Всем здравствуйте!!!
Поздравляю с праздниками, и с советсткими, и с русскими!!!
Доехал в Крым, спешу поделиться информацией. Не то, чтобы она была какая-то очень важная, но в условиях дефицита актуальных отчетов может кому-нибудь пригодиться. Да и я буду чуть меньше переживать, что не писал отчеты последние шесть или семь поездок.
В общем, от лирики к делу.
Маршрут: Москва (СЗАО) - Крым (Нижнегорский район)
Пробег по спидометру - 1382 км.
Автомобиль - Rang Rover Vogue, 2006 г.в., расход - АДСКИЙ!!!!!!!
Дата - 02.05.2013
Старт - 05:15
Нехотеевка вход - 12:35 (707 км)
Нехотеевка выход - 12:55
Гоптивка вход - 12:57 (без дьютика в этот раз
)Гоптивка выход - 14:35
Финиш - 21:15
Все время московское.
Общее время в пути - 16 часов.
ДОРОГА.
Общее состояние на 4 с минусом. На большой машине с большими колесами не так страшно, но для многих будет некомфортно. И на российской части, и на украинской есть много участков, требующих ремонта. Особенно жалко, что уже начало портиться покрытие на довольно новой трассе от Харькова до Днепропетровска.
Я отметил то, что особенно бросилось в глаза. Это не значит, что в остальных местах все хорошо.
По московской области повесили еще 2-3 новые камеры. Нет смысла говорить, какие из них новые, какие старые, поэтому точки даже не записывал. Итак.
Сразу после выезда из Московской области, после моста через Оку, начинается очень плохая дорога.
115 км - стоят знаки "Ремонт дороги" и ограничения скорости до 40 км/ч, но ничего не происходит, даже техники нет. Может использоваться, как засада.
Апофеоз отвратительного состояния дороги наступает перед постом ГИБДД. Дальше дорога идет более-менее.
124 км - ремонт дороги, стоят знаки "Ремонт дороги" и ограничения скорости до 40 км/ч.
273 км - ремонт дороги, стоят знаки "Ремонт дороги" и ограничения скорости до 40 км/ч.
275 км - ремонт дороги, стоят знаки "Ремонт дороги" и ограничения скорости до 40 км/ч.
От 345 км (село Становое) и до Орловского поста ГИБДД ремонт дороги, стоят знаки "Ремонт дороги" и ограничения скорости до 40 км/ч.
По Орловской области часто стоят камеры на треногах, причем работают в автоматическом режиме, без экипажа через какое-то расстояние. Прячутся рядом с гражданскими машинами, стреляют в лицо. Часто стоят в зоне действия знака 40. Я насчитал 5 штук, спасибо дорогому, хотя и совсем недорогому радару Crunch 2130
401-407 км - ремонт дороги, стоят знаки "Ремонт дороги" и ограничения скорости до 40 км/ч. Снято старое покрытие, будьте аккуратны, особенно с торможениями - везде пыль.
456 км (Свапские дворы) - ремонт дороги, стоят знаки "Ремонт дороги" и ограничения скорости до 40 км/ч. Организовано реверсивное движение.
468-479 км - ремонт дороги, стоят знаки "Ремонт дороги" и ограничения скорости до 40 км/ч.
526 км (мост через реку Моква) - ремонт дороги, организовано реверсивное движение со светофором.
532 км (мост через реку Сейм) - ремонт дороги, организовано реверсивное движение со светофором.
Оба ремонта мостов уже собирают ощутимые пробки. Думаю, что ближе к сезону, если ремонты не закончатся, будет иметь смысл рассматривать вариант проезда Курска не по объездной, а через город.
На объездной Белгорода, начиная с села Стрелецкое и практически до поста, идут работы по расширению дороги до 4 полос. Серьезных затрудений, связанных с этим, я не встретил, но, опять же, не стоит забывать, что я ехал в нестандартный выходной, и траффика вообще было мало. В сезон может стать актуальным проезд через город. Хотя я верю в Белгородских дорожников - область, по меоему мнению, обладает одними из лучших дорог в России.
8-13 км трассы Харьков-Днепропетровск - реверсивное движение. Ремонт моста, который идет уже лет пять
Конечно же, реверсивное движение сразу за мостом на Новомосковск в районе села Вольное (Вiльне). Как же мы все ждем его окончания!!! Из положительных вестей - на последних 8 км ремонтируемой полосы уже уложен новый асфальт, ура!
