Российские машины вроде раньше не трогали вообще, а так почлистай здесь кто-то писал по этой теме.

Ну мы уедем через нее 28.08. Пораньше вас.так что отпишусь сразу сюда как доедем до родни, кае там на этой нехотеевке...

Кагбэ было дело :
http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=3391&start=5480, стр.275 и далее.
http://на-границе.рф/custom/#tab2 - тычем в "Белгородская обл", видим все ПП этой области со старыми фотками, записываем (сохр.страницу), внизу в списке тычем в нужный ПП, смотрим инфу по нему, возвращаемся, тычем в др.ПП и т.д. Ну и яндекскарты в помощь.
ИМХО "туда" суббота полекше на Нехотеевке.

товарищи подскажите, родственники будут ехать с Киевской обл. в Москву через Троебортное или крупец, в раздумьях между субботой и вторником днем, когда лучше ехать в плане загруженности трассы и очередей на п/п?

Крупец - в любое время

лучше на буднях, раненько или позненько вечерком.

принципиально днем...

Ну тогда только не в субботу и воскресенье.

ок. спасибо!

Если днем в будни - есть вероятность через Бачевск проехать не долго. Если решится, отпишитесь потом о времени перехода

Как планировалось выехать 28.08. - не получилось!обе дочки затемпературили. Решили переждать пару дней..скорее всего выедем в воскресенье..как обстановка на Нехотеевке в воскресенье "ТУДА"?

Жена гр. России и ребенок гр.России на поезде из Москвы до Днепропетровска в гости соответственно к маме, бабушке гр. Украины. На границе украинцы требовали приглашение или деньги - наглым образом !!! В общем "крови по-пили" Жена и ребенок при себе имели загранпаспорта.

И в лучшие годы предлагали обмен дензнаков на не заполнение декларации.

Там таможня в Харькове.

Привет, всем путешественникам. Вернулся из Киева неделю назад. Общий маршрут Казань-ночлег в Обнинске - Киев (7 дней) - Москва. Автомобиль Хонда Аккорд 2011. Прежде, чем сообщить все возможные интересные детали скажу сразу одно. В Киев к теще мы ездим машиной уже с 2006 года. Не ездили только в прошлом, 2014. Так вот такой комфортной и легкой поездки еще не было.
А теперь по порядку, начиная от Москвы.
Ехали туда по М3. Примерно за 50 км до Калуги существующую автомагистраль с разделительной полосой ремонтируют на всем протяжении. Приходится ехать то по правой, то по левой полосе по узкому проезду ограниченному столбиками. Скорость 40-45 км/ч, езда слегка утомляет. Лучше проскакивать до 7 утра. После Калуги есть несколько реверсивных участков. Здесь доделывают последний отрезок М3. Примерно в 100 км до Брянска начинается отличная новая дорога. В Хомутовке, перед поворотом на границу есть отличное кафе. Народу – никого. Прямо перед границей две заправки «Роснефти». Бензин был 35.90. На погранпереход Троебортное заехал сразу. Нас было три человека: я и жена – граждане России и теща – гражданка Украины. У всех загранпаспорта. Мне и жене по 50 лет, теще 72. Внутри было 3-4 машины, все украинские. Досмотр российской таможней был тщательнее, чем раньше: открывали чемоданы, внимательно весь салон. Все вежливо и быстро. С украинской стороны стояло около 10 легковых и микроавтобусов. Пока оформлялись водитель украинской машины сказал, что неделю назад на въезде в Троеботное стоял 10 часов из-за микроавтобусов с Украины.
В украинскую зону (Бачевск) заехали примерно через 30 мин. На въезде в зону двое в избушке с автоматами посмотрели паспорта, переглянулись и, решив не выходить, запустили. Дальше забрали паспорта и документы на машину, тщательный досмотр. Вопрос о таблетках (запрещены все психотропы), все на русском языке, вполне деликатно. Ни каких других документов (приглашения, выписки со счета в банке и т.п. ) не требовали. Хотя выпиской из банка я запасся. А "приглашающая сторона", видимо. сидела в машине. Выехали через 20 мин. Всего 50 мин. – рекорд за 10 лет.
Дальше трасса от границы до Кипти (Е95) – 200 км. Новая пустая абсолютно дорога. В прежние годы ДАИ с радарами ловили уже на первых 10-15 км. В этот раз – ни одной души. В Батурине, сразу за знаком «Населенный пункт» (мост через реку Сейм) – камера. Раньше там ловили на скорость. Я заранее сбросил. За мостом на перекрестке пост, на котором была основная кормушка ДАИ. В этот раз один даишник вяло прогуливался безо всякого интереса. На повороте в Кипти встретил еще одного, который, увидев русские номера отвернул взгляд.
По дороге на Киев перемигивались аварийками с украинскими машинами, когда пропускали друг друга. Ни каких подрезаний и т.п.

