Не знаю. У меня лично выбор такой:
1. От Тамбова по М-6 до Грибановского и далее Новохопёрск, Калач, Богучар, М-4
2. С трассы Пенза - Тамбов поворачивать на Инжавино, Уварово, пересечение с М-6, и далее по вар. 1 до выезда на М-4 в Богучаре
3. От Тамбова по Р-193 (Тамбов - Воронеж), с выездом на М-4 в Новой Усмани и далее по М-4.
Вариан 1 так себе, вариант 2 плохой (в районе границы областей, около Чащинских Двориков кое-где дороги считай что нет, легче по полю ехать), а вариант 3 - хорошая дорога.
А если вообще по центрально-европейской части России, то ездил я в Мордовии - там дороги хорошие, даже отличные. Есть, конечно, отдалённые от центра, которые в плохом или очень плохом состоянии (типа Ельники - Первомайск или Зубова Поляна - Ширингуши - Земетчино), но все центральные дороги региона отличные. И даже некоторые не центральные, типа Темников - Барашево - Потьма.

прошел 13 августа от Богучара до Казани по маршруту до Казани через Воронеж-Тамбов-Пензу-Саранск-Цивильск со СРЕДНЕЙ скоростью 90,5 км./час.... считаю отличным результатом, учитывая ремонт дорог под Пензой и на объездной Саранска, а также что в основном не гнал (105-107 км./час. крейсерская)....

маршрут (кликабельно):

Всем привет!
Вчера вернулся из Крыма. Туда ехал из Перми ч/з Просяное, обратно - паром. Отдохну - напишу. Если что-то конкретное - спрашивайте!

Доброго времаени суток! Покритикуйте пожалуйста знающие люди мой маршрут
Казань- Ульяновск (не заезжая в город)- Саранск (по обьездной)- Ковылкино- Нижний Ломов- Башмаков- Поим- Инжавино- Уварово- Моисеево Алабушка- м6- Грибановский- Верхний Карачан- Новохоперск- Калач- Богучар- м4- Чертково- Меловое- Луганск- и т.д. Любая критика только приветствуется.

Что-то трек показывает совсем не эту цифру
Вообще нормально, не считая непонятной петли через Воронеж в общем, и вокруг Новой Усмани в частности.

согласен, но я имею в виду цифру во время ЧИСТОГО времени движения (также есть в треке, если открыть), а так-то да - курить, есть и смотреть на природу можно сколько угодно плюсом к этому... но даже с учетом указанных "косяков", считаю хорошим результатом, тем более дорога позволяла бОльшей часть лупить и гораздо выше, просто машина не вдохновляет на такие подвиги (фиат добло)

Инжавино-Уварово участок очень плохой (проезжали в начале августа)

Всем доброго времени суток. Вернулся с Евпатории. Поделюсь маршрутом. Из Казани выехал 6 августа. Обратно выехал 22 августа. Маршрут Казань - Цивильск - Калинино - Шумерля - Алатырь - Ардатов - Атяшево - Комсомольский - Чамзинка - Саранск (объезд) - Пенза (мимо) - Тамбов (объезд с юга) - Новая Усмань - совхоз Масловский - Острогожск - Алексеевка - Валуйки - погр.переход Вериговка - Чугуновка - Ольховатка - Приколотное - Великий Бурлук - Печенеги - Чугуев - Харьков (объезд туда с юга, обратно с севера) - автобан - Новомосковск - Запорожье - Мелитополь - Джанкой - Евпатория. В принципе маршрутом доволен. Участок Казань - Цивильск - Чамзинка выигрывает по сравнению с дорогой через Ульяновск как качеством покрытия, так и отсутствием фур. Участок Саранск - Пенза - в трех местах идет ремонт дороги, но всё проходимо. Погранпереход - туда 07.08 в 5 утра у шлагбаума четвертый, прошел за час. Обратно 22 августа в 18.00, у шлагбаума - одиннадцатый, также не больше часа. После границы по украинской территории ехать надо именно указанной дорогой. Дорога без явных выбоин. Позволяет держать нормальную скорость. А после Чугуева совсем хорошо. Участок Джанкой - Евпатория: туда прошел стандартным путем (не доезжая Симферополя в Гвардейском ухожу направо, потом Софиевка - Маленькое - Укромное - Саки - Евпатория), обратно Евпатория - Раздольное - Джанкой. Дорога пустая, опять же без откровенных ям, но все-таки для светлого времени суток. Ночью наверное по ней лучше не ехать. Средняя скорость составила около 82 километров в час. Расход - 7,5 литров (Шевроле Круз 1,8).

