vns, спасибо большое!
Я несколько раз летал Аэросвитом из Москвы в Киев (дальше в Винницкую область к бабушке).
Претензий абсолютно никаких, все по расписанию, пилоты - супер. Взлет, посадка - как на автобусе.
Почитал отзывы про компанию. Большинство из отзывов отрицательные, но в основном про внутренние рейсы. Вот и надумал себе...
А насчет самолетов...читал, что планер рассчитан не на одно десятилетие, а самое главное регулярное обслуживание и ремонт двигателя и систем. Все будет НАМАНА!

Да, это правда. Но что-то мне подсказывает, что чем старее самолет - тем больше израсходован ресурс узлов и комплектующих. Больше объем техобслуживания итп. Как у авто - сравните регламент на ТО 1 и ТО 10. И еще вопрос о качестве этого самого техобслуживания и предполетной подготовки самолета... Но будем надеяться, что в аэросвите все на уровне.

Пока писал вспомнил еще - не стал бы лететь на на ан148, которые использует аэросвит на некоторых маршрутах. Хотя вряд ли в европу оно летает..

Боинг - 737 обещали.

Стянул с авиафорума:

кстати, один раз, лет так 10 назад подобный паникер пассажир смог предотвратить возможную катастрофу Дело было так - Бритиш Эруэйзтолько получил 777, в Хитровке проводили ремонт карманов на предварительном (кто там бывал, знают, на предварительном там умещаются до 4 самолетов практически в ряд, для ускорения вылетов) АТИС предупреждал, что с новой разметкой безопасные расстояния между тяжелыми ВС МОГУТ не обеспечиваться. Так вот, дело происходило ночью в дождь 777 начали выруливать на исполнительный и задели крылом законцовку 747-400 Юнайтед. Из пилотов никто ничего как водится не заметил (им дурням в этот момент не до такой ерунды) Но бдительный пакс поднял такой вой, что прибежали все стюардессы Как водится, его пытались просто усадить на кресло, но мужичек попался упорный, пообещал вырвать дверь аварийного выхода и 777 срурили с ВПП У Капитана 777 хватило ума пригласить техников для внешнего осмотра, у Кэпа Юнайтед хватило смелости задержать вылет до окончания разборки с 777, несмотря на визги диспечеров, но как результат - 777 простояли около 3 месяцев в ремонте - у них была вспорота обшивка, нарушена герметичность топливных баков т повреждены направляющие закрылков. 747 тоде пострадал, но не так сильно - буквально через неделю пошлепал к себе в Чикаго. так что господа пилоты - иногда есть смысл прислушаться к тому, что говорят наши глубокоуважаемые паксы

Финал истории. Аэросвит, он такой Аэросвит...
В очередной раз перенесли рейс. Предложили либо полный возврат либо забронировать на другой рейс. Выбрал полный возврат, за два дня вернули на карточку все до копейки. Взял билеты на рейс LOT, с пересадкой через Варшаву.

Вот это да! И где такая трасса?

Трасса Волгоград-Ростов,а конкретно на участке Калач на Дону-Суровикино.Родина моя.

Вчера этот ролик показали на ПЕРВОМ в ночных новостях в 23:30

Наткнулись тут на один интересный сайт: http://www.flightradar24.com/
На нем можно трекить большинство рейсов пассажирских самолетов спец транспондером в режиме реального времени, при этом к каждому рейсу есть доп. инфа типа высоты полета, скорости, направления и пр. В общем ресурс жутко полезный Например если родные летят куда-то, то можно следить за самолетом или если сам собираешся лететь, то узнать по какому именно маршруту будет лететь самолет примерно.

а ну и лана повторение - мать учения

Да помнится кто-то этот ресурс уже здесь размещал, вроде даже как НП, кстати а кто нить знает куда подевался Палыч, его уже лет 100 не видно и не слышно на форуме?

BEGEMOT тоже пропал... А что касается сайта, то самолеты периодически пропадают с экрана и на долго.

Из российских самолетов такими передатчиками оборудованы единицы, таким образом отслеживаются в большей степени иностранные компании, на международных рейсах.

S-7 ю-тэир и аэрофлот видно.

И борты МЧС тоже

Трансаэро тоже видно..
Да и другие российские а\к я встречал.
Речь о том, что тушки старые и аны старые видно не будет. А от принадлежности к той или иной стране не зависит..

Дело не всегда в самолетах, а в радарах на земле. Например в районе г. Днепропетровск "пропадают" в том числе и современные самолеты. А тушки и аны видно вполне нормально. Достаточно помониторить ДМЕ. Не видно точно военные самолеты, их даные не передают.

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд: