Возвращаюсь домой как обычно около 20-00. Обгоняю Шевроле Авео ,которое продолжает движение за мной "на дальнем" свете.
Становится грустно. Сбрасываю скорость и включаю правый поворот,пропуская Шевроле . Шевроле тоже сбрасывает скорость ... так до полной остановкие обеих авто.
Выхожу из машины и синхронно из Авео выходит товарищ водитель.
Вечер перестает быть томным.
Подхожу к водителю и вежливо вопрошаю - Не могли бы Вы,сэр, переключиться на "ближний" т.к. Ваш "дальний" жутко напрягает?
Ответ сэра убил наповал-
Я три недели купил авто и не знаю как и где переключается свет!!!!
На некоторое время я теряю дар речи...
Сэр продолжает- Помоги разобраться! Это первая моя машина!
Все. Занавес.
Удаляясь потом я с грустью наблюдал как Шевроле нерешительно стартовав продолжило движение "на дальнем" ,получая в ответ от встречников в ответ тот же "дальний" ...Урок не пошел впрок
Сделал вывод- помимо ротозеев за рулем и откровенных хамов,которые "не переключаются" ,есть еще и сэры,которые просто и банально не знают что в авто есть такая "опция"

Но дальний-то он как-то включил?

Наверное, так и купил с включенным дальним

Так он же по разному включается. К примеру, у меня в Сонате левый подрулевой рычажок имел два положения в горизольтальной плоскости (ближний/дальний). Элементарно можно было нажать не заметив.
Как в Авео - не знаю.

Дальний он включил общим переключателем ИМХО. Т.е перевел его из положения "выкл" в положение "вкл" до характерного щелчка "щелк"
А вот подрулевым сэр не владеет

Из личного.
Было это чуть более 3-х лет тому, только-только начал ездить на Крауне у которого, как у всех не маленьких машин кроме "троллейбусной" педали газа, вместо "ручника" реализован "ножник", т.е. стояночный тормоз от нажатия педали.
Поездив несколько дней и освоившись со всеми первостепенными органами управления, теперь уже в своей машине, временами обнаруживал остальные кнопочки и рычажки...
Так очередь дошла и "ножника". Все дело в том, что проверить я его решил стоя на светофоре ожидая левую стрелку.
Нажал!, держит как собака за штаны, понравилось, а тут и стрелка загорается. Тык-мык... и ни сместа!!! Главное, что прекрасно знаю, что для снятия со стояночного имеется рычажок заподлицо с нижней кромкой торпеды, а где У МЕНЯ точно эта штука находится, хоть убей, еще не успел посмотреть.
Сзади заблыкали, потом засигналили.., я скомандовал себе "Спокойно!" и включил "аварийку".., народ стал медленно и не очень объезжать меня, как последнего лоха, стараясь успеть на поворот.
Конечно же я нашел и распрекрасно снял машину со стояночного тормоза, но было упущено несколько драгоценных секунд и этого мне хватило, чтобы не опозориться.

PS Недавно пограничник "показал" где у меня в салоне есть еще один замечательный маленький "загашничек" Теперь я там вожу пульт от шлагбаума. Отличное место, скажу я вам!

Вам повезло, что там не оказалась забытая "аборигеном" доза.

Че греха таить ?!
Товарищ купил авто с автоматом - теперь периодически путает тормоз со сцеплением. Похоже что 20 лет вождения на ручке неистребимы и присутствуют на уровне рефлекса.
Сам грешен- автомат все еще пугает,зараза! )

Про АКПП.
15 лет тому, на первой Тойоте Карина с ПРАВильным рулем, в самой первой поездке на Батькiвщину, заметил такую закономерность: мозгами и реакцией я могу сильно больше, чем физиологией, т.е. одной ногой с газа на тормоз и обратно у меня неважнецки получается, вроде бы как у кузнечика - коленками назад
И принял я решение и попробовал рулить двумя ногами: левая отвечает за тормоз, правая за газ. Отдал ногам команду и ни разу за столько лет не было ослушания!, так и езжу... Зато как легко пересаживаться на механику К хорошему привыкаешь быстро и навсегда! (с)

PS ИМХО с АКПП на трассе значительно больше времени для того, чтобы следить за обстановкой на дороге, а в городе вообще кайф.

Ну нЭ зна-а-аю.
Я к автомату привык за два дня.
Чуть дольше времени ушло на притирание ко времени реакции автомобиля на нажатие педали газа, привыкание к габаритам и т.д. Но это как и в любом новом авто.

Да, на ручке ездил 13 лет. первый раз за автомат сел, забирая машину из салона.

VP_Son
В том-то и дело. Привыкаешь. До первой нестандартной и опасной ситуации,когда начинают работать рефлексы.
Не знаю кто как- я грешен. Мышечная память это,условный рефлекс или что другое - но бывает!

Саня!
Даю бесплатный совет, который юзаю сам.
При посадке за руль автомата, левую ногу подогнуть под сидение.

2 Mad Max
Димка, я только беру покататься "автоматы" Как заползаю к родной "ручке" в своей машине - так жизни и радуюсь
Но мне предлагали более радикальный способ- засунуть обе ноги в одну штанину на период привыкания.

Дак а я? Я тоже делаю это вынуждено!
Ручка форева!!!

Угу. В гости в Киев к нам заезжайте почаще.
Сам ручку люблю и иногда и автоматом пользуюсь как ручкой - принудительно ограничиваю выбор.
Но автомат в ПРОБКАХХХХ - это пестня.

Я и с ручкой порой забываю, что за рулём, начинаю чувствовать себя пассажиром. А с автоматом -- вообще засну

и не один вы так делаете! а работает действительно безотказно даже в экстрим ситуации... проверено!

Тоесть вы все хотите сказать что "синдром сцепления" у вас таки присутствует?

У меня ДА!
А самым хитом было когда я на Шевроле Люмина, с "кочергой" на руле, на каждом перекрёстке нежно гладил диван в поисках ручки!!!
Это незабываемое зрелище! ГГГГГГГГГГГГГГГГГГГГГГГГГ....

2 Mad Max
))))
Таки рефлексы у нас ! )))