Да и рисуют, похоже, крымчане

А это как определяется???

kampana
Слава, как в Крым скатался? Где отдыхал?

теперь по ней ехать одно удовольствие, за 10 минут и поворот на Песочин

отлично
тут чуток отчитался. На большее пока нет времени

Зелёный свет. Харьковская окружная официально открылась

А прежде, чем перерезать ленточку, первый вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев самолично проверил качество - проехал около 40 километров.
Андрей Клюев, первый вице-премьер-министр Украины: «Дорога - во! Отличная дорога, по ней приятно ехать».

Гарантия на отремонтированную дорогу - 15 лет, и никакой мороз, даже подобный тому, что был прошлой зимой, ей не страшен, заявил журналистам начальник «Харьковского облавтодора» Василий Кашкарёв. По его словам, «Облавтодор» выполнил работ на 320 млн гривень. Он отметил также, что кредиты, которые брали подрядчики, чтобы успеть вовремя, будут выплачены до конца этого года, но сумму не назвал.

По словам Клюева, около 500 миллионов гривен, в которые обошлась реконструкция дороги, уже оплачены «Укравтодору».

О ремонте окружной дороги чиновники заговорили в марте. Вице-премьер Борис Колесников во время визита в Харьков сравнил её с полигоном для испытания танков и пообещал финансирование ремонта из госбюджета. 9 августа поступил первый транш. в процессе работы финансирование задерживалось, и подрядчикам пришлось брать кредиты, чтобы успеть вовремя.

Капитальный ремонт дороги, которую когда-то строили с 1961 по 1972 годы, в этот раз закончили за три месяца – ее начали перестилать 9 августа.

Общая длина Харьковской кольцевой дороги – 82.7 километра. На ней расположено 21 искусственное сооружение, их общая протяженность 2.6 км. Ширина проезжей части – от 9 до 18 метров.

В течение капитального ремонта было обустроено 7 дополнительных полос на подъемах общей протяженностью 6.3 км.

Кроме того, было обустроено 980 кв.м. тротуаров.

На дороге также оборудовали 139 водосбросных сооружений.

Уже установлено 1125 дорожных знаков (проектом предусмотрено 1435 знаков).

На работах было привлечено 17 подрядных организаций, работало 500 единиц техники, 1500 работников.

Асфальтом дорогу обеспечивали восемь асфальтобетонных заводов, в том числе мобильные.

На нижний слой пошло 130 тысяч тонн асфальтобетона (плюс 16 тысяч тонн на съезды и разъезды). На верхний слой дороги пошло 114 тысяч тонн. Это щебнево-мастичный асфальтобетон, который гораздо лучше обычного сопротивляется погодным условиям.

зимой получится!