Расходятся - это замечательно. Мне совершенно всё-равно где лично вы заправляетесь. Хоть у контрабандистов на перекрёстке. Но не нужно давать ложные советы новичкам на основе своих фантазий.
Лично у вас был негативный опыт заправки на Лукойле? Был - пишите, почитаем с интересом, примем к сведению. Не было - извините, но ваше мнение тогда это просто ваше субъективное мнение. Я вот пишу только личный опыт относительно Лукойла и ОККО. Потому что видел солярку с ОККО, которую только потом трактор смог съесть, и видел "арктику", замерзшую при -18. А на Лукойле заправляются все машины с предприятия уже третий год и все довольны. ИМХО это гораздо более весомый аргумент, чем ваши идеи относительно лидеров рынка.

интересно бы узнать марки и модели этих машинок, чтобы понять их требования к заправляемому топливу...

такое впечатление, что вы сознательно хаете заправки ОККО и вовсю пиарите украинский лукойл...
про украинский лукойл ничего сказать не могу, ибо не заправляюсь... но о топливе с заправок ОККО только хорошего мнения, ибо моя капризная к качеству топлива машинка на нем ездит лучше, чем на московском ТНК (я бы сказал лучшем топливе Москвы)...

Видимо он про солярку пишет?

тогда это нужно помечать в своих сообщениях красной чертой... хотя, мне кажется, это мало влияет на общую суть вопроса... ибо хорошая заправка врят ли будет продавать отличный бензин и бодяжить на солярке..

Фуры и легковые. Поверьте, у нового ДАФа требования к топливу повыше, чем у многих старых легковушек Легковые вполне современные, включая директорский паджеро.

Солярка, конечно. Но и бензин берём понемногу. Минимум 300-500 литров в месяц легковушки съедают.


Зачем мне это?
Я пишу личный опыт, и прошу не формировать у новичков предвзятого мнения на основе каких-то фантазий. Вот и всё. А сами заправляйтесь где хотите мне то что
Наоборот, я вижу наезды на Лукоил от тех, кто там или вообще не заправлялся или заправлялся пару раз в жизни (без негативных последствий). И этого я не понимаю.


Зачем? Солярка на других заправках продаётся? Я же не про газ пишу.

это не фантазии, а личный опыт... фантазии, похоже, у вас... во всяком случае по отношению к ОККО точно...

а вот это вопрос...

Лисичанский НПЗ не выпускает продукцию с марта 2012 года!!!

Ещё раз, АЗС Лукойл, располагающиеся на территории Украины подчиняются Украинскому представителю Лукойл. Они никаким образом не отчитываются перед Лукойлом в РФ. Только Лукойлу Украины. По сути, это второе ЮЛ, которое принадлежит Лукойлу в РФ. Что творится на АЗС, знает только представительство Лукойла Украины, а Лукойл РФ даже отчетов не получает. В лучшем случае - отчеты по финансовым показателям. Напрямую их действия наши не прослеживают.
Замкнутый производственный цикл на Украине - уже звучит угрожающе. Кто контролирует производство? Лукойл Украины, но не Лукойл РФ
Поэтому и говорю я - нет никакого отношения АЗС Лукойла в Украине к Лукойлу РФ.


Раз все равно, зачем так нервно реагировать?
У меня не было никакого негативного опыта АЗС Лукойл на территории РФ. Я не заправляюсь на Лукойле в Украине, возможно поэтому у меня не было негативного опыта и там. Почему не заправляюсь - описал выше. Я не верю Лукойлу на Украине, но верю Лукойлу в РФ. Причины сего разнообразны - от личного опыта до имиджа, который создал Лукойл в РФ.
Мы с Вами находимся на публичном форуме, где каждый волен писать о том, что ему вздумается, если это не противоречит правилам форума. Ложь это или нет - решать не Вам. Каждый вправе выступить со своим мнением, а людям со стороны дается право самим выбрать чей комментарий был более весомым и обоснованным.

