На самолете быстрее и проще

А я вот решил в этом году прокатиться по М4. Да и ремонтов не так уж и много. На М2 говорят больше. Меня больше беспокоит участок от С.Оскола до Белгорода. Там начали менять асфальт. А так, поедем, посмотрим.

Моя организьма так не умеет. Она ночью спит. ))) Я один раз попробовал выехать в ночь, кайфа не понял. Да, фур меньше. Насчёт ГАИшников - спорно, меня два раза тормознули по пути до границы. В Харьков прибыл измудоханный, с полным ощущением нереальности происходящего. Соответственно, день прибытия из жизни вычеркнут, поскольку всё равно по приезде лёг спать и проспал до вечера, встал сонный, вялый, и без сил на общение с близкими. А если выезжаю утром, точно так же момент встречи с близкими выпадает на вечер, но при этом с нормальным запасом сил. Но это, опять же, касательно Харькова, а как бы я поступал, если бы ехал в Крым? - не знаю...

Добавлено спустя 51 секунду:


О! Разведчиком будете. ))

Честно говоря, не понимаю сути проблемы. Всегда выезжаем в 4-5 утра, около 14.00 на границе, ночёвка в Запорожье и в 13-14 часов прибытие в Евпаторию. Сокращение времени ночёвки даст желаемый результат по времени прибытия в Ялту. Что обсуждать?

Я так думаю что до моего отъезда уже кто нить проедет там и все распишет. Да и здесь есть форумчане которые уже ездили по этому маршруту. Ну уж если до меня никто раньше не поедет, то по приезду отпишусь.
А по теме я бы пару часиков отдохнул после работы и в ночь рванул бы. Что собственно я и буду делать. Рвану в ночь. Ну мне от Харькова не далеко ехать, так что за один присест проскочу.

Скажите честно, через сплошную обгоняете? Ну бывает?

Я не мазохист и ВУ мне нужно самому . 700 км за 10-11 часов - неужели проблема?

Правильно сказано. Я в прошлом году, в августе стартанул от МКАД в 2.30 и был в Нехотеевке у ПП в 11.45. И это с тем, что первый раз поехал по этой трассе, плюс одна остановка на дозаправку, и остановка у КСП. И это без нарушений.

Самый лучший, пожалуй, результат, который я могу припомнить - это выезд из Москвы часов в 4-5, и приезд в Харьков - часов в 15 по московскому. Это было, когда ещё обгон через сплошную не был расстрельной статьёй, а на объездной Курска не было знака 5.23.2. После всех "улучшений" я исхожу из расчёта, что до границы 12 часов.

Да даже если и 12, всё равно проблемы не вижу. 12 до границы, 12 после, ещё 12 на сон и прохождение этой самой границы. Если перед выездом поспать 4 часа, то продолжительность второго отдыха можно корректировать в зависимости от времени прохождения границы. 14 августа, среда - за 4 часа пройдётся?

Я бы тоже, т.к. все равно бы не заснул. Но тут все индивидуально. Меня ночью никогда в сон не клонит, а вот как только солнышко начинает вставать меня начинает валить.

Автору темы все уже почти сказали.
Самое оптимальное передвижение по М2 и М4 (по времени, ибо ТС нужно успеть в определенный час быть в Ялте) ТОЛЬКО ночью - без грузового трафика и контролеров на трассе. Адреналина от предстоящей встречи должно хватить на первый рывок до границы, а там вздремнуть часок-другой можно найти место.
Не исключаю, что сон, пусть и короткий, перед стартом будет тревожный и в итоге выезд в 04.00 окажется трудноватым для организма, а по дороге еще добавятся ремонты и очереди за грузовиками и на ПП, так что неясно, что в итоге будет сложнее - стартовать в ночь или ранним утром. Если даже выйти из столицы в 24.00, то не сильно поспешая по М2 в 08.00 уже будете на ПП в Нехотеевке, ибо грузовики ночью отдыхают, равно как и ремонтники и контролеры.
Это будний день, но самый сезон, на границу может уйти либо час, либо больше, угадать сложно, надо по трассе постоянно связываться с диспетчером ЕДС "АВЕРС", девочки мониторят обстановку на ПП Белгородской области в режиме реального времени. А дальше по самочувствию - хочется спать и довольно сильно, только отдых, пусть и короткий, есть силы - вперед и с песней на Симферополь. Судя по описаниям, автор темы трассу М2 и далее в Украине дорогу в Крым знает неплохо. По ней и надо идти, она самая прямая и короткая. К августу на М2 закончится максимальное количество дорожных ремонтов и ночью по ней ехать одно удовольствие, исключение - отрезок от границы МО до объездной Тулы, там покрытие горбатое, но с освещением. Если Вы едете на французском авто, то и этот участок не покажется жутким. Мост на объездной Курска через р.Сейм ночью для легковых авто в сторону Белгорода проезжаем, в город идти не придется.
Ехать в Ялту по М4, учитывая строгое ограничение по времени прибытия, не самый удачный вариант, ибо в тех местах (особенно Луганская и Донецкая области) аналогичных М2 и М4 по качеству покрытия дорог почти нет и можно крепко застрять, ибо большая часть этих дорог проходит через населенные пункты, где даже к лету покрытие не всегда восстанавливается. Этот маршрут хорош тем, кто не сильно спешит, но не хочет стоять на центральных ПП. Плюс на М4 к августу могут появиться еще два ПВП и время их прохождения также сильно привязано к времени суток - ночью никого, днем придется постоять.
А вообще до 13-14 августа еще 2,5 месяца и все может поменяться. Штудируйте постоянно форум и Вы будете получать самую свежую и актуальную информацию, после чего и окончательно решите для себя как ехать в Ялту.

