Реверсивных нет. Ехал позавчера. Однако немало мест, где ремонт сделан, но знаки еще стоят.

Вернулся вчера с югов.Тех,кто критикует М-2 от Тросны до Курска,я бы пригласил проехаться по этому маршруту два года назад Колея сантиметров 20-30,когда при обгоне авто швыряет из стороны в сторону.Сплошь и рядом сплошные(извините за тафтологию)осевые.Я на эти 90 км.времени тратил больше,чем от Тулы до МСК(МКАД не считаем).Так что не ругайтесь.Дорогу делают хорошую.

После капремонта сдан в эксплуатацию участок федеральной автодороги М2 «Крым»
Участок трассы М2 «Крым» в Троснянском районе на границе Орловской и Курской областей был сдан в эксплуатацию на этой неделе.
Перед тем как в торжественной обстановке была перерезана красная ленточка и этот участок автомагистрали был официально принят в эксплуатацию, дорогу внимательно проинспектировала довольно внушительная комиссия экспертов.
Заказчиком капремонта этого участка выступило федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков федерального дорожного агентства». На капремонт этого участка, протяженностью 5 километров 400 метров, потрачено более 170 миллионов рублей.
Валерий Малоросиянов, заместитель начальника ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков»: «Что представляет собой капитальный ремонт? Это усиление дорожного покрытия и приведение до третьей технической категории, уширение участка. На всем участке выполнен капитальный ремонт, уширены участки, земляное полотно доведено до 18 метров, дополнительно сделаны полосы ПСП. По безопасности дорожного движения – откосы земляного полотна приведены в нормативное состояние, то есть 1:4, выполнена дорожная разметка, установлены сигнальные столбики».
Ремонт дороги длился 5 месяцев. Строители утверждают - могли бы сдать дорогу и на месяц раньше, да погода подвела.
Анатолий Сторчак, первый заместитель директора ОАО «Дорстрой»: «Этот объект мы стали строить в конце мая, закончили в августе. Объект этот был очень сложным, здесь была большая колейность. Здесь была применена укладка щебеночно-мастичного асфальтобетона».

Остальное тут:
http://www.oryol.ru/material.php?id=23660

ура. возможно этим маршрутом обратно поеду. а то в том году кошмар был.

Ездил в сентябре и то-то удивляюсь что не увидел всех тех ужасов, о которых тут писали выше.
Мне повезло как раз после окончания ремонта поехать, как почувствовал. А ведь была мысль ехать в августе )

......

с 4 марта по 9 марта был в крыму. тоесть как минимум два раза проехал по этому отрезку.дорога вполне приличная. знаки ограничения стоят местами.так же имеется пост ветконтроля с гайцами в авто.

Да-а-а-а. 5 километров 400 метров этож обалдеть какое достижение. Там всю дорогу от Тулы до начала Белгородской области надо капитально ремонтировать, а в Курской области вообще заново строить.

Это можно про всю страну сказать

Шо маемо-то маемо!(с)
Спасибо и за это: за три года от Тросны до Сергеевки сделали дорогу.
Вспомните лет десять назад: когда колея и обочина из грязи, а лет пятнадцать назад там колёса отлетали и тормозить нужно было через каждые три км.

А какая раньше славная дорога была от Ульяновска до Саратова: это даже описать сложно
Там бомбили дорогу, не иначе: в"оронки от авиабомб" каждые 3 метра

Про М2 вроде тема.

Знаете, мы так ***************... Спасибо, что хоть так, а то могло быть и хуже...нужно сравнивать с лучшим! А то так получается, мол, кинули кусок мяса собаке, чай угомонится... Абыдна=(

а вы считаете что выбрали лучший вариант ?

Политика detected

Тут не приветствуются политические заявы, попросил бы вас, поскольку я с Украины, и имею что сказать, но промолчу.
Правила, на мой взгляд, правильные, иначе переругаемся тут все.

Пардоньте, наболело=( Подредактировал сообщение


Нет, наоборот. Смысл был в том, что положили небольшой кусок и на том спасибо, а я говорю, что нужно сравнивать с лучшим, то есть, чтобы отремонтировали все, а не часть. Нам одного кусочка маловато будет=)

Как состояние Орловской и Курской областей, интересна оценка тех кто уже по весне прошёл этот участок? Наверное соберёмся на Майские, к чему готовиться?

Орел-Курск, данные от 26-04-2012 г.
Дорога и покрытие на твердую 4!
Самое убитое место теперь - Кромская объездная. Но ее латают.
Следует принять во внимание, что начался очередной этап расширения полотна, вырубка и расширение обочин.
Пока без каких-либо помех для движущихся, но возможно будут изменения ближе к сезону.
На границе областей вкорячили пост ветконтроля, на стороне въезда в Орловскую область, легковые не трогали, походу никого не трогали.
КРИСы есть, пасут и ограничения, устанавливаемые временными знаками при проведении дорожных работ.

Всегда езжу через Кромы напрямую. Везде прямо, дорога лучше, пару раз тормознуть для пешеходов не в лом.....ночью вообще без проблем...