Крайний раз заправлялся у батьки в сентябре 12-года, соляра супер, но это на зеленых АЗС, названия не помню, по моему Белнафта. Говорят, что это государственные заправки. Причем заправляют за любые деньги.

У себя только на Лукойле и заправляюсь, до Киева долетел без проблем. У нас он стоит 30.5, т.е. ~$1 за литр

2 метеор
Ну я же писал - я не дизелист))))
Просто поделился тем, что от знакомых слышал, которые пользуют соляру))))
Но конкретно на ВОГ маты от нескольких про солярку слышал...


А на служебном авто (три года назад правда) раз в зиму заправились "зимней" солярой на выезде из Киева. Самой дорогой. Еле доехали до Белой Церкви. АЗС "КЛО" была.

Готов поделиться проверенным способом "проверки качества топлива" . Итак вы двигаетесь по трассе или заехали в незнакомый городок, видите заправку непонятного вида и дизайна. Во первых Ваша задача посмотреть на устройство колонок, если это современная колонка - уже плюс, если "привет из совка" - знак беды, осмотреть внешний вид заправки, если все чисто аккуратно - это плюс, если обшарпано и все в ямах и колдобинах - минус . И вот основная примета - посмотреть кто из местных заправляется на ней, необходимо увидеть местного жителя на хорошей ,ухоженной машине , так сказать "уважающего себя человека". Если заправка полна сгнивших шестерок и Газелей ужасного вида , а так же таксистов на зачуханных иномарках - это знак беды, таким гражданам наплевать на качество бензина- важна лишь низкая цена. А вот местная "элита" знает где заправиться, ведь все местные заправки принадлежат этой же местной элите, нравы в провинции простые, можно за фуфловый бензин от "элиты" и люлей получить.
Прошлым летом ездил в Крым, заправлялся на Лукойле и ТНК, пару раз в Ялте , на заправке с бордово-розовым дизайном, название не помню, но там было много машин и местных и из России. Проблем с машиной после поездки не было никаких, отъездил зиму .
Добавлю- жалко мне владельцев легковых машин с дизелями, зимой проблемы, цена выше 95-го, с качеством топлива беда, сервис дороже, в общем нет в дизелях на легковых машинах смысла, только расход пониже. Когда вся эта мода на дизеля начиналась можно было выиграть на цене и расходе, но наше государство позаботилось о цене дизтоплива. В общем дизель теперь - удел профессионалов, да и те воют от цен.

Холивар бензин vs дизель переехал сюда.

Заправлялся в Черкассах на WOG (20 л) по 10,29 грн
Под Кипти на Луке (10л) по 10,19 грн.

Но вот только после заправки в РФ на Луке - Троебортное у границы и в Погребах. Вроде звон - типа детонации появился. Т.е. именно при нажатии на гашетку кратковременно и еле слышно... но ночь и каждый шорох...

Вот и думаю, почудилось чи ни?

ПС. Кстати по цена на Луке
01/05 - у Нефедово (перед границей с Калужской области) -31,52
01/05 - Погребы - 30,72
01/05 - Глушково - 30,50

06/05 - у границы и Погребы - 31,22
Спрашиваю - а почему подорожало - акция была (типа на выходные )
06/05 - МО - 32,02

Чеки есть, но могу найти и отсканить. Там и номера АЗС есть.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Может прооперируете - отрежете здесь, а там подштопаете?

Я на дизельном VW Т5 прошел 249 тыс. Заправляюсь в основном на Лукойле, хотя до ближайшего 170 км. Благо бак 80 литров. Насос-форсунки требуют 5 класс. Иногда на BP лью четвертый. Очень редко - ТНК, там дизель тоже пятый класс появился, вроде как с Ярославского НПЗ. Один раз почистил клапан ЕГР, там рециркуляция отработавших газов стоит, да датчик оборотов коленвала заменил и по двигателю -всё. 84 л.с., в ПТС - легковой,налог копеечный, везу 8 человек, машина ездит каждый день, независимо от погоды. Но это для работы. А для души - бензиновый Тигуан,2,0, 170 л.с. Заправляю на брендовых АЗС. (Франшизные Лукойлы объезжаю.) Жалею, что не купил дизельный Тиг. И при том, что живу я в деревне, тут ни заправок ни сервисов путных. А топливо подешевело сейчас на Лукойле у нас. 95 евро в начале апреля был 32,22, сейчас 30,52. ДТ дороже на 20 коп. Так что на дизеле реально экономлю за счет меньшего расхода и большего пробега.

ребят, как отличить франшизовую заправку от оригинала? по чекам? спасибо

Я сначала по картам. Например Лукойл-Украина : http://www.lukoil.com.ua/rus/auto/refuel
Сейчас на знакомых маршрутах уже изучил. И по чекам в том числе

Объясните как работа турбины может быть связана с наличием воды в топливе?
Турбина подключается с определенных оборотов мотора.

Вот мой клапан после пробега 245 тык. Где тут может быть вода? Я вообще не понимаю, откуда там вода? Клапан служит для пропуска части отработавших газов из выпускного коллектора во впускной с целью снижения токсичности и понижения температуры сгорания( и головки блока двигателя). С водой ну никак не связан. Масло может туда лететь. Вот результат

P.S. Почистил, поставил, ошибку стер. Работает.

Игорь, как-то Вы процитировали, что вроде как я писал про воду в клапане

Андрей, пардон! Сам не понял как, поправлю, сейчас с телефона зашел.

По маршруту Воронеж-Белгород и в сторону границы, есть ли заправки Газпромнефти, Шелл?

А тем, что с карточкой ДЕШЕВЛЕ всего получается.

Дык эти так и делают.

А вот на белгородской РОСНЕФТИ меня развели, я оформил карточку, а заливал перед таможней польный бак(обычно в СТРЕЛЕЦКОМ), так как ДТ в Курской губернии дешевле,то влазило там немного, и вот в конце сезона я решил на эти баллы набрать разной фигни, так мне ответили, что гражданин Украины НИЧЕГО не получит, а когда заполнял анкету, принципиально спрашивал, да ещё и уточнял!!!
Ненавижу этих "королев бензоколонок".

Все верно. У меня на карточку бонусы капают, да и не доверяю я ТНК и Роснефти.
А говорят что в Воронеже открыли Газпромнефть еще в прошлом году?