как выяснилось сегодня, тоже еду без кондея.

Выезд планирую в полночь, к 5 на границе, а там-по самочувствию. ночуем обычно в джанкое, может, дотяну до места(ялта).

если есть желание пообщаться, ТЦ Атолл 1 этаж, отдел "пульты ДУ" с 14 до 19-00

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

около 300

Добавлено спустя 16 минут 6 секунд:


одинаково низкий

тем более. в два ночи выехать - в пять на ПП.

Ну поэтому и говорю. Мне до границы часов 7-9 ехать (причем ночью как раз 7, а днем - 9 Вам на 2-3 часа меньше. Самое "вкусное" время прибытия на границу - 1-4 ночи. Вот и считайте, ваше время отбытия... я правда на Нехотеевке был только один раз и она оправдала свое название - больше туда не хочу ))))) Грайворон или Колотиловка оптимально... с учетом качества уч-ка Курск-Суджа - скорее даже Колотиловка.

Добавлено спустя 58 секунд:

Древние страшилки любителей перевозки налички в трусах

Постараюсь на следующей неделе пересечься.

С банкоматами всё просто, перед отъездом смотрим курс в инете, при проезде Харькова сверяемся с обменниками. Делаем выводы.

санек66, вот опять Вы про гонки какие то....
Лучше скажите у Вас дети есть?, а авто какое?

П.С. Авто нашёл в личке, D класс и Калина это РАЗНЫЕ авто!

Magelan, всё вроде уже обсудили, но может будет что полезно.
Вот.

Поделюсь своими соображениями и опытом.
Далее везде где не указано явно - время Московское.

Сам не сторонник езды в тёмное время суток.
А при поездке первый раз только при "белом свете" можно
полюбоваться пейзажами. Ночью ведь кроме дороги ничего не видно,
а иногда не видно и дороги далее 20 м от капота.

В Крым по М2 ездил 4 раза (08,09,10,12) годах.

Ездил с ночёвкой в Запорожье / Мелитополь. Но я езжу от МКАД плюс
до съезда с него на М2 надо 50 км пилить, из них 20 по населёнке
с 10 светофорами. В результате у меня путь полчается ~1500 км.
Из них до МАПП Нехотеевка 740. В плане у меня проходить этот путь не
более 10 часов. Укладывался всегда. 9 ч - еду. 1 ч на остановки.
Получается быстрее - прекрасно.
Делаю так, потому что жильё всегда выбираю на месте, затрачивая на это
час-полтора, и предпочитаю делать это на свежую голову при "белом свете",
поскольку световым днём не успеваю на побережье - то с ночёвкой.

2. К вопросу об усталости в дороге.
За руль садиться только хорошо отдохнувшим.
Мой опыт 1 -ой поездки. Я так организовал свои дела, что в день перед отъездом
у меня не было ни зелёной карты, в 18:00 ещё не было пройденного тех.осмотра(
получил его перед самым закрытием в 18:50), плюс ещё смена резины на авто в этот
день. Вообщем лёг я спать около 2 ночи. Разбудил меня телеф.звонок от экипажа 2-го
авто за 20 мин до времени назначенной встречи (от меня 12 км), а ещё в гараж
10 мин за авто. Вообщем опоздал я на встречу всего на 20 минут, но двигаться пришлось
быстрее чем в армии на подъёме. Так вот, после столь бурного предыдущего дня и ещё более
бурного подъема, две трети пути я боролся со сном сидя за рулём всеми мне известными
способами вплоть до всяких массажей лица, мочек ушей и т.д. А вот после ночёвки в Запорожье
ехать было одно удовольствие, по ощущениям это как бежать с 2ух пудовой гирей или без неё.
Именно тогда я прочувствовал разницу, а в последующие поездки проверил:
когда за рулём отдохнувши - 1200 км не расстояние, проезжаются не торопясь за 15 часов.
На границу время отдельно!
Поэтому теперь в день перед выездом СБОРАМ НЕТ - всё должно быть собрано минимум за день.

3. Согласен с теми кто призывает ехать от Орла одним днём, т.е. без ночёвки.
Ведь всего ~1120 км. Сам бы так сделал. У меня вседа выезд от поъезда (4:30 - 5:00).
В (5:10-5:40) уже на М2. После г. Орёл (после 415 км пути) привал 30 мин.

4. Касаемо прохождения границы. Всегда через Нехотеевку. Но!
Делал это исключительно в среду (22-25июля) в интервале с 14:30 до 16:00.
В 2008 (первый раз) - 2 ч, последующие не дольше 1ч:20м.

