Один раз пробовал, нормальный кофе, но, дорого, на мой взгляд.Потому что они для другого нужны.

Согласен, V-Power Shellовский хорошая штука. Также пользуюсь Адреналином (детище пепси), Бёрн (кока-кола), но он жжоще, поэтому его не пью. От любой еды сразу тянет в сон, хоть энергетиком ее запивай. Семечки штука хорошая, но от них оскомина на языке появляется, может я один такой? Т.ч. я за сон, хоть какой: в авто лежа, сидя, в гостинице, на коврике; главное провалиться, и вот тогда и получаса хватит.
P.S. Не представляю как в Приоре за заднем сидении ехать, особенно тому кто посредине, хоть убей не представляю. Сам могу проехать в том положении километров 100 не более, правда я не маленький (186 см на 100 кг), да и меня как водителя всегда напрягает когда в зеркало заднего вида дороги не видно. ИМХО

Мы отказались от поездки впятером на новой астре, одного отправим самолетом, подберем в Симферополе, а там до пристанища недалеко, потерпим.

Согласен, толком не владею вопросом, но предложили знающие люди, да и в инструкции написано про данный эффект.
Про оскомину от семечек - да есть такое, особенно, если семечки с солью... На обратном пути нашли только каких-то мутантов, размером раза в 3 больше наших, так что бы их раскусить приходилось недюжинную силу прилагать.

Вот вставляю свои пицот копеек.К дальняку нужно готовиться заранее.Если Вы не дальнобойщик по профессии,то отдыхать нужно не только во время,после,но и ДО поездки.За сутки постараться проснуться попозже утром,за день ДО не делать нервной и физически тяжелой работы,за несколько часов до выезда поваляться в кровати.Заснуть не удастся.но создать себе час-два тишины и обездвижиться просто необходимо.Ведь усталость в основе своей - это перегрузка ,в первую очередь,нервной системы,т.е.,когда организм уже не в состояниии переваривать поступающую информацию(винчестер переполняется,кэш мозговой перегружается).Дальше.В дорогу одеваем преимущественно вещи из натуральных тканей(кто постарше,может,помнит,как в 70-х одной из главных причин ДТП по вине водителей междугородних автобусов было их пристрастие к модным тогда нейлоновым(читай - вечно наэлектризованным) рубашкам.Помимо этого ,одежада должна быть старой,приношенной,удобной,несколько раз стиранной(и конечно же,чистой ).Для мужчин особенно - никаких кожаных ремней.Ремень способствует застою крови в органах малого таза и ног - варикоз,простатит и т.д..Как отмечали выше,не жрать в дороге,легкого перекуса хватит.Если уж решили поспать,то как опять же,отмечали выше,машина должна этому способствовать.Идеал для путешествий - микроавтобус (Рено Трафик,Фольксваг.Т-5,Мерседес Вито,Хюндей Старекс и т.д. и т.п.)Тут уместен совет старого дальнобойщика - если спать ,то два условия - принять горизонталь(микроавтобус позволит это сделать,Приора - только,если пссажиры выйдут наружу на пару часов ) и раздеться до трусов( в смысле,как дома - кожа расслабляется ,ведь,это самый крупный орган человека).Если спать не выходит,то разговор с пассажиром очень сильно помогает - самый что ни на есть активный отдых!По энергетикам сделал свой ненаучный вывод.Все эти напитки - плацебо(пустышка,самовнушение).Ведь они производятся с прицелом на самого массового потребителя.Следовательно,активные компоненты в таких мизерах,чтобы кого-нибудь не хватила кондрашка от передоза.Кофе и чай помогают,тут дело в личных пристрастиях.Лично я люблю крепкийй купеческий чай,кому-то кофе "чистит" мозг.И каждых два часа можно делать пятиминутный привал.И музыку "мясную"(особенно,на которую в памяти есть сильный эмоциональный ответ) можно слушать.И самому поорать в подпевках у звезд можно(но,опять же,-пассажирам не взаспится )И менять темп езды полезно,но без шумахерства,понятно.В заключение можно сказать,что самое трудное - это слышать свой организм,вовремя заметить ту грань,когда нужно свернуть на обочину и покемарить пару минут/часов.Самое ведь опасное,даже не когда ты просто хочешь спать,а когда у тебя проскакивают моменты так называемого микросна.То есть ,вроде едешь,но проходит пара минут,и ты не можешь вспомнить предыдущий участок пути(у эпилептиков такие провалы памяти за 10-20 минут до приступа - бррр!!! ).Короче,друзья,давайте в дороге жалеть больше себя,чем пассажиров,ведь кермо/руль в наших руках,и ответственность на нас,а попутчики могут безбоязненно спать и в пробке ,и на обгоне и т.д .

Два литра Кока-Колы (не пепси) 3 Сникирса Кингсайз с арахисом и я на ЮБК, а по призду и спать часов 12

Второй пост за день читаю на форуме у разных людей и опять не могу не согласится с вышенаписанным, все верно! Только по поводу музыки - лучше слушать ту, которую можно подпевать, даже рубиловка может быть монотонной.

Самый долгий беспосадочный перелёт осуществил, когда было лет 25-27, тридцать два часа с часовым перерывом на обед. Потом стал старше - уже не получается таких подвигов, однако, опыт большой, ездил по 5500 км за раз (без полноценной ночевки), вывел для себя набор необходимых для борьбы с усталостью действий/продуктов:
1. 2-3-4 чищеных свежих морковки. При симптомах усталости грызть!
2. два больших сникерса обязательно с 2-3мя глотками крепкого кофе
3. много воды - двойная польза, и горло освежает и через часок-другой необходимо выйти "до ветру"
4. пара банок энергетика на завершающую фазу пути - хоть и плацебо (согласен), но помогает
5. если водитель курит, то курить СТРОГО НА УЛИЦЕ и строго через определённый интервал времени! Курильщики меня поймут, когда хочешь курить и сам себе не позволяешь сделать это прямо сейчас и прямо здесь, нервная система напрягается, не давая засыпать/расслабляться.
6. мятная жвачка в изобилии
7. Крайний случай - 10 минут сна. Ведь этого топика не было бы, если бы все уставшие водители тут-же брыкались спать.. нет, тема о том, как бороться со сном в дороге! Поэтому 10 минут сна как крайний вариант!