Всем привет, вернулся с Крыма живой, но не совсем здоровый.
Обзор маршрута Набережные Челны - Орджоникидзе (Феодосия) по кускам, делаем поправку на кроссовер с мягкой подвеской:
1) Н.Челны - Алексеевское - Булгар - Ульяновск, в Татарстане отлично, на 5, средняя скорость 130, с учётом антирадара. Радаров много! В Ульяновской дорога резко плохеет и надо лавировать между глубокими выбоинами. Трафик минимальный.
2) Ульяновск: проехал по новому президентскому мосту, у всех пассажиров был полный восторг от величия Волги. Езжайте только там, впечатлений вагон и маленькая тележка. Далее пересекаем район Сельдь, виды убогие, очень грязно, похоже нет ливневки.
3) Ульяновск - Саранск: в целом на 4. Сразу после Ульяновска дорога неровная и там укачало детей, облевали салон, пришлось пересадить на перед. Трафик средний, но много Уазиков, которые едут не очень быстро и их надо постоянно обгонять. Радаров не встретил.
4) Саранск - Пенза: просто отлично, средняя 130, трафик небольшой, опасался радаров но опять не встретил.
5) Пенза - Тамбов: хорошо, средняя 100-110, трафик чуть побольше, но обгонять возможностей много, радаров нет.
6) По совету мудрецов проехал Тамбов по центру города (примерно в 18:00), остался очень доволен, красивый старинный город, пробок не обнаружил. На выезде обязательно заправляемся на Роснефти, ибо потом до Воронежа ничего приличного не встретите.
7) Тамбов - Воронеж: средняя 110, трафик минимальный, радаров не было, в воронежской дороги отличные, разметка новая. На середине куска уже было темно и хотелось в мотель, но их не было до самого Воронежа, остановились ночевать в мотеле перед поворотом на Новую Умань.
М4 до Павловска (не доезжая, поворот на Россошь): автобан с оценкой на 6 С утра выехал, в левом ряду вписался в сплошной поток и летел на 150-160. Там где радары, поток замедляется, так что наловить штрафов не было никакой возможности. Я вообще не понял почему нас пугают этой трассой и советуют избегать. Ближе к Павловку дорога сужается, но ехать можно, не страшнее нашей М7
9) Россошь - Ровеньки, тут ехал слепо по навигатору Том-том, страшную Родину героя не встретил, средняя скорость 90-100 км/ч. Заправка Роснефть перед границей, есть еще вторая в километрах 50 от границы.
10) На границе никого в обоих сторонах, 20 минут и мы там. Валюту менял в банке в центре Старобельска, курс отличный. Название банка не помню, он на первом этаже. Там же на втором этаже есть Приватбанк, туда не поднимайтесь.
В Старобельске (или в следующем поселке, точно не помню) где-то на светофоре дежурят Дайцы, ловят на желтый свет светофора, который горит 5-7 секунд, будьте предельно внимательны и не торопитесь трогаться.
11) До Луганска средняя скорость 90, дороги так себе, рулить напряжно, перекусить негде. В Луганске ремонтируют объездную, дорогу не закрыли, но обрызгался смолой.
12) Луганск - Донецк: довольно плохо, средняя 60-70, поток большой, много ям, вонючие антикварные грузовики. В районе Дебальцево надо пересекать оживленную трассу М03 поперек, офигенные ямы и беспросветный поток, простоял на перекрестке минут 30. Там же дежурят дайцы и внимательно наблюдают за всеми вашими действиями.
13) Донецк и объездная: автобан, оценка 5. Летел за местными в левом ряду на 150, радаров нет. Но встретил дайцев которые остановили русскую машину.
14) Донецк - Мариуполь, средняя 120, где-то между есть неотмеченная нигде заправка Лукойл, с эктодизелем. Там же дайцы с треногой. Ближе к Мариуполю стиральная доска, обезжать через Володарское, там можно ехать 120.
Выезжая с Володарского на основную трассу будьте предельно внимательны - там пост ДАИ и они внимательно наблюдают, там было много остановленных машин.
15) Так как после Мариуполя наступила ночь пришлось искать вторую незапланированную ночевку. А ничего там на трассе нет. Случайно в поисках забрели в Бердянск и обнаружили там морской курорт. Остановились там на пару дней. На Бердянской косе отличные пляжи и экстремально дешево. Это оказалось основное место отдыха донецких. Русских тоже много. Незаслуженно игнорируемый курорт, заезжайте по пути, не пожалеете.
16) Далее как обычно до Джанкоя, там заправка Окко с отличным дизелем и сразу налево в Феодосию. Дороги резко хуже становятся, но 100 ехать можно.
Надеюсь кому-то помог. Из-за куска от границы до Дебальцево обратно через Ровеньки ехать я отказался, экономия пары часов на границе абсолютно не стоит таких мучений, обратно я ехал совсем другой дорогой, если кому интересно распишу.

Проезжаю там каждый день на работу
Впечатлений- ноль

Странно. Не заметил ни одного


Не был там с 2010 года. Скажу: стало отвратительно! Самый худший участок до границы от Крыма.
А где первая то была?

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Хм. Тогда начинаю сомневаться в качестве дорог в Мордовии.
Ничего хорошего там не увидел. Участок Богучар-Калач на много лучше.

Р-180 от М-5 до Саранска, Краснослободск - Ковылкино, Саранск - Кемля, Потьма - Барашево - Темников. Все эти дороги очень хорошие. Точно лучше, чем дорога М-6 - Грибановский - Новохопёрск - Калач - Богучар. Местами дорога там настолько узкая, что для разъезда с грузовиками приходится заезжать правыми колесами на обочину, а для обгона левыми.