Улыбнул не встречавшийся в последнее время экипаж, который следит из засады за выполнением знака STOP на съезде с трассы Харьков-Днепропетровск на трассу Днепропетровск-Донецк. В удивленно-расстроенных глазах читалось "Как так?! Московская машина, откуда знал, что мы здесь за мостом спрятались? Зачем остановился?!"
Для тех, кто впервые, скажу, что в Запорожье и в Мелитополе (в самих городах) дороги очень плохие.
ГРАНИЦА.
К российской границе подъехали в 12:35, перед шлагбаумом были третьи, что очень порадовало. На КПП работало 7 очередей по 6-7 машин в каждой. Все более-менее оперативно, и уже в 12:55 мы выезжаем.
Российская часть - 20 минут.
К украинской границе подъехали в 12:57, перед шлагбаумом шестые. Сразу же за шлагбаумом начинаются 6 очередей до самых вагончиков, по 20-25 машин в каждой. На каждую очередь одно окно с пограничником, таможенных окон в два раза меньше, хотя времени на таможню уходит даже больше. Ни о какой Технологии и речи нет, сами с документами к очереди в окошко, потом в другую очередь в другое окошко. После двух окон на "зеленом" талоне две печати, но одна из них - от таможенника - совсем не та. Правильную печать ставят таможенники, которые вместе с пограничниками досматривают машины прямо на площадке за будками, там, откуда обычно направляли в красный коридор. Именно там звучат все эти вопросы типа "Часто ездите за границу?" и "Сами в прошлый раз декларацию заполняли?" И никакой реакции на заявления, что мне нечего декларировать, и я не должен этого делать. Бардак полнейший, давно такого не было. Машины паркуются на этом пятачке, как попало, друг другу выезд загораживают, водители и их жены спорят, к кому сейчас должны идти таможенники... Жесть. И постоянно по правой полосе подъезжают "ускорившиеся", которые моментально собирают всех таможенников вокруг себя. В общем, за последнее время это был рекорд по времяпровождению на таможне - 2 часа. Для меня это много, т.к. я всегда стараюсь подобрать день и время с минимальными очередями, зачастую в ущерб другим интересам. К тому же, совершенно отсутствовала очередь на въезде, которая обычно и отнимает подавляющую часть времени.
Украинская часть - 1 час 40 минут.
Всего на границе - 2 часа.
ГАИ.
Был трижды остановлен.
На выезде из Москвы рано утром - тотальная проверка на трезвость.
Не скажу точных координат, не запомнил, но на территории Днепропетровской области, за обгон через одинарную сплошную. Обогнал два медленных (но, конечно, не 30 км/ч) грузовика в зоне отличной видимости и безопасно. Видимость была отличной не только для меня
Через 700 метров был остановлен. Оспаривать было нечего - отдал документы на оформление, и стал стекло от мошек оттирать. Зовут. Подхожу к их машине. - Алексей Сергеевич, тут вопрос есть. Вы когда планируете обратно ехать?
- А зачем это Вам?
- Ну, просто, это, тут ответственность за Ваше нарушение предусмотрена, там, это, суд решение принимает, там Вам, суд, как сказать, лишение-не лишение, и т.п.
- Что-то я первый раз о таком слышу, ребят.
- Нет, ну как же, Вы же нарушили, обгон!
- Так я же аварийной ситуации не создавал. При чем здесь суд? Выписывайте штраф, я его оплачу, когда смогу.
И пошел дальше стекло мыть. Через пару минут мне сказали, что меня предупреждают, и чтобы я был повнимательнее и больше не нарушал.
В Варваровке за скорость 83 км/ч - инспектор очень много раз говорил, что надо выписывать протокол, но так и не стал этого делать почему-то.
Старайтесь не нарушать!
И НЕМНОГО ДЛЯ ДУШИ.
Вот что меня завораживает в майских поездках в Крым, так это возможность в течение 15 часов увидеть, как распускается природа за окном автомобиля!!! На твоих глазах на еще голых деревьях появляются почки, и сквозь грязь на обочинах начинает пробиваться трава. Через какое-то расстояние/время почки распускаются, трава заливает все вокруг! Ну а по приближению к пункту назначения, все деревья вокруг шелестят молодой, нежно-зелено-прозрачной листвой, а поля уже пестрят цветами! И твой автомобиль становится в это время не только средством передвижения, но и машиной времени, сжимающей дни в часы! Очень всем рекомендую! А в качестве бонуса, уехав из серой грязноватой Москвы, через неделю-две вы вернетесь в зеленую, свежую, встречающую теплыми вечерами!
Всего самого наилучшего и ярких ощущений в жизни!!!
С уважением,
Алексей.
