Понимаю, что все ответы есть на форуме, но поездка срочно организовалась. Прошу помочь ответами, ссылками - вобщем любой инфе буду благодарен!
Вопросы:
1. Что по сравнению с прошлым годом изменилось в дороге? (Буду ехать из Мск по М2), а именно:
1.1. съезд на автотрассу под Харьковом не изменился? По окружной Харькова можно ехать до него или через сам город лучше?
1.2. Где с нее лучше съехать обратно? Раньше за Новомосковском выезжали с автотрассы. Сейчас читал форум, что вроде там дорога разбита (хотя она же новая?). Поясните плз.

2. Действуют ли по прежнему МВУ на Украине? Изменились ли штрафы и разводы за послед год?

3. Через какую таможню лучше зимой въезжать? Я так понимаю можно не заморячиваясь через Нехотеевку, не лето же?

4. Между Харьковом и Запорожьем порекомендуйте ночлег пожалуйста.

Не изменился. Ехать по окружной, ее очень хорошо сделали.
Ну и вот ещё: viewtopic.php?p=106101#p106101


С "неё" - это с чего? С окружной Харькова? Или с "бетонки"?
Посмотрите, на всякий случай здесь, а также тут


Действуют. Не изменились.


Если под НГ, то плохо будет в Нехотеевке.

Спасибо за ответы!

Уточняю свой вопрос: "Где с нее лучше съехать обратно?" - я имел ввиду: где с новой трассы (которая начнется с окружной Харькова) лучше вернуться обратно, на старую дорогу?
Вроде читал советы, что лучше вернуться на старую трассу перед Новомосковском и ехать через него?

Нехотеевку будем проезжать вечером или в ночь с 29 на 30..
Если через другой погранпереход ехать, то какой? Сколько км .крюк примерно?

Насчет Новомосковска не скажу: лично у меня свежих данных нет.
Близкие альтернативы Гоптивке всего две: Грайворон и Шебекино. Темы о них есть в подфоруме по М2 - Е105

mobyload
я бы ехал через Новомосковск. По автобану перед Днепром участок ремонтный - пускают по одной полосе.
На Новомосковск уходить - ловите на автобане поворот направо на мост на Новомосковск (за мостом по лепестку) и там несложно все.

Совет: если через Гоптивку, после таможни уже по Украине два знака "70", следом "50". Гайцы повадились там собирать урожай. В основном, россиян. Да, все мы знаем о п. 12.10 ПДД, что должен быть знак "дорожные работы", но харьковские идпс думают иначе. Чтобы не тратить время на общение - выдержите эти знаки. Да и поворот там невидимый и опасный таки

30,12 день, скорее всего будет немного народа на Гоптивке, а вот под вечер и 31 го.

подтверждаю ехать только через Новомосковск

на Нехотеевке сейчас переход занимает пол часа,данные прошлой недели - под НГ там будет тоже что и летом

Интересно, а что завтра будет, выезжаем из Москвы часов в 9 утра.

Завтра снег,сильный ветер....погода ж..па.Перед поездкой можно посетить нотариуса....

Люди переживают перед поездкой, а вы тут со своими шуточками с претензией на юмор!

А говорят в МО электричество кончилось..
ЗЫ.Както ночью ехал от киптей до бачивска все 300 км.по зеркальной ледяной дороге с плотным туманом в 5 метров,завтра будет не лучше...

Спасибо за ответы и советы. Поеду влоб через Нехотеевку, надеюсь 29-30го еще проскочу.. В объезд что-то не очень хочется да и не должно быть много желающих в такое время туда ехать.. не лето же...

Всех с Наступающим Новым годом! хороших дорог, поменьше хамства на дорогах, гаи-даишников и по больше интересных путешествий!

Спасибо и Удачи в поездке!

Всем привет из Судака! С наступившим Новым годом! Доехали отлично, через Нехотеевку-Гоптивку. Наша таможня - очередь из 3-х машин, прошли за 8 минут (специально засекала время), посещение Дьюти Фри - 45 мин., украинская сторона - в своем репертуаре, при наличии талона с отметкой в зеленый коридор, пытались продать поездку через красный, через три минуты решение изменилось и мы на выезде!Общее время - 1 час 20 минут. Казачков не встретили, ДАИ предупреждает об их наличии при въезде в Днепропетровскую область. Погода отличная, сегодня + 11. впечатлений, как всегда много, фото - тоже. Подробности по приезду в Москву. Еще раз всех с прошедшими и наступающими праздниками.

О-ля-ля
ура, ждем отчет!

Спасибо за поздравление и с приездом на место!
Ждем обратно с отчетом и фотографиями!
За весь форум там выпейте чего-нить приятного на берегу нашего любимого моря!

Вернулись из Крыма. Проехали севастополь -айпетри-ялта-алушта. Погода не очень была. Дожди.. Но на айпетри снег Севастополь и окрестности - зе бэст.
Казачки ночью попались в конце новой трассы, днепропетровская обл по-моему.
Мы шли 130, проехали стоящие у обочины обычные жигули. догоняют потом - жзл из окна.
Культурно объяснил, что права им в руки давать не буду т.к. они не на служебной машине, да и форма не очень похожа. Предложил доехать до любого патруля на ДАИШНОЙ машине и оформить протокол в котором напишу, что попрошу рассмотреть без моего участия..
Сказали, что на не служебной машине, т.к. у них объявлен усиленный режим (с чем не понятно), удовлетворение показали - было похоже на ориг., но тем не менее, поняв, что права я им не отдам, разъехались.
Граница Нехотеевка: 30.12 -1.40мин (по зеленому) туда, 08.01-1.10мин обратно (хотя машин фыбло в разы больше). Не шманали.

В орловской области была куча гайцев. Разводят за обгон на эстакадах (догадаться ночью, что ты на эстакаде нереально, знака эстакады не существует). В общем если вы едите по дороге С МЕТАЛ. ОТБОЙНИКАМИ по краям, внизу овраг (если ночью разглядите) или впреди мост с речкой, скорость не превышаете, разметка прерывестая, знака, запрещяющего обгон нету - НЕ ОБГОНЯЙТЕ. Т.к. обгон на мосту, тунелле и эстакаде через превистую встречки будет вам предъявлен как встречка с лишением прав. Гайцы ссылались на ноябрьские поправки ПДД.

В остальном - без происшествий.
Всех с Новым Годом!

Дополню - эстакада должна быть на опорах! если опор нет (насыпь и т.д.) - то это не эстакада. Наличие метал. отбойников только косвенно может указать на то, что вы на эстакаде или мосте. Мост тоже не обозначается, так что увидев знак на дороге р."Вонючка", знайте вы на мосте.
Так что будьте внимательней и удачи на дорогах!

11.4. Обгон запрещен:
- на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
- на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
- на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
- в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Эстака́да (фр. estacade) — протяжённое инженерное сооружение, состоящее из ряда однотипных опор и пролётов, предназначенное для размещения дороги выше уровня земли с целью обхода занятых земель (чаще всего в городах) или транспортных потоков.