Может кому-то будут интересны мои наблюдения, пару недель назад залил пауэр в Полтаве, в Белгороде вообще каюк какой-то, педаль газа залипает при трогании со светофора и тяга ухудшилась, прочистил дроссельную заслонку, поменял свечи (были копчёные), сейчас опять в Украине, один раз залился под Киевом, на БРСМ вроде, 92-м белорусским (как мне сказали) и один раз на знакомой мне заправке, пока тьфу-тьфу, буду дальше наблюдать за поведением авто, послезавтра "рву когти" из Новограда-Волынского в Евпаторию, пока на заправках SHELL я не планирую останавливаться, потому что после их пауэра начинаются проблемы с педалью газа.

На украинском Луке надо ДТ только Экто лить.

В Запорожье и в Саках заправлялся онли на Шелл,V-power - отличный бензин,и прет,и расход отличный.Минус один - цена.

Мотор - турбированный 1,8 FSI.

Очень понравился бензин на заправке ТНК, что в поселке Яковлево Белгородской области, для тех кто едет по М2.

Дай бог, но моя неудачная заправка состоялась в Полтаве, хотя ничего особенного нет, бодяжат везде, рулетка в силе.

Заправлялся в Украине на ОККО , ВОГ, Шелл и Лук. Машина Honda CR-V 2.4 л. Лучшие ощущения от Паура, худшие от Лук.ОККО и ВОГ нормуль. В районном центре в Киевской области таксист на вопрос на какой из трех заправок в городе лучше заправиться сказал НИ НА КАКОЙ На следующей неделе ТО, посмотрю на свечи, а то удалось убедить шефа что с 26.08 можно и НУЖНО опять уйти в отпуск ( про Крым ни ни, ни словечка).

Тоже мне нашли у кого спросить
Таксисты заправляют то, что подешевле.
Все названные вами АЗС торгуют только импортным топливом Евро-4 и Евро-5.


Неудивительно, в нем дофигища присадок, возможно даже октановое число завышено.

Однозначно ОККО (Puls 95) и WOG (Mustang 95) - сужу не по разгонной динамике (слишком субъективно), а по расходу (по компу).
У Shell бенз хорош, но цена? Не ошибетесь, если заправитесь на сети Neftek бензин Вентус (Литва) или сети ATAN (бензин Болгария и кажется Румыния), но эти сети менее распространены. Украинские и российские бензины не есть гуд, к сожалению.

На выезде из Севастополя в сторону Ялты на Шелле заправился ДТ. При цене в 12 гривен они торгуют барахлом Евро-3
По Пути заливался в Джанкое на ОККО ДТ якобы Евро, но тоже 3, правда, уже не за дурные 12 гривен, а за 10 с копейками.
Добавляю постоянно присадку от Кастрол для ДТ, нет веры у меня ДТ ни в Украине, ни в России.

Либо это была не ОККО, либо топливо все же было не ниже Euro-4. ОККО вообще не торгует отечественным топливом да и вообще топливом ниже Euro-4. На всех заправках на ценниках указан производитель топлива и его происхождение, а также на видном месте вывешены сертификаты.

В Джанкое ОККО и WOG стоят почти напротив друг друга, спутать сложно. Информацию о происхождении топлива не смотрел: на сарае х... написано, а там дрова лежат(с)
На чеке было указано ДТ Кл.3, возможно, что Pulls они продают как Евро-4, им я не заправлялся.
ОККО в Чонгаре сменился на Шелл, а жаль. На Параллели в Славянске спрашивал о происхождении ДТ - румынское. На Артемиде в Краматорске - с Волгоградского Лукойла и якобы Евро-5 по бумагам, там они прямо на стойке приема оплаты выложены.
К сожалению, верить бумагам в наше время тоже сложно. Бьют в итоге не по паспорту, а по морде(с). Двигатель отреагировал положительно и то уже хорошо.

В очередной раз убедился, что на Украине и РФ одни и те же бренды не означают то же качество.
Вчера утром машина напомнила, что неплохо было бы заправится. Заехал на Шелл недалеко от Ногинского поста ДПС, что на М7 в Московской области
http://maps.yandex.ru/?ll=38.377527%2C55.835104&spn=0.002521%2C0.001263&z=19&l=sat
Заправился 95 v-power на 500р, около 14л. Отловил check engine. Вечером залил до полного лукойловского 95 экто (98 не было), чек пропал. По блюпуп-свистку просканировал БК, P1101.
П.С. Короткая справка по АЗС Shell на М7 (а может и по всей МО). Некие Армяне скупают второсортные АЗС типа БТК (значится вроде как Башкирская топливная компания), вешают флажки Шелла и вперед на амбразуры. Так что проявляйте аккуратность.
П.П.С. По чекам и документам - евра 5, не придраться, блин.

А причем тут бензин если ошибка Р1101 - по датчику массового расхода воздуха? Причем тут качество бензина?

По утверждениям механиков GM причина сей ошибки - повышение значений в датчике первого лямбда датчика
http://astraclub.ru/threads/80306-%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D0%A7%D0%B5%D0%BA!?p=6270655&viewfull=1#post6270655
По утверждениям самих офф дилеров - плохой бизин.
Что не так?

Похоже в РФ(а только ли?) Шелл такая же франшиза,как и чеченский МкДональдс

Сто процентов!
Ну вот объясните мне, как можно покупать ДТ по 12.49???
Также и с бензином, может он и хороший был, когда его привезли, НО, сколько они его продадут по такой цене?
Вот поэтому на ОККО и ШЕЛЛ дерьмо просроченное.

Это ж сколько он лежать должен, чтоб стухнуть)))

Три месяца, потом должен быть разбавлен СВЕЖИМ бензином(меня так в институте учили).
Я попал на ОККО на парафин в ДП, а мужик на новой Вольве менял все фильтра после хвалёного ШЕЛЛА в Умане...

на АЗС в большинстве случаев в качестве ёмкости под бензин используют ЖД цистерны. но это не значит, что их заполняют на 100%. скажу так - работал на не большой АЗС расположенной далеко не на трассе и далеко не единственная была в городе. и цены были самые высокие. и все орали что бензин го-но (так и было на самом деле). но при этом бензовозы (два МАЗА) минимум 2-3 раза в неделю мотались по базам за топливом.
так что - три месяца - это фантастика. продаётся намного быстрей. даже про три недели можно не говорить.

Да никто не платит за эту суперсоляру 12.49!
Также и за бензин, найдутся пару дурачков и всё.
Сейчас заправки на каждом углу.

ЗЫ Я вот частенько кушаю на ОККО за Песочиным, так большинство там больше в магазин заезжают, чем заправиться.