Эх, знать бы

Денис, но свечи чаще менять никто не запрещает.

Белорусский НПЗ встаёт на планорвый ремонт
Подорожание или дефицит бензина ?

на сегодня цены (что успел заметить, проезжая мимо заправок):

Neftek (НПЗ Orlen, Литва)
95Ventus (Euro-5) - 10.90 грн, ДТVentus (Euro-5) - 10.35 грн.

Укртатнафта (Кременчугский НПЗ)
95 (типа улучшенный) - 10.35 грн, 95 (обычный) - 9.99 грн

Лукойл (Одесский НПЗ)
95 (Euro-4) - 10.20 грн (со скидочной картой 10.05 грн)

WOG (вроде сейчас топливо из Беларуси)
95Mustang (Euro-4) - 10.35 грн

Принц (качество топлива ужаснейшее)
95 - 9.95 грн

Alex_I, хочу попросить включить в сводку 98, если возможно.

на 98й выкладывал цену на предыдущей странице, если подорожал то макс на 5-10 коп.

свежий тест топлива от Aviso - Результаты проверки топлива на крымских тур­и­с­ти­ч­ес­ких на­прав­л­е­ниях

в двух словах:
посредственное качество - Укрнафта, WOG, Tatneft, Современник, ТНК, Formula (Укртатнафта).
полный отстой - НК, Крымгаз.

Так там сказано про нефтепродукты в целом...
Еще раз повторюсь - экспорт бензинов в этом "целом" - 7% от общего объема экспорта НЕФТЕПРОДУКТОВ.
Солярка - около 35.
Все прочее - мазуты, базовые масла, кампаунды, парафины, битумы и т.п.
Т.е. если привязывать к внутреннему рынку, то мы экспортируем буквально несколько % от внутреннего объема потребления бензинов...

Ростов-на-Дону
Роснефть
А -76 22.50
АИ-92 23.40
АИ-95 25.90
ДТ 22.60

А по чём пропан в Ростове?

bisquit экспорт бензинов от общего числа нефтепродуктов. а какой процент бензина на экспорт и остающегося в стране? и прикиньте маржу с экспортного и внутреннего. выше ведь приводил ссылку на Коммерсант. процитирую ещё раз:

Это подтверждает и официальная статистика, согласно которой экспорт бензина в первом квартале вырос в 1,5 раза, тогда как его производство не увеличилось.

Симферопль - стоимость топлива на 04.05.2011 г.
А 98 = 11.20-11.90 грн
А95+=10.70-11.20 грн
А95=10.00-10.30 грн
А92=9.90-10.00 грн
ДТ = 9.85-10.05 грн

Это лишь частное мнение издания тов. Усманова.
Хорошее издание, часто его читаю, но местами, увы, именно в части деловых материалов - довольно ангажированное.

И, кстати, горючку продавать гораздо выгоднее на внутреннем рынке.
Дело ж не в марже - прикиньте, что останется с той маржи после уплаты пошлин и т.п.

Что до дефицита...
По данным ряда компетентных лиц, пожелавших остаться неизвестными , но, как говорит Лидер, давно работающих на энергетическом рынке , причина как раз не в экспорте.
Едва ли это удастся доказать (просто потому, что нет такого желания у тех, кто в силу своих должностных обязанностей обязан этими вопросами заниматься, либо пока попросту не поступило такой команды), но в марте-апреле несколько крупных НПЗ вдруг резко снизили наработку, неожиданно начав "профилактику".
А ряд других предприятий, впрочем, принадлежащим тем же структурам, сильно сократили перекачку горючего на крупные ЛПДС - Володарку, Никольское...
Вот Вам и причина...
А экспорт-шмэкспорт, табурет-шмабурет - это так, слезы, попытка изобразить на лице флеш-рояль при паре троек на руках.

А на газпромнефть кто-нибудь заправлялся? Что там с качеством?

Регулярно заправляюсь. Нравится. Прикупил их карту- стало ещё выгоднее.

Да. В смысле, заправлялся, но в Твери. Бенз выше всяческих похвал, реально хорош. Но, повторюсь, в Твери.

я смотрю все обсуждение топлива с ценами на него перешло из Качество и цена топлива в России и в Украине в эту тему.

может стоит их объединить ?

Постоянный клиент с карточкой. Заправляюсь 95-м. Качество отличное, но заправляюсь только на одной заправке в г.Дмитрове, М.О.


Палыч, это заправка на 3-й Хорошевской. Там дальше виднеется ТНК? Иногда так же заправляюсь на ней.

Апрель 2011. Заправлялась 92-м бензином на очень разных заправках на Украине, начиная от WOG и кончая какими-то АЗС, но обычно старалась на ТНК. Изменений в динамике авто не заметила, проблем не было.

А причем тут вообще 92-й бензин? Он максимум нормам Евро-2 соответствует, какой смысл его обсуждать? Производится везде по ГОСТам советских времен... На нем старые Жигули поголовно отлично ездят Им можно заправляться где угодно, так как моторы, рассчитанные под него, в Европе перестали выпускать 20 лет назад.

Да. Всё равно об одном и том же.