Здравствуйте! Хочу немного рассказать о нашей поездке в Крым, состоявшуюся с 17 по 30 августа 2013 года. Итак, выезд из г.Димитровграда Ульяновской области в 5-55 17 августа на двух машинах(Лада Приора универсал друзей и наша Рено Сандеро 1,4). В каждой из машин по три человека-сорокалетние супруги и их дочери соответственно 17 и 14 лет. Наша цель в первый день поездки-город Алексеевка Белгородской области, где была забронирована гостиница , куда мы планировали прибыть в 22-23 часа. Маршрут выбрали Димитровград-Ульяновск-Инза-Пенза-Тамбов-Новая Усмань- Острогожск-Алексеевка. Дороги в пределах Ульяновской области на троечку, ямки и колдобины встречаются периодически от Урено-Карлинского до Инзы, но все не так страшно и вполне проезжаемо. В 9-20 были в Инзе, при въезде в Пензенскую область нас ждал небольшой сюрприз со знаком минус, а именно гравийная дорога, которая впрочем закончилась через пару- тройку километров. Далее планировали в Никольске повернуть на Лунино, дабы миновать трассу М-5, но, увы, промахнулись и поехали на Городище, о чем в дальнейшем пожалели, поскольку от Городищ до выезда из Пензы по объездной(около 60 км) у нас ушло более 1,5 часов и лишь в 12-45 мы миновали областной центр. Пробка на пробке, хотя работы по расширению трассы ведутся. Далее до Тамбова, несмотря на дождь, который закончился лишь в районе Белинского и серьезный трафик ,добрались довольно лихо . Качество автодорог в Пензенской области лучше нежели в Ульяновской, отдельные участки с плохим покрытием встречаются, но их немного. Тамбов объехали через Тригуляй и Бокино, справились с Атласом без помощи языка. Перед Тамбовом по указателю нужно свернуть налево на Котовск, причем сам Котовск остается слева, проехать по хорошей дороге, окруженной лесом километров 10, свернуть направо и проехав через Бокино еще километров 8 выехать на автодорогу Тамбов-Воронеж, на которой мы оказались в 17-05 Качество покрытия тамбовских дорог не очень, сопоставимое с нашими ульяновскими дорогами, трафик как правило средний. А вот воронежская область просто порадовала дорогами. Ровные, с прекрасной разметкой , ехать одно удовольствие. В 20-20 мы въехали в Новую Усмань(пригород Воронежа), а далее 40 километров Европы по М-4(для жителей Ульяновской области просто легкий шок). Впрочем после съезда на Острогожск и до самой Алексеевки дороги очень даже ничего. Что очень понравилось, так это деревни в Воронежской и Белгородской области- чистые и ухоженные.В 22-20 мы были в конечной точке первого дня путешествия-гостинице «Постоялый двор». Гостиница скромная, но цены порадовали . За двухкомнатный номер с удобствами мы отдали 1500 , друзья за однокомнатный 1200 рублей. Итого 1250 километров преодолели за 16 часов 25 минут. Я еще в одиночку успел полчасика прогуляться по городу. Впечатления в целом очень даже позитивные, хотя местами много мусора. В 6-00 18 августа продолжили своё путешествие. Маршрут на второй день был таков Валуйки-п.п. Логачевка(Россия)-п.п.Пески(Украина)-Купянск-Изюм-Павлоград-Запорожье-Симферополь-Севастополь(Северная сторона). Дороги местного значения на Белгородчине на твердую четверку без ям и выбоин. Порадовало большое количество работающих предприятий(в частности известные на всю страну Алексеевский мол.комбинат или Валуйская птицефабрика «Приосколье»).Еще произвело впечатление то, что все без исключения улицы во всех населенных пунктах области имеют асфальтовое покрытие. В 7-15 были на границе десятыми и одиннадцатыми. К сожалению, пройти быстро границу не удалось. На это было две причины. Автобус из Купянска с сорокатремя пассажирами и выявление чего-то запрещенного. В итоге мы прошли границу за час пятьдесят пять минут(с загранпаспортами), а друзья за два двадцать(с внутренними). Еще на границе как белгородские, так и купянские водилы настоятельно не рекомендовали нам двигаться из Купянска в сторону Изюма, а ехать на Харьков, аргументируя отсутствием дорог как таковых в районе Ковшаровки. Так мы и сделали, хотя по нашим прикидкам крюк составил порядка 130-150 км. От границы и до трассы Харьков- Ростов-на Дону более 80 км/ч лучше не ехать, полно колдобин. Далее перед Харьковым качество дороги очень хорошее. Проблема была попасть на автобан. На его поиски ушло около часа, но это того стоило. По автобану от Харькова до Новомосковска (около 180 км-200 км) средняя скорость движения составляла 130 км/ч и лишь один экипаж ДАИ, встретившийся на пути. А вот после Новомосковска и до самого Симферополя все уже было не столь радужно. Во первых двухполоска с большим трафиком и невозможностью обогнать какую-нибудь фуру в течение 10-15-20 минут. Дороги ровные, регулярно сменялись кочковатыми . И наконец бесконечные(я со счета сбился) экипажи ДАИ в Запорожской области. Кроме того Запорожье задеваешь краешком, а Мелитополь проезжаешь весь насквозь. И лишь за 20-25 км до Симферополя начинается классная дорога по две полосы в каждом направлении. И итоге в районе 22-15 мы снимаем номер в хорошей симферопольской гостинице в районе ж.д.вокзала(1700 рублей за номер).