Вначале планировал в Киеве поставить машину на стоянку и передвигаться пешком. Тем не менее на утро поехал на мойку и вообще посмотреть атмосферу. Не нашел ни чего негативного. На мойке все деликатно и дружелюбно. Решили на машине поехать в гидропарк. В последний раз в 2013 году и в прежние годы братки, одетые в какую-то охрану, на въезде в пляжную зону (правая сторона гидропарка со стороны из центра города) собирали по 10 грн. Сейчас ворота были настежь. Машину поставили как всегда среди остальных - ни у кого ни какого интереса. С этого дня решили всюду ездить на машине. На уличных парковках как всегда: с улыбкой "здрасьте", 10 грн. "не на долго". Машину несколько раз оставлял в центре и без присмотра. На ночь оставлял машину на платной стоянке по 20 грн.
95 Бензин от 19.15 грн (57.45 руб) на ANP (вполне хороший) до 22.75 грн. (68.25 руб) на WOG. Вообще все цены умножаем ровно на 3. Рубль 3.33. Евро под конец был 25 грн. Цены стали кусаться. Многое стало дороже, чем в России. Меня повергла кошачья еда по 34 руб. (Вискас в пакетиках), кофе типа Якобс по 300 руб. И некоторые другие вещи. А так в целом цены выросли где на 50%, где вдвое. Коньяки украинские уже стало не так весело покупать. Средние типа Шабо 4* около 110 грн. (330 руб.). Тем не менее, мы прикупили с собой 6 бутылок.
Как известно, ДАИ больше в Киеве нет. Ни кто тебя не ловит и идиотских улыбок, сменяющихся грозной украинской речью, не делает. Всюду курсируют Тайоты-Приус с молодыми ребятами-полицейскими. Похоже, они занимаются всем подряд. От оформления ДТП до всяких уличных и бытовых инцидентов. Но ловить за нарушения - не ловят. Ездят все при этом аккуратно, все правила соблюдают, ни кто не гоняет и через две сплошных не разворачивается. Если честно, мне было комфортно, что тебя ни кто не ловит на каждом углу. И правила я тоже старался соблюдать.
Несколько слов про эту новую полицию. Я несколько раз заметил, что у них нет ясных и внятных правовых оснований поступать так или иначе в тех или иных случаях. Явно не проработана законодательная база детально. И ясные действия для их работы. Например, бомж в парке, который на лавке давно устроил себе дом. Подойти к нему от вони и грязи невозможно на 10 метров. Ребята-полицейские втроем уговаривают его навести порядок. Это был очень наивный разговор с невменяемым человеком. А что, собственно, делать им с этим они явно не знали. В один из дней у тех же ворот в Гидропарке, где раньше собирали дань пацаны из "охранной конторы", появились полицейские. Указывая на "кирпич", они всех ставили на стоянку рядом. Понимая, что тут уже не прокатит, я поставил машину на стоянку. Пошли пешком на пляж. Позагорали часа три. На обратном пути смотрю, машины едут одна за другой в Гидропарк. Ну, думаю, ушли ребята. Подходим - стоят. Пропускают кого по каким-то, пропускам (как раньше), то, типа, мамаша с ребенком. Денег, конечно, не берут. Но тут начался скандал среди тех, кто оставлял с утра машины на стоянке: кого и на каком основании пускают. Смотрю, ребята переглядываются и сами не знают, что же им делать. Было очень похоже, что их кто-то специально поставил сюда, чтобы дискредитировать перед людьми.
Дороги в Киеве не ремонтировали, по-моему, все 90-е и 2000-е. Дороги в городе разбиты напрочь. Возможно, я избалован Казанью в последние годы.

Вы уверены, что были в Киеве и на Украине вообще?

Не Берлин, конечно. Не говорю, что не видел нарушающих. Но ощущения, что все сорвались с петель от того, что ДАИ свалило тоже не заметил. Этой фразой я не хочу давать оценку какой-то законопослушности водителей. Говорю о том, что дорожное движение в городе и без ДАИ нормальное.

Ну так вроде "молодых на приусах" заместо дайцов ввели, так что полного беспредела никто и не ждет, но и что никто не гоняет это тоже ИМХО преувеличение.

Спасибо этому форму и всем, кто отписался о последних поездках. Благодаря вашим отчетам я заранее решил обратно через Бачевск-Троебортное не возвращаться. Как и подтвердили очевидцы, на въезд в Россию можно попасть часов на 10. Поэтому выезжали через Чернигов на Скиток- Новую Гуту (Белоруссия). А дальше в сторону Гомеля и направо по белорусской М10 до российской М13 на Брянск и дальше опять по М3. Разница на 43 км. больше, чем через Троебортное. На границу с украинской стороны заехали сразу. После паспортного контроля, увидев, что заезжали через Бачевск, пограничник мигнул таможеннику и нас отогнали на досмотр. Осмотрели всю машину, досконально все вещи. И выпустили. На белорусской стороне все было вообще быстро. Зачем-то трижды просили открыть багажник. На все ушло 30 мин.
М10 в Белоруссии проскочили быстро. На границе с Россией российские пограничники тормознули просто как на посту, заглянули в паспорта и пожелали счастливого пути. М13 оказалась отличной дорогой.
Вот примерно так.
С удовольствием отвечу на вопросы, на какие смогу.
Всем удачи