмотрел, молодость вспомнил. Майский Киев выглядит потрясающе!
Обратно улетал из Борисполя, я там лет 10, наверное, не был, столько понастроили... В общем, завтракал в Киеве, обедал в Минске (в аэропорту, правда ), а ужинал в Москве.

Лайфхак для любителей украинского сала: в Киеве сдаёшь в багаж полный чемодан сала, а в Москве получаешь его без всякой таможни.
Думаю, в Минске багаж всё-таки сканируют при перегрузке, но сканеры заточены на ВВ, радиацию и т.п., а не на сало. Я 5 кг привёз , почти всё уже друзьям раздал.

Продолжаю. Гайцев тоже нет. Ну в Киптях нас проводили дооооооооолгим взглядом, но предлагать по сходной цене купить полосатую палочку не стали. На въезде в Киев было тоже самое. В Киеве тоже были такие взгляды-удивлённые, но не злобные. Один раз спросили дорогу в Новгород-Северском у таксиста, очень доброжелательно и подробно объяснил, спросил, как ТАМ? Мы сказали, как. Дорога до Одессы под ремонтом. Сходы в две полосы, неровности. Видно, до Одессы как до порта делают. Так в принципе, все ведут себя адекватно-уступают дорогу, благодарят аварийками.
Уже перед поворотом на Умань догонялись соляркой на ВОГе и вдруг........нещадно ревя порванными глушаками, на заправку заскочили Опель и Мазда. И мальчики-челов 7-9 кожеголовых в пятнышках. Мы с сокамерницей храбро вооружились прутиками, но те глянули в нашу сторону, гоготнули и пошли в магаз пить каву.

Добавлено спустя 21 минуту 46 секунд:
От Умани до отчего дома 78 км. Но дорога........Кубинский танкодром, Париж-Дакар молча играют в песочнице. Начинавший подло подкрадываться Морфей улетел с первым же упоминанием мамы Главы местного автодора. Местных это тоже возмущает.
Про цены не пишу, т.к. ехал на вспашку и ремонт крыши. Скажу так - продукты скоропортящиеся дешевле московских, где-то по уровню Брянская волость або Белгородская. Промтовары - дороже. Приличная солярка 20,99; 95 - 23,99 грн. Считайте - умножать на 2,6. Качество явно не ЭУропейское. Зачихал культиватор (впервые!) и попахивает выхлоп. Не эксперт, говорю про субъективное впечатление.
Спецы сбегают. В селе старики. и дети. Много заробитчан. Договариваются - один приезжает сажать картошку, другой -окучивать. У тестя "гавкнул" стартер на старенькой тройке. Поехали в мастерскую. Тудой-сюдой-менять, работа.... 1000 грн. Пошли в ОПУ. Перебрал за 2 часа, поставил, все работает.
Больше нема ничего интересного. Обратную дорогу отпишу .
Вопросы-что видел лично-отвечу.

Если не секрет, чем вызвана такая схема поездки?
Не проще ли сесть в ночной поезд Москва-Киев и утром проснуться на ж/д Нэзалэжной?
Сколько по времени: Москва-Минск-Киев?

правильно я понимаю вы ехали через Гремяч? Если да, то получается уже нет блок поста за укр. таможней. ? Если нет, то блоки на дороге остались?

Я вот с семьей в пятницу еду автобусом из Волгограда в Киев. Немного стремаюсь. Хотя распечатка приглашения есть, загран тоже, есть даже вид на жительство (правда надо печать в новый паспорт ставить). Как сейчас обстановка?

ГиВи, спасибо за отчет. Культиватор то не поломался?

.

Примерно в такую же ситуацию попали и мы с женой, когда весной возвращались домой с Украины. Только разница в том, что на узкой просёлочной дороге ( в поле) нам на встречу попалась колона ВСУ с л/с на броне сверху,в масках и оружием, и мы ОДНИ. Дорогу естесно уступили мы ( а как иначе, тут без вариантов) Ребята поулыбавшись проехали мимо... Передумалось в эти минуты многое, жену аж на истерический смех пробило...

Вы забыли о необходимости ещё два раза просыпаться посреди ночи и отнюдь не по собственному желанию.
Самый быстрый поезд идёт 13 ч 15 мин, с учётом времени на дорогу до вокзала у меня выходит 15 часов от порога дома до киевского перрона. А от того самого порога до выхода из киевского аэропорта получилось меньше 8 часов. Опять же цена: за самолёт туда-обратно я заплатил 12,5 тысяч, а за купе на эти же даты изначально просили 15, а потом обратные билеты по адекватной цене исчезли. Вот и весь секрет.

3 часа 30 минут. Москва-Минск час 20, хотя реально долетели за час 05, Минск-Киев ровно час.

Я поломался А после того, как отремонтировал бензопилу себе на голову и куб дров распилил......

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:


Сами блоки стоят. Личный состав отсутствует
Занять его подготовленным бойцам - 2-5 мин

бывалый Завтра сокамерница с отцом поедут Нотариат брать штурмом по поводу Приглашения. По совету друзей в моём лице принято решение делать лица попроще и по старой украинской традиции напирать голосом про отсутствие НПА. А там видно будет. Сразу напишу.

Добавлено спустя 13 минут 40 секунд:
слава Богу, началась гроза. Приятно провожу вечер со смородиновым и домашним сыром!

Здравствуйте. Подскажите, почему отсоветовали от окружной?

Гаишники спрашивали приглашение ??!! С какой целью, интересно. А если бы его не было, дальше что бы они делали?

А где почитать, что если семья едет, то приглашение не нужно???