Утром выехали из гостиницы в направлении Севастополя в надежде поселиться в Учкуевке. Однако Учкуевка разочаровала кучами мусора в районе пляжа и наши жены категорически отказались в ней оставаться. Направились в Орловку. Снова мимо. Здесь даже не добрались до пляжа . Поселок нашим половинкам показался лысоватым, практически без зелени(что в общем-то справедливо). После пререканий и разборок было принято решение двигать в Евпаторию (куда лично я ехать не хотел, так как уже бывал там в 2004 и 2005 годах), но мое мнение оказалось в меньшинстве. В Евпатории сняли жилье с четвертого раза, но зато достойное в 5-7 минутах ходьбы от пляжа Солярис, со всеми удобствами и кондиком, за 1200-1250 руб. в сутки .За 10 суток пребывания побывали в Севастополе (отлично), мысе Тарханхут (неплохо, но пыльно), на Ай-Петри(интересно и красиво), Большом Каньоне(супер), евпаторийском аквапарке (очень даже неплохо, советую на целый день), катались на лошадях (нормально, но дорого). Теперь плюсы и минусы курорта Евпатория. Плюсы – наличие хороших и бесплатных пляжей особенно в сторону Сак, хорошие продукты по умеренным ценам, прекрасные вина по очень низким ценам(от 100 руб. бутылка), городу более 2500 лет и большое количество старинных зданий, хорошее отношение местных жителей к туристам. Минусы-много жалящих медуз в этом году(хотя Евпатория в этом не виновата), почти полное отсутствие урн в городе-очень много мусора(в России грязнее только Астрахань и ,возможно, Самара), неважные дороги, очень слабая освещенность улиц.
Обратно 29 августа в 6-20 покинули уютное жилище и поехали домой. Путь пролегал через Приморск, Бердянск, Донецк, Луганск, Миллерово. До Донецка доехали лихо. Перед Донецком, увы нет указателя на Луганск, и мы въехали в сам город. Однако проехав пару километров мы вернулись на объездную. Объехав Донецк оказались в Макеевке, большом шахтерском городе,аккуратном, но без архитектурных изысков. Далее снова где-то проморгали поворот на Луганск и поехали более длинной дорогой. На пути были города Зугрэс, Шахтерск,Торез. Все населенные пункты ухожены, бордюры и деревья выкрашены, трасса очень ровная, едешь без напряга. Но сказка закончилась в последнем населенном пункте Донецкой области, городе Снежное. Начался многокилометровый слалом по луганским дорогам. Разгоняться более 70 км/ч было очень опасно. Причем такая ситуация продолжалась и крупных городах области-Красном Луче и даже в самом областном центре. В Луганске поплутали минут сорок, но надо отдать должное местным, дорогу показывали подробно и добросовестно. Короче в Луганске нужно внимательно смотреть указатели на Беловодск . Сам Луганск произвел двоякое впечатление. При въезде в город-дикий ужас, далее вполне нормально. После Луганска и до п.п Красная Таловка дорога более или менее. Кстати, если остались гривны, можно что-нибудь купить в поселке, находящимся примерно посередине между Луганском и границей. Справа мини-рыночек, а слева через дорогу супермаркет «Ермак» с очень приятными ценами. Границу пересекли вечером в 19-25 за сорок пять минут. Далее был ужин после Миллерово на трассе М-4.Пока ужинали спустились сумерки и решено доехать либо до Богучара, либо до Павловска и искать ночлег. Примерно в 22-00 при въезде в Богучар на обочине увидели группу людей, предлагающих жилье. Поскольку мы уже подустали, то очень этому обрадовались. А когда узнали цену и увидели жилье, то очень обрадовались Чистенько, свежее белье, все удобства и всего 400 рублей с человека. Короче отдохнули славно и утром в 6-30 двинули домой по маршруту Новая Усмань-Тамбов-Пенза-Рузаевка-Саранск-Ульяновск-Димитровград. В 23-30 въехали в родной город, а в полночь открыли бутылку крымского шампанского в честь благополучного возвращения и четырнадцатилетия моей дочки. Про последний день подробно рассказывать не буду, скажу лишь, что путь Пенза-Саранск-Ульяновск получился еще более долгим, нежели Пенза-Инза-Ульяновск, из-за въезда в Рузаевку и Саранск, и ремонтных работ в районе Сурского. И напоследок. Бюджет путешествия составил 68 тыс.руб. Это все же дешевле, нежели Турция или Тунис(в это время года). Качество отдыха же в Крыму нормальное. Здесь много достопримечательностей(в отличие от нашего ЧПК), прекрасный климат и просто очень комфортно. Огромный плюс, это машина. Несмотря на то, что период с 2007 по 2011 год мы отдыхали исключительно в дальнем зарубежье, побывали дважды в Египте(в один из которых брали экскурсию в Израиль), по разу в Турции, Тунисе и Доминикане, в целом этой поездкой довольны. В Крыму много достопримечательностей(в отличие от нашего ЧПК), здесь прекрасный климат и просто очень комфортно. А недовольных я встречал и в Доминикане. В будущем, если будет нормально с финансами, хочется побывать в Западной Европе, но годков через пять, я думаю, Крым опять поманит к себе и мы, с удовольствием его посетим(но только на авто).
P/S За 6 тыс.км. казачков и лжедайцев не встречали. Российские гайцы не тормозил не разу. Дайцы, однажды на объездной Симферополя. Внимательно посмотрев в мои очи, спросив не пил ли чего, отпустили с миром.

