Премного благодарен, братцы, всем, кто ответил.

Хотелось бы получить некоторые уточнения (че-та я сегодня особо несообразителен с утра - или погода, или 0,7 виски с вечера)))

- так на М1 в России вне населенки повесили где-нибудь камеры (я там ездил последний раз прошлой осенью - вроде не было нигде между городами и деревнями)? В населенке и не езжу выше 80, а между - люблю прохватить
- и чем могут грозить российской машине белорусские камеры? Что-то я в Белоруссии и не припомню стационарный пост на Е-95. Был где-то, но его, кажется, убрали.
- для забаненных в Гугле не кинете ссылку на карту с камерами?

Позволю себе дать рекомендацию. Въезжая в РБ, всегда меняю 1000-2000 рублей на местную валюту. В конце поездки на эти деньги можно заправиться, зато застрахован от беготни в поисках обменки, случись что. Опять же, если не ошибаюсь, при превышении не более +30 и признании вины, (а нужна ли здесь запятая???) можно официально заплатить штраф на месте.

kazah

Разве заправки Беларуси перестали заправлять за российские рубли?

15 июня вечером вернулся из поездки в Бобруйск к брату на июньские 4 дня выходных.
С Речного стартовал 12 июня в 00.30, до Минского шоссе по МКАД так и не дошел, грузовики встали сплошным товарным составом, свернул на платную дорогу, ночью заплатили 80 рублей за 11 км пробега, днем вышло бы 150. На платном участке пробки не было, но и сказать, что все летели с разрешенной скоростью, нельзя. На каждом из ПВП в очередях было по 2-3 машины.
После выхода с платного участка на М1 снова начались заторы, которые тянулись сначала до Бутыни, а потом уже до Кубинки. И только после моста с ж/д в Кубинке пробки рассосались и можно было притопить. Реально до перекрестка возле Гагарина грузовиков было достаточно много, потом мы "сели на хвост" колонне из двух авто с московскими и белорусскими номерами и довольно уверенно шли все время 120 км/ч, хотя разрешено по территории РФ на М1 всего 90 км/ч. Радар-детектор несколько раз верещал вне населенных пунктов, но гонщики шли не снижая скорости, я притормаживал и потом их снова догонял.
"Стрелки" встречались в Вязьме, Сафоново, Ярцево и возле Смоленска.
В Красной Горке заправились на Лукойле, там же купили зеленую карту и поехали в Беларусь. До Орши покрытие М1 аналогично РФ - при разрешенных 120 км/ч скорость вообще не ощущается, настолько ровный асфальт. До Орши встретили две патрульных машины, одна сразу после границы, вторая в Буде. До Орши также сидели на хвосте "зайца" с белорусскими номерами и местами шли под 140 км/ч, благо ранним утром трафик был почти нулевой. Патрульная машина стояла на въезде в Андреевщину и окучивала уже питерских, видимо, низко летели.
В Андреевщине на объездной Орши "заяц" ушел в город и мы почти в гордом одиночестве по Е-95 со скоростью не более 110 км/ч двигались до Могилева, где ушли на объездную и далее на Бобруйск. Покрытие дорог в РБ без ям и выбоин, но за последние годы оно стало неровным и даже на 110 км/ч иногда взлетаешь и клацаешь зубами, на асфальте видны полосы от защиты тех, кто валил с явно бОльшей скоростью. Более на пути от Орши до Бобруйска нам не встретился ни один экипаж ДАИ, то ли рано утром мы шли, то ли их на самом деле мало.
Обратно мы стартовали с Бобруйска в 12.00 мск, до Красной горки по пути не встретили ни одного патруля в форме белорусских ДАИ, чего не скажешь о М1 в РФ, почти в каждом населенном пункте они стояли и фиксировали нарушения скоростного режима. По М1 шли в общем потоке, иногда и под 140 км/ч, были зафиксированы нарушения - покажут письма счастья.
Пробки начались перед Кубинкой и с переменным успехом толкались до Голицыно, после чего уже ехали не в рваном темпе. На МКАД выходили по Минскому шоссе, ехать на платный участок не было нужнды, пробки отсутствовали. На возвращение от дома до дома ушло 9 часов при пробеге 720 км, из них обед в Княжицах на стоянке 40 минут и стояние в очереди в туалет в Вязьме на АЗС Лукойла 40 минут.
Спросил у брата про камеры, что стоят в их населенных пунктах по Е-95. Он ответил, что им письма счастья не приходят за превышение скорости. Скорее всего и россиянам камеры ничем не грозят, хочется в это верить, хотя мы и не нарушали сильно, шли в населенке не более +10 км/ч.
Заправлялся в Бобруйске на Славнефти за белорусские рубли, специально резервировал 200 тысяч, а про российские даже не интересовался, два года назад точно помню, что на той же заправке заливал дизтопливо на российские рубли, но без сдачи.