В 2011 году 4 августа, была у меня попытка пройти Нехотеевку в 11:00 (ехал
от родни из Павловска Воронежской обл.). Так с 11:00 - 13:00 со стороны
России ПП был совсем пустой: по 4-5 машин в 2-ух работающих коридорах.

5. О детях. Приходилось возить 7, 9, 13 летних. Всегда они в первые 0.5 часа
езды засыпали и спали часа 3 минимум, потому что в авто их усаживаешь сонными.
Дорогу переносили нормально - без допинга в виде антиукачивающих таблеток.
Но у детей конечно всё индивидуально - лучше вас ваших детей никто не знает.

6. Про обмен валют.
Маленький опыт. В 2009 мы ехали компанией на 2-ух авто в Евпаторию. Экипаж не моего
авто настоял на заезд в Симферополь для покупки гривны, типа в большом городе курс хороший.
Поменяли. Уже в Евпатории, посмотрев 3 места жительства и остановившись на одном,
при оплате хозяева говорят - ТОЛЬКО доллары USA.
Вообщем потеряли на обмене рублей в гривны, и гривен в доллары. С тех пор меняю
сразу на границе только сумму для оплаты ночлега в пути и для дозаправки бензином,
чтобы не с пустым баком на побережье - это на ~4000 руб. И мне по барабану какой там
курс, ну потеряю я рублей 20-30 зато не надо терять время для заезда в городские обменники.
А для оплаты за жильё обмен только после выяснения предпочтений хозяев.

Кстати в 2012 в Судаке, отказались брать в Eвро - говорят $ или гривны, поменял на гривны.
Возможно что в местах менее населённых курс меньше. Но я останавливался только в городах,
а там банковские курсы зависят только от ситуации с валютой на биржах и одинаковы во всех
городах в один и тот же день.

7. Про разность классов авто при езде несколькими экипажами.
В этом случае важнее разность темпераментов водителей. Я например спокойно пускал
вперёд менее мощный и менее комфортный авто, потому что мне проще его догонять при обгонах.
Хотя никогда не стремился ехать бампер к бамперу - просто в пределах видимости до 1 км.
Лучше чтоб темпераменты водил были одинаковыми в этом случае и темп движения ими воспринимается одинаково,
а разность классов авто это вторично.

Поскольку в вашем случае есть некоторая неопределённость в реакции детей на длительную дорогу,
То может быть имеет смысл составить как минимум несколько вариантов легенды прохождения пути:

1) 1-ый оптимистичный (т.е. весь путь за световой день с 05:00 до 21:00,
если границу пройдёте до 12 ч дня или около того );
По этому варианту до границы доедете за 4.5 - 5 часов. А если дети будут
спать первые часы, то достаточно будет одной остановки минут на 7 для себя
по самочувствию.

2) 2-ой хороший с ночёвкой в г. Мелитополь (если г.Запорожье проедите ДО 20:00);

из Мелитополя лучше выезжать не позже 7:30 по укр (от мотеля где мы ночевали,
к 7:20 по укр уже уехали %70 авто.), тогда к 13:00 msk будете в Севастополе.

3) 3-ий стандартный с ночёвкой в г. Запорожье (если въедите в него ПОЗЖЕ 20:00);
в этом случае утром лучше выехать не позже в 6:30-7:00 по укр, потому что на
оставшемся пути самый загруженный участок - до г. Мелитополь.

4) 4-ый пессимистический ночёвка до г. Днепропетровск или в нём (например);

А по мере продвижения по маршруту и складывающейся ситуации на границе и в дороге
выбирать по какому варианту действовать. На мой взгляд оптимистичный вариант
следует рассматривать если едите уже в конкретный адрес, т.е. с жильём определились
и вас там ожидают.

Вообщем самое главное выбрать дату начала поездки и время, такие чтобы они
не совпали с решением большинства граждан принятым на основе массовых
стереотипов поведения и/или зависимостей от работодателя.

Я в свой первый дальняк на ККК поехал со стажем 16 000 км по Москве,
причём решение было принято спонтанно
"а не поехать ли мне на море? - конечно поехать!" когда кончался безцельно
прожитый 2-ой день отпуска.

Так что всё будет как можно лучше!

Немного мистики. Заметил по жизни. Например, когда едешь в незнакомое место и
заранее беспокоишься будет - не будет место припарковаться, приезжаешь - места нет.
А когда совсем даже не задумываешься о паркинге - ты подъезжаешь, а другой
отъезжая освобождает парковку. Это я к тому что чем мы меньше создаём мысленного
напряжения по вопросу, тем проще воплощается в жизнь его решение.

