Тут в мае отправлял своих поездом. Сам из-за работы не мог. 3 билета по 2700.
Вчера посмотрел билет - уже 3300 (купе).
Прикинул, что в конце августа 3 билета до Мск выйдут почти в 10Круб. Задумался...
Прикинул во сколько обойдётся поездка на авто. Не более 70л бенза по 26 руб + страховка(200 с чем-то руб) итого 2000 руб в один конец.
Обратно дешевле на цену страховки. Итого менее 4 тыс + доставка от порога до порога, т.е. - стоимость пракинга у Киевского вокзала

Вот жаба и говорит - едь-едь Хоть на пару дней.
Кто что думает?

Куда?

Машиной однозначно дешевле, удобней, быстрее, комфортей, и..и...и...+1000 к тому чтоб поехать на машине!

Как обычно в Черкассы.

Не совсем так - всё таки сидеться долго нехорошо.
В поезде полежать можно, походить.
Да и работа... Вырваться только на выходные смогу. Доехал - поспал поехал, собраться. А на следующий день погрузка и выезд.

Мои прикидки стоимости поездки Москва - Киев приводят к выводу, что если едет хотя бы два человека, то машиной обходится дешевле. С увеличением количества пассажиров экономия возрастает. А вот если одному и без багажа, то дешевле поездом.

Да я давно уже прикидывал. Тоже самое выходило.
В Киев смотря каким ехать - жена 2 года назад ехала скоростным - ценник ваще 2 раза дороже чем до Черкасс, соответственно и одному выгодно, но дольше...

я ежегодно весной езжу СПб-Черкасская область (1400 км). Если еду один - дешевле поездом СПб-Киев+маршрутка до Черкасс. Если вдвоем и больше - машиной дешевле+свобода передвижения, но напряжнее. Желательно на месте иметь день-два свободных (местные поездки по родственникам не в счет). Из Москвы вроде как километров на 500 ближе, можно в один прыжок доехать.

Тю!Что там ехать то?? Около 12 часов. Зато ни духоты в вагоне. Ни соседей, которые наливаются украинским пивом про запас, и заедающих все это дело раками. Шелуха от которых всю дорогу воняет из тамбура на весь вагон...

Зато ДВА дня,которые можно провести не в Москве!! Лично я за рулем отдыхаю.Несмотря на то, что за рулем работаю.
Да и от машины зависит и степень усталости водителя

Немного off-а :-" Папа, папа!!Смотри,дяди пиво с раками пьют!!! -: Нет сынок.Это не сраки.Это у них морды уже такие..."© из анекдота

Думал, думал... За рулем отдыхается все-таки на пустынных трассах, а длительные "тянучки" за тихоходом при сплошной, и неадекваты на дороге...не, это источник стресса...

Раньше аналогично. А теперь.... старею что ли
Потому и М3, потому и еду ночью. Днём раздражают трактора и пр. тихоходы из местных...
Да и не так жарко.

Я считал. Из Белгорода до Москвы и обратно на авто рентабельно ехать, если едет 2 человека. В одиночку выгоднее поезд, хотя и ненамного. То же самое по всем внутрироссийским направлениям. Кое-где дешевле на авто даже в одиночку.

По Украине пропорция смещается. В силу дорогого топлива и более дешевых билетов на ЖД. И надо смотреть направление. К примеру, Харьков-Киев на поезде намного выгоднее. На машине нужно впятером ехать, чтобы быть в плюсе.
Харьков-Симферополь то же самое. Впрочем, в Симферополе никто не отдыхает. А такси по полуострову съест всю экономию. Так что в Крым однозначно дешевле на авто

И как вы считаете - только топливо? У меня аммортизация дороже топлива выходит. Ресурс запчастей, замена расходников, резина - всё от километража идёт.

Забыли лишь о том, что в Украине толиво примерно на треть дороже.

У моей Коровки 1,13 руб/км + (потеря стоимости)
За 150Ккм - ремонт - замена бендикса (333 рубля). Остальное расходники, причем все ТО у ОД. Так что про дороговизну Тойот - бредни журналюг

А мне хватает заправки в РФ, чтобы ещё вернуться
Ну для большей уверенности можно 10 л заправить.

А, ну тогда

У меня был опыт от границы до Черкасс - расход за 370 км менее 5,5л, При этом бак у коровки 55л.

За 150 тысяч ни разу не делать ходовую? Хотя в Москве может и реально.
У меня по одной резине 50 копеек на километре аммортизация я насчитал.
А вообще в сумме топливо+все аммортизационные затраты считаю примерно 3,5 рубля/км по РФ и 4,5 по Украине.

Можно винца выпить, без зазрения совести.

По Москве у меня пробега %% 60 - остальное трасса МСК-Украина
Для этой модели - шаровые и аммо почти вечные, ну или ДТП.
"Косточки" к 200Ккм - возможно придётся менять.
Это ж Тайёта блин
ПС. У новой короллы несколько иная подвеска.

Так сложилось, что в Украину не ездил с советских времен ни на поезде ни на машине.
Поэтому в прошлом году смело отправил жену с ребенком на поезде в Бердянск. Когда садились в поезд состояние состава привело меня в легкий шок (я последний раз ездил в совке на фирменном Донбасс) - грязь, вонь, разбитые допотопные вагоны на рессорах, с задраенными окнами. В общем обратно приехали две цыганки

Поэтому через два месяца поехали на авто в тот же Бердянск. На поездку туда и обратно и по побережью - а это примерно 3000 км, ушло 4 полных бака, 3 заправки в РФ и одна в Украине, плюс по мелочи, итого в 10тр расходы уложились. Расход в среднем 9-9.5 литров, движок 2.8 литра. Заправлял 92-м.

В этом году жена на мой осторожный вопрос про поездку на поезде сказала что за омывайкой сходит сама и салон пропылесосит

В общем для моей семьи выбор однозначный, только на авто!