Други, кто ездил на первые майские праздники из Москвы в Киев (или наоборот) на авто?
Отпишитесь, пожалуйста, в какие даты ездили? Каким маршрутом ездили туда-обратно? Сколько времени ушло на дорогу? Каково состояние полотна? Где были засады, пробки? Сколько времени ушло на прохождение ПП?
Спасибо!

Подорожник, Спасибо, теперь буду знать, где искать инфу!

Я наверное, рыжий..... Но меня останавливали за 5 лет три раза, из них 2 за конккретное превышение скорости по глупости..............

Ездили на первые майские праздники в Киев. Дорогу в этот раз выбрали через белоруссию и не прогадали - качество полотна на отлично. Одно неприятно в новой гуте шмонали все Московские машины не по детсмки... С залезанием чуть ли не в карманы. Я возмутился и от нас отстали, а ребят перед нами обшмонали в буквальном смысле. Таможенник [auto-censored - замените слово!!!] очень обиделся когда я на вопрос почему поехал через новую гурту сказал ему что это мое дело куда и как мне ездить. Но это все небольшие мелочи и в целом дорога понравилась. Всем удачи на дорогах!

Ездил на первомай в Болгарию через Киев туда по М3 обратно по М1, лишние три часа по М1 , туда теперь только М3 , от Вязьмы до Москвы 12 камер, плюс от Смоленска ,до Вязьмы сплошные засады, количество населенных пунктов больше соответственно снижаем чаще, в Белорусии тоже населенка на населенке ограничения , не попадал на гаишников , но дорога от границы до Орши местами тоже как на М3 , машина кроссовер Форд Куга , участок в Калужской области по М3 нормально проходим на 90 +, и всего 6 стрелок + 3 треноги , средняя скорость с учетом трассы Бачивск- Кипти по М3 выше , если кому не нравиться погран-переход , поворачиваем на Брянскую объездную а там куда хочь Погар-Гремяч или три Сестры или через Новозыбов на Гомель и снова на Е95 , за 1,5 года 4 раза ездил в Болгарию туда всегда по М3 обратно ездил и по М2 ( тоже не сахар по гаишникам, населенкам и стиральной доске в Купскрй рбласти )

А подвеску не жалко? У меня тоже ЖЫп, но в Калужской обл постоянно скорлупу из штанов вытряхиваю......

Ехали 4 мая из Киева через Белоруссию (Яриловичи-Нова Гута), дорога нормальная, в основном 2-х полосная, но много населенных пунктов + на 150км дольше ехать, чем по М3. Погранпереход нормальный, провели там 1,5 часа. Трасса М1 от Орши практически не вызывает нареканий (4-полосное полотно нормального качества). Обратно из Москвы ехали 12 мая по М3. Там трусило в Калужской и Брянской областях прилично, где-то 250 км с небольшими перерывами (2-х полосная бетонка, покрытая асфальтом, местами асфальт слез + рельеф дороги не очень удачный и фур много). Однако погранпереход Бачевск-Троебортное занял всего 30 минут и дорога до Киптей затем отличная, хотя и 2-х полосная. На всем пути ГАИ не останавливали, мы везде соблюдали ограничения скорости, ехать можно по любому варианту, но машину на М3 жалко..

По подвеске не знаю кроссовер он и есть кроссовер за 150 000 км ( передние сайлентблоки + стойки стабилизаторов передние и задние 2 раза + шаровые и рулевые на 145 ) , дык они от Фокуса расходный материал (Куга он же сборная солянка , если не париться с официалами всё бюджетно ( самому полчаса поменять) и в экзисте знать финискоды)

