Мост в Керчи, что хорошего?

dimsand

denis1009 писал(а):

Во пробки будут! Дорога там узкая, и через весь город.

есть, она правда уже того...........

dimsand

Dvoryannikov писал(а):

Блин, еще чуть-чуть и до Керчи доберутся!

поставим заградотряды

aiva

Толку от моста будет немного. В этом году пока грузились на паром, 3 часа стояли. А рядом уже причалил второй и ждал, пока в наш загрузится. В это время за воротами стояла очередь из 180 машин, а их запускали по 4-6 штук. Заберут документы на таможне и 30 минут никого, потом снова заберут на паспортном контроле, и опять 40 минут жди. Так что держит граница, а не пропускная способность паромов/моста. Если бы паромы грузились и отходили сразу, то даже в сезон очереди бы меньше стали.

Mityai

надеюсь вставят им люлёв перед еврами с олимпиадами. а там глядишь и ЧМ не за горами.

Melnitskiy

Цитата:

Вместо моста через Керченский пролив могут построить тоннель
Вчера посол Украины в Российской Федерации Владимир Ельченко заявил, что Киев и Москва изучают возможность строительства тоннеля под Керченским проливом для организации транспортного сообщения между Крымом и Кубанью как альтернативу заявленному ранее проекту моста через пролив. "Нам еще предстоит решить, что лучше делать – мост или тоннель... Исследовательские работы должны занять пару месяцев",– сообщил Ъ господин Ельченко. По его словам, второй вариант снимает ряд проблем (в частности, геодезических и связанных с весенним ледоходом из Азовского моря в Черное), которые могут возникнуть при строительстве моста. Как известно, об идее строительства мостового перехода между украинским Крымом и российской Кубанью ранее заявили президенты двух стран (см. Ъ от 19 марта).
Посол Украины в РФ подтвердил, что строительство перехода в любом случае будет дорогостоящим. "Звучат оценки от $6 млрд до $22 млрд",– отметил он. Ранее участники переговорного процесса называли гораздо меньшие суммы. Так, полгода назад председатель Совета министров Крыма Василий Джарты заявлял, что стоимость строительства может составить от $1,4 млрд до $1,7 млрд (см. Ъ от 27 апреля). Владимир Ельченко заметил, что, помимо сооружения самого перехода, Украине и РФ придется выполнить объемную работу по реконструкции транспортной инфраструктуры Крыма и Таманского полуострова соответственно.
В связи с этим, по словам посла, стороны будут принимать решение не только о технологии строительства, но и о целесообразности реализации проекта в целом. "Нужно сопоставить стоимость строительства моста или тоннеля с потенциальной выгодой, которую получат Украина и Россия в результате его сооружения",– заявил Владимир Ельченко

Взято с "КоммерсантЪ-Украина" от 16 декабря.

den_s

Вовсе нет, скорее в Сколково придумают устройство телепортации, или просто поставят гигантскую рогатку-катапульту.

oleg1

Трис писал(а):

Президенты РФ и Украины подписали соглашение о строительстве моста через Керченский пролив, строительство завершится к олимпиаде в Сочи.

Донабор: вот сообщение РИА Новости от 26 ноября 2010
http://www.rian.ru/politics/20101126/301243004.html

ну и фантазёры. Главное подписать соглашение, а расчёты можно и потом сделать.
Какие там у нас ещё прожекты есть? Припоминаю - база на Луне, полёт на Марс, ПОЛИЦИЯ... (шёпотом)

Левкополь

/Alex/ писал(а):

Посчитал на калькуляторе.
Если по мосту раз в минуту, 24 часа в сутки, 365 дней в году, будет проезжать машина, а проезд будет стоить 500рублей (120 гривен), то мост окупится через 180 лет.

Тоже посчитал на калькуляторе:
1 машина в минуту, 60 машин в час, в год 525 600 машин, если проезд будет стоить 500 руб., то за год выручка - 262 800 000 руб или 8,5 млн. долларов
Если сюда добавить грузовики и поезда выручка за год может составить более 25 млн. долл.
При стоимости моста в 2 млрд. долл срок окупаемости примерно 80 лет. Если увеличится поток грузов или стоимость проезда, то срок окупанмости можно сократить до 20-30 лет.

306-ой

Финны наверное придурки, что к шведам, немцам и прибалтам мосты не строят. Гоняют себе паромы туда-сюда....
Хотя... за те миллиарды , что закопают в керченском проливе мост можно и до Лондона наверное собрать :-)

Mityai

о! прикольный мост будет: из финнов в немцы

. да и до шведов от них далековато. кстати мост Дружбы, по которому я каждый день езжу (через Сайменский канал) строили именно финны, с ихней же подачи (старый мост был разводной и мешал судоходству). а вот от шведов к датчанам тоннель идёт, если не ошибаюсь

306-ой

Mityai
Тут и про датские мосты-тоннели и про стоимость строительства и про цену проезда

Mityai

306-ой тронут, спасибо. сижу читаю.

/Alex/

Левкополь писал(а):

Если увеличится поток грузов или стоимость проезда, то срок окупанмости можно сократить до 20-30 лет.

Пошли на второй круг...

Поток каких грузов увеличится между Крымом и Краснодаром? Какой там вообще существует поток, и есть ли он?
Это я намекаю на то, что если к примеру из Ростова в Донецк, то там другой путь.

Мост в Керчи, что хорошего?

Кто сейчас на конференции