Первая часть езженая и вопросов не вызывает. Вторая часть не езженая ни разу и как ехать даже близко не представляю. Насколько понимаю, там есть несколько маршрутов. Подскажите по состоянию дорог как ехать (подвеску убить не хочется)

А собственно зачем такой крюк?

крюк еще и какой
все равно в Запорожье выскочите на всю ту же E105.

+1
только между Днепродзержинском и Запорожьем еще есть 1 промежуточный пункт с 1.5 млн жителей - Днепропетровск
этот путь будет короче, быстрее и там практически нет трафика и ГАИ (от Киева до Днепра).
только в р-не Кременчуга немного потрясет - дорогу подлатали, от латок образовались бугорки на дороге.

вообще если нет целью посетить Киев, с Москвы надо ехать только по прямой - М2 (E105).

Нет, надо заехать в Борисполь забрать мать и вообще в Киеве кое-какие дела порешать. так что Киев обязательная часть программы. Иначе понятно, что поехал бы по М2.

по Днепру ближе к выезду из города Запорожское шоссе сейчас убитое напрочь, но вроде уже начинают делать - местами повыгрызали асфальт.
есть возможность объезда по пр.Героев Сталинграда и с.Александровка с выездом в Братском уже на трассе Днепр - Запорожье, но без навигатора не объяснить.

таки можно обратно по трассе киев -харьков ехать до бетонки.

это лишний крюк в 80-90 км, но дорога лучше, но и гайцев и населенных пунктов до поворота на Красноград хватает.

советую все же ехать через Кременчуг, около церквушки на светофоре уходите направо на Золотоношу и держитесь направления Кременчуг-Днепропетровск. там не насколько все плохо, местами по Полтавской обл. скорость придется снижать до 80-90 (бугры из-за латок), но таких участков не сильно много.

Я сам регулярно езжу из Киева в Запорожье. Есть два маршрута:
1. Через Кременчуг и Днепродзержинск. Короче на 100 км, нормальная не перегруженная дорога (сам недавно ехал - ям особо нет, но местами сильно латаная). Но через Днепр и Запорожье тяжело ехать без GPS - в Днепре знаки ведут по ужасной дороге, а в Запорожье они не везде стоят(можно заблудиться)

2. Через Полтаву и Красноград. Едете по большим, магистральным трассам, дорога зачастую очень хорошая и по две полосы в каждую сторону. Полтаву и Запорожье проходите по касательной, а в Днепр даже не заезжаете. Но есть два нюанса:
а) После Краснограда нет знака на повороте на Днепр - надо поворачивать "в кусты" через 50 метров после большой метановой заправки
б) в селах нельзя ехать больше 80км/ч - основное место концентрации сотрудников ГАИ


Если есть GPS, я бы советовал 1 вариант - времени займет столько же, а в дороге меньше будете обгонять. Если нет, то лучше второй вариант

кстати Киев - Харьков далеко не всегда по 2 полосы в каждую сторону, есть очень много узких мест.

собссно без GPS что по той, что по другой можно заплутать - по первому варианту реально можно запутаться в Днепре, хотя знаки есть и объездная не такая уж плохая.
по второму варианту запросто можно проскочить и поворот на Красноград, а нового харьковского автобана на многих бумажных картах просто нет.

GPS есть. Сколько времение занимает дорога? Ехать скорее всего буду ночью, так как самолёт прилетает около половины первого ночи

от Борисполя до въезда в Днепр через Кременчуг я неспешно доезжаю за 4.5 часа, ну максимум 5 часов. и еще часа 2.5 от выезда из Днепра до Мелитополя, при условии что через Днепр и Запорожье пойдете именно ночью, утром и днем можно застрять в пробках.

Я из Киева до Запорожья доезжаю за 8-9 часов ( с остановками на обед и тд). И время не зависит от маршрута - через Полтаву быстрее, но больше км

Там одно узкое место - 100 км между Прилуками и Решетиловкой, но у меня там трудности возникали только по будням днем, когда бывает слишком плотно едут грузовики
Это ответ не Alex_I, а топик-стартеру, для лучшего понимания дороги