Назвать такой тест правильным именем или сам знаешь, но стесняешься произнести?
ГДЕ все карты-то? Какие карты в Ситигиде установлены??? Меня не стоит за дурака держать, там нет связующей карты (Евразии и России). Что это за тест, когда ТЫ его под себя затачиваешь (раз уж на то пошло)??? Выкладывай содержимое (какие карты в программах установлены) скринами, для начала, коль уж взялся за такое дело.
Я понимаю, что ты хочешь сказать, что это тест "взял из коробки и поехал". Но есть программы уровня Штурмана (слышал, думаю), есть - уровня ПГ и есть Иго. НИКТО не берет программу, не протестировав САМОСТОЯТЕЛЬНО ее или не ознакомившись с отзывами. НИКТО, и ты тоже это знаешь не хуже меня, но - снова лукавишь.
"Как взял, так и приехал".

Хочу выразить респект за огромное время и силы, потраченные на тесты нависофта, было весьма интересно почитать, но не удержусь и добавлю вот что:

я уверенный и ,думаю, достаточно продвинутый пользователь нависофта и девайсов на практике (т.е. за рулем) уже много лет, за это время перетестил наверное почти все, что было нам предложено, iOS пользую еще со времен выхода первого iPhone, WinCE и Android то же с первых лет появления девайсов на них, и все это хард-софт хозяйство всегда адаптировалось для авто и для навигации и в вашем споре истину вижу одну - на сегодняшний день платного софта из коробки, не требующего тюнинга для нормальной качественной навигации по России и СНГ нет. Гармин мог таким стать, Навител мог, Мио мог... но увы.

Наиболее приемлимая навигация из коробки это бесплатная Яндекс-навигация, в ней более менее адекватно и оперативно работают пробки, она хорошо перекладывает маршрут на базе оперативных данных, но она пока не годится для дальних поездок из-за ошибок и недоработок картографии, наиболее подходящая для дальних поездок - прокаченная и настроенная с правильными стыкующимися друг с другом картами iGO, но нет пробочного сервиса.
Что касается ПроГород - в целом софтина понравилась многим для езды в городе и области, но вот пробочный сервис сильно уступает Яндексу по актуальности и пере прокладке маршрута, для дальних поездок испытаю ее в сентябре,
если этот софт допилят производители, будет неплохим платным софтом "из коробки" в будущем, но пока так сказать не могу.

ps: к сожалению все тесты "на диване" , даже самым тщательным образом проведенные не имеют часто ничего общего с реальным поведением софта в дороге, убедился лично, когда осваивал тюнинг iGo и др. софт

спасибо


пока для меня Яндекс тоже в лидерах по пробочному сервису - всегда с ним веряюсь. Нравится то, что пробки в нагаторах стали чаще с ним совпадать: Гармин тот вообще отказался от своих пробок и юзает данные с Яндекса.

Вот и я также езжу, когда ПроГород использую, если этот существенный недостаток исправят и софтина осенью пройдет тест на дальнюю поездку, смогу за нее проголосовать

В прогороде не самые плохие пробки по сравнению с конкурентами.
Сравнивал пару раз с яндексом перед выездом
http://www.pro-gorod.ru/maps
Совпадение было ок 80%
сейчас в Яндекс гляжу чисто для подстраховки

В реале инфа запаздывает от Яндекса на 15-30 мин или даже поболе иногда, вляпывался неоднократно, очень досадный момент, когда за рулем.

Мне кажется точнее сказать не от Яндекса, а от реальной ситуации.
Яндекс.пробки сами частенько запаздывают, но это пока лучшее, что есть из пробочных сервисов.

вот опять вы зря. у ситигида нет карт для яблока. у него все карты одинаковые, под любую ось. Просто у вас не стоит евразия, а она обязательна для установки.

и Россия, сейчас для внутреннего роутинга она важнее даже.

Jackal, я не хочу никак унизить Вашу непредвзятость, но Ваш показ на скриншотах, это СУБЪЕКТИВНАЯ демонстрация како-либо события, никакого отношения к ОБЪЕКТИВНОЙ, данное изложение не ИМЕТ НИКАКОГО отношения. Вся Ваша беда, Вы в соей правоте Прогорода, потеряли восприятие "Субъективная" и " Объективная" оценка происходящего. Вы лично, не обижайтесь, но это средняя школа, чуть старше шестого класса, когда "Бутылка портвейна за 10 а класс" . Если до конца сентября будете в Крыму, надеюсь, встретимся, дискуссия может быть долгой, могу подъехать с палаткой. Потом меня (а мне Вас) трудно найти.