Ну, спасибо. Уважили.
Все четко, ясно, по делу.
С российско-белорусской частью все ясно - то же, что и в прежние годы, и та же тенденция: российская часть пути улучшается, белорусская - слегка сдает год от года.

den_s
Я знаю, что за бензин можно платить и рублями, и валютой, но воду уже за них не купить и штраф, если что, не оплатить. Потому все же стоит иметь небольшой запас местных денег.

до орши разрешенная скорость 90+10км/ч, 120+10 начинается с юрцево

С авто.ру:

---
18 июня мой отец 77 лет двигался по новой каширке в область. перед поворотом на бетонку на "челябинский" пост услышал выстрел по своей машине, увидел разбитое стекло сзади справа, сзади фарил черный бмв х5, видимо, требуя остановиться. отец ехал все время за грузовиком со скоростью около 80-90 км/ч и никого не обижал, догора в середине дня не напряжная. понимая, что встреча ничего не сулит хорошего, папа продолжил путь, повернул через перекресток на старую каширку в сторону шебанцево и огляделся. через светофор он проехал последним, за ним никого не было. и вдруг бмв снова оказывается за машиной отца и моргает фарами. после быстро обгоняет и останавливается в метрах в 50 впереди. из машины выходит крепкий славянской наружности молодец и направляется к оицу. последний втыкает заднюю и быстро сдает назад, где на перекрестке стоит экимаж гаи. несостоявшийся собеседник машет рукой, возвращается и бмв уезжает. номер бмв не замечен, не до этого было. разговор с гаишником в пользу мертвых, понятно дело. с одной стороны делюсь с аудиторией этой мсторией, с другой, интересуюсь, а что надо было от пожилого человека? инсценировки аварии не было, отец никого не обижал, ехал за другой машиной без маневров, непонятно мне, папа переживает.
---

Печеньку и кофе не купить!!!

А в магазине в Вицябске в октябре 2013 и карту не взяли-хорошо, что рядом был обменник, были расейские, кстати, россиянам меняют без проблем

работать некому, посокращали их

Это точно, ежели на Е30 при езде 100 км-ч тебя на скорости 101 км-ч нудно опережает чел, выжигая глаза фарами, а потом становиться перед тобой и едет 99 км-ч - можно на номера не бычить - земеля стопудово. К чести моей, я подобное не практикую

Нетути в Сафоново и Ярцево Стрелок-ст( не жжите );
скворешники со вспышкой пыхают на роднике в сторону Смоленска и
в Мальцево опосля Гагарина.
Во многих местах местах(Суетово,Вышегор,Осташково и т.п.) дорожники разместили
имитаторы радаров ;полицаи открещиваются,мол сами не рады...
А главный АХТУНГ :практически на всех АЗС роснефть по Смоленску и области
установлены КРЫС-ст,постепенно вводят в эксплуатацию.
Предохраняйтесь!

Бонд7

Я нижайше прошу прощения, но нельзя ли то же, но более доступным языком. Все же русский не для всех родной. У нас в ауле, например, не всю используемую Вами лексику преподавали. Итак, вопросы:

- чем, собственно, "Стрелка" отличается от "скворечника со вспышкой" (Гугль на запрос "Стрелка" начинает сетовать, что я его бросил, а на "крыс" выдает статьи про крыс почему-то)?

- чему не рады полицаи? Нарушать меньше стали, и оттого у них упали нетрудовые доходы?

- так что такое этот самый "КРЫС", и какой от него АХТУНГ?

Обещаю предохраняться еще усердней.

Скорее всего под КРЫС имелся ввиду фоторадарный комплекс КРИС.
С буквой С - стационарный, с буквой П- переносной, то есть на треноге.
Что за штука, можно почитать тут, например: http://strelka-st.ru/kris-radar-kompleks-kamera.

А про "скворешник со вспышкой" почитайте здесь

КРИС-П может быть и таким:

В Тучково светофора нет. Он на развилке Дорохово-Верея. Его обойти сложно...Но можно. Но крюк, км так в 20.....

Приветствую, коллеги!
На одной из веток упоминалось, что ГАИшники до сих пор пытаются "впаривать" ФЕНЫ. В частности на М4 в Ростовской обл.
Знаю, что есть распоряжение Колокольцева, в котором предписано прекратить применение инспекторами ДПС приборов измерения скорости движения транспортных средств, не имеющих функций фото-видеофиксации.
Кто общался с ГАЙцами по этому вопросу?
Поделитесь опытом.