Всех приветствую. 17го июня с утреца (4-5) собираюсь в Харьков слетать с женой и ребенком, есть несколько вопросов: кто недавно ездил по М2, какие есть подводные камни (а то сегодня незнаючи час проплутал в Ярославле, был не в теме, что полгорода перекрыто уже давно...). Плюс тонировка имеется (машина VW passat), как там на украинской таможне с этим делом? И еще вопрос - пропуск УДП федеральный снимать или оставить (врядли он на гайцев жовтоблакитных действует, может только бесить будет), то же и ксивы касается. Если кто выложит схему маршрута буду премного блогодарен. Если вопросы тупые, прошу прощения, спасибо.

Так это практически по прямой ехать надо

Вот здесь большой подфорум по этой трассе: viewforum.php?f=11

Никаких подводных камней, по трассе всё элементарно
Тонировка на Украине волнует всех гораздо меньше, чем в РФ, т.е. за неё не штрафуют.
Пропуск бесить не будет, если его специально не демонстрировать, но и привилегий давать тоже не будет.

Да, "беда" у нас с подготовкой к 1000-летию , сами мучаемся, терпеть до сентября нам надо.

Спасибо за ответы. Реально планирую часиков в 10-12 уложиться:) А то некоторые электронные друзья какие-то устрашающие цифры рисуют - до 15 час без таможни, это на мопеде, наверное. До Влологды, впрочем как и обратно, укладывался в 5 часов позавчера-сегодня, машин было относительно мало, фуры (перед и после Переславля) и Ярославль скушали пару часов, на остальных участках скорость 150-160...

На счёт подводных камней...
В Орловской и Курской областях ведутся дорожные работы, стоят знаки 40 и обгон запрещён!! ГБДД с видеофиксацией стоит и ждёт..Проезжал 14.06 Видел как наловили и поставили в очередь на экзикуцию аж 7 машин!!

Спасибо за инфу. Попонческий радардетектор за 12 куе заточенный как раз на СНГ (без хитролазеров за кучу мегабаксов на стационарках) надеюсь, убережет, сегодня таких деятелей показывал за 1км где-то...

"Пропуск бесить не будет, если его специально не демонстрировать, но и привилегий давать тоже не будет."...
Дык пропуск-то на лобовухе, как и антены впрочем на крыше. Мигалка на магните - уберу однозначно, номера поставил в обычные пластиковые рамки, остальное отдирать реально долго и не удобно.

Откуда в путь собираетесь? Если как в названии темы, то как вас занесет в Ярославль и тем более в Вологду? Есть очень много постовых, которые любят останавливать и общаться с выпендрежниками всяких флагастых наклеек и фонариков, особенно из чужих регионов, просто так, поприкалываться над подобными любителями, а это тормозит данному любителю передвижение на дальние расстояния. Правда и сам не понимаю зачем данный пропуск УДП вывешивать на всеобщее обозрение, что это дает, уверенность, самобытность и значимость, или здесь что-то другое? От Москвы до Нехотеевки при соблюдении всех ПДД реально уложиться в 8-10 часов.

Спасибо за советы. Пропуска все уберу нафих В Москве он мне для того, чтобы пропускали на режимные территории и лишний раз не тормозили...

Это с учётом средней загруженности дороги в курской(на мой взгляд,наиболее проблемной) области...

Скатался таки по маршруту Москва-Змиев.
Туда 17.06.10 (в пути 12 часов (780 км), час на таможню ( с учетом 500 руб за «незаполнение декларации»), из Москвы в 4.30 утра. Страховка на 15 дней (2л -480 руб в будке непосредственно перед таможней)
Обратно 23.06.10 (в пути 11 часов, на таможню 1.20 мин (уже 1000 руб), попали на пересменку в 8.00 (35 мин), толстозадые явно не спешили несмотря на скопившуюся огромную очередь, форменное свинство, учитывая 3 работающих терминала из х№;%:ой тучи). Откровенное вымогательство с жовтоблакитной стороны (такого давно не видел), российские только лениво просили открыть багажник. Хотя были бы украинские номера, возможно все было бы наоборот.
В целом дорогой доволен, я фактически не нарушал, не считая превышения скоростного режима в среднем на 40 км. Радар за 12 круб исправно показывал засады за 400-600 метров. Особенно повеселили гайцы в курской области, раскрашивающие камеры в камуфляж и маскируя их травой! Там их максимальное кол-во + куча ремонтов и неадекватных знаков по ограничению скорости. Орловская обрасть также пестрит радарами и сплошной разделительной, я соблюдал (жизнь дороже), но по факту на мощном авто вполне можно было идти под 150 везде, фур мало, редко скапливалось по 5-6 штук. Есть хитрая камера на объездной Тулы. На украинской стороне гайцы – наивняк, если иметь радар и откровенно не хамить со скоростью и сплошной – ехать можно спокойно. Меня не остановили не разу. Харьковская объездная со снятым асфальтом, но ровненько ехать можно спокойно под 100 ( у меня клиренс 12см).
Всем спасибо за советы, если есть конкретные вопросы по маршруту – с удовольствием отвечу.

Долго вы ехали с превышением скоростного режима на 40 км - 12 часов 780 км + ускорение на границе.
Расскажите про хитрую камеру на объездной Тулы и уточните, это новая или старая объездная?

Даже не знаю как объяснить, после поста метров 500-600 у какой-то развилки, постараюсь на карте показать...