У него диаметр форсунки под сантиметр будет, туда любая смола-парафин пролезет

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:


Смешно. Единственный нефтезавод работает у группы "Приват" (заправки Укрнафта-Авиас), больше никакие НПЗ в Украине сейчас НЕ РАБОТАЮТ, так что про полный цикл - уже туфта.
Одесский НПЗ Лукойл Украина весной продал газовикам. И вообще, начал распродавать свое имущество:

http://www.rusouz.org/n2_130305_0.html

Остальные сети могут продавать либо белорусский, либо румынский, либо Литовский, либо болгарский, или самодельный прямогонный.

А вообще, по отзывам, про него вроде все вполне однозначно:

http://xauto.com.ua/brands/lukojl.html

Заправляюсь на АЗС бывшей Уктатнафте (вернее даже "УТН-восток"). У нас их называют "смайлик или "улыбочка" Они сейчас бренированы так:


Цена немного ниже "супербрендов-лидеров" рынка. Качество - отличное.

Еще в Николаеве без опаски заправлялся на "Урнафта-Авииас".



С лукойлом года три назад растался чистил карбюратор и свечи на стареньком форде (после полной настройки и провывки незадлго до того)- зарекся. Может, что и изменилось - не проверял. ВОГ - тоже перестал заправлять - повышенный расход и завышенная цена.
Знакомые работают на нефтебазе в моем районе - с цистерн одних льют и в ВОГовские бензовозы (красивые такие, из нержа ) и в укрнафтовские. Что там ВОГ бодяжит дальше с "присадками BASF" - одному ,ВОГ известно. Но после этого их бензин становится "румынским", при том что уже пару лет на нефтебазу составы с Румынии не приходили...

Какой? Что-то я не услышал мнения о лукойловском топливе


Читайте внимательнее, а не через слово



Однако спецы придеживаются иного мнения. И ремонт топливной ДАФа обойдётся подороже, чем 90% дизельных легковушек.


Не вопрос. Только добавляйте, что сами на заправке не заправлялись, но осуждаете, для полноты картины. Тогда никаких претензий не будет


А в Николаеве ещё остались?
В Харькове ещё осенью их все переделали в ТНК. Я узнавал - говорят сеть выкупили ТНК и все заправки будут перекрашены.

О чем и говорю, очень обидно, в Крыму они выручали, теперь одной возможностью меньше
А ТНК там на каждом углу и так напихано, и заправляться не стоит...
Даже по опыту той же Феодосии - безумная очередь машин на WOG, и Укртатнафта выручала, что рядом...
Ну что же, придется тогда кататься на любимый вами Лукойл чуть подальше...

NETрезвый
Очень уж привлекательные цены на фото, хотелось что бы и в этом году такие же были.
Это ж какой год? Как минимум года три назад.

и не услышите, так как


вот именно...

Угу, как и ситуация с джобберами - сайт лукойла с его картой АЗС и их техподдержка считает, что всякие "ИП" заправки являются официальными, а тут на форуме считают, что официальные - только от юрлиц с названием "...центрнефтепродукт". Так что непоняток много.
Как видим, есть два мнениЯ - официальное и народное, и они не совпадают

Когда ТНК входила на Украинский рынок, то она открывала заправки используя джобберские соглашения. Условия соглашений были мягкие, контроля практически не было. Джобберы изрядно подмочили репутацию ТНК, поэтому уже как несколько лет идет работа по созданию своей собственной фирменной сети АЗС. Одним из шагов по созданию собственной сети, это покупка сети Формула. Денис, если вы заправлялись в Феодосии на Формуле последнии года три четыре, то заправлялись топливом ТНК. Возможно заправка сменит свои оранжевые цвета на синии, но при этом топливо останется прежним. Или для вас приципиально название АЗС?

Я работал в довольно крупном холдинге, потому знаю, что такое отчетность дочки перед головной компанией. Если все АЗС отправляют отчеты напрямую в РФ офис Лукойла, за коим органом им тогда Лукойл-Украина? Бред. Максимум - сам головной офис отчитывается перед РФ, как я и писал выше.

П.С. Доверять ИП то же самое, что доверять подержать кошелек бомжику, завязывая шнурки.