На большой отчет о поездке меня вряд ли хватит, поэтому отпишусь по основным пунктам.
Маршрут был такой: Жуковский (рязанское направление МО)- Москва - М1 - Смоленск - Орша - Могилев - Гомель - Новые Ярыловичи\Новая Гута - Чернигов - Киев.
Как мы ехали "туда": старт из Жуковского около 11 утра 7 мая, залили полные баки на Новорязанском шоссе и рванули в неизвестность. Стоит добавить, что нас было 8 человек (итого 2 машины под завязку) и опыта дальних поездок не было совсем никакого ни у кого. Взяв в руки карту РФ, Белоруссии и Украины, навигатор с полезными картами и точками, радар-детектор и видеорегистратор в первую машину, мы считали себе подготовленными ко всему =) В бардачке лежали памятки взятые с этого сайта и ... и собственно все, что было =) Во второй машине был навигатор только с картами России, да видеорегистратор. Сев рядом с водителем в роли "штурмана" я поняла, что по маршруту мы знаем собственно только опорные населенные пункты (я их перечислила выше) и то, что до Орши с дорогой все хорошо (спасибо знакомым, проехавшим в Белоруссию днем ранее и отписавшимся по состоянию дорог). С мыслью, что при подготовке данного путешествия мы явно упустили что-то важное, но отступать уже некуда, мы поехали.
Собрали небольшую пробку на МКАДе, объезжали стоящую М1 через Одинцово, порадовались хорошей ровной четырехполосной дороге мы помчались на встречу.. фиг знает чему. Не доезжая объездной Смоленска мы нашли заправку Роснефти (спасибо бумажным картам), перекусили и поменялись водителями. Граница РФ с РБ порадовала, но сам момент пересечения "границы" мы осознали только увидев надписи на странном языке))) РБ порадовала состоянием дороги (жаль, что дорога после Орши стала двухполоской). Несмотря на большое количество населенных пунтков - ехалось довольно бодро. Навигатор предупреждал о возможных засадах, радар-детектор подтверждал или опровергал наши опасения. Но, в целом, сильно мы не нарушали. Не доезжая км 20 до границы РБ с Украиной мы нашли хорошенькую местную заправку, поменялись водителями (что бы хозяева машин пересекали границу за рулем машины)...
На белорусской стороне ПП мы оказались около 21.30 (мне казалось, что время было московское). Достаем памятку прохождения ПП, немного волнуемся. Из второй машины нам напоминают выключить видеорегистратор и убрать его в бардачок. Белорусская сторона проходится обоими машинами минут за 10. Только белорус придирается к тому, что я не похожа на фото в паспорте. Показываю права - спокойно отпускают. Наша машина вырвалась чуть вперед... подъезжаем к самой "страшной" части нашего пути. Вежливый хлопец просит нас закрыть окна и проехать через желтую рамку дезинфекции (мы так и не поняли что это было?). нас обливают какой-то фигней и говорят куда дальше ехать. Встаем в очередь на паспортный контроль. Мы вторые. Через минуту подъезжает вторая наша машина. Они через рамку дезинфекции не ехали... Украинская сторона проводит беглый досмотр - бардачок, багажник и одна сумка (дамская), лежащая в салоне. Отпускают почти с миром, отнимая 20 минут времени. На выезде только предлагают купить медстраховку. Отправляем их в лес кормить комаров =) И отъезжаем на пару десятков метров от шлагбаума... Второй машины нет. Начинаем волноваться. Через минут 20 раздается звонок - "нас отправили в красный коридор". Ждем вторую машину, ужинаем. Где-то через час мы наконец-то видим своих. Злых за досмотр и заполнение декларации на целых 5 евро валюты на 4-х, они ужинают и мы едем дальше в сторону Чернигова. И тут до всех доходит, что время сейчас к 12-ти ночи, а квартира, которую мы сняли в Киеве будет только с 13 часов дня... Решаем заехать в черниговский макдональдс и посмотреть местный собор. Дорога неплохая, но темно. Машин почти нет. На поиски еды тратим часа 1,5. На 8х у нас было 140 гривен: спасла карточка и круглосуточный банкомат) Заправляемся кофе и решаем таки ехать до Киева без отдыха. Последние 150 км трассы были тяжелыми - все устали, хотелось спать. Но почему-то мысли тормознуть и поспать чуть-чуть хотя бы водителям не было. (Хотя сейчас понимаю, что можно было спокойно отдохнуть в Чернигове и утром приехать в Киев). Орем песни и рассказываем анекдоты так и доезжаем до Киева в 4.30 по Москве.
Потом были шикарные 5 днем прогулок по Киеву, свои истории и приключения... Могу сказать одно - город очень понравился.
На обратном пути решили ехать точно так же. В 10.15 по Москве мы выдвигаемся с Бассейной улицы в сторону Новой Гуты. Деревни с аистами, красивые поля... обе границы - 18 минут, никто нас даже не досматривал. Обе машины проезжают спокойно. Очереди нету. (Это было в 13.00 по Москве). Ну и дальше города в обратном порядке. Та же белорусская заправка, смена водителей... Смоленск, обед (скорее ужин в 18.00) и смена водителей. В Кубинке мы ловим пробку, что нас сильно расстраивает и в 12 часов ночи пересекаем черту родного города. Полчаса тратиться на развоз пассажиров. Мы дома.
Если коротко: состояние дорог либо отличное, либо хорошее. Километраж "туда" 1080 км, "обратно" ~1050 км.
Время в пути "туда" с 11.00 до 4.30, "обратно" с 10.15 по 00.00. Прохождение границы 1.5 часа в ту сторону и 18 минут в обратную.
На протяжении всего маршрута нас НИ РАЗУ никто не останавливал. Наверное, это странно...
Вот такое вышло наше первое путешествие в части дороги.
Большое спасибо этому сайту за неоценимую помощь в теоретической подготовке =)

Всё бы класс!!!
elli вас с почином и нормальным деловым описанием поездки.
Да только вот меня ЖАБА душит, что через Брянск до Киева 760км...........

ГиВи, спасибо.

У нас дорога вышла довольно дешевой - все-таки 4 человека в машине. Уж точно не сравнимо с ценой поезда.
Через Брянск не рискнула прокладывать маршрут - испугалась разговоров про плохие дороги и (по-моему, сейчас уже не помню всего) очередей на ПП.