Спасибо,RAV-24 ! Учту.Раз уж и Вы говорите по М2,значит М2 !

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
Уважаемый kampana ! Ни с кем я не спорил,просто так получилось по жизни...

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Спасибо, OK ! Примерный временной расклад с выездом утром мне понятен-неплохо.

Решил внести свои пять копеек в обсуждаемую тему.
М2 или М4? Решать вам.
Самая моя первая поездка на Украину проходила по М4. Ехал до поворота на ПП Чертково-Меловое. Обратно возвращался по М2. Моё мнение - М2 - это КАПЕЦ! Трасса один в один, к моему великому удивлению и огорчению, с федер.трассой Москва-Питер. Огромное количество насел.пунктов, сразу снижаем скорость. Почти вся дорога 1+1. Нет раздел.барьеров, третья полоса посередине появляется только для обгона, и как всегда не надолго. Если успеешь вклиниться между фурами, которые обычно идут плотно и быстро, то обгонишь. Ну и само качество дороги не сравнить с М4.
Следующая поездка моя на Украину и обратно была по М4. Я не помню в какой ветке на форуме, в каком обсуждении, я нашёл рассказ о повороте с Воронежа на Трассу А 144 Воронеж-Курск. Решил так и поехать. Разведка боем, типа. Дальше еду до поворота на Горшечное. Потом город Губкин (как ориентир), и от него 125 км до Белгорода. В Белгородской области дороги класс. Жена ночью проснулась, и спрашивает - Какая скорость у меня. Оказалась 160... Она сказала, что появилось чувство что мы взлетаем, и проснулась . Была ночь, дорога прямая, машин единицы, дальний свет. Вполне можно было ехать. Но это было один раз, я так больше не рискую. А так, я выехал, круиз-контроль на 100-105 км/час, и так всю дорогу, где нет других ограничений, на платной перед Воронежем смело еду 120.
Выезжаю я со Ступино. Стараюсь выехать вечером. Не позже 20:00. Пробовал выезжать рано утром, часа в 4:00, чтобы добираться до места за световой день. Днём конечно легче ехать. Но на Украине темнеет очень рано. Не сравнить с ЦРС.
Ехал я в ноябре к тёще. Не был на этой дороге три месяца, но езжу этой дорогой постоянно не первый год, и по два-три раза в год. Было около 20:00. Темнота. И в хорошо известном месте, при скорости около 65 км/ч, при невозможности уйти в сторону, потому как шла фура навстречу, плюс немного подслепила, попадаю в четыре ямы, как раз по колее.
В итоге погнул три диска. Стояли бы камеры, как раньше, я бы даже не остановился. А так..... Слава Богу до места добрались, и на след.день поехал в шиномонтажку, где на станке диски выправили.
Сделал вывод: по Украине только в светлое время суток !!! Ну или тошнить не более 40 км/час.
Ну это мой опыт и мои выводы. Может кто-то расскажет что другое.

Спасибо,Andrei 2, ! Обязательно учту Ваш опыт.

чуть наброшу на вентилятор. самолет до симфера, там берете машину в прокат и все.

Выше:

Тогда уж поезд. И дешевле, и меньше риск опоздать из-за погоды. Из Москвы поезд выходит в 9 часов утра. В 7 часов утра (а по местному - вообще в 6), он в Симферополе.

den_s,Сатори и Штопор,спасибо ! Может вы и правы-самолет или поезд,а машину там напрокат....

А я думал, я один такой. :) Никогда выспаться перед дальней дорогой не получается. Один раз из Питера выезжали, так я всю ночь уснуть не мог.