Возвращался именно так. Давно не был на А-144. Решил проверить.
Осталось двоякое впечатление. С одной стороны почти от Балашова до реки Медведица (60 км от Саратова) дорога 2*2, из них примерно половина новая, и по качеству никак не уступает М4, даже превосходит ее, тк почти нет транспорта. Ехать одно удовольствие.
На второй части трясет, местами конкретно. Ехать 120 становится уже не айс.
Но самое поганое, что после того, как дорога становится 1*1, ехать становится очень напряжно. Сплошные колонны фур, причем в обе стороны. На этот отрезок ушло 1,5 часа, а там всего 60 км.
В Песчаном умете уходим направо, на Красный Октябрь.
Эта срезка известна давно, и пости весь поток поворачивает именно туда
А дальше объездная Саратова. Ужос нафик. Загружена мрак. Думал полегче будет после схода с объездной на Сызрань. Но нет, загрузка до самого Вольска. Далее Сызрань. Решил проехать по объездной. Пожалел об этом. Сама объездная в норме, но в итоге попадаешь на М5, мне там 13,2 км проехать до поворота на Ульяновск. Отрезок занял 25 минут. Фуры, Фуры, Фуры. Нет разметки, на дороге одни колдобины. Как вообще по М5 ездят?
Больше через объездную я не ездок. Через город бы получилось раза в два быстрее. А на Самару так вообще. Там Сызрань на ура пролетается.

Общий итог. Сравнил графики прошлых годов. Вывод: потеря времени через Саратов 2,5 часа.
Километраж тот-же, разница 5 км между Ульск-Саранск-Пенза-Кирсанов-Инжавино-Верх Карачан-Новохоперск и Новохоперск-Байчурово-Саратов-Сызрань-Ульск.

ЗЫ. Для едущих по М5 маршрут однозначно выигрывает по сравнению с М5 до Пензы.
Но Сызрань лучше через город. В крайнем случае пока на М5 не сделают 2*2.
А для едущих через Ульяновск большая потеря времени.
Больше экспериментов проводить не буду. В следующий раз только Саранск.

ЗЫЗЫ. Что понравилось. В Саратовской области вовсю дороги делают. На Р228 по Саратовской области асфальт новый на 90%. По А-144 процентов на 40, да и вовсю идет расширение дороги. Молодцы!
Так может и до моего любимого Аркадака доберутся Тогда там буду ездить

Возвращался именно с Богучар на Саратов и могу сравнить вживую. С Богучар и до М6 вполне пристойно, понтонный мост на посаженной машине не проедешь, на нормальных можно, скорость 100 легко, но есть населенки со знаками типа 40 км/ч с табличкой на 8 км, правда никто не контролирует Ям нет, но местами идут волны и раскачка не радует слабых желудком. Собственно там и пожрать нечего, и спать негде и заправок тоже нет, так что нужно заезжать подготовленными.
М6 откровенно плоховат и становится лучше только ближе к Саратову, местами пришлось лавировать между ям. Отремонтированные участки есть, но их маловато, чтоб приравнивать его к М4.
В Саратова на каждой развязке всегда дежурят полисмены, могут останавливить просто, это их фирменная фишка.
От Саратова до Сызрани по Р228 весьма напряжно, много фур, обгоны минимальны, местами после знаков типа 40 или 50 дежурят полицейские. Вид на Волгу только в паре узких мест, так что не расчитывайте что пассажирам будет на что любоваться.
Сызрань объезжал по объездной, но истинная попа начинается когда выезжаете на М5, такого и врагу не пожелаешь. Сплошь одни фуры в обе стороны, хрен обгонишь, и так тащишься до Тольятти и утыкаешь в пробку задолго до моста. В самом Тольятти есть кольцо и там еще потерял 2 часа.
Короче говоря, путь Ульяновск-Саранск-Пенза-Табмов-Воронеж - он самый лучший и быстрый из всех.

Тормоз
Примерно то же самое я написал постом выше

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Ну это смотря куда нужно в итоге. Если в Богучар, то сильно сомневаюсь про Тамбов и М4.

Что это вдруг? Мы на своей пузотерке с клиренсом всего 134 проехали абсолютно нормально

134 это еще не пузотерка Видели бы вы как у нас подрезают пружины
А вообще т.к. мост понтонный, то скорее всего углы заезда зависят от уровня разлива воды в реке и видимо бывают моменты когда углы заезда-выезда сильно неудобные, а когда-то видимо там и совсем ровно бывает.

Проехал через Цильня-Подлесное-Урено-Карлинское-Карсун-Инза-Никольск-Городище-Пенза. Не пожалел, думал будет хуже. Плохонькая дорога Карсун-Инза, но потихоньку латают, потом вообще хорошо. Минус-проезд через Пензу, но я ехал по навигатору с онлайн пробки и поэтому проехал город быстро

Кто знает подскажите состояние дорог по маршруту Пенза-Сердобск-Аркадак-Балашов-Калач-Богучар?

Жесть. Любимый Аркадак Т-90 в помощь!
Балашов-Калач-Богучар в норме.

Ртищево-Аркадак-Балашов дороги нема.