Извиняйте за много букв.

olaln_sun, переходящий кубок на звание ЛУЧШЕГО поста переходит Вам
По делу, по полочкам, с вариантами и аргументами, всё нужное.

Естественно склоняюсь и планирую второй вариант, буду рад если выгорит первый(но боюсь не осилю)


Вот совершенно согласен, многие проблемы на форуме СИЛЬНО преувеличены
Но, "предупреждён, значит вооружён!"
Ещё раз спасибо за "многа букаф"

Рад был поделиться опытом.

Перед всеми поездками в Крым я данный сайт внимательно читаю.
Чтобы быть готовым к худшему.
Но вот в части покупки страховки (аналог ОСАГО) я сайт немного "перекурил" перед 1-ой поездкой.
В итоге ходил за ней пешком на выезд с укр. участка границы через весь пост и обратно.
Теперь зелёную карту покупаю заранее, благо рядом с домом страховая контора.

Да, расстояние для одного ходового дня нормальное. Но какой кайф, если позволяет время, проехать его за два дня!
Я как-то путешествовал из Львова в Днепропетровск. Спокойно, никуда не торопясь. По дороге заезжая в разные красивые места, музеи. В итоге ехали схожее расстояние два дня.


Я последние несколько лет практикую такую штуку. Если речь идет о суммах более 1000 долларов, то практика показывает, что выгодно рубли в РФ поменять на доллары и потом доллары менять на гривны. Можно выгадать 100 - 200 гривен (в зависимости от суммы, конечно).

Планирую активно сотрудничать с АВЕРС, у них и возьму гринкард.

внучке второй год ))) опель омега 2000 года выпуска )))) совсем не болид ф1 имхо. крейсерская скорость 120-130 км в час (по Харьковскому автобану).

Вот именно по нему, а не от Орла до границы 350км за 3 часа...

санек66, уважаю Ваши седины, но скоростной режим не понимаю.

скоростной режим соблюдаю
1 - в соответствии с требованиями ПДД
2 - комфортный для дальней дороги на этой машине
3 - по возможности экономный.

поясню.
1 - в населённых пунктах не превышаю 60-65 км в час. если есть знаки ограничивающие скорость - соблюдаю и их с превышением 5-9 км в час. по М4 ехал со скоростью чуть больше 100. по автобану не больше 130 (третий пункт).
2 - стиль езды у меня таков - спокойно разогнался на трассе до 100 (по навигатору. спидометр у меня завышает на 5-7 км в час) нажал кнопку круиз контроля и наслаждаюсь спокойной ездой и тишиной в машине. если надо кого обогнать - слегка надавлю газ. обогнал - бросаю педаль газа и скорость опять падает до 100. вот и получается 300 км за три часа. при этом ни малейшей усталости и "гонок". спокойная езда. но это на конкретной машине.

понятно что машины разные. но меня "тазики" не единожды обгоняют по пути на юг. и не паникуйте раньше времени. 350 км за 4 часа проедете абсолютно спокойно и не напрягаясь. выезжайте пораньше. останавливайтесь пореже (дети спать будут). заправьте полный бак накануне (я в прошлом году минут 15 на азс потерял. оператор тупил по чёрному и умудрился собрать очередь в кассу). не кушайте плотно перед выездом (в сон потянет). крепкий чай и пара бутеров. чем "ровнее" будет ваш стиль вождения (по возможности на одной скорости, без резких ускорений и разгонов и торможений) - тем меньше устанете и больше топлива сэкономите. вышли на трассу, разогнались до комфортной скорости - и попёрли.

Добавлено спустя 27 минут 23 секунды:
и самое главное !!!!
Дальновидный отец семейства никогда не едет сразу к месту отдыха.
Он сначала минут пятнадцать покружит по кварталу, давая жене и детям
время вспомнить, какие еще вещи они забыли.

Согласен. Но только без маленьких детей.

дети тоже разные бывают. некоторым в кайф кататься. а могут и в правду весь мозг чайной ложечкой выскрести за пол дня.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
но с совсем мелкими по музеям...
наверно лучше поскорее до моря доехать.

Возвращаться - плохая примета, если конечно забыли не документы и деньги.

Сижу как дурак листаю автору на предмет Opel Omega B, ОЧ уж понравилось...

Вот тут согласен, "спокойствие, только спокойствие"

ЗАЧОТ!!!

в приметы не верю, но - если вернулся, то перед выходом из квартиры посмотрись в зеркало.

Слышал, что смотреться надо в полный рост.