Напишу краткий отчет. Машина – Лачетти универсал. Состав муж, жена, сын 9 лет. Маршрут Архангельск – Орел (отдых у родственников сутки) – Троебортное-Бачевск – Киев – Умань. К ПП подъехали в 08:40 25.05 в очереди 2 фуры, и 2 укр буса, встал за бусами. И тут фуры заезжают, а бусы стоят, надеясь на пропуск граждан РФ без очереди, объехал бусы и направился на въезд (шлагбаум после фур остался открытым) подъезжаю к человеку с автоматом, открываю окно слышу что-то не внятное, послышалось проезжайте, еду дальше, уже громче кричит – стойте. Подходит, спрашивает – куда едете, зачем бусы объехали, езжайте обратно на линию. В общем через 5 минут запустили бусы и потом меня. На светофоре опять стою за бусами, насчитали около 15 машин, примерно половина бусы, из РФ мы одни, остальные Украина и несколько молдаван. Дальше у первого проверяющего документы, спросили нельзя ли нам проехать побыстрее, так как мы с ребенком (несмотря на возраст почти 10 лет, он у нас маленький выглядит лет на 6-7), сказал хорошо. Немного рассосалась очередь, появилась возможность объехать и нас направили на свободный коридор где был 1 укр бус. Проверка машины поверхностно, спросили куда едем, посмотрел багажник, заднее сидение, где на одеялах сидел сын, бардачек. Всех остальных заставляли выгружать вещи. Далее штампы в паспорт и выезд. На выезде посетили дьютик. В общем никакого лояльного отношения к гражданам РФ не заметил, если бы сами не попросили, стояли бы в общей очереди.
На нейтральной полосе огромная очередь, почти от шлагбаума до шлагбаума, сыну дали задание считать, насчитал 90 машин, вместе с фурами, примерно внутри очереди стояли 2 машины РФ (почему?). Тут я вспомнил, что на выезде забыл спросить у погранцов, пускают ли на въезд граждан РФ без очереди.
Украинская сторона была пройдена за 35 мин. Паспортный контроль – спросил куда едем, когда были последний раз (увидел в паспортах прошлогодний штамп Конотопа) и на этом все, больше никаких документов не потребовалось (приглашение было), собеседования на камеру тоже не было. Дальше таможенный контроль, тоже поверхностный, заглянули в багажник он забит почти полностью по уровень подголовников. Единственная заминка возникла с номером кузова, машина корейской сборки а на нее в Калининграде лепят табличку с российским номером и он указан в свидетельстве о регистрации, и эта табличка крепится на заклепки, что вызвало недоумение, ведь на заклепки можно любую табличку прилепить. Мой довод, что проезжал в 2012 году и проблем не было, сработал. В качестве запасного доказательства еще взял ПТС в нем есть оба номера. На этом все, сказали ожидать документы, и на выезд.
Далее дорога, первые 100 км отличные, дальше начинают попадаться участки с ямами, надо быть внимательным. По дороге до Киева сын насчитал около 15 машин с номерами РФ, дальше считать не стал так как устали глаза от мелькания номеров. До Киптей встретили 2 патруля, один занимался машиной РФ которая ехала в сторону границы. На посту в Вертиевке остановили, проверка документов, зеленой карты (кстати,ее первый раз посмотрели на Украинской стороне только спрашивали есть ли, верили на слово). На посту в Кипти только проводили взглядом, но я ехал за фурой, возможно не хватило времени разглядеть. Далее постов не видел, на выезде из Киева ехал в левом ряду, в Белой-Церкве пост тоже пустой, но там ремонт дороги.
Как уже многие писали дороги не очень, трасса вся в заплатках, и мелких ямах. Но если быть внимательным то можно ехать 90-100, что я и делал. В Киеве местами конечно дороги с ямами, но мне после Архангельска ничего удивительного в таких дорогах нет, у нас они еще хуже, да и в Орле состояние дорог ухудшилось по сравнению с 2014 годом. В Киеве заехали в Ашан, машину оставляли на подземной парковке.
Дорога Киев-Умань местами уже отремонтированная, местами ремонт, ну и остальное заплатки, небольшие ямы. Но ехать можно 90-120 ожидал состояния хуже, по крайней мере в прошлом году на бусе ехали, дорога казалась хуже. Ехал в левом ряду, левыми колесами за линией разделения (там дорога нормальная). Фуры очень корректно уступают дорогу. В населенных пунктах почти никто скорость не сбрасывает, камер нет, радар ни разу не пискнул, кроме дверей на заправках.
В общем пока все нормально, кроме погоды. Всю дорогу с Архангельска нас сопровождали дожди, местами ливни. Вот и в Украине в Киеве попали в сильнейший ливень. По дороге до Умани тоже периодически дожди. Вчера 25.05 и сегодня 26.05 тоже дождь и прогноз на неделю – дожди.
Ну и еще вопрос, как ехать обратно, очередь в 90 машин и не понятная перспектива прохождения в ее обход.

Вообще то, после ПП Погар-Гремяч, через 5-10 - действующий пост, с ежами, окопами, дотом, шлагбаум и проверка документов (погранцы).

Что-то не понятно, товарисч перепутал дату или отчет где-то хранился на других ресурсах...?

Vovi4
Я так понимаю, что вам надо на Орёл. А так на РБ можно ехать спокойно, там без очереди и укрбусов нема. На Троебортном очереди постоянно, укрбусы очередь покупают у местных пацанов. Можно на Катериновку попробовать. Мне один охол рассказывал, что он на майские на Тёткино проезжал. Никого! Но там дороги плохие, он на Конотоп ехал, то от Белополья 20км лесом надо пилять по фронтовой дороге. От Белополья ещё в сторону Глухова можно ехать, но про дорогу ни чего не знаю