Когда уже конкретно накатила усталость, а глаза закрываются, но ехать НАДО, рекомендуется проверенный "прием":
Паркуемся, выпиваем крепкого кофе и отрубаемся....Кофеин, проходя инстанции организма, начинает действовать через 15 мин. Просыпаемся, лицо - холодной водой, и движемся далее.
Повторюсь, это для экстремального способа преодоления дистанции.

Мой рецепт дешевле: паркуемся, отрубаемся, через 15 минут лицо - холодной водой и движемся дальше. Экономим на кофе, а эффект тот же. ))
P.S. Неоднократно замечал, что от кофе только сильнее хочу спать.

Вместо энергетиков, можно использовать настойка (экстракт) элеутерококка или женьшеня. За неделю перед поездкой принимать как показано в инструкции, энергии добавляет не хуже энергетиков стоит в разы дешевле, настойка элеутерококка 25р. за флакончик 50 мл. Но есть один нюанс, т.к. это настойка она соответственно спиртовая (40%), это необходимо учитывать, но дозировка там для взрослого человека 20 капель утром до еды. Но опять же все индивидуально, мне данный способ помогает себя чувствовать бодрее.

Пошли поехали народные средства)))
Вспоминается случай, когда на одном форуме, вполне реально предлагали быстрое избавление от простуды, путем, простите, введения в одно место зубчика чеснока на веревочке с созерцанием температуры тела на градуснике и быстрым выдергиванием оного при достижении 40 градусов))

согласен на всё 100.
Предлагаю объявить войну кофе, энергетикам и сигаретам!
За бодрость без ущерба для здоровья!

21 января 2010года.После целого нормального рабочего дня,только улеглась спать-прозвенел звонок из Питера с криком sos! За час собралась ( в термос ядерную смесь 5 пакетов зеленого чая+6-7 пакетов черного,4 пакета мяты.На 1 литр. Несколько бутербродов.) Выехала в 3 ч. ночи. Машина была заправлена под завязку. Часов в 7 утра-чувствую что-то странное со мной. И началось... Уши растирала так, что потом неделю болели. Окно по 15-20минут было открыто (а морозец-то за 20 был), Гимнастика для шеи, гимнастика плечами (круговые движения с большой амплитудой не отрывая рук от руля). Песни орала - Уитни Хьюстон устыдилась слабости своего голоса-магнитолу заглушила...Все эти процедуры проводились в разной последовательности через разные промежутки времени. Чайная ядерная смесь закончилась около 11часов дня. Только около 12.часов,когда до Питера оставалось около 150 км остановилась на заправку. 8 часов безвылазно.На заправке размялась и дальше. В 13ч30мин добралась до места.Хорошо,что не нужно было блудить по самому городу. Ждали меня при въезде в Питер , в Шушарах. Повторение этой кошмарной поездки не хочу больше никогда. Я всегда была противницей езды ночью вообще, а если еще и бороться со сном-совсем катастрофа!!!Потом все-таки поняла, что если бы остановилась поспать на пару часов - ничего не случилось бы с этим SOS! Часом позже-часом раньше, не очень важно было.... А по зимней, перегруженной в любое время суток питерской трассе лететь и бороться со сном было просто глупостью, которую никогда больше повторять не собираюсь. Вывод один - ТОЛЬКО СОН!!! Эта борьба никому не нужна, ни вашему организму, ни вашим близким! Жизнь наша дороже всего! И все рецепты считаю бессмысленными!

О чем и я разоряюсь - сон - естественная реакция организма, и отказывать в нем - только ухудшать ситуацию. Здоровье не купишь. Достаточно короткого сна на полчаса обычно...

монотонность дороги может усыплять, даже если ты выспался до этого. Это как гипноз. И не всегда всё идёт как по шаблону - можно выспаться, а в дороге всё равно хотеть спать, а можно поехать не выспавшимся, но всю дорогу ехать бодрым. Бывает и такое. Здесь ещё зависит от того, у кого какой опыт езды за рулём:

27 лет.И была совершена такая глупость из-за ночного звонка SOS...

Сегодня выехал в 4 утра с Кирово-Чепецка в сторону Волгограда. 1500 км пройдено к 10 вечера.Км за 300 до Волгограда выпил бутылку адреналинраш.Дорогу прошёл легко.

А тут водитель обязан соблюдать ПДД:

---
Водителю запрещается:

б) управлять транспортным средством в болезненном состоянии, в состоянии утомления, а также находясь под воздействием врачебных (медицинских) препаратов, которые снижают скорость реакции и внимание;
---
То есть утомился - вон из-за руля.

Таким образом, всякие энергетики-семечки - не индульгенция от нарушения водителем ПДД

в законе - два совершенно бестолковых словосочетания. Какой смысл на них ссылаться - не понимаю. То есть посыл-то верный, но возможность реализации в наших условиях - близка к нулю.
да, я догадываюсь какие желания подталкивают вас так говорить Но только вот если возникнет ситуация, при которой водителей будут вышвыривать из-за руля за какую-то субъективную степень утомления, то вас тоже вышвырнут, только за что нибудь другое
я имел в виду не стаж.