Маленькое уточнение - 863. Если считать от Юго-Запада Москвы в пределах города до нужного района Киева. А через Беларусь выходит 1035. Так что перепробег есть, но не такой чудовищный, а 170 км. Вообще при правильном раскладе и без ацццких гонок Москва-Киев проезжается по этому маршруту за 10-11 часов без особого напряга включая час-полтора времени на обе таможни. Ну да, машина проходит больше, НО! Она гораздо меньше амортизируется сама по себе - это раз. Второе - бензин в Беларуси дешевле гораздо, можно залиться до упора.

lokapal, когда я считала расстояние по яндекс-картам по этому маршруту - он упорно предлагал 1100 км. (Правда, измеряла я местной "ленейкой" и, видимо, лишние километры были из-за огрехов масштаба). Не знаю, если честно, как пройти этот маршрут за 10-11 часов - опыта дальних поездок должно быть явно больше, чем у нас, ну или остановок меньше))). Хотя, на обратном пути, мы приблизились к хорошим, на мой взгляд, временным показателям. Но "технических" остановок все равно не избежать, кушать и в туалет периодически хочется (: Думаю, что если бы мы ехали одной машиной - было бы быстрее, но не так весело и интересно. По дороге в Киев - довольно много времени отняла дорога по до Москвы, по МКАДу и дальше до выезда из Одинцово - потом поехали существенно быстрее и лучше.
"Лишние" 170 км - это часа полтора пути (если почти не нарушать). В принципе за дешевый бензин и хорошую трассу - достойная плата.

Мерять Яндексом - это хаха Привязка карт там чудовищно плохая. Более-менее можно верить трассовым навигаторам типа iGo, TomTom, Garmin. У них в городах может быть не ахти, зато трассы привязаны очень правильно. Остановок на маршруте Москва-Киев у меня выходит три - одна техническая где-то в 9-10 утра на 5-10 минут, потом на белорусско-украинской границе, потом еще одна техническая почти сразу за ней, и все, собственно. Обедаю обычно на украинской границе в очереди, ожидая пока меня перепустят Ехать нужно/можно по M1 - 145 вне НП, 79 в НП, по Белоруссии по M1 - 130-140, по E95 - 110-130 вне НП, 79 в НП. По Украине - 129 по разделенке, 79 в НП. Радар-детектор и карта стационарных радаров - обязательны. Про время - время не теряется, ну может минут 15, потому что в таком скоростном режиме по M3 днем ехать невозможно - или убьешься, или подвеску разобьешь, или и то и другое одновременно.

Выезжая из Москвы,особо не гоняя,часто останавливаясь,ибо в машине двое детей 5-и и 1,5-а года возрастом. Без нервов,ям и колдо@бин.Доезжаем до ПП Три Сестры к 1.00 ночи... Не учитываем жалобы на качество дорог,очереди на ПП,и т.д...ГАИ не трогает,погранцы без дела не придираются. Перед прохождением ПП в 200-х метрах заправляемся нормальным бензином.

Давно сделал для себя правилом: Кто то едет быстрее,а остальные дальше

Наматывать лишние километры предпочитаю там,где есть на что посмотреть.И при условии,что нет пробок. Например как в Киеве, в период от 3-з до 6-и утра

Ну, я для себя решил - категорически не ездить на дальняк по ночам - это раз. Второе - приезжаете Вы к часу ночи, да, а во сколько выезжаете? И сколько времени проводите на самих ТрехСестрах? Сколько времени занимает поездка, вот в чем вопрос. Кстати, при поездке через ТриСестры перепробег через Беларусь уж совсем смешной - километров 80, кажется, или 100. Очень малая "плата" за дорогу несравнимо лучшего качества.

Планирую 11 июня ехать из Москвы на Киев по М3. Получается середина не очень длинных выходных. Как в такие дни: 1) с количеством фур на трассе и 2) через какой ПП лучше ехать - Троебортное или лучше через Брянск на Три сестры уйти? Может лучше другой день выбрать - день раньше или день позже? Опытные, подскажите, пожалуйста!

у меня в отчете указано,при проезде В Украину прохождение обоих ПП кажется 35 мин,обратно кажется немногим более часа.Пик простоя на ПП был 2,5 часа в августе.

Я не гонюсь,и не еду наперегонки.Я просто отдыхаю.С момента выхода из квартиры,и посадки в машину.Дорога-да,качество сомнительное.Но не критическое.Едем спокойно,рассматриваем окресности
А вообще,если ехать через РБ,к Трем Сестрам возвращаться как то...,хотя и возможно стОит

To mvp67: В прошлом году ехал в Киев 12 июня. Просто кайф! Машин мало было, меня в основном обгоняли торопыги. Но с ними я затем встретился на заправке Лукойл у границы: их бодания с гайцами сожрали все сэкономленное быстрой ездой время.
Переходил границу через Троебортное. Сколько времени заняло - не вспомню, но немного: даже бутерброды сьесть не успел, дожевывал уже на Украине.
А мы что, отдыхаем 10-11-12 июня?