Братцы,да я не против того что ТНК норм бенз, я про цену толкую...Плохо то, что нет у них 98го...попробовать не могу

denis1009

"срез" цен на нормальных заправках толком сделать не получилось.

Shell
95VPower (Euro-5) - 11.35 грн и обычный 95 - 10.35 грн.

Neftek
98 (Euro-5) - 11.70 грн, 95 (Euro-5) - 10.85 грн, ДТ (Euro-5) - 10.30 грн.

+100 Соловьев жжет.

Актуальные цены Лука в Мск, МО и Тульской обл есть на сайте Лукойл-Центрнефтепродукта
luknef.ru

Самое, гм, "смешное", что просто правду говорит. Ну, пусть часть, но правды!!

мы реально экспортируем много горючки.

Кто покупает нашу радость, не вполне дотягивающую даже до норм ЕВРО-3?
Разве что Китай...
Так там не бог весть какие мощности у тамошних наших НПЗ, не говоря о качестве, ну разве что за исключением Ангарска.
Да и невыгодно продавать готовый продукт, добавленная стоимость как-никак заложена, пошлина достаточно высокая.
Объем всех нефтепродуктов (мазут, прочие темные н/п, солярка, бензины), идущих на экспорт - около 52% от количества экспортной нефти (по сводкам Kортеса за 2010 г.).
Из них бензины - всего около 7% (с учетом и дальнего зарубежья, и СНГ).
Мизер...
Так что все эти ограничения на экспорт бензина - как мертвому припарки.

bisquit ну хотя бы вот:

«ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» по многим показателям уверенно занимает лидирующие позиции в отрасли. Ежегодно завод перерабатывает свыше 12 млн тонн нефти. Глубина переработки нефти достигает 93%. Более половины выпускаемых предприятием нефтепродуктов отгружается на экспорт.

или вот:

ООО «КИНЕФ» является общепризнанным лидером оптовой торговли на Северо-Западе России и производит все виды топлива, продукцию, пользующуюся большим спросом в нефтехимической и лакокрасочной промышленности, на предприятиях бытовой химии и в строительной индустрии. Товарную номенклатуру предприятия составляют неэтилированные автомобильные бензины, дизельные топлива, топливо для реактивных двигателей, мазуты, нефтяные битумы, углеводородные сжиженные газы, нефтяная ароматика и растворители, полиалкилбензол, линейный алкилбензол, АБСК (алкилбензолсульфоновая кислота), нефтяные парафины, серная кислота, сера, кровельные материалы. Завод производит около 80 наименований нефтепродуктов. Они конкурентоспособны, высококачественны и экологичны. География рынка сбыта продукции чрезвычайно широка: основные направления - Северо-западный регион РФ, Западная и Восточная Европа.

забыл сразу ещё вот чего добавить:

ВЛАСТЬ №17 (921) от 02.05.11

...По мнению экспертов, причина бензинового кризиса проста: после того как в феврале Владимир Путин приказал нефтяникам снизить цены на бензин, они потеряли интерес к низкоприбыльному внутреннему рынку и начали наращивать поставки за рубеж, где тот же товар стоит в 1,5-2 раза дороже. Это подтверждает и официальная статистика, согласно которой экспорт бензина в первом квартале вырос в 1,5 раза, тогда как его производство не увеличилось. Возник дефицит, который в апреле усугубило начало посевной и остановка ряда НПЗ на плановый ремонт...

я что то не понял, у нас уже официально производят для Запада Эвро

dimsand вроде я уже писал, что Neste свой пинзин 92 и 95 закупает в РФ (тот что в РФ продаёца точно, про финку не знаю). дизель видал как на Лукойле на танкер Neste отгружали. к этой компании то претензий по качеству эуро нету? Кинеф по качеству вапсче кошерный завод.

кстати, терзают меня смутный сомнения, что Шелы и прочие БиПи везут из Буржуистанов топливо.

нееееееее, эти не везут, гарантирую


ну таки какие проблемы, есть присадки ими и бодяжать

dimsand до нужных евреев не набодяжишь. иначе моя ласточка выразила бы своё персональное фи.

та неее, персональное фи скажет расход и динамико

не от первой, не от вторых ничего подобного не поступало. остаюсь пребывать в сладком плену неведения.

Катализатор и лямбда дохнут от серы далеко не сразу, но покатаетесь на таком бензине - а через сезон будет сюрприз (узнаете по расходу и стоимости замены катализаторов/лямбд -веди их может быть и 4 шт).

уже проехал почти 100 тыщ (плюс минус 5), скока ещё ездить?

на мице у шефа в 153 000 загорелась , вырезали кат поставили пламягаситель прямоток, сказка, обманка на лямбде стоит бюджета 7500 руб. перепрошивка двс под 92 ой бенз 3500 руб.

До одной лишь полной заправки бака паленым бензином. Значит хороший был бензин раньше.

P.S. 153k - для ката очень неплохо, обычно на нашем бензине дохнут вдвое быстрее.
Да - еще повезло, что один кат (Евро-2), а не четыре ката и 4 лямбды (Евро-3,4).

у мну 200 почти. это я сотню на нестевском накатал. таки Вы признаёте, эурейский пинзин есть в наличии с наших НПЗ?