Демагогию не люблю. Вы затрагиваете тему с далеко неоднозначными ответами.
Да еще и мой уровень образованности затронули.
Вы сами что заканчивали, какой ВУЗ? Где сейчас работаете? На какой позиции?
Ну это чтобы понимать Ваш уровень средней школы 6-го класса...

Ну вы и понаписали за выходные! Что все дома что ли сидят?

Ну, да ладно. Вчера я решил прокатиться с ПроГородом по Тамбову. Твою мать ...

Итак. День третий.
Делюсь своими субъективными ощущениями от эксплуатации ПроГорода. Но так как на слово мне не поверят, всё буду подтверждать картинками.

Вчера мне надо было доехать от Рылеева до Сенько. ПроГород продолжает тупить, причем конкретно.
Все три маршрута совпали. И составили 7,8 км или 13 мин пути.




Причем "Короткий" маршрут это просто пипец. Он зачем то ведет по Менделеева в частный сектор. А там асфальта нет, там грунт со щебенкой.





А у меня в настройках "грунтовки" запрещены.



Продолжаем ехать ебен...ми. Не, я конечно понимаю, что короткий маршрут может вести хреновыми дорогами, на то он и короткий. Но у всех трех типов маршрутов ПроГород выдает одинаковое расстояние. Как так?
Опа. Приехали. Предлагает поехать на улицу Калужская.



А там знак 3.2 "Движение запрещено".



Хорошо хоть дальше по ул. Лысогорской не предложил ехать, там ваще "кирпич".

Далее все маршруты сходятся и предлагают ехать через ЖД переезд.



Там проходит ветка ЮВЖД. Поезда из Тамбова, Саратова идут на Москву. Встрять там можно и надолго.



Я сам там езжу, но это не "простой" и "удобный" , а - "короткий". А то, что ПроГород назвал "коротким" - это вообще не маршрут, так ездить нельзя.

Теперь посмотрим как прокладывает маршрут ИГО.

Простой маршрут.



Короткий маршрут. Все правильно ведет через ЖД переезд.



Итог 3-х дней 3:0 в пользу ИГО. В сухую.
Я хочу сразу предотвратить обвинения в свой адрес, мол я специально выискиваю косяки ПроГорода и выкладываю их на форум. А об успехах этой проги специально умалчиваю. Уверяю вас, что это не так. Я даже купил эту прогу еще до тестов. Спросите: "На хрена покупать кота в мешке". А вот так, я после стольких дифирамбов и предложить не мог, что это такое редкостное гуано. Ну не могут же люди так ошибаться. А тут три попытки и все мимо. Ну у всех навигационных программ бывают косяки, но их всегда меньше положительных исходов. А тут на три попытки - три косяка и ни одного положительного результата. Навител по сравнению с ПроГородом просто идеальная безглючная программа.

Все вышесказанное всего лишь доказывает, что дело в картах (программы-то "стараются" ): хорошие карты - хорошие маршруты, плохие карты - плохие маршруты.

Ага



А заскриньте версию карты и проги, которая у вас установлена....

Alister
Программы стараются? Работает связка, когда алгоритм расчёта накладывается на карт-основу. И уж тут очень многое зависит от алгоритма обработки. Шикарные с виду карты Навитела ничего порой не стоят с бестолковым ведением.

Jackal

Я Вам и без картинок верю, что на ИОс все замечательно. Но тыща хоть и не великие деньги, но все равно жалко. Лучше бы на них я вискаря взял.

Я в переносном смысле (добавлю кавычки ). Ну трудно мне представить, что при правильно "отрисованной" карте (где все запреты указаны, "весовые коэффициенты" дорог и т.п.) программа проведет не правильно.

Alister
Запросто. Потому и получаем такую фигню. Поясню: были варианты, когда менялась только версия программы, а карты старые, и сразу становилось заметно. Опять таки, насколько далеко может и глубоко проанализировать маршрут и все его составляющие, насколько быстро реагирует на изменение дорожной обстановки и изменения маршрута самим водителем

Бывает конечно... но думаю выкрутасы, которые выкладывал народ все-таки из-за карт.