А зачем, если не секрет?

Дабы миновать пробки возле Пензы на М-5. А когда въехали в Рузаевку, местные посоветовали ехать через город, а не объезжать.

Да это то понятно. Прошлый год ехал через Инзу. Больше ну его нафик. Очень большая потеря времени на М5 в Чемодановке.


Зря они это сделали У Саранска прекрасная объездная, при чем не особо длинная.
И хорошо, что в направлении туда не поехали на Лунино. Там тяжело с дорогой.
И где-то Вы много времени потеряли на участке Пенза-Тамбов.

В 2012 году проходили границу тоже в Логачевка - Пески. Далее поехали на Изюм... к сожалению( Вас не обманули - дорог там действительно нет. К тому же дело было к ночи, остановиться решили в Лозовой, но как до нее доехать мы не знали - навигатор предательски заводил нас в тупики. Огромная куча битого кирпича по середине "дорожного покрытия" - это, видимо, стандартная ситуация в тех местах. Итог: кое-как добрались до Лозовой, потеряли много времени на ориентирование на местности, замяли диск. Машина - Деу Нексия.

Очень легко прочиталось, на одном дыхании. Спасибо!

Лара, спасибо! Я считаю, что отчет так себе. Нужно было писать сразу, а не через месяц после приезда. А вообще лично для меня не менее пятидесяти процентов удовольствия от путешествия составила сама дорога до Крыма. Поэтому в отчете основной упор был сделан на маршрут следования, а не на сам отдых в Крыму. В Крыму же самое яркое впечатление произвела дорога от Ай-Петри до Соколиного(через Большой Каньон). Это просто Сказка!
Что касается проезда через Саранск, то этот трехсоттысячник очень небольшой по размерам(если верить википедии , то наш стодвадцатипятитысячный Димитровград по площади побольше будет) и мы потеряли там не более 10-15 минут.

Тема катания на лошадях не раскрыта цены, явки и пароли в студию

На лошадях катались в селе Колоски ,километрах в семи от Евпатории. Приехали без экскурсии, самостоятельно. Стоимость 150 гривен за час с человека . На мой взгляд, недешево. И еще, на конюшне всего пять лошадей, на которых катают. Одному из нас не хватило лошади.